柯迪亚克gt内饰能改装吗

Ⅰ 柯迪亚克GT贴车贴大功告成，跟大家汇报一下！

这车贴实际上车的过程比想象中难得多，还好我工具不缺！因为车侧腰线以下的那部分不是平面，弧度和凹凸都是很大的，所以这次采用的是湿贴方法配合烤枪定型。

出库后的整体效果图。。。。。。（这个角度看后杠的收尾造型跟前翼子板的还算配套，至少我看着不算山寨，基本没有杀马特汽配城的风格[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]）！~本贴完毕，谢谢大家观看！

Ⅱ 柯迪亚克GT对比柯迪亚克，轿跑SUV的空间真的不堪

得益于更年轻、运动化的设计，轿跑SUV受到了不少年轻用户的追捧，然而与之相关联的还有较为局促的后排以及后备箱空间，这也让不少消费者在内心首先将其移出了备选车型中，毕竟空间就是SUV最大的卖点。那么轿跑SUV的空间真的那么不堪吗？借着之前来到斯柯达4S店的机会，我们对比了柯迪亚克和柯迪亚克GT这两款同平台车型，看看两车的差别到底在哪里。

除了同样叫做柯迪亚克外，两车相似的前脸也能看出它们之间的关联性。不过毕竟轿跑SUV有着更为鲜明的年轻、运动属性，因此柯迪亚克GT在直瀑式格栅及牌照框之间还多了一层蜂窝状的格栅，配合下方更具侵略性的前包围，整体设计相比柯迪亚克无疑更为动感。

通过以上几点可以看出，身为轿跑SUV的柯迪亚克GT，由于并没有过分的追求极致的溜背设计，从而保证了一定的后排空间表现。因此，如果特别喜欢轿跑SUV的外观，同时又担心后排空间，那么柯迪亚克无疑是非常不错的选择。当然，较小的后备箱空间仍是必须要面对的问题。

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Ⅲ 【车主点评:超实用的柯迪亚克GT 家用座驾非你不可】

#选车理由 我觉得选择这台车子也是一个必然的结果吧，买车预算中我能看上的车子不多，这台柯迪亚克GT车子算上一个，我在试驾的时候觉得这台车子的舒适性比较不错，而且在造型上也是非常精致的#最满意 其实我对这台车子喜欢的地方还真挺多，但是要说到最满意的绝对就是他的外观造型了，真的是非常的大气很精致#最不满意 对这台车子不太满意的地方，就是觉得现在车子的油耗表现的一般，跟我之前的预期还是有了一定的差距#空间 这台车子的空间我觉得非常的不错，乘坐空间真的是一点毛病都没有，整体来说是非常不错的，而且后备箱大小也很合适，让我觉得很实用#外观 这台车的外观造型不用说，真的是特别好看的，我和老婆都非常的喜欢，而且我本身就比较喜欢这种大气简约的风格，这台车很符合#内饰 这台车子的内饰我觉得也是不错的，触摸的手感非常的好，而且中控台的造型也是非常的大气，可以看出整台车子还是非常有品位的#动力 这台车子的动力我觉得完全没有什么可担心的，当时在试驾的时候我就感觉动力是非常不错的，踩油门的时候很线性，踩多少有多少#操控 这台车子的操控起来也是非常简单的，我觉得作为一台自动挡车，操控上自然是没有什么难度的，开起来就是非常舒服的感觉#舒适性 车子的舒适性我觉得也是很不错的，前后排都挑不出来什么问题，而且在高速出行以及在坑洼路段出行的时候，车子都会很平稳，转弯也不会有严重侧倾#油耗 目前的话我觉得这台车子的油耗还可以吧，但是比我心里的预期还是要高出一些，可能我的标准还是比较高的，因为都是尽量按照省油的方式开，每月多省一点钱

Ⅳ 现在终于提车了，柯迪亚克GT用车心得分享

一开始和媳妇的目标就是中级别的合资SUV，想要大气个性点的，这个级别的大家应该都比较清楚，很多车型相对都比较中庸，不过媳妇认为咱们年轻人，还是要有个性一些的，至少得符合年龄吧！网上看的车型比较多，但是实际到店看车的就途观L、探岳、冠道还有柯迪亚克GT这几款。首先是途观L，到店里看了一圈就被媳妇否决了，车尾她不喜欢，连试驾都没有。然后去看了探岳，新上市的车型，颜值还不错，试驾并咨询了一下，高配车型超过预算，中配的动力一般，配置也一般。冠道1.5T的不敢选，2.0T的动力很不错，内饰也比较豪华，就是感觉比较偏大叔级别，安稳的类型，外观尾部没有车头好看。最后才去看的柯迪亚克GT，这个车之前朋友说过几次，不过没放在心上，上网看了一下，感觉还挺帅的，就把它加入了选择之中。看到实车之后，感觉自己特别喜欢这个车的外观，很个性很有力量的感觉，内饰也是德系的运动感很强，试驾了2.0T的高功率车型，总体感受也相对比较满意。媳妇说她也比较满意这个车型，而且请店里的工作人员帮忙算了价格，也基本跟丈母娘给的预算。既然我们夫妻两个人都比较喜欢，所以媳妇就拍板决定了这个车，因为钱是在她手上的。先交个作业

