柯迪亚克内饰棕颜色
㈠ 来自棕熊的咆哮，到店品鉴柯迪亚克！
聊到斯柯达旗下的科迪亚克，自己在2017年曾经试驾过，那时候科迪亚克可以说是斯柯达的当红车型。斯柯达科迪亚克名字起得很有意思，科迪亚克源自世界上最大的棕熊，中文名字也是音译后得来。现在SUV市场竞争日益激烈，斯柯达推出2020款科迪亚克主要增加配置来讨好消费者，加上不错的优惠力度感觉竞争力还是不错的。 科迪亚克定位A+级SUV，共推出5/7座两种座椅布局给大家选择。科迪亚克采用斯柯达家族式的外观设计，知道科迪亚克的车友都喜欢直瀑式的前进气格栅，高配车型配置了LED光源的前大灯，全系标配LED日行灯，科技配置给力。车身设计的很敦实，侧面看上去线条特别硬朗，加上侧面刀锋式线条让人过目难忘。车尾造型比较有层次感，双LED光源下的C形折射尾灯更像结晶的冰雪。科迪亚克不光颜值高，而且在配置方面2020款科迪亚克比较厚道全系增加斑马智行多媒体系统，动力上目前只提供2.0T高低功率两种动力的发动机，依然匹配7速双离合变速箱。
走进上汽斯柯达的展厅，感觉特别亲切，装修风格和上汽大众差不多的风格
展厅内窗明几净，服务人员周到热情
休息区绿意盎然，给人很温馨的感觉
展厅新车型全面上市，目前来说优惠力度还是不错的
科迪亚克就在眼前
合影，感谢提供拍摄车辆
展厅里是一辆白色的科迪亚克，就上次看车有些日子了，感觉科迪亚克依然是帅气的模样
科迪亚克前脸采用家族式风格，直瀑式的进气格栅灵感来自自然界的瀑布奔流，看上去特别有力量感
近距离欣赏一下，镀铬恰到好处，与大灯连成一个整体
直瀑式进气格栅被应用在斯柯达多个车型上，可以说是斯柯达家族式风格
斯柯达车标，我喜欢叫这个车标，很形象很生动
科迪亚克全系标配LED日行灯，实拍车型配置了LED前大灯，大灯下方还有转向辅助照明灯
车头以及侧面都有驻车雷达，配置厚道
平直的腰线简洁的线条，勾勒出科迪亚克刚进有力的德系味道，车身长宽高为4698x1883x1676mm，轴距也达到了2791mm，车子有五座和七座提供选择
车身侧面的徽标，看起来逼格很高
花瓣式的铝合金轮毂，采用黑色与钻石切割工艺，显得动感十足，配合马牌轮胎性价比很高
侧面采用黑色的包围，车身带有镀铬的防擦条设计，增加侧面的豪华感
主副驾驶两侧车门都有无钥匙进入功能，上沿的镀铬装饰蛮漂亮的
车门里侧黑色配色装饰，带有皮质覆盖的扶手，四门车窗玻璃支持一键升降功能，后视镜带有电动折叠功能
在主驾驶车门上，我们可以看见经典的设计，主驾驶车门带有雨伞储物格，很有意思的设计
后排车门与前排设计风格相同，后排同样带有储物格很人性化的设计
后排带有儿童锁
车门里侧的迎宾踏板，带有KODIAQ车标
副驾驶的无钥匙进入
后视镜线条硬朗，下方的黑色与白色的灯罩反差很多，集成LED转向灯
科迪亚克车顶带有银色行李架，配置全景天窗
车尾设计的简洁与车头相呼应，车尾SKODA车标非常醒目
四门车窗均有镀铬装饰条，车尾饱满性感，据说灵感来自悬崖峭壁
C型折射式的尾灯设计的很漂亮，灵感来自结晶冰雪
犹如钻石切割般美丽夺目
车尾区别高低功率的尾标
车尾带有倒车影像，但是没有提供全景影像有些遗憾
车尾的LED高位刹车灯，造型很漂亮
黑色的鲨鱼鳍天线很流行的设计
