房车旅游用电问题
㈠ 房车如何解决水电问题
房车都会有标准的集水箱,开出去时可以随时通过房车加水口补水。如果需要远行还可以准备储水设备或者加装水箱。发电机发的电的使用时间长短一般取决于房车发电机的功率、车的功耗、及车的最大负荷。在不同时启动多个大功率电器的正常情况下可使用八个小时。
房车上的“水”:
净水箱是存放饮用水、过滤水的水箱,水箱一般为70——100L左右,不宜过小,太大也不行,太大车辆易超重。
灰水箱是收集普通废水的水箱,如洗澡水,洗菜水等。
黑水箱是收集马桶中排出的废水的水箱,只“服务”马桶。
污水处理:
房车的污水箱在底盘上面,可与营地的下水管道进行连接排污;或者采用移动污水箱,可取出排污。凯伦宾威房车的污水箱和和黑水箱都有一个电动/手动排污阀,即可电动排污,亦可在无电情况下手动排污,双从保障。
房车中的“电”
房车在行驶过程中,发电机会产生的电力供应,直接给房车电瓶进行充电。房车车、房两部分电瓶是相互独立的,在使用过程中不会发生互相损耗。此外还能通过营地外接电源、太阳能来给房车提供电。
㈡ 房车入门:房车的用电知识普及,房车上的电能用多久
在房车上用电还是要注意的,我们都知道房车的供电系统一般来说分为两块,一种是12V的车电,还有一种就是220V的外接电源,当然还可选装太阳能电源和发电机等附加电源。说到用电的话也是比较方便的,一般来说房车内部会有一个集成式的水电控制面板,一般是在车门上方,只要打开电源开关就可以使用了,按键操作什么的也都比较方便。
车电系统
在使用车电系统的时候一般都是在行车中,比如行车空调的使用,行车时的影音系统,夜间的灯光等等,只要你的发动机出于工作状态,基本上这些都可以使用,但是房车的话还牵扯到大功率电器,比如驻车空调、冰箱(现在很多厂家安装的都是12V房车专用冰箱,因此行车中也可以使用)等等,因此需要安装逆变器,在使用之前打开逆变器就可以使用了。
外接电源
外接电源就很好理解,一般来说都是在房车驻车休息的时候才会用得到的,在使用外接电源时,需要将房车的外接电口与营地或者服务区的充电桩相连,之后就可以使用了,外接电源还是比较方便的,基本上能带动车内的所有电器,唯一不好的缺点就是一定要找好地方,毕竟荒郊野外可没地方充电。
发电机、太阳能电源
在使用发电机的时候需要将房车与发电机相连,然后启动就可以啦,但是发电机的用电成本比较大,因为一般发电机的油耗比较大,而且噪音也比较大;太阳能电源也是选装项目,直接与车内电源系统相连的,只要在使用时打开开关就好,但是坚持的时间应该不会太长
㈢ 一场说走就走的旅行,房车用电你怎么解决
有一辆房车确实有底气说一句:来一场说走就走的旅行!有一个可以移动的房子,开到哪都不愁吃住行。
但是我们在使用生活设施时,是要用电的,没电你怎么生活?很多房车车主避免不了房车用电比较郁闷的问题。光是凭那几块太阳能板白天储存的电量,几个小时就耗完了,是完全不能满足你平时的用电需求。
自行式房车上的用电设施都是靠发电机来发电,在启动发动机时,在行驶中,发电机就会发电进行供应,给电瓶充电,车和房是两个电瓶,相互独立的,并不是共用一个电瓶的。
所以在使用过程中,两个电瓶不会存在相互损耗,发动机熄火后,发电机就停止工作了,也就不会有源源不断的电供应。
蓄电池电瓶种类有镍电池、锂电池,锂电池、三元锂电池、铅酸蓄电池、磷酸铁锂电池等等,铅酸电池是比较常用传统的类型,通常出现在低配廉价车型上,因为价格成本低,所以它的缺点非常多。
能量密度低、循环次数少、放电深度低,它的重量和体积又是所有电池中最大的,占用了较多的空间。便宜是便宜,但真的已经落伍了。
三元锂电池是目前市面上综合性能比较好的一款,能量密度高,在成本上也有较明显的优势,但它的缺点是安全性不够稳定,只有比较完善的电池管理系统才能驯服它的爆裂脾气,磷酸铁锂电池的安全性要比三元锂要好,但是性能就稍逊一筹。
当然你也可以自己加装一个更大容量的蓄电池,这也是一个极好的办法,增加用电存量,要牺牲储物间,或在床底下加装。
选装发电机是现在很多房车增加用电需求的方法,小型静音发电机不仅体积小,只有一个书包这么大,可以随意塞进储物间,静音设计,能让噪音大大的降低,油耗按每小时来算,4个小时要用掉4升油,按现在95的油价,每升6.02元,四小时就用掉24块钱左右。如果你要用柴油,那价格会更低。
这里要提醒你一下,静音发动机并不代表一点噪音都没有,任何机器一运转,都会不可避免发出声响,静音的标准是指低于85分贝,在范围6米内,肯定会有70分贝。发电机体积虽不大,但重量也不轻,势必会增加行驶油耗。
最后来说一说最经济节能环保的太阳能板,不需要额外消耗其他能源来转化电能,直接吸收太阳之精华,通过逆变器转化日常的交流电,存入电瓶里,这种大自然给予的免费电能,不用白不用。
蓄电池是和汽车启动的电瓶通过隔离器连接在一起的,再通过发电机和太阳能一起组成房车供电组合。用油发电,成本较高,太阳能是随时能给蓄电池充电,可以供给车内所有的电器,任何时候都能用,可以应对路上各种突发情况。
很多时候,太阳能的便利性和经济性是所有发电设备不能比拟的,任何东西都有两面性,太阳能板也不是完美无缺的,发电效率受限于外部条件,日照时常和光照强度,天气不好的时候,阴天下雨,发电效率会大打折扣,晚上也充不了电,难道有月光能板?
