本田conceptd内饰
① conceptd3和联想拯救者R7000那个好
全家福
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机器A面，铝合金设计，并且有可发光的信仰logo
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这个淡淡的白色logo我还蛮喜欢的
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D面是塑料材质，上半部几乎全部都是进风口，保证了散热性能，至于为什么不用金属，我个人猜想一是因为由于D面和C面是拼接的，都是金属公差不好控制，二是因为游戏本本身就比较重了，再用上金属可能会进一步加重。
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打开机身有无纺布防止屏幕和键盘在运输中摩擦造成划痕，并且很贴心的在上面印上了快速使用指南。
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整台机器在用户能碰到的地方都使用了金属及金属质感材料设计
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转轴可以180度打开，这点好评
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目前15.6寸笔记本最佳的键盘布局，通过将方向键下移，保证了台式机键盘的所有功能区都可以放在笔电的键盘里面，而且数字小键盘也与台式机键盘布局一致
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C面下侧有Ryzen7 Radeon 和NVIDIA的标签，另外也印有机身喇叭由哈曼调教
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左侧的联想logo，整机就只有这一个地方有联想logo
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笔记本屏幕采用悬浮式设计，一来可以降低视觉厚度，二来可以给机身散热留下更多的空间
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主要的IO接口都放置在机身后方，包括游戏必备的有线千兆网口，Type C接口，两个USB3.2 Gen1，HDMI输出接口，以及电源接口，另外还有两个硕大的出风口
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左侧有一个USB3.2 Gen1接口和耳机接口，右侧则只有一个USB3.2 Gen1接口，充分考虑到玩家可能要外接键盘鼠标使用，另外值得一提的是这是我第一次看到整台电脑全部都是USB3.2 Gen1的接口，另外在转轴侧面也印有拯救者的logo，这个细节也是好评。另外整机高达四个出风口加上D面大面积的进风口真的是保证了整机的散热能力，这点在之后的拷机我们可以见见真章。
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D面上的脚垫也印有Legion的logo
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R7000P采用了来自京东方的IPS屏幕，300cd亮度 144hz刷新率，屏幕整体观感良好
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由于主要的IO接口都在机身后部，所以转轴上方也印有不同接口的标识，方便用户进行盲插
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电源是台达代工的230w电源，接口则是联想自家的方形电源接口
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拆机也比较简单，拧下d面的螺丝，然后用翘片或者硬卡在四周划开卡扣即可打开，要注意的就是上部角落的卡扣比较难拆，需要一定耐性，千万不要硬掰
D壳用了大面积的铜箔+石墨贴纸辅助导热，另外进风口也加了滤网防止大颗粒的灰尘或杂物进入机身内部损坏机器
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机器内部构造非常工整，部分组件采用了屏蔽罩设计，估计也是考虑到上方进风口面积较大，来保护这些部件不受损坏
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笔记本电池高达80mwh，在混合模式不插电的情况下下轻度办公使用也可以维持4-5个小时左右的续航
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机身右侧预留了一个M2插槽扩展存储
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左右两侧的涡轮风扇及热管，联想将其称之为是TSI霜刃PLUS散热系统2.0，看上去热管数量并不多，仅仅有3根，但是散热性能可不仅仅是看热管数量决定的，还要看合理的设计及散热鳍片
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右侧下方的屏蔽罩是可以打开的，下面有我们在联想产品中经常看见的组合PM981A+AX200Wifi，至于中间大的屏蔽罩应该就是内存的位置，不过研究了一下似乎要无损打开并不容易，所以这里就不作死了。
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左右两侧拥有独立音腔的喇叭
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3. 性能释放及测试
一台好的游戏本的标准是什么？纸面上的硬件配置固然重要，但是实际使用中散热和性能释放才是重中之重，市面上不少产品都出现过硬件配置极高但是实际使用中因为散热设计不合理或者厂商限制的原因导致性能释放不到位，结果就是用户看着配置高，结果买回去使用各种拉胯的情况简直是屡见不鲜
而R7000P则是我接触到的产品中做的最好的一款，甚至可以说没有之一。下面来看看实际测试的情况。
这次R7000P用的是45w标压的4800H加上16GB 3200mhz金士顿内存加上115W TDP的RTX2060。
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以下测试都是在野兽模式下进行
使用3DMARK的FSE压力测试，可以看到GPU满载情况下可以稳定在1725MHZ，温度仅仅是68度
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使用Furmark拷机，可以看到满载功耗确实是115w，这个TDP已经跟桌面板的RTX2060差不多了
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使用Cinebench R20作为CPU性能释放的测试软件，可以看到野兽模式下，CPU单烤的TDP设定在75W，测试时间更久之后会稳定在65w
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全核心可以稳定在4.1GHZ，要知道这是笔记本，而不是台式机！！！
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双拷采用Cinebench+Furmark，显卡功耗依然能保证在115w进行性能释放，CPU则稍有降频控制在65W，测试时间更久之后会稳定在40W
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这个结果可以说是非常非常优秀，不管是拿来做游戏或者是做一些重度的CPU工作，R7000P都可以把性能释放到极致，加上优秀的散热设计，温度也控制的非常好
而在优秀的散热设计和性能释放下，游戏性能成绩自然就不言而喻了
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要知道我对比的是桌面平台的超频版RTX2060，而R7000P搭载的这款RTX2060仅仅只输了10%左右的性能，真的是太强了
② 本田conceptd什么时间上市
Concept C 是本田的概念车型，在2012年的北京车展上正式亮相，目前无具体上市日期，不过会在2014年推出量产版，同时量产版车型将在广本全新的第三条生产线上打造。 【相关介绍】 Concept C是本田专为中国市场所打造的全新中型轿车，其中的“C”并...
