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这个车的内饰简约而不简单

发布时间: 2021-08-14 21:54:10

Ⅰ 生活要像沃尔沃XC60那样,简约而不简单,精致而不复杂

沃尔沃的设计简单而又精致,这种来自北欧的风格在XC60身上得到了完美的诠释。没有太多太复杂的线条,简简单单的平直勾勒便能凸显自身独有的魅力。这种设计语言也是一种对待生活的态度:简约而不简单,精致而不复杂。
沃尔沃XC60传承了斯堪的纳维亚设计语言,并且还融入了很多个性化元素,让它比以往的任何沃尔沃SUV都更加年轻。配置了雷神之锤智能LED大灯与大面积中网,整车外观尽显自信、动感和豪华气质。车身侧面也设计的霸气十足,车身侧面的线条非常流畅,让XC60的侧面视觉效果更加的均衡。
内饰同外观一样,安逸、简洁、舒适,完美诠释了简约的北欧风格。如果对这种设计风格没有概念,那就去逛一圈宜家吧。 9英寸的多媒体中控大屏幕用起来也非常贴合实际要求,另外,双效增强型空气净化技术,创新性的加入了静电过滤,让车内每时每刻都保持着最清新的洁净,这一项独特的设计非常贴心。想象一下,载着自己的家人朋友,除了逐渐接近的目的地,还有每一缕清新怡人的空气。这样的生活,谁不想去过呢?
雷神之锤前大灯和维京之斧后尾灯是这一代沃尔沃的典型特征,白天的时候目光可能会被雷神的日行灯吸引,但是到了夜晚,维京之斧后尾灯的点亮效果同样出色,茫茫车流中,一眼便可认出这辆沃尔沃。

Ⅱ 经典长安CS75内饰及空间鉴赏,虽简约却不简单

随着近些年来国内汽车行业的飞速发展,涌现出了一大批高性价比的自主车型,其中最具有代表性的便是长安CS75。从14年上市至今,一直处于领先。我的CS75是2016款手动豪华版,当时选车时也是再三犹豫,是选择同价位的合资轿车还是选择性价比更高的自主车型。最终还是被高性价比的CS75吸引了。配置可以媲美20-30万的合资SUV了。价位相差悬殊,质量相差无几,配置有过之而无不及。那么我们有什么理由不选择CS75呢?16款CS75内饰保持了与14款以及15款四驱的风格。我习惯称他们为经典款。虽简约却不简单。内饰主打的是那种硬派的越野风。整个看上去很协调。空间方面可以说同级别最优了,2700mm的轴距使车子的乘坐空间很宽敞,乘坐的舒适度也大大的增加,后排纯平地板更是充分的考虑了后排中间乘客的舒适感。所以后排三个人坐起来丝毫不会拥挤。今天来和大家分享一下经典款CS75的内饰以及空间。

后备箱空间很大,自驾啥的毫无压力。

以上的分享到这里就结束了,大家是否意犹未尽呢?CS75是一部优秀的车子,这些年的火爆程度也证明了这一点。大空间高颜值高配置低价格,我们又有什么理由去拒绝呢?

Ⅲ 简约而不简单的同时还有些高级感 零跑 T03 内饰官图

近日零跑官方发布了T03的内饰官图,从图中可以看出内饰官图与之前曝光的设计图基本相同。零跑的第二款量产车型T03的内饰与第一款S01完全不同,中控没有采用双联屏设计,而是采用的分体式双屏幕设计。

从此前曝光的零跑T03外观图来看,T03在外观造型、尺寸等方面,都与smartforfour有着极高的相似度。动力方面,零跑T03将会拥有31kWh和38kWh两种电池容量版本,对应的续航里程为300km和400km,但目前该续航成绩的测试标准暂未公布。据了解,新车将于2020年4月份正式上市并交付。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 简约而不简单,这4款看似便宜的SUV为你演绎低调的奢华

为了吸引消费者的注意,很多低价位车型的设计都是十分豪华、个性,恨不得让人一眼看过就有购买的冲动。不过有些车的设计却反其道而行之,一眼看上去甚至很难想象对方是一辆几十万的SUV,实在是有些过于低调。不过说实话,今天说的这4款车虽然简约却不简单,看似便宜的它们很好地为你演绎了什么叫做低调的奢华。