太阳能板充电时间长,转化电能也很少,一个400W的太阳能板,在太阳底下照射5个小时,只能发两度电,给手机充充电,一天是完全够的。
如果用耗电较高一些的电视机、冰箱、电磁炉、笔记本电脑,吃一个火锅,两个小时很快就完了,不过作为免费的补充能源,性价比还是有的。
但你要记住,房车大量用电的话,不是太阳能就能够全部解决的,最合理的做法,就是利用各种发电设备,做到一个成本与效率的平衡点,合理的去分配电能,这样房车用电的难题就解决了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
㈣ 房车自驾游长时间停留状态下,如何解用电问题
这个就需要找露营地了,提供有水电,当然并不是每天都要在营地度过,水电充足情况下还是可以想去哪就去哪的。
㈤ 开房车出去旅游时,水和电的问题应该如何解决
1.乘坐房车旅行的几个好处
(1)近距离接触景点,海边睡觉,山上做美食
(2)找酒店没有更多的麻烦和卫生问题。
(3)可以自己做饭吃,避免在外地吃饭的麻烦。
(4)移动之家,想走就走,想停就停,随时停下来欣赏美景、音乐、美食、摄影等。
(5)汽车再先进,也比不上车身在车上的自由度。开车可以站着坐。如果累了,可以躺下睡一会儿。
国内房车、营地、停车、水电四大问题解决方案
2.找不到营地,房车巡演中遇到的问题。
燃气燃油加热器和热水器安装在寒冷地区。因为冷空气的温度需要更多的电来加热水,诺优房车有这样的配置。
6.停车
(1)首选进入景区,可与景区管理处协商。
(2)其次,在景区的停车场停车,很简单。
(3)此外,还可以停放其他公共补贴停车场和服务区。
(4)另外,不用房车的时候,可以放在诺优房车俱乐部里赚钱。
通过我们的分析和改进,可以得出结论:房车旅行是可行的,享受房车旅行的美好!
㈥ 长期床车自驾,途中用电问题是怎么解决的
加装副电瓶,这种方式是目前来说最常用的做法,通过在原车车内放置一到两块12伏车载电瓶,和原车电瓶并联连接的方式来提供更多的电量,这种方式需要通过走线将两到三块电瓶并联在一起,通过继电器、隔离器进行阻断安全保护,这样的做法,一方面可以提供更多的电量支持,满足基本的电器使用需求,另一方面也可以避免在主电瓶电量不足的情况下,打不着车的风险。不过这种方式,需要占用车内的空间,如果车内空间不够宽敞的话,是比较麻烦的。
再者就是如果通过车内的电路来进行供电,通过240伏逆变器变压后给大功率电器比如家用电饭煲供电的话,有可能因为电流过大,导致电路过载,烧毁车上的电路,导致车辆瘫痪。
长期使用车载电瓶给电器供电,会造成电瓶电量不足,即便通过行车发电机发电,也会导致电瓶蓄电量持续下降。何况,长期自驾旅行,汽车的日均行驶里程有限,能够给电瓶充电的时间不多,而且启动发动机来充电的方式是非常不划算的。
㈦ 房车的电如果不够用,怎么解决比较好呢
其实最好的方法还是控制电的使用,现在的人不用电就不会做饭了?这是个很尴尬的事儿。房车上的电如果只给手机电脑充电,照明用电,以及部分小功率的电器使用,理论上能用很久,车待几天,每天车都走,待两三天,待五六天,搭配的电池容量不一样,驻车久还要搭配合适的太阳能系统,好的太阳能方案,如果还能实现可调角度,发电量还是可以的,还有大容量电还有存电 主要是大容量电瓶 目前以锂电为主。
发电机,我的建议是1500瓦加上个高功率充电机,为什么不是1000的呢,因为重量,体积,两者差别不大,那怎么不是3千瓦的?这样我可以直接带空调又或是电磁炉。