欧曼神舟内饰图片

⑴ 欧曼神舟，雄狮，昆仑有什么区别

神舟是牵引车 雄师是平板或仓栏箱车昆仑是自卸

⑵ 欧曼货车6.8米，价格是多少

看到官方消息，现在欧曼与戴姆勒签约，为提升欧曼市场占有率，在2010年8至12月底推出欧曼“亿元让利大酬宾”活动，现在买还是比较实惠的。活动期间凡购买欧曼ETX产品的用户，将直接享受让利5000-20000元不等的现金优惠政策。其中购买欧曼神舟配装潍柴动力产品的，直接优惠5000-10000元，购买欧曼昆仑配装潍柴动力产品的，购车优惠1-2万元

⑶ 欧曼神舟9价格

2009年欧曼神舟牵引车价格

产品名称 参考 价格 （元） 备注
欧曼９系４*２单桥牵引车BJ4183SLFJA-S3 206000.00 ETX高顶;潍柴发动机270马力;进口油泵;陕齿9档变速箱;13T斯太尔后桥;进口方向机;1200-20轮胎,可选装空调、鞍座、子午胎。
欧曼９系４*２单桥牵引车BJ4183SLFJA-S3 211000.00 ETX高顶;潍柴发动机290马力;进口油泵;陕齿9档变速箱;13T斯太尔后桥;进口方向机;1200-20轮胎,可选装空调、鞍座、子午胎。
欧曼９系6*２(前四后四)牵引车BJ4253SNFJB-S 221000.00 ETX高顶;潍柴发动机290马力;进口油泵;陕齿9档变速箱;13T斯太尔后桥;国产方向机;1200-20轮胎,可选装空调、鞍座、子午胎。
欧曼９系6*２(前四后四)牵引车BJ4253SNFJB-S 234000.00 ETX高顶;潍柴发动机336马力;进口油泵;陕齿12档变速箱;13T斯太尔后桥;国产方向机;1200-20轮胎,可选装空调、鞍座、子午胎。
欧曼９系6*4(后双桥)牵引车BJ4253SMFJB-S4 253000.00 ETX高顶;潍柴发动机336马力;进口油泵;陕齿12档变速箱;13T斯太尔后桥;国产方向机;1200-20轮胎,可选装空调、鞍座、子午胎。
欧曼９系6*4(后双桥)牵引车BJ4253SMFJB-S4 265000.00 ETX高顶;潍柴发动机375马力;进口油泵;陕齿12档变速箱;13T斯太尔后桥;国产方向机;1200-20轮胎,可选装空调、鞍座、子午胎。
欧曼6系４*２单桥牵引车BJ4183SLFJA-S3 196500.00 ETX高顶;上柴发动机260马力;进口油泵;陕齿9档变速箱;468后桥;国产方向机;1100-20轮胎,可选装空调、鞍座、子午胎。
欧曼6系４*２单桥牵引车BJ4183SLFJA-S3 201500.00 ETX高顶;潍柴发动机270马力;进口油泵;陕齿9档变速箱;485后桥;国产方向机;1100-20轮胎,可选装空调、鞍座、子午胎。
欧曼９系6*２(前四后四)牵引车BJ4253SNFJB-S 214500.00 ETX高顶;上柴发动机280马力;进口油泵;陕齿9档变速箱;485后桥;国产方向机;1100-20轮胎,可选装空调、鞍座、子午胎。
欧曼９系6*２(前四后四)牵引车BJ4253SNFJB-S 214500.00 ETX高顶;潍柴发动机290马力;进口油泵;陕齿9档变速箱;485后桥;国产方向机;1100-20轮胎,可选装空调、鞍座、子午胎。
欧曼９系6*２(前四后四)牵引车BJ4253SNFJB-S 230000.00 ETX高顶;潍柴发动机336马力;进口油泵;陕齿12档变速箱;485后桥;国产方向机;1100-20轮胎,可选装空调、鞍座、子午胎。

⑷ 福田欧曼9系神舟重卡 336马力 6X4 牵引车(BJ4253SMFJB

欧曼336双驱牵引车头27万左右，13米半挂车架5.8万左右加上轮胎8万，一共35万，附加费3万，保险4万、如果做分期百分之40的话.35万*40%＝14万。银行贷款21万，需要担保费2万（贷款还清退回），担保金贷款额的5％＝11500元不退，担保公司要赚这钱。银行手续费＋上牌照＋办理营运证＋其他要1万。就这多了。等于说：14万（首付）＋7万（保险附加费）＋3万（担保金担保费）＋1万其他等于25万。你准备好26万足够了。手机回复你的不容易啊！望采纳来点分。谢谢。

⑸ 欧曼9神舟 Ⅰ 420W的详细资料``

上面这篇文章的作者就是我.
3300+1350,WD615.42Q,12JS180TA,13T/4.8后桥,转向机国产进口均有,ABS必装.