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总而言之,虽然上面这4款车看上去比较低调,但是实际用车体验却非常出色,至少坐进这4款车,你会发现和想象中不一样,也会明白低调不等于便宜。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 【车主点评:简约而不简单的广汽传祺GS8 确实不错】

#选车理由 选择这辆车最主要是因为外观和空间,因为家里人口比较多,虽然平时用不上,但逢年过节的时候七座就非常方便,而且我1.82米的个头对空间要求也更高。对于这辆车的外观也可以说是一见钟情。当时在购车预算的也看了挺多的车,GS8最符合我的购车要求,颜值高,空间大,而且配置不错。性价比还是挺好的。#最满意 这辆车的外观我很喜欢,特别是前脸看起来非常有排面,矩阵式大灯和尾灯也都是我喜欢的地方,内饰和老款相比起来也更加有档次,看起来简约而不简单。全景影像对这么大个车来讲也很好用。投屏也挺科技的,非常方便。#最不满意 因为车身比较大,所以停车还是挺考验技术。第三排的空间一般。#空间 前两排的乘坐空间确实没得说,平时基本上都是当作五座使用,教师会调整,好之后坐在第二排腿部空间也很宽敞。而且前两排都是电动座椅,全景天窗也很给力。但是第三排乘坐起来确实比较拥挤,短途还行,长途会比较累,第三排应该也是拿来应急用的吧。第三排放到之后还是很平整的,后备箱就很大了。#外观 外观的设计是我喜欢的类型,特别是前脸看起来非常大气,不管是大灯还是尾灯的设计都很不错,点亮之后还是挺有辨识度的,看起来也比较科幻。#内饰 内饰整体看起来很简洁,但是简约而不简单。和老款相比进步确实很大,液晶仪表盘非常大气,投屏也是相当好用。#动力 动力确实是非常给力,毕竟车身这么重,但是起步一点都不会觉得肉。油门的跟随性很好,一脚油门下去也能体验激情与速度。超车轻轻松松。#操控 方向盘的手感不错,在转向的时候也很灵活,车身的跟随性比较好,油门和刹车调价的都很灵敏,底盘也比较扎实。但是车身比较长,所以停车还是挺考验技术的,可能我现在技术还不是很到位。#舒适性 舒适度做得挺好,座椅的填充物很柔软,而且乘坐空间也够大,整体的包裹感和支撑感都是不错。悬架过滤也很到位,而且也没啥噪音。#油耗 目前油耗显示在10.9左右,毕竟是2.0T的排量,而且车身这么大,这个油耗我觉得挺正常的。不堵车的时候油耗还能更低。

Ⅵ 【车主点评:简约而不简单 时尚大气就看马自达CX-30】

#选车理由 对比了同价位的车型当中感觉马自达新上市的这个 cx -30比较适合我的要求,操控性样子以及试驾以后,感觉他的噪音控制都是比较不错的,最终经过两周的时间还是选择了知名度比较高的马自达cx-30。 目前跑了六七百公里了,感觉他的各方面还是符合我的要求的。
#最满意 这个车型要说最满意的地方,就是它的样子以及底盘调教和操控性方面都是我比较喜欢的地方。
#最不满意 要说最不满意的地方,无非就是他的后排中间了,毕竟有的时候后排乘客在跑长途的时候,中间这个位置会稍微有点受罪。稍微的突起和纵向的空间,都是会给中间这个乘坐人员带来一定的空间制约,好在我只是一家三口。经常出行的话也不会超过4个人,总体来说还是够用的。
#空间 空间方面肯定还是不是特别的满意,这里只能给4颗星了,毕竟它的后排空间在满载的情况下还是有一定的弊端的。中间位置的确会稍微有点受罪,其他方面不管是后备箱空间还是前排的空间头部空间都是很不错的。
#外观 外观肯定是满分啊,这个就是我最喜欢的车型,而且马自达的前脸犀利。侧身写 显得比较大气,这是我最满意的地方。
#内饰 内饰做工细腻,不管是中控台还是座椅的做工都是相当的,优秀以前都说马自达的做工稍微粗糙一些,但是现在看来已经是跟其他车型都基本上不相上下。
#动力 马自达车型最显著的就是他的动力,高达1:13的压缩比带来的动力是超强的。这个第2次买车,所以试驾的车型也比较多,对比了这么多同价位的车型来说,马自达的操控性和动力表现已经算是顶级的了。
#操控 超强的动力带来的就是更好的加速度,对车型底盘调校的扎实,带来的就是良好的操控性,这个车型的操控性用一句话来表示,就是指哪打哪,点油门即随叫随到。
#舒适性 舒适性还是可以接受的,他的底盘调就还是相当给力的,他这个跑高速的时候调教的悬挂还是相当的舒适长途行驶,驾驶员也感觉不出疲劳。座椅调节的方式也比较方便,随手可以调节,还是相当满意的。
#油耗 这个车的油耗表现还可以虽然目前来说表显是11。但是才跑了几百公里,应该还会有下降的余地,我感觉像这种手自一体变速箱的话,能保持在9个油就相当不错了,毕竟他也是2.0排量的。