科迪亚克采用隐藏式的后排气设计，双边双出车尾有镀铬装饰和银色饰板，提升车尾的层次感
实拍车型带有LED大灯，近光开启效果
远近光同时开启效果
灯光在夜晚辨识度非常高
单独开近光效果展示
后视镜集成LED转向灯功能
双C型的示宽灯点亮效果
卤素光源的转向灯
刹车灯点亮效果
LED刹车灯点亮
倒车灯点亮
车尾的后雾灯
看完外观让我了解一下内饰风格，走进车内科迪亚克风格很有德系味道，T型中控台设计的中距中规耐看实用
高配车型配置全液晶仪表盘算是比较给力的，仪表盘科技感不错
三辐平底式的方向盘造型，左右是多功能按键，皮质包裹的方向盘手感也不错的
方向盘的定速巡航被放置在左下侧，右下方是感应式雨刮拨杆
自动头灯，很经典的旋钮设计
转向柱上的一键启动按键
中控台上的中控屏，展车无法打开，有些遗憾，下方是空调控制区域
实拍车型带有座椅加热功能，带有双温区自动空调，按键不多便于操作，旋钮式的操作很实用
下方是隐藏式的储物格，12V电源接口
7速湿式双离合变速箱，挡把造型厚实
从侧面看特别像大鸡腿的造型
拉近欣赏一下，镀铬很漂亮
后方是多个功能按键
中央扶手箱可以前后移动
里侧是储物格和双杯架设计
副驾驶前面的中控台带有拉丝面板装饰
这里隐藏了手套箱，上下两层的储物空间很赞
手套箱带有冷暖设计特别贴心
黑色真皮的座椅表现不错，设计也是下了很大的功夫，左右包裹性很强，带有电动调节和座椅记忆功能
副驾驶座椅同样舒服，带有座椅电动调节
后排空间非常宽裕，座椅舒适度很棒，配置了宽大的头枕
座垫很厚，填充物柔软舒适具有很好的回弹力
长轴距下五座车型后排坐起来很舒适，腿部和头部空间很宽敞
后排带有中间扶手
后排地板有凸起高度，大约一个手机的高度
配置两组儿童安全座椅接口
宽敞的后排空间展示
后排座椅支持比例放倒功能，座椅可以完全放倒扩展空间
后排带有空调出风口，方便后排乘客，而且配置两个充电接口很人性化
后排的扶手，特别贴身
后尾门手动开启，开启高度展示
宽敞的后备厢空间，因为是五座车型，后备厢空间还是很给力的
遮物帘可以收起来
后备厢两侧有小的储物格，配置12V电源接口
后排座椅可以放倒
放倒后展示
后备厢隔板可以挂起，带有挂钩方便取放备胎
非全尺寸备胎，和随车工具
打开机舱盖我们可以看到科迪亚克并没有隔音棉，但是配置双液压杆
机舱内的细节做得不错，隔热处理的到位
机舱内走线规整，与大众共用零配件
低功率版本，最大功率137kW,最大扭矩320Nm
机舱盖缺少隔音棉感觉有些不应该
燃油加注口带有标识，需要加注95/97#无铅汽油
底盘采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，操控调校偏向城市SUV风格
㈡ 柯迪亚克汽车外观颜色一共有多少种颜色
柯迪亚克汽车的外观，颜色一共有六种，分别是冰雪白，檀木棕，沉静黑，流沙金，星夜灰，曙光金。
㈢ 柯迪亚克有哪几种颜色，柯迪亚克什么颜色好看
白色最多，稍微欠档次！曙光金比较提升气质，星夜灰最耐看！自己的想法
㈣ 朋友们，柯迪亚克内饰哪种颜色好看
柯迪亚克内饰哪种颜色好看关键还是要看您自己审美眼光来决定了，个人认为考虑车子内饰耐脏的话还是黑色内饰相对好一些。
㈤ 柯迪亚克到店看车提车作业帖——冰雪白提车分享
