别克君威内饰老款

❶ 别克君越老款的室内灯怎么关

在仪表盘左侧有一个调节亮度的旋钮，上面是一个半月形的室内灯开关按钮，按一下就行了。

❷ 君威 新款与老款的辨别

君威新款和旧款的区别：
1.车型代码：新君威（GA）老君威（WA）。

2.前面：看雾灯：带亮框的是新君威（GA）前杠带亮条的是老君威（WA）雾灯长方型的是WA，圆的是GA，中网标立体的是GA，中网横条的WA。

3.侧面：门是带防撞条的是WA，不带的是GA，门拉手往上提是WA，往外拉是GA，
倒车镜带灯的是GA，不带灯的是WA，钢圈，GA有单七柱，双七柱两种，WA有铁，双五柱，8柱，9柱，16孔。

4.后面：后背箱盖代标是GA，不带标是WA，有后背箱锁芯是WA，无后背箱锁芯是WA，老款WA是在后里看是一个管子里分出两个电镀管。

5.从标志上面区别。新款的后面上面有别克的盾牌标致，老的后面都没标。

6.看排气管：新款的除了2.0的是单排气，其他的都是双排气管，左右各一个。还有写了TT 的代表涡论增压，也是新款的才有。

君威（Regal）是一部别克中高档轿车，定位介于英朗和君越之间，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功领导人士的尊重；别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。2002年12月26日，国产的别克君威[1] 正式下线，替代别克世纪成为国内商务车市场极富竞争力的车型。时至2005年随着别克LaCrosse在美国上市销售，国内的别克君威可能也将面临换代。
别克君威是由美国别克公司生产的一款中高档中型轿车，目前有混合动力型，耗油量较之前有所下降，加上其驾乘的舒适感和动感的外形，让很多人青睐，所以在中国的轿车市场上占距一定地位。

❸ 06款别克君威驾驶门内饰板怎么拆我想更换内把手

门把手上有一个长条形盖板，需要小心翘下，里面有螺丝应该是T20的套筒，然后门边有卡扣，需要用卡扣起子翘开，没有经验的话还是不要自己拆了，容易撬坏

❹ 别克君威内饰都一样吗

别克君威和君越都是一个平台车型，不过两款车定位不一样，考虑价位还有运动风格别克君威好一些，考虑空间，舒适性还有商务场合使用君越好一些。

❺ 老款别克君威配件门内饰灯我想买一个右后门内饰灯，有吗去哪买谢谢

跟手打手是一体的。
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❻ 别克君威的内饰差吗它的减震硬吗

优点：外观年轻帅气，互联网功能很实用。安吉星可以在手机上锁车和后备箱，还能看胎压等状态。还自带wifi热点，这些配置对年轻人来说真的很好用。

缺点：座椅中间是外翻皮的，家里有小孩容易弄脏，不是太好打理，还有前期油耗有点高

外观：外观帅气，运动感强，尤其是运动版很个性，值得推荐 。 君威最开始吸引我的就是它那宽厚的身姿，总给人一种踏实稳重的感觉

内饰：内饰中控屏幕的角度偏主驾驶方向设计的，内饰运动感较强，环抱一体式设计让人感觉比较踏实；座椅通风，加热，胎压监测等较实用，翻毛皮座椅以及前控制台也深受车主喜爱；密封性、隔音及空调效果不错，但座椅偏硬，乘坐舒适性不高，音响是BOSS的音质非常好，新车几乎没有什么味道。

空间：感觉乘坐空间和载物与以往相似并无太大变化

配置：君威的配置的话可圈可点把，感觉车内给人的感觉挺高档的，但是这个卤素大灯瞬间就不够高大上了。没有倒车影像！没有倒车影像！没有倒车影像！重要的事情说三遍

动力：之前没开过的时候我也在犹豫1.5t的动力能好到哪去

操控：操控还是很有信心的，高速过弯基本上没有什么侧倾，车型抑制的非常好。

油耗：开到现在，主要是市区路线油耗8个左右，能接受的范围，不过现在的油价8块了，每次加油都很肉疼啊。

舒适：舒适度我感觉挺好的，开车并没有颠簸的感觉

配置：像这个车配置也是非常多的，功能也是比较齐全的，很多功能用起来都十分的方便又便捷。

动力：动力我就不一一强调了，这款车的动力其实我是认可的在没有买这款之前 9at变速箱真的是足够的用。所以动力这一块，我觉得是足够的用的。

操控：操控性还是比较方便的，9at变速箱真的是特别方便，别的车我不敢说特别操控性好不好，但这款车的操控性真的是超好的，平常我以出去购物的时候都喜欢开这款车出去购物，因为在以前的时候我就开过这款车，所以已经熟了

