最新奔驰e内饰
A. 调整内饰 新款奔驰E级轿跑系列 将在11月12日上市
近日，我们从社交网络上获悉，新款梅赛德斯-奔驰E级敞篷轿跑车将会在11月12日正式上市发售。新车采用了最新的家族式设计，同时也对内饰做出了一些调整，使其具有更强的竞争力。
动力方面，新车搭载的是由全新M2542.0T涡轮增压发动机与48V电机（ISG形式）组成的EQBoost轻混动系统，发动机的最大功率为271PS，电机额外提供的最大功率为20PS。不仅如此，新车还将搭载一台M2563.0T发动机，最大功率为270kW（367PS），峰值扭矩为500N·m，还配备4MATIC四驱系统。
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B. 【车主点评:外观大气，内饰豪华的奔驰E级】
#选车理由 买个车主要是因为我和媳妇都喜欢奔驰这个牌子，怎么说也是豪车，品质方面应该还是没有问题的。而且这车的外观特别的大气，内饰相当的豪华，坐在里面特别舒服，开这个车就是一种享受#最满意 最满意的就是这车的颜值了，特别的运动和时尚，比较符合年轻人的审美，内饰也非常的豪华，特别有档次，还有就是提速超车特别给力。#最不满意 最不满意的就是这车起步的时候有一点肉，不知道别人的车怎么样，有时间了去4s店看看去。#空间 空间还是可以的，我1米77，比较胖，坐在前排驾驶位，一点儿也不急，后排的空间也比较大，家人说一点也不压抑，后备箱的空间也足够用了。#外观 外观特别的满意，总体来说既运动又时尚，经典家族式的风格。前脸特别大气，腰身很流畅。开的路上回头率很高#内饰 内饰是特别满意，满满的豪华感。真皮方向盘，手感不错，整体的做工特别的精致。用料也很高档，全车都在彰显着豪华。#动力 总体动力总体来说很还可以，除了超除了起步有点肉之外，其余没什么说的，提速特别快，加速超车易如反掌，满满的推背感。#操控 操控我感觉还可以，方向盘的手感特别好，转向精准，指哪儿打哪儿，转弯的时候侧倾感很小，整体特别稳，刹车制动效果也没什么说的。#舒适性 奔驰的奔驰车的舒适性特别好。座椅的包裹性不错，软硬适中，坐在上面特别舒服，时间长了也不会太累，隔音效果也很好，滤震方面更是无话可说。#油耗 油耗还可以。一般上下班开的多，高速偶尔上。目前跑了2000公里左右，综合油耗在9.5个，应该还是不错的
C. 北京车展：奔驰E级正式亮相，外观设计新颖，内饰配置豪华
在几天前开幕的北京车展上，新款梅赛德斯·奔驰E级进口标轴版车型在中国正式亮相。这款新车采用了最新的家庭设计语言，并延续了两种版本风格。保留了运动型轿车（盾标）和轿车（立标）。基于车型的不同样式风格，新一代E级的不同前脸设计具有更加鲜明的个性，令人难以忘怀。
在动力方面，此次车展上展出的E300车型配备了2.0T发动机，最大功率为190kW（258马力），变速箱与9速自动手动变速箱匹配。根据先前的报道，梅赛德斯·奔驰E450车型配备3.0T直列六缸涡轮增压发动机和48V微混合系统。综合最大功率为266kW（362马力），峰值扭矩为500Nm。奔驰E350后驱车型和E3504MATIC配备2.0T直列四缸涡轮增压发动机+48V微混合动力系统，最大功率为190kW（259马力），峰值扭矩为370Nm。
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D. 奔驰e级copue内饰颜色有哪几种可选
座椅,羊驼灰、杏仁黄、火焰红、黑 中控:多疤胡桃木、轻质铝、黑色高光白蜡木、松木棕色亚光 个别颜色只有E双门轿跑有的
E. 新款奔驰E级，超高的颜值，奢华的内饰，你还买宝马5系吗
新款奔驰E级，定位中大型轿车，实拍。外观采用灰色涂装，前脸采用家族式的设计语言，引擎盖两侧隆起的筋条富有肌肉感，进气格栅采用一条装饰条造型，中网采用星空式的设计，大灯采用精致犀利的造型内部刻画十分仔细，日间行车灯很有辨识度，前脸处理大气。侧面修长的车身很有气场，车顶轮廓流畅自然，窗线设计舒展，后视镜设计精致，车门凹面处理锋利，轮毂采用时尚动感的造型。尾部采用沉稳时尚的造型，尾灯采用潮流精致的造型，排气设计美观。内饰奢华大气的设计，多功能方向盘造型很有质感，液晶屏很有科技感，按键布局合理，空调出风口设计精致，座椅包裹性好，做工精细，用料考究。
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F. 奔驰E级的内饰配置高吗它的空间大吗
优点：疯狂的驾驶性能，操控性相当不错，后备箱空间太大！内饰配置及其科幻。
缺点：没贴膜，车内有些热，新车有味道，不过已变得很少，底盘低.
