冒险家尊享内饰

『壹』 林肯冒险家竟是2020年紧凑级SUV一大黑马二手也值吗

林肯品牌从进入国人视野以来，都是以极高端的豪华车形象示人。印象最深刻的自然是传说中的加长林肯了，这辆车就是把林肯品牌拔高到乃至宾利劳斯莱斯之流的顶级身份。不过，随着国内汽车文化的长足发展，大众逐渐认识到深层次的含义。这个时候，林肯携全体旗下新一代的产品正式进入中国，以美式豪华主义的产品力和优秀的品牌形象打入市场。而在次情况下，价格也是林肯的另一大优势，家族新贵冒险家已经杀入二手车市场，价格再下一城的他到底如何呢？

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『贰』 成都车主冒险家冰咖棕尊享提车作业！简直就是为我量身定做的

我上一个车雪佛兰科鲁兹，开了六年，其他都好，就是通用的变速箱，有一次在高速上档位锁死！幸好车不多，加之本人17年老司机，有惊无险！检查后是电脑版坏了，通病！换了一个电脑版后顿挫感相当严重，并伴有泄压油车，4S店搞半天给我两手一摊：整不好！我：告辞，袍哥人家绝不拉稀摆带！换车！从此走上了选车之路。前面两台车都是轿车，这次决定选车目标SUV，最先看了马自达CX52.5，外观内饰都得满意，驾驶感相当好，缺点就是后门太小了，上下车容易碰腿，后排空间也不太理想，毕竟托儿带母的，纠结中。后来又看了斯柯达科迪亚克GT，外观还可以，空间也可以，内饰硬邦邦，比马自达差远了，再加上大众的双离合，想了半天还是算了，免得到时又栽在变速箱上。后来本田皓影和福特锐际上市，对比了一下，倾向于锐际，各方面都比较满意，去试驾了后基本确定了过完年定顶配，也在预算之内，结果就在汽车之家上研究锐际的时候，突然看到冒险家预售的消息，打开看了一下，一发不可收拾，这颜值，这内饰，比锐际好了不止一个档次，看了一下尊享的配置，简直就是为我量身定做的，想要的基本都有了，不想要的都没有，最重要的是有座椅通风，在夏天得重要，我的观点是：没有通风和加热的皮质座椅都是耍流氓。春节前抽时间去4S店试驾了一次，试的是两驱尊雅，首先是隔音真好，关上窗和外面完全两个世界，动力没说的，随踩随有，8速变速箱虽然比不上马自达的平顺，但还是可以接受，毕竟是用过通用6速的人，空间完全够用，我们家也没180×180，内饰我和老婆都喜欢，就是大屏看着不协调，但也不挡视线，能够接受，按键式换挡不太习惯，用久了应该能适应，试驾完了当天交5000诚意金，计划4月提车。3月12号价格公布了，吐槽一下林肯的高管，扣扣索索的，送的啥洗手液口罩之类的，一点都不大气！3月底和4S店确定4月初定车，去到店里谈价格，成都这边比较坚挺，没什么优惠，连官方公布的1万购置税补贴都没有，坐在店里和销售慢慢磨，都是干销售的，双方套路都懂，几个回合下来不收上牌费，不收续保押金，续保每年返1千一共返3年，送脚垫，发动机护板，膜，行车记录仪，保温箱，6次保养，厂家强制加装蓝牙钥匙，走的林肯金融2年免息，手续费5000多，本来想定粽外米内的，结果说厂家现在不生产米色内饰，只有黑色，好嘛，黑色好在好打理，也不纠结了，签合同约定4月底之前交车。过了一周通知车到了，约好时间到店里办手续，刷卡，搞了一天喜提新车，本人真实车主，喷子绕道，不然骂得你怀疑人生！[大兵]

『叁』 林肯冒险家配置曝光：2.0T搭载8AT，内饰配7色氛围灯+HUD抬头显示

说起目前国内比较火爆的豪华汽车品牌，第一印象肯定是BBA了，毕竟“德系三强”的名头不是吹的；退而求其次的话，也会想到凯迪拉克和雷克萨斯，毕竟近两年这两个牌子大有重回一线的实力；实在不行，路虎，捷豹这两个曾经的一线豪华品牌也能榜上有名，所谓瘦死的骆驼比马大嘛！但是咱们似乎忽略了另一款低调的豪华汽车品牌——林肯了。

?总结：总体来说，林肯冒险家的性价比还是挺高的，毕竟林坑的起步车型愿意给出24.80万元还是很有诚意的，而且体验过实车就知道，这款车无论是从颜值还是从内饰豪华程度上来说，绝对不会跌份儿，后期如果冒险家宣传到位，一定又要成为豪华SUV中的爆款车型了。

