帝豪ev内饰粗糙

⑴ 帝豪EV怎么样值得买吗

吉利EV450纯电动买了4个月跑滳滴的经历，电充满显示里程跟实际开车里程达不到相差快到一半里程了，到了4S店检查之后也拿不出电池续航里程的数据是多少是正常的，想买车的人要问问现在开车的人好与不好！

⑵ 帝豪EV，续航怎么样

官方标注是400Km,实际使用中，因为每个人驾驶习惯不同，可能存在过多过少的偏差。

⑶ 说帝豪EV是从汽油帝豪改过来的，真的吗那晨风是从什么车改过来的

真的。国内很多自主品牌暂时都没有专业电动车平台，都是拿汽油车改改的。帝豪EV的原型车就是帝豪汽油版，所以你可以看到它的底盘和内饰基本上和汽油版差不多。晨风是从海外的聆风改过来的。

⑷ 吉利帝豪EV500行驶过程中出现胎压过高,请卸压是什么原因

四个轮胎估计是有胎压过高的情况，请及时到轮胎店或修理厂检查，胎压过高对舒适性和安全方面都不好！

⑸ 帝豪EV纯电动车空调控制器故章怎么修

一般的情况下是应该换一下。

⑹ 帝豪EV新能源车的维修开关是干嘛的

断开高压电，防止维修时触电。对维修开关有严格的存放要求，必须装在维修人员的口袋中。

⑺ 帝豪EV300有什么特点

续航里程提升至300公里；加入低温预热功能；并提升了慢充速度。帝豪EV300的续航里程将增加至300公里。同时，新车将全新匹配的ITCS电池控制系统，具备“动力电池低温预热功能”，实现在-20℃快速充电，-30℃车辆仍可正常使用。在充电方面，新车的慢充模式将提高充电功率，将慢充时间由现在的14小时缩短为7小时。

相比现款车型，帝豪EV300使用的家族式回纹涟漪效果更加突出，并采用了镀铬装饰，提升了辨识度和精致感，同时，前保险杠的也经过了重新的设计，并且LED日间行车灯的尺寸也得到了增加，视觉效果更佳动感。

(7)帝豪ev内饰粗糙扩展阅读：

内饰设计保持年轻、时尚风格。帝豪EV300的内饰与现款保持一致，内饰采用吉利家族式设计语言，整体视觉效果年轻、时尚，也更符合时下的审美。同时，新车还将继续使用蓝色和黑色的内饰颜色搭配。

帝豪ev300的续航、配置、颜值在升级过程中保持原有的高品质水准，将产品优势进一步呈现。在消费者普遍关注的配置方面，帝豪ev300配备7英寸触屏、gps、蓝牙、3g车载通讯、wifi热点、24小时智能后台服务以及g-link互联功能。

此外帝豪ev300全系还标配电动天窗、一键启动、esp、abs+ebd、可视倒车等等。相较竞品车型，帝豪ev300售价与比亚迪e5基本持平，但配置及续航方面的优势尤为突出。

⑻ 车主公开吐槽吉利帝豪EV，一年四季没消停过

最近在微博上，新浪体育频道的主持人胡健，公开吐槽了吉利帝豪EV。吸引来了很大的关注，截至发稿的时候，已经有230多次的转发，有253个评论了。之所以广受关注，有两个原因。一是胡健是新浪体育频道的主持人，也是一个新闻媒体，并且是以车主的身份，用自己的亲身经历，对帝豪EV的使用感受以及遭遇进行了描述。二是他的吐槽，是以“感谢信”的口吻写的，表面感谢，实则是吐槽。下面，给大家看看胡健的遭遇。

而帝豪EV是吉利汽车早期的纯电动汽车产品，如今吉利已经成立了几何品牌，单独发展新能源汽车了。但是通过这件事，我们还是能发现吉利汽车暴露的一些问题。比如说在空调系统上，车主购车之后无论冬夏，就没有怎么正常过。质保方面，也要包含减速器这样的零部件。在售后上，当车主拨打官方电话的时候，对车主的诉求有及时的反馈。当然归根到底，最重要的，还是把控好汽车的质量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 帝豪ev300和帝豪ev350区别大么

肯定会有区别，最起码控制器，还有新的充电系统，还有电池的材料和技术，肯定会有升级，还有就是目前新能源技术还处于发展阶段，最大的瓶颈在于续航问题。所以谨慎考虑！

⑽ 求一份帝豪ev300的电子维修手册。

两个车外观设计在伯仲之间，同样在16年上市至今都没有什么变化，在设计上都很和谐，很容易被接受。前脸的大体设计也有些相似，但我更倾向于帝豪EV300一些，就因为它那蓝色回旋纹格栅和LED日间行车灯，实话实说，这个设计非常显年轻。 两款车同为...