宝马1系内饰翻新
A. 宝马1系太垃圾了，买了后悔
我就买的1系，为啥后悔？！
动力强劲，加速的时候推背感特别给力。二十多万就能开上bmw，我是觉得挺好，关键是各方面性能也挺出色。我是觉得挺不错的
如果你觉得丢人就去买5系7系，买不起5系7系还觉得1系丢人那就别开豪华品牌了，换个普通合资或者自主品牌算了，二十多万买个普通中级车完全够了。
B. 趴地的快感 HF风格改装宝马118i
爱美之心，人皆有之，爱车之人对自己的爱车也是一样，车主在改装他们的同时，也付出了不少心血和心思，把他们的车子打造成独一无二的私有物。而下面要介绍的这辆宝马118i，就是一辆从丑小鸭蜕变成美丽的天鹅的经典案例。
这款1系自上市以来改装案例并不多，前脸倒三角眼造型的大灯颇受争议，前脸看起来似乎有些书呆子的气质，不是很符合1系运动的精神，在笔者看来是个十足的“丑小鸭”。虽说有着充满争议的外观设计，但在新3系义无反顾投入到加长之流后，宝马唯一称得上驾驶者之车的，也就只剩下1系了。因此1系注定不会是充斥街头的“万人迷”，它只是针对一部分都市青年的个性化坐骑。而下面这辆118i的车主便对这辆“丑小鸭”进行HellaFlush风格的改装，车身降低后前脸呆滞的表情明显比原来显得更专注了，看来“一低遮百丑的俗语”还是颇有参考价值的。
图：档把也标配成了时髦的电子选档杆，而上面的M标志则是车主刻意的一些小细节。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
C. 宝马五系内饰能不能翻新，多少钱
你好，可以翻新的，需要到专业的地方去，一般是3000元就可以搞定了。希望我的回答能帮到你，祝你生活愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
D. 汽车内饰翻新大概需要花多少钱
我们知道一个舒适的驾车环境，不仅可以改善驾驶司机的心情，而且能够延长汽车使用寿命。如果
想要进行汽车内饰翻一般针对座椅、仪表台、方向盘、汽车顶蓬、门板、地板这几个方面，整套价
格在5000-10000元。下面我们具体来看一看这些翻新的部位。
座椅，在汽车翻新中，座椅是占据了一般左右的支出，根据自己的资金状况可以选择真
皮座椅或者其他喜欢类型的的座椅。仪表台，在使用的过程中仪表台可能存在褪色破损等问题，这很影响汽车的美观整洁，
翻新的时候要记得处理仪表台的问题方向盘，照这个可以根据需要决定是否进行翻新，如果需要可以更换桃木或者真皮。
汽车顶蓬，顶棚翻新可以选择绒布和毛皮的，绒布的质感比较一般，最好选择翻毛皮
的，皮料厚实表面粗糙，同时还有很好的抗污能力与耐热性能，是改装顶棚的良好选
择。门板，根据需要可以选择是否进行翻新，如果资金允许可以选择跟还与其他内饰更加匹
配的门板。这样汽车内部会更加美观。地板，地板的翻新一般的就不用了，没必要这么做，如果确实资金充足可以选择翻新一
个木地板，这可以起到防水防尘、易清洁的作用，车内也会更加美观奢华。
E. 宝马一系118i全车换漆需要多少钱
宝马一系118i全车换漆，大体应该需要在3000左右，不过不同渠道喷漆价位存在差别
F. 宝马1系大家不要买，买了后悔死了
买什么车都会有惊喜和失望。但是既然拥有就好好开吧！
G. 宝马1系120I 保养维修费用真的贵的爆吗
宝马为1系车型提供了三年或10万公里的整车质保，店内建议保养间隔为10000公里或6个月，对于油漆提供了3年不限里程的保修、车身12年无锈穿等保修服务。
车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主
宝马公司官方说明对宝马变速箱为终身免维护,不过针对中国国内基本用车环境,路况来说，建议是六万公里进行变速箱油更换。
下面附上宝马1系保养费用明细表（工加料）：
宝马E87 1系 120i N46保养费用明细
机油（金美孚1号全合成机油）
材料费100X4.3
原厂机油滤清器 编号11 42 7 508 969
材料费85
工时费60
机油机滤 工加料878
(一万公里保养)
原厂空气滤清器 编号13 71 7 532 754