都说春天播下种子， 夏天便会开花， 秋天便会结下果实， 冬天便会无忧， 都说昨天播下梦想，‘ 今天努力奋斗， 明天梦想就会实现。 我许下心愿， 凭借我对幸福的向往， 终成为柯迪亚克车主。
第一次看到柯迪亚克，大概是在2017年，同事的一辆展现的金色可柯迪亚克一下把我的魂都带走了，柯迪亚克是那么伟岸，挺拔，中型SUV的威猛刚毅在它身上展现的淋漓尽致。从那天起，我便有了成为柯迪亚克车主的想法。梦想就是这样，当你下决心做一件事情后，梦想终会有时间的时候。就在上个周末，4S店通知我定的冰雪白已经在等我了。这可能是我35岁生日时最好的礼物了。看上柯迪亚克主要是实用，性价比高，同事的柯迪亚克我开过，所以选车提车我这倒是没上麻烦事。柯迪亚克属于很好开的车型，高视野，宽裕的驾驶和乘坐空间，四驱七座都符合我的要求，我喜欢白色，但在订车的时候只有顶配有白色，我不想和我同事的金色撞色，所以就选了白色。朋友说7座车两年上一次线，就这点挺烦人，但是用起来非常方便，全家出行，越野天地。 作为中型SUV，高性价比是我听到关于斯柯达最多的褒奖，柯迪亚克内饰质感大气尽显豪华。空间超大，越级明显，第二排座椅可以前后拉动，空间变化多样，第三排不放倒的时候，尾箱也有190L的容积，可以放置孩子的折叠踏板车毫无压力。这两天，试了试感应式电动尾门，真的很方便，解放双手，简直和变魔术一样。目前，油耗在11个左右，加的95油，4S给我的油太少，也就是刚到加油站的那么多。 最满意的地方，柯迪亚克就是威猛，外观真是耐看，比大众那种看谁都一样的感觉，自成一派，喜欢双条竖式格栅，LED大灯非常亮，我喜欢19寸的花瓣式轮毂，非常霸气。 空间：绝对好评，2791mm的轴距，前后排都没有问题，第三排不做人，第二排可以调整空间，不过第二排地板有很大的高度，我试了一下，稍微要调整一下坐姿，第三排空间不是大人长时间乘坐，也有比没有强，端午节全家6口人想出门就有的用了。 便利：柯迪亚克有很多放东西的地方，反正不用担心你的手机找不到充电的地方，水杯子也不会让你在手里拿着，车门，前舱，双层手套箱，扶手箱，后排中央扶手等等吧，都可以放东西。阳光从全景天窗透过来，有种阳光普照的感觉。 动力：2.0T高功率，动力没的说，不过起步稍微显肉，带发动机启停，静音感不错，提车的时候感觉车内异味很小，车辆带有越野模式，还没研究过，这两天开车去上牌，空调杠杠的，动力也没衰减，全液晶仪表盘以及触摸大屏功能都很棒，色彩也鲜艳。 操控性：柯迪亚克虽然大，但是非常好驾驶，DSG变速箱，虽然不太懂，但据说这个变速箱很优秀，配合动力输出平顺，方向盘随速助力，高速方向盘重，低速轻，指向感很棒，并且视野开阔，全皮座椅做的非常舒服，店里说送座套，我说别了，你送保养吧，全皮座椅就是用来坐滴。 昨天晚上下雨，弄的车脏脏的，上牌的时候随便拍了几张照片，等自驾游的时候，多拍点照片。
人车合影，白色的科迪亚克站C位
这个角度看着科迪亚克非常帅气，上牌回家随便拍了几张照片。
提车的时候仪表盘显示7公里，新车了。提车的时候也没怎么拍照，就是看看了漆面，尾排以及车内电子。仪表盘背景是蓝色，非常顺眼，看着不眼晕。也很清晰。比我同事的老款柯迪亚克看着带劲。
8英寸触摸屏，带导航多媒体什么的，不过我一般都是手机导航，这个屏幕也不能算大，凑合着用。
