君威XT内饰

Ⅰ 别克君威内饰的问题

浅色内饰有啊，米黄色

Ⅱ 别克君威内饰怎么样

君威内饰从设计到工艺，更像德国车。君威将车辆前座椅改成左面是八方向调整式，右面是四方向调整式，感觉不是一般的豪华。

Ⅲ 别克君威内饰都一样吗

别克君威和君越都是一个平台车型，不过两款车定位不一样，考虑价位还有运动风格别克君威好一些，考虑空间，舒适性还有商务场合使用君越好一些。

Ⅳ 别克新君威有哪几种内饰颜色

你好，现在新君威是有三种内饰颜色可以选择的，而且整体要搭配还是比较不错的，可以选择。

Ⅳ 【车主点评:有了第一辆车|凯迪拉克xt4】

#选车理由 自身上汽延锋的员工，内部价格买通用更划算，在加上xt4外观很符合自己审美就提车了。
#最满意 用下来最满意的就是动力了，通用这点好全系动力是一致的，偶尔需要快速超车很迅速，然后就是很年轻的外观。
#最不满意 最不满意的话就是左转向灯了，自从去玩杭州回来左转向灯就偶尔会报错然后闪烁频率会变快，网上查了查发现不少车主有这种情况，后面去4s店换了个左前大灯就没什么问题了。还有就是没有电折耳（2020改款可以选配），然后刹车的踏板也有点高，等红灯一直踩着刹车挺累，xt5带autohold功能，xt4没有，等红灯要省事还要空挡电子手刹挺麻烦的。
#空间 我182的身高驾驶员空间很ok，就是副驾后面的后排空间可能会小一点点，我本身只和老婆一起出行，对我们俩来说绰绰有余，也不像网上别人说的空间很小什么的反正个人感觉完全够用。后排中间座位没有头枕这点还是比较可惜的，坐在中间的乘客体验相对最差了。
#外观 主要吸引我的地方就是外观了，棱角分明，看着就非常有活力，标志性的大灯也非常好看，原本考虑购买的是君威gs，特别喜欢皇室蓝那个颜色，后面去4s店询问的时候才知道19款很快要停产了皇室蓝没了只有白色了，后面2020款君威gs网上搜的图片看了看没了19款的感觉就买了xt4。另一个考虑的就是atsl，后面也是要停产了就不考虑了。
#内饰 全黑内饰低调不张扬，缺点就是时间就了很容易就看腻，我自己弄了点东西装饰了一下，自己喜欢就行了
#动力 动力没的说了，得益于GM的动力一致性就算低配也是一样的动力。偶尔踩个油门伴随着引擎轰鸣动力很快就输出。
#操控 操控个人感觉很OK，运动模式方向盘会变重更有手感，平时舒适模式开开响应也很及时。
#舒适性 说到舒适不得不说，遇到颠簸路段还是有点点难受的，其他不管是驾驶体验还是乘车体验都很好。高速上车内噪音也不大，朋友坐车每次都舒服的快睡着了。
#油耗 我驾驶比较平稳，很少很少会暴力驾驶，目前行驶5059公里，刚做完首保，夏天行车开空调的，百公里油耗会变成12L/100km，平均油耗在9.8左右，美系车本来就重，9.8的油耗完全能接受，我心理预期是14左右，毕竟2.0t加上美系的车重，现在这样已经很好了。

Ⅵ 君威这款车的内饰如何是你喜欢的吗

很多人想在中级车上买有家庭性能的车型。别克君威是外形，性能等熟悉的美系中级车，别克君威都有很强的产品力。军委精英型的前部展现了青春的设计风格，更大的生日型格栅用铬装饰，加上深刻的车灯，以青春的感觉展现了时尚的造型。精英型的前部展示了青春的设计风格，更大的生日型格栅装饰着铬装饰，加上深刻的车灯，展现出青春感和时尚感。

尊贵的天窗提供了更大的视野，为后排乘客创造了更好的视觉环境和良好的灵敏度，为车辆增加了亮度。在同等价位的同类车型中，空间比较有规律，没有明显的突起，整体装载能力很好。外部后视镜通过自动防眩光，确保驾驶安全，减少危险发生。倒车雷达能声音或更直观地告诉驾驶员周围的障碍，启动时前后左右各面造成的苦恼，帮助驾驶员消除视野的死角和视野模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。侧面安全气幕缓冲车因侧面冲突对会员造成伤害。