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『肆』 丰富内饰，乘坐舒适，林肯冒险家售价24.80万起

外观方面，前脸是林肯家族化的星辉式进气格栅设计，全新晶钻自适应LED矩阵大灯与其相互搭配，使得全新林肯冒险家Corsair外观设计保持了林肯品牌惯有的高雅气质。

尺寸方面，长安林肯冒险家的长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm。尺寸大于现款林肯MKC，定位于一款豪华紧凑型SUV。

国产冒险家在内饰方面的豪华感营造还是比较到位的，似乎所有的内饰部件都以大为主，比如12.8英寸的悬浮式中控屏和12.3英寸液晶仪表盘（低配为6.5英寸）。而在国产冒险家的中控区域，也有一个有意思的设计，就是空调控制区域和娱乐系统控制按钮/旋钮区域采用了悬浮式的设计，也就是一个“托盘”，将这两块区域悬浮托起，还是比较有新意的。

冒险家的座椅看似单薄，但是实际乘坐承托性和包裹性都十分的出色，真皮包裹的材质柔软细腻，缝线和打孔的设计无论是观感和触感都有不俗的表现。

动力方面，冒险家搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力245ps，峰值扭矩390N·m，匹配8速手自一体变速箱，提供了前驱和四驱版本车型，插混版车型未来也将国产。

价格方面，此次新车共推出5款车型，起官方指导售价区间为24.80万-35.00万。

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『伍』 林肯冒险家的内饰设计，都有哪些亮眼之处

豪华汽车产品市场总是一百朵鲜花。德国，日本和美国有自己的代表性模型。而且，有自己的特色和个性！其中，美丽的奢侈品型号仍需要林肯。但是是否是中国市场进口模型的布局，还是国内流程，总会有较慢。面对BBA后国内市场的蓬勃发展，国内第一个终于来了，继承了林肯MKC型号，以林肯冒险家的名义，官方指导价格为24.68-34.58亿。

为什么你没有介绍模型机械级别？直接进入竞争力分析？原因很简单！林肯冒险家的机械水平巨大，特别是低成本的型号。林肯冒险家配备了最大功率为245 HP，最大扭矩为390 nm，高功率涡轮增压发动机。虽然发动机扭矩速度邻近，但两年的凯迪拉克太高，无法注意大扭矩，但280,000或更小的型号，2.0t涡轮增压发动机组件非常实惠。毕竟，绝大多数竞争，280,000或更小的型号，都是较小的位移涡轮增压发动机。甚至在这个级别和价格上有一个主流的两个奢侈品牌，并配有三缸1.5T涡轮增压发动机。 8AT变速箱，对于一些竞争双重离合器，维持作为奢侈品牌的奢侈品牌，从高级强大的力量输出，优势是其他卞不能更换。

『陆』 推荐两驱尊享版，国产林肯冒险家选车指南

越来越多的国外汽车品牌在中国本土化落地，像比较新的特斯拉MODEL3和刚刚上市的林肯冒险家。作为林肯首款国产车型，冒险家在国内本土化作战，进一步拉近了林肯与国内市场的距离，让人们心中固有的美式豪华大SUV有了更接近普通人生活的可能。

综合以上三类比较，两驱车型中，小编推荐25.98万元的两驱尊享版。四驱车型推荐30.28万元的尊雅版。

从冒险家整体的车型价格来看，20多万元的水平主打豪华大空间家用市场，价格上和宝马X1和奥迪Q3形成竞争，很明显冒险家有它自己的优势。如果你看中冒险家的经典豪华的外观内饰和空间，那不妨重点考虑一下。

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『柒』 长安林肯，冒险家，内部的车内科技感简直爆棚

作为林肯首款国产车型，长安林肯冒险家可以看做林肯SUV家族一名“小将”，新车外观沿用该品牌最新家族化设计语言，整体看上去和自家大哥飞行家有几分相似。内饰采用最新的家族化设计，新车配备层次感极强的中控台，同时采用全新三辐式方向盘、大尺寸悬浮式中控屏及钢琴键式换挡机构增强车内科技感。冒险家搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，匹配8AT变速箱，同时部分车型还有四驱系统。据悉未来官方还会带来插电混动车型供消费者选择。