材料费138 工时费36 工加料174
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器(外置) 编号16 12 7 233 840
材料费275 工时费60 工加料335
(两万公里保养周期)
原厂空调滤清器 编号64 31 9 313 519
材料费310 工时费96 工加料406
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养 编号12 12 2 158 252
材料费98X4 工时费180 工加料572
(三万公里保养周期)
原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982
材料费112 工时费180 工加料292
(四万公里保养周期)
原厂转向助力油 编号83 29 0 429 576
材料费98 工时费120 工加料218
(六万公里保养周期)
原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454
材料费100X3(1:1兑水）工时费180 工加料480
(四万公里保养周期)
自动变速箱油(6HP) 编号83 22 2 305 396
材料费383x6
变速箱滤清器及油底壳(6HP) 编号24 15 2 333 907
材料费 1540
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4195
(六万公里更换)
自动变速箱油(6HP) 编号采埃孚ZF
材料费140X6
变速箱滤清器及油底壳(6HP) 编号采埃孚ZF
材料费680
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料1880
(六万公里更换)
发电机皮带 编号11 28 7 631 810
材料费320
发电机发带涨紧器 编号11 28 7 524 267
材料费793
发电机皮带惰轮 编号11 28 1 440 378
材料费293
工时费240
皮带+涨紧器+惰轮 工加料1646
(八万公里更换周期)
清洗节气门￥75
清洗喷油嘴(3M清洗剂)￥428
清洗进气道(3M清洗剂)￥288
清洗燃烧室(四缸)￥584
清洗三元催化器(3M清洗剂)￥377
(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)
H. 2021款宝马三厢1系曝光！内饰人性化提升，入门配三缸引擎
对于宝马的1系车型，它在宝马旗下属于是入门版的豪华车，虽然车身尺寸较为紧凑，但是性价比还是非常高的，广受国内消费者的青睐。
总结
对于2021款的宝马全新三厢1系，通过外观以及内饰的调整，将会更进一步迎合消费者的审美，在产品竞争力方面得到大幅提升，如果能恢复到后轮驱动的设计，那就更加完美了，对于现款车型的售价，入门级版本优惠之后，已经降至13.28万元，对于全新一代的三厢1系，老铁们，你们期望是多少价格呢？
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I. 开宝马1系真的很丢人，买宝马1系有后悔的吗
不后悔啊，也没啥丢人的。如果你确实是喜欢宝马1系的话，那就不要太在意别人的看法，毕竟对于宝马车大家都有那么个梦想；可如果你真是为了面子买的话，那你肯定会陷入丢人不丢人的纠结中。总之请记住这么一句话，买宝马1系丢不丢人，就看你心态好不好了。
(9)宝马1系内饰翻新扩展阅读
2020款车型亮点
1、全新M运动套装
高颜值外观配备全新M运动套件：前翼子板独特M标识、全新M套装侧裙、源自M经典三段式空气动力学前、后包围，17/18寸经典的五辐式铝合金M轮毂。
2、标配全新电子换档杆
2020款华晨宝马1系标配了家族式的电子档杆。
3、全新7速双离合变速箱
全新7速双离合变速箱令换挡快速、准确，提速迅猛；高性能底盘与运动调教，诠释出色性能。
4、新一代B系列涡轮增压发动机
全新升级的B系列涡轮增压发动机，提供充沛有力的动力输出，配合高效环保的能耗表现。