油耗：油耗这一块我给的是五分，因为这款车油耗其实还是比较适中的，平常就在七八个油

舒适：后排座椅中间的凸起设计的很好，一双脚刚好可以踩在上面，不像以前坐中间的人很累，腿要分开才能坐好，要是坐中间的朋友穿的是条超短裙，那不就很尴尬了吗？这简直是要友尽的节奏啊！ 我喜欢放假的时候开着车带着老爸老妈出去到处走走，所以对座椅这块要求比较高。这款车的座椅很舒服很软，包裹性很强，就算长时间开车，身体也不会感觉很不舒服

优点：外观是最吸引我的一点，好像在同级别中找不出这么合适我对外观审美的车型了。没有那么的张扬，但是从侧面看该有的线条都勾勒的那么的前卫。尾巴虽然不大但是在车灯点亮的那一刻辨识度还是非常高的，反正就是美，吸引我。

缺点：感觉新车还是有一股味道，一直都散不去，这冬天要开热空调也散不去。

外观：LED的全大灯，前后齐亮，铝合金的轮毂

内饰：内饰做工用料很足，你肌肤能触摸到的地方基本上都是软性材质或者皮质

空间：空间还OK，不顶头。后排空间感觉没那么大，而且座椅的舒适度也不够

配置：配置很足了，抬头显示、LED灯组、座椅加热，应有尽有。

动力：动力别的不多说，秒杀思域还是没问题的~

操控：操控指哪打哪~准啊~

油耗：油耗虽然偏高，但是我觉得还是在我的接受范围之内。

舒适：静音以及减震都是很棒的，唯独就是座椅我觉得太硬了~其余的就都还好。

❼ 别克04年2.5排君威车内饰顶

要换个棚顶内饰吗？这个有卖的可以换【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❽ 02年别克君威有老内饰新外形的车吗

您好，非常感谢您对别克品牌的关注，关于您所咨询的问题，具体详情可以登录别克官网：www.buick.com.cn或拨打别克客服热线：800-820-2020进行查询！感谢您的支持！

❾ 06年别克老君威内饰什么样子

可以到汽车之家看看这个车型的图片 老款车型 汽车之家比易车网全面一点

❿ 新君威和老君威的区别

从外观配置来看，两者更可以说是相差无几，而厂家的说词”定位“太模糊，这种情况下，消费者选的其实就是一种感觉、一处贴心的设计。
别克君威2.0T长宽高分别为4830mm×1856mm×1484mm，新君越2.0T则为5000mm×1858mm×1497mm，从数据上看，新君越的确是占尽优势，但最大差距也只在10cm左右，在这么大一款车前，除非你把两款放在一起，否则用肉眼还是很难一下子把它们区分开的。
从正面看过去，细数一下，明显的不同之处只有了了几处。首先是雾灯，新君威双幅式的设计明显比新君越多了几分运动感;在镀铬舷窗的布置上，多了“T”标识的新君威也急着证明自己纯属“运动流”;可遗憾的是，新君威和新君越在后视镜上的设计就有待提高了。
发现一个挺有趣的现象，那就是无论小改款还是大换代，车“屁股”总是修改得最多的地方。新君威和新君越亦是如此，所以有朋友问起它们的区别在哪，我们不妨直接就说“看车屁股”吧!总体来说，新君威与新君越在外观上还是挺多的，但前提是你很细心的去找，要怪就怪新君威“运动”得不明显。
内饰篇 细节做工双君差距明显
与新君越一样，新君威采用了全黑内饰充满运动感，搭配钛银饰条，360度环抱一体式座舱和源自豪华游艇的Floating水平悬浮设计理念，更合理地布局内部空间，营造流畅宽适的整体感受;真皮方向盘集合了定速巡航、音响控制、蓝牙电话、语音控制等功能于一身。极具运动感的内饰搭配值得肯定。
与新君越2.0T配备安吉星OnStar“全时在线助理”系统不同，新君威2.0T的安吉星出现在旗舰运动版，而本次评测车型豪华运动版与旗舰运动版的26.99万相差1.1万，不知道是不是就差在安吉星的设置上呢?据介绍安吉星OnStar系统首年免收服务费，第二年开始征收，所以安吉星对车主来说，还是值得商榷的。
在储物设计数量上，双君是没有出入的，唯对人性化的思考走商务路线的君越还显得不够全面。门板上的储物空间可以做宽点，那么常规饮料瓶都可以放进去，当然，君越车门的层次设计还是挺好看的。在这点上，君威反而做得很好，确实让小编很意外，一激动之下，牛奶、饮料瓶、iphone都往里放，一点问题都没有。