『捌』 林肯冒险家，标配245马力+8AT，车宽超1米8，配双层隔音玻璃

如今人们生活水平得到提高，对于一款车的要求也随之增高，许多自身产品力不足的车型逐渐被消费者淘汰下来，而来自德系BBA旗下紧凑级的华晨宝马X1、北京奔驰GLB、一汽奥迪Q3的销量也受到了冲击，很多消费者也不再是盲目的只看品牌的吸引力，而更多的是看产品的整体实力和更好的驾乘体验。
所以像奔驰GLB、奥迪Q3、宝马X1也不得不以大幅度的降价来寻求销量，这时候不少性价比高的豪华suv也已在今年全新上市，对BBA这几款"高价低配"车型进行围剿。其中就有今年才全新上市的SUV林肯冒险家，上市时间不久就收到了各地过万的订单。
外观亮点
林肯冒险家定位于紧凑型suv，长宽高轴距分别4615x1887x1630x2711毫米，完胜奥迪Q3的长宽高轴距4481x1848x1584x2680毫米。冒险家前脸采用了林肯家族星辉式格栅，配上两侧晶钻式LED矩阵大灯，比路虎35颗LED都更璀璨更拉风，最关键的是冒险家的前大灯组还可以进行光束自适应调节，对于BBA旗下的产品而言，起码得33万＋的车型才有配备，可见冒险家的厚道与亮点。
刷新颜值
一直以来，在不少消费者的印象中，美系车的车身造型都是充满肌肉感的设计风格，而全新冒险家的到来，刷新了颜值，让我们看到了原来美系车的侧颜也可刚可柔和，配上同级主流装备的19英寸铝合金轮毂，有效的和优雅车身相辅相成。
视线来到尾部，时下流行的悬浮式车顶、贯穿式尾灯都没有缺席，只是不同于大多数运用贯穿尾灯设计的车型，冒险家的尾灯设计手法更具有精致感，点亮后也更富有视觉美感。
内饰部分，全新冒险家同样带来了让人眼前一亮的设计，大量的软质材质包裹着座椅、中控台，12.8英寸高清触控屏幕搭载了最新的SYNC＋智行互联系统，可实现语音控制天窗、空调、蓝牙、电话、导航等，智能科技紧跟时代的潮流。
车内还采用了双层隔音玻璃设计，再加上发动机部分还运用了双层隔音设计，再标配ANC主动降噪功能，让冒险家关上门只剩安静，让乘客舒享静谧之旅。与此同时，像新风管家系统，对于一些空气质量不好的城市来说很实用，四重过滤结构，有效守护了消费者家人的健康。
次低配车型以及往上的几款车型都装备了7色车内氛围灯，顶配车型四驱尊耀版还配备了14个哈曼旗下的锐威Revel音响，以及第二排座椅加热功能，根据笔者试驾期间的实际体验，它的音质表现和五、六十万元级BBA车型的音响相比效果一点也不逊色。
HUD抬头显示系统、智能手机钥匙、自适应巡航、PIB碰撞后主动制动系统、盲区检测系统、360°全景影像可视系统、紧急避让转向辅助系统等驾驶辅助功能都没有缺席。与此同时，冒险家还配备了：林肯迎宾感应系统，星标欢迎毯、门把手照明以及座舱环境灯，细节上的设计让车主尊享智慧出行的驾乘体验。
动力性能方面，冒险家秉承了美系车动力足的优秀特质，全系搭载型号为CAF488WQE6的2.0T四缸涡轮增压发动机，标配换挡平顺的8挡手自一体变速箱，最大功率为180kw马力245匹，最大扭矩为390牛米，并提供：舒适/标准/ECO/运动/雪地5种驾驶模式，极速215Km/h，起步245Ps比本田UR-V都强悍。由于拥有不错的动力总成，所以让长安林肯冒险家起步时纵享随心而驭，超车显得游刃有余。
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『玖』 “有啥说啥”系列车评之林肯冒险家 动力和奢华内饰是传统优势

豪华车产品市场，总是百花齐放。德系、日系、美系，都有自己的代表车型。并且，都有自己的特色和个性！其中，美系豪华车型，仍然需要林肯来代表。但林肯无论是进口车型产品线在中国市场的布局，还是国产化进程，总是有些慢人一步。面对BBA在中国市场国产以后的欣欣向荣之势，林肯第一款国产车型终于来到，并继承林肯MKC车型，以林肯冒险家之名国产上市，官方指导价24.68-34.58万。

综合下来，林肯冒险家的优势，在动力全系高功率2.0T涡轮增压发动机的配备，豪华氛围的营造方面。但在品牌影响力、车身口碑上，仍需要继续通过推出更优秀的车型来提升！

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『拾』 林肯冒险家尊享两驱和凯迪拉克XT5改款豪华型比较

为什么想加尊享两区和卡迪，拉客？星期五该款好车型比较。