Ⅶ 整部车的内饰可以说简约而不简单 谁知道这个音乐叫什么名 抖音很火

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Ⅷ 【车主点评:吉利远景,简单而不失简约】

#最满意 最满意的就要说它的性价比了,这款车的价格对于我们这种积蓄不多的人来说真的是一种福利,对于这种价位的这款车来说,我非常的满意。
#最不满意 最不满意的就是这款车的隔音效果有点不好,坐在车里面可以明显的听到外面的声音,并且胎噪声也挺大。
#选车理由 我买这款车的原因主要是为了出行方便,再加上手上的钱并不多,没办法买贵的车,所以只能选择便宜一点的车,刚好这款车就在我的预算之内。
#空间 整个车的空间总体来说是有点小了,前排的空间是还好,但是如果后排坐三个人的话就显得有点拥挤,头顶的高度也并没有很高,高的人坐进去可能会碰到头。
#外观 外观那就不用多说了,特别的帅气时尚,整个车身特别的流畅,看着特别的舒服,所以在外观方面我很满意。
#内饰 内饰是采用简约的设计风格,仪表板的手感特别的柔软,这个价位的内饰能做到这种程度我觉得很好了。
#动力 整体的体验感还是比较不错的。作为一位新手司机我不能给出很权威的意见,但是我个人觉得正常超车和城市道路使用是完全没有任何问题的。
#操控 操控特别的顺畅,方向盘特别的轻盈,转向也很精准,基本是指哪打哪,一点也没有虚位。
#舒适性 座椅的舒适度是还不错的,包裹性很强,软硬适中。不过就是隔音效果有点不太好,这样会给乘坐者的舒适度大打折扣。
#油耗 我现在的油耗是在8到9个油左右,这样的油耗量我完全能够接受,毕竟这么便宜的车油耗量没有偏高,我认为挺好的了。

Ⅸ 沃尔沃XC60,内饰简约而不简单,整体外观更流畅和运动

沃尔沃到底还是不是有自主能力的一家车企,前雷神之锤和维京之斧,除了这些北欧元素的设计之外,还能从长宽高看出XC60并没有一味的为了讨好用户去把它造大造长,而是保持了和海外版一模一样的尺寸,虽然S90变成了加长版,但好在沃尔沃没有对XC60动手,国产后的XC60还有比老版本更矮,从1700毫米降到了1650毫米,整体外观更流畅和运动,这还是原汁原味的北欧之车。

坐到XC60的车里,简约而不简单的内饰布局,该有的都有,控制方向,调整前后模式的,而且还是在这个可以滑动的黑板里面,非常的有设计感,但是是沃尔沃也提供不少丰富的额外配置可供选购,比如宝华韦健的声音产生器,车外视觉延伸器都可以额外购买。

其实XC60和老大哥S90和XC90没有什么大的分别,包括后排沃尔沃的座椅都是考虑到人体工程学方面的,但是感觉是没有S90那种呈现感,因为座垫的长度比较短,给到腿部的支撑就不够,而且XC60也可以定义为四座位车型,因为这门槛就把左右分成了两边。

XC60的尾箱,在中控台上都有提供电动尾门,打开之后的容积大概是500升,把后排放倒之后能提供一个1432升的空间,同时沃尔沃还很贴心的设计了一个可调的悬挂系统。

