2018polo自动安驾版内饰

㈠ 【车主点评:2018款 Polo 1.5L 自动安驾版】

#最满意 底盘很不错，整体感很强，高速经常跑到120，130也不飘，油耗也不错。虽然只有1.4，加速也没有什么问题，主要是好停车。#最不满意 那就是空间了。之前就知道这辆车不大，但没有想到做到后排这么的拥挤，感觉就像直接顶在前排了，双腿不能随意的晃动，让人觉得很憋屈。像同级别的飞度空间挺好的，就是不太相信它的安全性，看来有一得必有一舍啊。这样的空间，确实是小了一些。#选车理由 总体还就是比较满意的，因为车的价位没有超出过多预算，再者车辆本身口碑就还不错，路上的保有量还是可以说明一些问题的，就单单我们小区就好几辆，和我同配置的就有三四辆，车上有些自己觉得不合适的地方都经过了一些改动。#空间 其实空间上，正常人不用坐进去就明显感受到了POLO的空间非常之小，没办法车子就这么大，空间肯定没办法有多大，但是坐进去之后才发现，前排调整好位置后没啥太大问题（180以上的估计比较难受了）那么我的身高163，调整好前排座椅后，来到了后排，空间那个小啊，如果来个身高比我高的实在不知道怎么坐在我的后排，腿部空间确实太小，在我同样调整好前排空间时POLO大后排腿部空间大概只有飞度的一半多一点，短途还无所谓，长途驾驶就得委屈下后排乘客了。#外观 外观上还是大众汽车的套娃式的家族外观吧。说不上多么出彩，但也是算得上中庸大气，挑不出毛病。这样的外观已经持续好几代车型了，希望以后会有一些改进吧，使得车型看上去更加的年轻化一些。#内饰 内饰上就是比较简陋了，毕竟是入门款车型嘛。车门部门基本上就是内部材料都是塑料的了，除去方向盘摸着的手感还是比较不错的以外，剩下的就都是慢慢的塑料感。让人感觉很是廉价。#动力 动力上多少还是有些肉的，尤其在起步阶段比较明显，在加速超车的时候，会有一种踩下踏板但是车子给出回应有略微延迟的感觉，这一点会多少让人有些不舒服。其实在平时，动力的输出，是处于一个够用的状态。#操控 操控上绝对没的说，相当顺畅。转方向没有虚位，也不会说太重转不动。在行驶途中的转向还有避让的表现，也是让人比较满意。#舒适性 舒适性可以说是一般化，因为是织物座椅的缘故，并不会有太过于舒适的乘坐体验，但是还是比较舒适的，因为大众整体的品质在这里放着，差不到那里去。最影响舒适度的还是空间的局限性太小，不过既然自己买的就是两厢车，那么对于空间上的追求是有一个瓶颈的。所以综合下来，是处在一个平均的舒适性上。#油耗 耗方面我的6.9本人其实开车算是较为快，再者上班一般是在市里而且离家不远，所以油耗可能较高。有时还可能达到7.3城市路段表现：油耗的问题实际不太准确的，但每个人有个大概印象就好了，在市区一般都是上下班那，上班都比较急，油耗肯定高。

㈡ 大家好，我的车是大众polo2018款自动安驾型

实车是没有显示的，自动应该本身是有这个功能，查看你BCM中央控制电脑的型号，需要更换多功能雨刷操作杆，可以实现车速及水温显示功能以及其他功能。
车辆音响均衡器，看你的车机设置里是否有调节选项，如果没有的话，建议直接更换187B主机，可以实现更多手机互联功能。

㈢ 大众Polo的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：外观时尚漂亮，尤其是绚晶橙这个颜色很漂亮！在路上的回头率比较高！

缺点：crosspolo的平面轴承容易坏，不知道是不是通病我换了好几次，音响效果一般般。

外观：外观和橙色都是我很喜欢的，去大众4S看车的时候就是我这辆橙色菠萝深深吸引着我，直到现在我很喜欢，呵呵呵呵。

内饰：针织座椅黑米色内饰搭配着很不错，

空间：后座就显小了,三个人挤挤也成,腿部空间就不说了,小型车还能怎么考虑呢?中间的凸起实在是很影响第五人的感受啊.头部空间要赞一句,没腿但一定要有头!