⑹ 欧曼的昆仑、雄狮、神舟都是什么车型

雄狮指平板车（车型BJ1开头，如BJ1417），
神舟指牵引车（车型BJ4开头，如BJ4251SNFJB）
昆仑指自卸车（车型BJ3开头，如BJ3251DLPJB-1）
奇兵指欧曼重卡中相对载重轻型车（车型BJ5开头）

⑺ 欧曼系的雄狮、骑兵、神舟、昆仑怎么区分

现在似乎都不这么叫了吧。。。。
雄狮似乎是6系自卸
骑兵至5系和3系平板
神舟是牵引车
昆仑是9系自卸
仅供参考，现在记不清楚了。。。

⑻ 欧曼神舟六号 340马力好还是神舟五号340好

发动机一样，油耗动力一样，配置不一样，神舟6号要好一点。

⑼ 欧曼ETX和CTX有什么区别

与其他厂家只推出一个新车型不同，2010年欧曼推出的是一个系列：CTX系列。同时欧曼还把既有的产品线整合了一番，把每个系列更细分出H、S和F三个型号。仔细揣摩一下，不难发现欧曼雄心下掩盖的野心：全系列布局。
欧曼CTX：进军的号角
CTX，字面意思是“康明斯技术专家”，通俗地讲就是采用康明斯发动机的系列车型。欧曼的发动机资源比较丰富，用康明斯发动机也已经有几年了，然而2010年开始从小到大全系列的车型开始推出康明斯发动机车型，并形成了一个新的系列。
2009年，欧曼在原有的6系和9系基础上，通过推出3系和5系来完善了车型系列。现在，通过整理发动机资源来完善车型档次。这意味着欧曼认为配潍柴发动机的市场已经相当巩固了，现在开始系统进军其他市场，并不代表欧曼减少对其他品牌发动机的使用。
记者在欧曼年会的展车中看到，从3系到9系均有CTX产品，康明斯在中国生产的ISF、ISDe、ISLe、ISM等从小到大的机型都有采用。正如欧曼描述的那样，实现了和康明斯的全面合作。在过去的几年里，搭载康明斯发动机的东风商用车取得了不错的销量，因此欧曼针对东风畅销的天锦和天龙，推出了配置类似的应对车型。因此，CTX可以看作是欧曼对其他厂家优势市场进军的号角。
H、S和F
欧曼是一个富含创意精神的企业，盛产概念和名词，2010年，欧曼又有新概念问世。它把旗下的各个车型系列都分成H、S和F三个型号。H代表Heavy
Duty，即重载型；S代表Standard，即标载型；F代表Fast，即高速型。
这样划分的好处是让日渐丰富车型更加明了，让用户根据自己的需要选择合适的车。同时方便生产管理，也方便客户选车。类似的工作其他厂家也在做，但是欧曼把它具体化标准化了。看来，至少在产品管理等方面欧曼已经从“与世界同步”到领先同行了。
通过这两个举措，我们可以看出欧曼的目标是覆盖全系列车型，不放过每一个细分市场，也和福田做全系列商用车的宗旨相呼应。
2009年欧曼推出的5系车型取得了成功，证明了欧曼的战略眼光和策略的成功。不出意外的话，CTX和H/S/F也会在2010年大放异彩的。据说欧曼目前的生产订单已经排到了4月份，而装配线上的工人春节都要加班生
还有
雄狮是
前四后八或前四后四
神舟是拖头

⑽ 欧曼半挂是什么样子，还有同类的其它什么名称

你可以到福田欧曼的网站上去查看图片。
欧曼半挂的名字叫做福田欧曼“神舟”。
同类半挂牵引车还有：中国重汽“HOWO”、斯太尔王；陕西重汽德龙F2000，东风商用车“天龙”等等