这辆XC60同样采用四缸2.0涡轮增压发动机,最大254马力,最大扭矩350牛米,虽然发动机一样,制造平台也同样是来自spa的可扩展平台架构,但是XC60售的驾驶感受更加阴柔,纸面参数是非常不错的,但是实际上手出入还是挺大的,油门的调教比较柔弱,相比竞品宝马X3,奥迪Q5L这些一线品牌的调教,沃尔沃更喜欢维持传统的那套设定,稳重稳定稳妥才是沃尔沃的宗旨,毕竟沃尔沃的定位就是豪华和舒适,油门响应速度肯定不如那些强调运动属性的品牌,这是购买沃尔沃必须妥协的问题。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅹ 路虎铁粉,路虎发现神行提车,外观非常协调,简约而不简单

作为一个路虎的忠实、铁杆粉丝,终于提了一台属于自己的路虎,这也是我们家族里的第四台路虎,夸张吧,亲戚里面前前后后买的那几台路虎,也都是在我“蛊惑”之下买的,我想说的是:“捷豹路虎”欠我一个奖!哈哈哈哈!关于选车,其实这个命题对我来说,是个伪命题,因为我压根就没选,至少考虑其他品牌,就是认定了路虎,也提一下其他品牌吧,BBA,马路上太多,没新意,当然也是好车,只是个人喜好,日系车我是从来不考虑的,我买车时,第一排除日系,我特别喜欢车,没事也喜欢各种试驾,开过的车型不少了,下至十来万的国内品牌,上至两百万的路虎揽胜,日系车上高速,确实发飘,开起来让人感觉心里非常没底,所以,别跟我说什么省油、耐操、保值,我宁愿选择多费点油,开着踏实、底盘扎实的!很多人都说路虎小毛病多,更有甚者,见到路虎就喷,我想问的是,你们摸过路虎的方向盘吗?!我们家族前前后后买了几台路虎,其中一个表哥前后买了两台路虎,第一台是路虎,换车,还是选的路虎,前前后后九年时间,一点问题没有,这就是事实,而且还推荐了好几个朋友选路虎!换句话说,我觉得是机器,就会出问题,迟早的事!同时,我觉得,是个美女,有点小脾气,无伤大雅,瑕不掩玉嘛!回到今天的主角,路虎发现神行,是台好车,极力推荐!这个价格,豪华品牌,全系标配全时四驱的,还能有谁?!外观设计:简洁大方,没有多余的线条,非常协调,简约而不简单!内饰:算不上豪华,但是非常简洁,功能区域,一目了然!该有的功能都有了!车道保持、偏移预警、感应式雨刮、自动大灯,还有我最爱的、也是路虎看家的ATRS路虎全地形反馈适应系统!旋钮式换挡,启动时,缓缓升起,仪式感爆棚!天幕式大尺寸强化玻璃车顶,让您尽享苍穹!空间:如果从车身尺寸上来看,路虎发现神行,不算出众,但就这样的车身尺寸,其内部的驾乘空间,完全超出想象,我一米八一的身高,前后排都坐过,完全没问题,前排驾驶位调节到我适合的位置,然后再坐到后排,还有两拳多,这空间,还有什么好说的呢?后备箱空间,拉四五个人的行李,完全没问题!驾乘感受:路虎发现神行,坐姿高、视野好,和BBA同级别一比较,好了不止一点,SUV就是要坐姿高视野好,要不然干嘛还买SUV呢?!要的不就是高高在上的感觉嘛,让您总揽全局、天下之势,了然于胸!动力充足,随叫随到,百公里加速8秒,高速上超车,游刃有余,动如脱兔、静如处子!还有什么好说的呢?!九速手自一体变速箱,非常平顺、线性,如丝般柔滑!方向盘没有虚位,非常精准,指哪打哪,带您指点江山、运筹帷幄于掌中!座椅支撑性也好,何时何地都给您全力支撑!隔音非常不错,我特意选了高速、颠簸等不同路况,车内都非常安静,隔音舒适性没问题,让您在车内享受婴儿般的睡眠!底盘没有丝毫的松散的感觉,非常扎实,非常整,给人信心十足,配合路虎独步全球的ATRS路虎全地形反馈适应系统,如虎添翼,带您跋山涉水,驰骋疆场!上图:

最后附上钥匙,开启路虎人生!

写在最后,借用《蜗居》里宋思明的话:每个有血性的男人,都想拥有一台路虎!路虎就是男人的腿,空中飘浮的风!!

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