DSG变速箱，7速手自一体
扶手箱头枕可以移动，非常实用，里面储物格非常大还有小隔断
分层式手套箱，还有冷藏模式，不错哦
宽大的座椅，全皮的，后排还有中央扶手，很干净，新车
扶手箱后部的出风口还2个USB电源插口
大灯造型非常犀利，
中网3D立体十足，全金属镀铬格栅，白色显得车大
长4698mm，宽1883mm,高1676mm，轴距2791mmm，自重1.77吨
斯柯达这个标识是飞羽箭，我一直以为是什么小鸟
车门上有柯迪亚克的英文金属装饰件
腰线高于车门把手，侧面视觉效果挺拔
后窗是隐私玻璃，不过还是想去贴膜。
尾部很饱满的说。
C型尾灯，LED光源，配置高
车顶带行李架，全镀铬装饰条的车窗很好看
轮胎是马牌，据说这个胎耐磨，但是静音一般，先跑跑看吧。哑光轮毂很帅气。
提车后的心情犹如久逢甘霖，心中一片绿色生机，
5月的世界，夏季来临
播下种子，长出叶子，开出小花和果实
冰雪白柯迪亚克在此！
㈥ 来给大家分享一下柯迪亚克的模型赏析
如果提到热门德系SUV，或许大家第一个会联想到的可能会是途观L，其实还有一款和它系出同门的SUV，它就是斯柯达的柯迪亚克，今天我就来给大家分享一台我收藏的檀木棕的柯迪亚克1：18原厂车模。
这一台檀木棕的柯迪亚克车模是我收藏众多的斯柯达车模系列中最喜欢的一款车型之一，我的目标是先收藏一套斯柯达车型后再向其它品牌车模发展，收藏的过程也比较缓慢，大家都知道一台做工精良的车模价格它都不菲。
这一组车模图片其实已拍摄多时，只是今年工作调动，一直没有发出来跟分享一下而已，为了拍摄得更加真实一点，还是拿出之前做的仿真路板来拍摄这一台柯迪亚克原厂车模，而后我将会用另一种方式来拍摄车模。
柯迪亚克的前进气格栅采用了一种类似六边形状设计，内部应用了直瀑式镀铬饰条装饰，看起来有点霸气，也带几分硬朗，两侧微微上扬前大灯组与中网相连，增加前脸横向视觉效果。
车身尺寸方面，大熊的长宽高分别为4698×1883×1676mm，轴距为2791mm，共有六种车身颜色供消费者选择，分别为：冰雪白，沉静黑，星夜灰，流沙金，曙光金，檀木棕。
这个国内版旗舰车型的花瓣轮毂，它做工精良，双色的工艺使得整台车更显得更加的运动，让我觉得它是全系最好看的轮毂之一 ！
车尾部的设计也算新颖，但也保留了家族化的C字造型，也轻松彰显出这款车锐利的运动感。
大开口的掀背车型一直都是我滴最爱。
内饰方面，这款车的内饰采用了颜色比较淡的设计，内部空间有七座和五座两种布局，所以空间较大，可以乘坐多名的乘客，仔细看它的储物能力也尚可
动力方面，柯迪亚克搭载了1.8TSI和2.0TSI两款发动机，1.8T发动机最大功率132kW，峰值扭矩300Nm；2.0TSI发动机最大功率162kW，峰值扭矩350Nm。
关注SUV的朋友们都清楚，斯柯达之前只有一款小型SUV （野帝），随着柯系列SUV车型的出现，也算是对整个家族车型的完善。斯柯达有着跟上汽大众同样的平台，车子质量没得说，现在外形设计上也比较年轻，加上自己传统的空间大、油耗低的优势，同级别里性价比都是比较高的，可以说它给SUV爱好者提供了一款不错的可选择车型。
今天的车模秀就分享到这里，奉上一组拍摄时的一点小花絮，谢谢大家的观看！
㈦ 斯柯达柯迪亚克外观颜色有没有黑色的