后备箱够用了，对这方面需求还比较大，毕竟要为以后有宝宝打算。

Ⅳ 【车主点评:时尚运动的柯迪亚克GT 用车感受不错】

#选车理由 我父亲有一辆车也是大众，所以我对大众这个品牌很有好感，当时先去看了途观L，虽然还不错，但是价格有点超出我的预算。GT的外观是老婆一眼就看中的，颜值确实非常不错，而且价格方面也合适。了解的配置方面也挺OK，而且动力也很充足，还有全景大天窗。该有的配置也都有了，性价比还是很高的。#最满意 最满意的话还是这辆车的颜值，大溜背的设计看起来很时尚高档，车身的颜色也是相当不错，尾灯的设计很完美，有棱有角的样子力量感十足。动力的体验也相当不错，配置方面也足够用了。#最不满意 新车的味道会比较大，减震调教的有点硬。#空间 这里的乘坐空间还是挺大的，前排的位置调整好之后，坐在后排也不会拥挤，我1.8米的个子没什么压力，家人也都是中等身材，后排坐三个人轻轻松松。车里的储物空间也够用，后备箱的容量还是挺大的。整体的空间没什么问题。#外观 外观的设计相当时尚，这也是我最喜欢的地方，家族式的设计风格，前脸的进气格栅辨识度非常高。溜背造型也有跑车的风范。颜色也是相当不错，回头率高。#内饰 内饰的设计风格比较中规中矩吧，大众的内饰也基本都是这么简单。不过实用性确实不错，虽然没什么特色，但是开多久也不会觉得过时，做工方面还是挺好的。新车的味道会有一点大。#动力 2.0T的动力体验感不错，起步的时候油门响应很积极，一脚油门下去还是非常有劲的。平时超车轻轻松松，后期储备动力也很充沛。#操控 我个人挺喜欢德系的操控，特别是底盘非常稳，让人觉得很踏实，方向盘指向清晰，定速巡航也非常实用。刹车也很灵敏。#舒适性 前排的座椅都有电动调节，还是非常方便的，填充物也挺柔软，乘坐起来舒服。跑高速的时候声音稍微有点大，全景天窗很不错，让人觉得很惬意。减振稍微有点硬，小坑洼过滤不错，但是大坑洼减震效果就一般了。#油耗 油耗的表现算是比较正常，目前都在市区里面跑的比较多，综合油耗大概在9.2左右。毕竟会比较堵车，而且开了空调。油耗还不错。

Ⅵ 柯迪亚克gt内室门上有灯带吗

没有，通常汽车厂都不会设计灯带，但是可以后装，淘宝很多。

Ⅶ 柯迪亚克GT继续来一波照片，和我的日常

GT入手一年不到，现在8000公里，马上要去二保了。这一年，GT陪我走过很多地方，我们之间越来越熟悉，越来越默契。前两天，恰好有机会坐了两位领导的车，一部Macan一部X1混动。Macan的高级感确实无可挑剔，无论是底盘的调教，动力的输出（当然老板的机头是3.0T的），还是内饰的豪华程度，pdk的平顺，都比GT高级了很多。但是考虑到GT只有1/3不到的价格，值了。说到这里，很建议想改GT的朋友换个避震，行驶质感提升非常明显。再说说X1。我先后体验了后排和驾驶位。后排空间是大，和GT有的一拼，但是坐垫非常短。我175不到的个子，大腿悬空大概10cm，座椅支撑非常不足。其次就是车里哪哪都是异响。老板这部X1混动是18年买的，很新的，异响这么多出乎我意料。然后就是隔音真的不怎么样，比GT还不如，车里特别吵，高架上80以后就很吵。最后不能忽略的一点，避震是真的颠，过个坎人都会跳起来的那种，可能和后排座位靠后轮太近有关系吧。后来坐上了驾驶座，感觉就完全不一样了。首先，驾驶座椅的腿托舒服极了，大腿的支撑比GT好很多，坐姿也更低一些，有点开轿车的感觉。然后，方向是真的紧致，几乎没有虚位，和GT的感受完全不一样。我买车之前试驾过好几款20万左右的车，比如途观L，蔚揽，科雷傲，和宝马的操控手感完全不一样，也许，这就是宝马的基因吧……第三，风琴式的油门踏板真的舒服，脚永远不会悬空。最后要吐槽一下宝马的三缸机，吼声很大，但是动力孱弱，如果没有混动电机加持，动力肯定很弱。悬挂的弹跳感在驾驶座上缓和了很多，但是依然感觉是硬邦邦的，和我的b12完全是两个不同的取向。能耐心读到这里的兄弟，应该都是爱车的人。下面就不继续废话了，再来点GT和我的日常。

