北京房车摇号吗

1. 北京市汽车指标摇号周六日 摇号么

北京市汽车指标摇号日期是逢双月26日组织摇号。

北京市交通委发布《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》。个人和单位的普通指标、示范应用新能源指标周期统一为每两个月一次，逢双月26日组织摇号；指标申请和审核的时间不变，仍为每月8日前接受申请、25日公布审核结果。

北京市汽车指标摇号新政：

1、增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量，优先解决“无车家庭”群体的拥车需求。这是本次政策优化调整中最核心的内容。

2、调整了指标申请和配置的时间安排。由每年配置六次改为配置三次，其中五月份配置新能源指标，六月、十二月配置普通指标。

2. 在北京买什么样的房车可以不摇号

现在限制厉害，必须养号限购才有选择的余地

3. 买长城风骏房车 需要摇号吗

你要咨询一下风骏房车有好几种型号，你要确定型号，这些销售应该知道呀。要是上黄牌照就不用参加摇号。

4. 房车北京能上牌吗

你是拖挂式房车还是自行式房车还有车长，车长小于6米，准驾人数小于等于9人的算小客，需要摇号，反之则算大货或者大客，不需要摇号。一般车辆信息中会告诉你驾照要求的，如果驾照要求是c1就需要摇号。

5. 房车在北京能上牌照吗

在北京想买房车的人很多，帝都人民缺的不是钱，是牌照！苦于没有牌照限制了多数人的购车意愿。当然有些人是有牌照的，但是购买房车一定选择能在北京上牌的、符合排放要求等标准的车型才行。

6. 请问,在北京，购买旅行房车算不算小客车用不用参加摇号一体和拖挂的手续办理上有何区别

按找车型7坐一下车型必须参加摇号

7. 北京购7座房车要摇号吗

北京购7座房车这个肯定是要摇号的,有指标才可以购买的.

8. 在北京购买新能源汽车，摇号困难吗

外地人在北京买新能源汽车要联系交5年的社保才可以，而且要参加摇号。 新能源汽车现在的扶持政策的确是很好。就比如，不限行，不摇号（登记制），有补贴，当然混合动力车没有这些政策，只有纯电力汽车才有，就比如北汽新能源的汽车，江淮iev系列，长安逸动纯电动版等。所以现在很多人考虑购买新能源汽车作为家庭生活的代步工具使用。新能源汽车目前的技术还在不断进步中，其核心当然是电池啦，这个我们大家都知道。比如北汽新能源汽车的EV200和EU260目前已经在使用更加先进的三元锂电池，稳定性更好，续航好保证，补贴后的价格在12万左右到15万左右，反正没有特斯拉那么贵。还有价格更低的比如长安逸动和北汽新能源EV160，价格不到10万。另外动力上，其实新能源汽车的动力丝毫不比有汽车差的，推背感显著。并且新能源汽车的一大特点就是没有声音，开起来非常安静。

9. 北京汽车摇号必须要哪些条件

在北京买车摇号需满足以下条件：

住所地在本市的个人，名下没有本市登记的小客车，持有效的机动车驾驶证，可以申请指标。住所地在本市的个人包括：

（一）本市户籍人员；

（二）驻京部队现役军人和现役武警；

（三）持有有效身份证件并在京居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员；

（四）持有有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员；

（五）持有本市有效暂住证且近五年（含）连续在本市缴纳社会保险和个人所得税的非本市户籍人员。

“近五年（含）连续在本市缴纳社会保险”是指：申请月的上一个月开始往前推算60个月连续，不能断月（如有断月，补缴后有效）。举个例子：2014年2月提出的指标申请，应从2009年2月至2014年1月连续在北京缴纳养老保险。

“近五年（含）连续在本市缴纳个人所得税”是指：申请年的上一年开始往前推算连续五年，每年都有缴税记录（大于零），可以断月，不能断年（如有断年，补缴无效）。例如：2014年提出的摇号申请，应从2009年至2013年连续五年在北京缴纳个人所得税。

拓展资料：

据悉，北京从2011年开始对小客车实施总量调控，2011年和2012年额度指标均为24万个，其中个人占88%。2年时间内，北京净增小客车39万辆，不到2010年全年的一半，机动车快速增长势头得到了有效遏制，同时小客车出行比例连续两年下降。

不论“遏制”还是“下降”，北京依然“我堵故我在”。面对交通压力和购车需求的增加，北京市交通委副主任李晓松2013年初表示，北京需要延续小客车指标摇号政策，2013年摇号指标不会增加，但正在研究通过多种途径分配摇号的方式。

北京市交通委日前公布2014年至2017年小客车摇号数量调控方案，并发布《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》(2013年修订)。从2014年起，个人和单位的普通指标、示范应用新能源指标周期统一为每两个月一次，逢双月26日组织摇号；指标申请和审核的时间不变，仍为每月8日前接受申请、25日公布审核结果。新方案于2014年1月1日起实施。

根据《细则》，从2014年起至2017年4年间，北京增量小客车指标额度共60万个。年度配置指标总量从24万减少至15万个，从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。