斯柯达的柯迪亚克外观颜色有黑色的，叫沉静黑。
㈧ 柯迪亚克哪个颜色漂亮
柯迪亚克哪个颜色漂亮主要还是看您自己审美眼光了，考虑保值性方面的话个人认为白色，银色，褐色的柯迪亚克车型都是相对比较好的。
㈨ 柯迪亚克哪种颜色最耐看
最耐看的颜色应该属于白色和黑色。这两个颜色时尚大气，并且视觉效果更舒服。
当然，宝蓝色和蓝灰色也可以。主要是按照自己的喜欢来选择。
㈩ 柯迪亚克到店看车提车作业帖，柯迪亚克征服天地
不知道大家听说过这句话，“懂大众的都卖斯柯达了。”当然这可能是行业内的开玩笑的话，不过，这话也是有道理的。斯柯达成为大众集团的品牌后，在保持自己独立性的同时，依托大众的技术，品牌迎来的新的生机，其车型的性价比在合资品牌中是非常高的。今天为大家分享的是斯柯达在华旗舰车型柯迪亚克，定位城市越野，大中型SUV，四驱7座，共有7款车型，指导价为17.79-24.79万元，这样的价格对于合资品牌来说不能算高。就在最近，柯迪亚克迎来了2020款，实地了解了下，2020款基本就是2019款，厂家在个别车型上进行了非常细微的变动，其他价格配置都没有变化，2019款目前停产在售，柯迪亚克也是斯柯达非常走量的车型，虽然金色是主打色，但据说喜欢白色的车主很多。 外观部分，颜值即正义，这话一点都不假。柯迪亚克具有很高的颜值，家族直瀑式格栅给人印象极其深刻，中高配车型配置了全LED大灯和LED日间行车灯，大灯还有辅助照明功能，车头造型威猛，难怪柯迪亚克被称作棕熊。侧面线条具有极高的力量感，横贯式腰线，底部镀铬防擦条以及运动造型轮毂都提升了颜值。轮毂根据配置分为17，18和19寸。尾部造型中规中矩，但不失流行设计，比如分段式尾灯，以及扭矩标识的蚀刻片等。 内饰部分，柯迪亚克的内饰设计感我觉得比大众要耐看，大众那些车看啥都感觉是大众，而柯迪亚克虽然是大众旗下，但是设计还是比较自主创新，中控台采用搪塑和软皮材质，另我惊奇的是，中控台上有多个储物格，尤其是分体式手套箱真的很有创新感，比汉兰达那种开放是副驾驶储物格要干净整洁。柯迪亚克在配置上也紧跟潮流，2019款的时候车型就增加了全液晶仪表盘，我记得老款车型是双炮筒+行车电脑的配置，这个全液晶仪表盘就是有科技感，中控触摸屏尺寸为8寸，虽然不如现在国产品牌或者电动车那种的霸气大屏，但是功能丰富，带导航和多媒体系统，并且颜色很真，看着顺眼，横向滑屏操作也简便。我很喜欢前后可移动的扶手箱，向后拉动，露出杯架，扶手箱内部有隔断，可以自由设置大小。 空间感不错。柯迪亚克的空间感在竞品中排不到前面，不过27791mm的轴距为前后排还是带来不错的驾乘体验，我看的是五座车型，后排座椅不能前后移动，没有第三排，因此行李箱空间就变得很大，后排椅背放倒后，行李箱空间变成了2065mm，实用性很强。柯迪亚克配有可开启式全景天窗，另外前后以及行李箱都有电源，增加了便利性。 最后说说动力，柯迪亚克2.0T直列四缸增压发动机共有两种调教，匹配7档DSG双离合变速箱，配置前后独立悬架，标配ESP车身稳定和前排安全气囊。柯迪亚克在合资车性价比方面绝对没的说。 因为是新车到店，所以没来得及试驾，柯迪亚克也是大街上的常客，车型的受欢迎度很高，SUV市场竞争可谓激烈，不过柯迪亚克可以说是独树一帜，凭借高性价比，在市场竞争中占据优势。