Ⅶ 新君威内饰有哪些颜色内饰设计怎么样

新一代君威内饰有两种颜色可供选择，一种为欧洲很喜欢的全黑色内饰，还有一种是国人爱戴的灰米双色内饰，我们这次试驾的是全黑色内饰，银色饰条贯穿整个中控台成T字型展开，整车采用别克风格的冰蓝色仪表灯，在光线暗的情况下冰蓝色显得稳重同时也不刺眼。炮筒式仪表台是近年来上海通用别克喜爱的设计，红色指针搭配冰蓝色刻度和背景外圈，阅读十分清晰，方向盘与传统别克车也有鲜明的改动，组合键位置安排合理，操作简便，用材和质地考究。整个方向盘用真皮缝制，握在9点和3点位置手感不错，就是缝制接口的线头有些粗，在打方向时有些打手。
门板内饰采用质地相对柔软的合成材料，提升了整车的档次，同时展翼式U字形大门把手设计，成为车内设计亮点之一，提高在车内的运动元素。座椅包裹性很强，尽显运动轿车的风范，深色皮质柔软，整个座椅采用打孔皮革并配有通风系统，不会出现皮质座椅贴身不透气的现象，而且加热速度很快。 由于整个车型风格定格为运动轿车，必然要牺牲后排的乘坐空间，车顶抛物线的设计很多人会认为新一代君威的后排座椅的头部空间会很局促，真正乘坐进去后我们会发现并非如此，设计师为保留后排头部的空间，将后排座椅的高度尽可能的调低，不但提高了乘坐舒适度还扩展了头部空间。
君威的改动非常彻底，比顶级版的GS增加了前后DVD、方向盘上的控制功能、后部独立空调、藏于后窗下的喇叭和纸巾盒和双色内饰。内饰。君威内饰从设计到工艺，都区别于别克世纪系列，而更像德国车。不过，副仪表板的布局活脱是个SAAB的局部。几乎已经没有一样是原来的东西。君威的座椅据说是按照中国人的人体数据重新设计的。君威将车辆前座椅改成左面是八方向调整式，右面是四方向调整式，给车辆内部的豪华程度提高了一个级别，特别要说的是前右座椅的特别设计:就是在椅背的左上边设计了两个开关，让后排乘客可以方便地将前座椅调整到合适位置，而后面可以控制的车内装置也增加了许多，比如空调和音响及DVD后排乘客都可以方便地在后面控制。就君威车的价格，其豪华程度是合理的。
不过后排的深度，和腰部支撑没有得到改善。君威后窗和后两门窗上都带有遮光帘让夏季的烈日不再给乘客增添烦恼。仪表盘有新意，主仪表加上了所谓钛银饰边，我看倒不如说是珍珠白，不管怎样，这些饰边让仪表更鲜亮。而更为鲜亮的是速度的显示。君威的速度显示是由反射到前风窗下部的发光二极管完成的。显示速度的大号数字映在玻璃上，既虚幻又清晰。由于数字显示在驾驶员视野的正前方靠下的部分，既便于读数，又最大限度地减少了对驾驶的干扰。这一设计超过了威驰右下方的速度显示。勤合的销售人员介绍，美方在转让这项技术时，要求我方严格该技术的扩散，否则将有军售嫌疑这是来自战斗机的技术。

Ⅷ 新君威黑色和米色内饰的区别

但如果仔细观察，便会发现北美版新君威与国内版车型的一些差异。
首先，北美版新君威前脸的设计没有经过任何改动，整体保险杆及雾灯直接移植自Insignia，并非像中国版那样进行本地化改造。而北美版新君威的镀铬中网面积要稍大于国内版本车型，并且上面的别克最新镂空式的LOGO样式也不尽相同。
车身侧面，北美版新君威去掉了侧面翼子板上的装饰性镀铬散热口，而且也并没有配备集成了LED转向灯的外后视镜，而是依然将外转向灯单独放置在车身侧面。此外，北美版新君威配备的多幅铝合金轮毂与国内版本配备的六幅轮毂相比，在视觉上少了几分冲击力。因此，从车身侧面比较北美版新君威显得有些朴素。
车尾方面，除了北美版新君威尾排采用了隐藏式设计与国内版本的外露式不同，基本两款车型保持了一致。
在内饰方面，北美版新君威内饰的整体设计风格及中控台布局与国内版车型完全相同，只是在配色方面北美版新君威采用了更具运动风格的纯黑配色，而且中控台及车门的装饰条也全部采用了黑色钢琴漆材质。