③ 本田冠道报价是多少目前值得入手么
这款车外观时尚霸气，车头部分比较厚实，前车进气格栅连接两侧大灯看起来车头部分更宽，更有辨识度，车身线条看起来更有力量感，溜背的尾部造型看起来更加时尚运动，外观上这款车还是很有特点。
在动力上这款车搭配有1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机，最大功率分别为193马力和272马力，最大扭矩分别为243牛米和370牛米，传动系统分别匹配CVT无级变速和9挡手自一体变速箱，这两套动力组合都是非常不错，驾驶起来不仅轻松舒适，动力还非常强劲。
内饰方面这款车看起来也是非常豪华的，做工上也比较精致，座椅用料考究，柔软度不错，乘坐起来非常舒服。
(3)本田conceptd内饰扩展阅读
选购技巧：
1、看全车外观。这对许多主要考虑外观的买主们来说无疑是长项。当然，看外观可不仅仅只看汽车的造型美不美观，还要注意观察车门缝隙是不是均等、玻璃轮胎是不是原配等等。
2、通过检查驾驶舱、离合系统、变速箱和行走系统来判定汽车质量。而在盘点了这些能在买者们买车时助他们一臂之力的小窍门之后，相信人们会更擅长于怎样辨别一辆车的好坏。
3、听发动机的声音，发动机作为一辆汽车的核心部分，通过对它的检测可以给予人们直观明了的判断。一般汽车打火后，发出“呼噜呼噜”声音的发动机就是好发动机。
参考资料来源：网络—本田冠道
④ 本田Concept D，2.0T＋10AT，大七座
本田持有地球梦发动机专利技术，对于追求低油耗，平顺性和耐用性的消费者来说，本田车确实是不错的选择。本田旗下的思域，雅阁等轿车都在去年贡献出了不错的销量。而在中型SUV领域，旗下的冠道和UR-V这两款车，去年总销量还不到10万，跟竞争对手汉兰达存在较大的差距。
动力方面，ConceptD将会采用2.0T发动机，最大马力可以提升到269PS，搭配的变速箱为10AT，动力方面这款车有着比汉兰达更强的竞争力。
综合来看：本田ConceptD这款车确实抢眼。预计，该车在上市后价格方面会在22万左右，从价格上看本田确实良心发。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑤ 本田搞事！又一款特供中国的SUV要和冠道互掐
最近本田在国内的双子战术玩得不亦乐乎，前有缤智和XR-V，后有锋范和哥瑞。都是“南北”本田(广汽本田、东风本田)的杰作。
好啦，小伙伴们，有关本田双子车冠道/UR-V渊源的姿势今天就先说到这儿了。如果你们想听什么，想看什么，记着要跟葱哥说哦~
⑥ 和ConceptD3同配置笔记本有哪几款
华硕有较多商务型笔记本电脑可供选择，参考如下： •B 系列：具备IT人性化、高耐久性、生产性以及企业级管理性和安全性。专为企业、组织和政府的用户需求，提供全面性的管理环境。 •P 系列：以经济实惠的产品迎合中小企业的需求，提...
⑦ 本田conceptd是7座suv吗
是的，这个是7个座位的
⑧ 本田又一中大型SUV将上市！汉兰达“标杆”地位或将被取代
导读：本田又一中大型SUV将上市！汉兰达“标杆”地位或将被取代
在目前的中大型SUV领域中，大家最为熟知的可能就是丰田汉拉达了吧。凭借着超高的性价比与适中的价格，汉兰达一跃成为了中大型SUV的业界标杆。而很多品牌在上市时也选择将汉兰达作为竞争对手，希望推出的车型能够超越汉兰达，成为新的业界标杆。
就整体来看，这款车型的外观设计非常时尚新颖，内饰设计上也是舒适且奢华，再加上其接地气的价格，对比同级别车型而言，它也是毫不逊色的。在很多网友的心目中，这款新车是在冠道的基础上建造而成的，不过本田却为其增添了更多创新的设计理念，而这也让本田ConceptD这款车变得更加出众
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑨ 本田概念车“Concept D”即将量产
虽说总体上看，本田这几年的发展还是非常不错的，即便是中间存在一些小“瑕疵”但并不影响整个品牌的发展。而就在最近，本田的一个全新的车型，概念车“ConceptD”即将量产。
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