配置：买这款Crosspolo性价比很高，总之觉得买得很值，大众这个品牌我很信赖。

动力：1.6MTcrosspolo动力一点也不输与1.8左右排气量的车，在高速上最高速度近200码，动力表现很满意。

配置：综合来看，5分的话我打4分。这个车对于我的要求80%都达到了，一些简配的东西除了后防撞钢梁我无法释怀以外其他都能接受。如果考虑POLO的话，资金达到的话，最好买1.6的。

动力：起步非常肉，超过60加速就很顺畅了。

操控：不错，精准地盘喜欢在高速公路上面每次跑个120根本不感觉什么，非常扎实，我觉的再快一点也没问题。

油耗：市内一般堵车8个油，严重些10-11个油，长途路况好一些时4.8-5.5吧。油耗还能接受（但现在的油价已不能接受了）。

舒适：非常好！A0级小车的典范！

㈣ 大众Polo新版本车型实车来了，细节部位升级打造，网友：太帅了！

内饰方面，新车的内饰也不差，整个中控台上科技感满满，比如说液晶仪表盘的造型就很别致，与仪表盘一体设置的液晶显示屏，尺寸更大更有气场。三幅式多功能方向盘采用真皮包装，手握感非常好。动力上，新车将搭载1.4T发动机，最大输出功率或为110Kw，峰值扭矩或为250N.m，与之匹配的或为7速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 大众Polo的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：外形经典，神来之笔，前脸犀利，腰线优美，PP性感，绝对小车中的战斗机！

缺点：提速慢

外观：很满意,比较运动时尚,可以改装成性能小车,比较有范儿!

内饰：全黑内饰是我的必选，内饰中控没什么挑的，刻板中带着德国人的严谨与扎实，以及大众套娃式的模版，让稍显粗心的人不知是坐在朗逸，速腾还是…

空间：小的可怜啊，副驾驶席的座椅高低还不能调节，太有意思了吧，进去好像有种坐SUV的感觉，还蹭头顶呢。后配腿部空间很小，但是小车还能要求什么呢，差不多就行了，至少能坐下五个人。

配置：还行吧

动力：别看1.4的，动力相当的给力

操控：操控是相当满意的，转向精确扎实，几乎没有太多的转向不足或者过度。只是刹车相对行程长，曾经有两次急刹踩出ABS，够狠还是有保障。不过，我个人有些犹豫是不是该碟刹后轮。出了保再说吧。

油耗：油耗相当不错，开到提示灯亮起，难后再开50公里左右，再去加个300元左右的油，可以跑600公里左右，应该 还算可以了。

空间：前排及格，后排不及格，横向及格，后备箱还是不错的

配置：虽然油耗高了点，但大众品质在这摆着那，同样价位的车，板材很少能比的上的，建议购买的同志们，不要选1.4的，一定要选1.6排量的，虽然排量大，却能更省油，而且动力要足一些。

动力：1.4的我发誓 绝对不肉 polo的发动机和变速箱匹配的很好把发动机的功率发挥到极致了 只有肉的人没有肉的车 哈哈

操控：德系车没有松散的感觉 整体性不错

油耗：超级费油，以后换车不能买这种小排量的自动档德美系车。

舒适：作为一款入门级的德系车来说 不要奢求有奥迪那样的舒适性了 够用就好 比挤公交强多了 哈哈

㈥ 2018年款Polo手动安驾版能改装多功能仪表盘吗需要多少钱

你指的是什么样的多功能？？？就算那个所谓多功能仪表盘里面能显示很多东西。。你车子本身也要带有相应的传感器和功能。还有操作按键才能用啊。。。打个比方。低配polo没有定速巡航。那么低配版在仪表盘里面就没有内置定速巡航的图标。你方向盘上也没有操作定速巡航的按键。车子里也没有定速巡航的控制电脑。。你光改个仪表盘。带定速巡航的图标。但是没有任何卵用啊。你也用了啊。改仪表盘还不如改中控大屏。

㈦ 大众Polo 2018款自动安驾版开空调升档非常困难

是的，有时，市区开车是这样的。换挡的话换不了太快，提速也没有那么快，因为必须得等那个红绿灯到了红绿灯路口就得怠速。望采纳

㈧ 2018款Polo自动安驾型解锁后,发动机舱内滴滴答答什么声音

1.空调冷凝水滴落的声音。2.发动机附件冷却的声音。

㈨ 二手18款大众polo自动安驾型,开了两万公里,现在最低价多少钱

你好，6.19~7.29万之间具体的还要看什么配置哪一款以及车况情况。希望我的回答对你有所帮助，望采纳谢谢。