Ⅸ 别克君威的内饰差吗它的减震硬吗

优点：外观年轻帅气，互联网功能很实用。安吉星可以在手机上锁车和后备箱，还能看胎压等状态。还自带wifi热点，这些配置对年轻人来说真的很好用。

缺点：座椅中间是外翻皮的，家里有小孩容易弄脏，不是太好打理，还有前期油耗有点高

外观：外观帅气，运动感强，尤其是运动版很个性，值得推荐 。 君威最开始吸引我的就是它那宽厚的身姿，总给人一种踏实稳重的感觉

内饰：内饰中控屏幕的角度偏主驾驶方向设计的，内饰运动感较强，环抱一体式设计让人感觉比较踏实；座椅通风，加热，胎压监测等较实用，翻毛皮座椅以及前控制台也深受车主喜爱；密封性、隔音及空调效果不错，但座椅偏硬，乘坐舒适性不高，音响是BOSS的音质非常好，新车几乎没有什么味道。

空间：感觉乘坐空间和载物与以往相似并无太大变化

配置：君威的配置的话可圈可点把，感觉车内给人的感觉挺高档的，但是这个卤素大灯瞬间就不够高大上了。没有倒车影像！没有倒车影像！没有倒车影像！重要的事情说三遍

动力：之前没开过的时候我也在犹豫1.5t的动力能好到哪去

操控：操控还是很有信心的，高速过弯基本上没有什么侧倾，车型抑制的非常好。

油耗：开到现在，主要是市区路线油耗8个左右，能接受的范围，不过现在的油价8块了，每次加油都很肉疼啊。

舒适：舒适度我感觉挺好的，开车并没有颠簸的感觉

配置：像这个车配置也是非常多的，功能也是比较齐全的，很多功能用起来都十分的方便又便捷。

动力：动力我就不一一强调了，这款车的动力其实我是认可的在没有买这款之前 9at变速箱真的是足够的用。所以动力这一块，我觉得是足够的用的。

操控：操控性还是比较方便的，9at变速箱真的是特别方便，别的车我不敢说特别操控性好不好，但这款车的操控性真的是超好的，平常我以出去购物的时候都喜欢开这款车出去购物，因为在以前的时候我就开过这款车，所以已经熟了

油耗：油耗这一块我给的是五分，因为这款车油耗其实还是比较适中的，平常就在七八个油

舒适：后排座椅中间的凸起设计的很好，一双脚刚好可以踩在上面，不像以前坐中间的人很累，腿要分开才能坐好，要是坐中间的朋友穿的是条超短裙，那不就很尴尬了吗？这简直是要友尽的节奏啊！ 我喜欢放假的时候开着车带着老爸老妈出去到处走走，所以对座椅这块要求比较高。这款车的座椅很舒服很软，包裹性很强，就算长时间开车，身体也不会感觉很不舒服

优点：外观是最吸引我的一点，好像在同级别中找不出这么合适我对外观审美的车型了。没有那么的张扬，但是从侧面看该有的线条都勾勒的那么的前卫。尾巴虽然不大但是在车灯点亮的那一刻辨识度还是非常高的，反正就是美，吸引我。

缺点：感觉新车还是有一股味道，一直都散不去，这冬天要开热空调也散不去。

外观：LED的全大灯，前后齐亮，铝合金的轮毂

内饰：内饰做工用料很足，你肌肤能触摸到的地方基本上都是软性材质或者皮质

空间：空间还OK，不顶头。后排空间感觉没那么大，而且座椅的舒适度也不够

配置：配置很足了，抬头显示、LED灯组、座椅加热，应有尽有。

动力：动力别的不多说，秒杀思域还是没问题的~

操控：操控指哪打哪~准啊~

油耗：油耗虽然偏高，但是我觉得还是在我的接受范围之内。

舒适：静音以及减震都是很棒的，唯独就是座椅我觉得太硬了~其余的就都还好。