Ⅷ 【实测】实力被隐藏柯迪亚克 GT 开完大有惊喜

【懂车之道实测】在道哥的认知当中，斯柯达一直是一位有实力的选手，不过它的实力是被太过出名的大众车所盖住，以至于斯柯达销量并没有达到大众车型销量，最后只有真正懂斯柯达的用户才会去买斯柯达。

柯迪亚克GT是基于柯迪亚克打造出来的一款GT衍生车型，是一款跨界轿跑SUV，定位中型SUV，在18年已经上市，共推出7款车型，指导价格区间为17.99-24.79万元。这款车直接摆脱了斯柯达家族其它车型追求稳重的设计，而是以更加年轻、更高颜值来迎合年轻用户。

小编有话说：

柯迪亚克GT的外观是轿跑风格，这样的风格也是更加容易讨年用户喜欢，新车拥有空间大、多配置、动力强，柯迪亚克GT也是一款合资车，品质上还是过得去，所以选择柯迪亚克GT不失为一个不错的选择。（图/文/摄:懂车之道刘威编辑）

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Ⅸ 【车主点评:柯迪亚克GT 一款家用很不错的SUV】

#选车理由 在如今这个年代，事实证明颜值真的很重要，这款车子在外观方面真的很出色，绝对碾压同级别的很多车型，在实用性能上他也非常强，在同价位合资车里面，我挑不出配配置比他更好的了。#最满意 最满意的自然是它的颜值，溜背的线条角度设计的恰到好处，睫毛大灯，水晶尾灯也为他的外观画龙点睛了一下，目前已经提车两个月了，但每次上车前我都还是忍不住细细的看上一遍。#最不满意 底盘调教的稍稍有一些硬，尤其是在过一些坑坑洼洼路面时，坐在后排的家人经常会说很不舒服。#空间 乘坐空间上没得说，非常的充足。说一下它的储物空间吧，前排的储物空间非常的丰富，中央箱的扶手高度还可以调节，天窗控制区配备眼镜盒，在方向盘左下方也配备证件盒。后备箱空间也足够，不过就是开口稍高了一些。#外观 这台车子在颜值方面非常的出色，尤其是它的前脸看起来非常的时尚精致，侧面就更不用说了，绝对是无敌的，大溜背的造型，更是吸引吸引了一大批的年轻人的眼球，像我和老婆当买车时就都是被他的动感造型吸引了。#内饰 这台车子是以实用为主，所以在设计上可能不够豪华，但是功能按键的分布都非常科学，使用的时候让我觉得很方便，在细节配置上也比较不错，使用过程中非常的舒心。#动力 我这台车子是330t的，平时在日常行驶过程中油门只需要轻轻一带，提速就非常的快。跑高速的时候他的推背感特别强烈，让喜欢运动感的我爱不释手。#操控 方向盘的手感真的非常不错，指向性也非常的精准，这点让我觉得很满意，不过刹车偏硬了一些，用力踩刹车的时候降速太快了，人会因为惯性向前俯冲。#舒适性 前排运动风格的座椅对身体的包裹性非常不错，很适合爱好激烈驾驶的人乘坐。另外在音响，空调以及隔音等等方面，我觉得表现都挺不错的。#油耗 提车时间不是很长，刚刚两个月左右，所以油耗还不是特别稳定，现在油耗表显示的是9个，不知后期是否能够再往下降一些。

Ⅹ 【车主点评:柯迪亚克GT 性价比真的很不错】

#选车理由 科迪亚克这款车的性价比我觉得还是很高的，毕竟它的发动机还有底盘的表现都是挺不错的，而且提速的效应也非常的快。#最满意 这款车的外观确实是非常的拉风很亮眼，空间的话，也绝对的够大比我以前的车大了不少，真皮座椅非常的舒服，还有就是提速响应非常快。#最不满意 不满意的就是这款车的细节做工方面，尤其是主副驾驶门的缝隙，感觉稍微有点大。#空间 空间真的是很宽敞的，本人身高1米78，坐在后排都可以随意翘起二郎腿，并且后排还能够放倒#外观 外观设计的造型特别的具有运动风格，尤其是溜背的设计，真的好拉风。家里人都对这款车的造型设计比较满意。#内饰 这款车的内饰的做工感觉不是特别的出彩，按钮比较集中，这一点是我觉得好的地方，如果中控台偏向主驾驶设计的话，就会更好了。#动力 2.0t低配版本的发动机对我来说是绝对够用了，而且这款车的提速响应确实是很快特别的，有特别感，高速的话轻轻松松就能达到120。#操控 驾驶感我感觉也是挺不错的，方向盘的指向很准确，60码过弯的时候侧倾也不会特别明显。#舒适性 这款车子的座椅是真皮的一体式的运动座椅，包裹性真的是特别的好，而且它的隔离效果感觉也是表现杠杠好#油耗 目前这车刚买回来没几天，油耗的话现在就比较高一点。