外观：各种流线，选的冷广银，颜色很有科技感，集成日行车灯的前车大灯非常漂亮，实用性也很好
内饰：真皮座椅，内饰用料高档，坐在里面很显档次。
空间：前排空间表现很好，后排空间充足，敲个二郎腿也不成问题
配置：有几个我想要配置都是选配的，这一点不得不吐槽一下了。
动力：肯给油推背感很强，提速快，过弯非常稳定，方向盘指向精准，刹车给力
操控：转弯指向精准，空气悬挂适中，底盘很稳，使用过后就会发现，舒适模式即可。
油耗：这么大的车，这么舒服，这油耗我非常满意
操控：这么长的车就别提操控了，底盘很扎实，很厚重，方向盘指向也不错，尤其是可变转向比，掉头的时候圈数比较少，很方便很实用!
油耗：提车不久，开的也不多，才跑了3000多公里，油耗目前在10.6。而且各地路况和个人驾驶风格不同，油耗没什么参考性。就说说高速油耗吧，跑了次长途，800多公里，平均车速91，油耗9.1，估计过了磨合期高速还能更低。
舒适：三个词语可以总结：平稳，舒适，宽敞。开宝马坐奔驰，舒适是奔驰的长处，和我以前的天籁相比，不像天籁悬挂一味的软，多了一点韧劲；坐过一次后排，头枕的包裹性很好，长途靠上去马上打呼噜；座椅的皮质很高，但还是没有天籁的软。
G. 内饰更豪华 奔驰新款E级实拍 大灯组抢眼
在北京车展前夕，奔驰官方宣布旗下的新款E级正式上市，共推出12款车型，售价区间为43.08-64.28万元。
新车是现款奔驰E级的中期改款车型，在外形和内饰方面均有调整，同时也对部分配置进行了升级。
本次我们实拍的是E300L豪华型，官方指导价为49.78万元。
头枕方面依然是E级的特色，尤其是后排舒适头枕非常柔软，对头部的支撑非常到位。
配置方面，E300L豪华版提供有前后驻车雷达、定速巡航、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、悬架软硬调节、可变转向比、分段式电动天窗、电动感应后备箱、无钥匙进入、无钥匙启动、方向盘换挡、方向盘加热、12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏、前排手机无线充电、前排座椅加热、主副驾驶/后排座椅电动调节、柏林之声音响、自动LED大灯、自动雨刷、电动后排遮阳帘、自动分区空调等。
安全性配置方面，实拍车型提供有胎压显示、主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、被动行人保护、并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶提以及全景影像。
动力方面，实拍的E300L车型搭载的是2.0T发动机，最大功率258马力，峰值扭矩370N·m，与之匹配的是9AT变速箱。
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H. 奔驰E级的内饰配置高吗它的空间大吗
优点：外观大气，空间很大，坐车很舒服。
缺点：50万的车居然没有舒适进入和一键启动！还没有通风座椅！我们南方热天温度达到39度啊！奔驰这点就很没有人文关怀！
外观：外观各个蒙皮接合处缝隙有点大！后尾厢尾灯接合处开久了两边会翘出来，很难看！
内饰：内饰做工精致！除了后排空调通风口比较上的塑料部件表皮容易划伤和脱落！
空间：空间十分好，尤其后排，非常舒适，可以载着家人一起自驾游，储物空间也不错，后备箱不仅宽大而且规整。
配置：这个级别的车应该配有舒适进入和一键启动
内饰：内饰可以勉强算上豪华，该有的都有，座椅加热很快，而且也很舒适，头枕可调节，能对头部有一个很舒适的角度。
空间：空间充足，前排座椅最低时，头部空间两拳有余，毫无压迫感，后排自然不必多说，抬个二郞腿什么小意思。
配置：一般，69.8W加点可以买美规X5了。而且，买后2个月奔驰就开始跳楼价了，一下减20W，当时想死的心都有了。我艹！！！下次一定不买奔驰了，这个样子我心跳都受不了。
动力：反应相当的慢，前段感觉没动力，后端像发神经病。
操控：只能比前驱车强点，比宝马3系，差的不是一点半点。
油耗：基本满意。3.0的车13个油，不错了。
舒适：不错，别和S级和他的同价位车型比就行。但相较宝马舒适性有优势，全景天窗坐后排的应该很舒适，不会感觉压抑，后窗自动纱帘，后排门窗纱帘，即隔热，还有一定的隐私性。
I. 奔驰E级的内饰豪华吗它的空间大吗
配置：和其他品牌同级别比较的话还真不好说...（毕竟仁者见仁智者见智嘛）就说说奔驰E级同系里的吧...首选E260L运动豪华版，为什么呐？因为多了全景天窗，全LED智能照明大灯，360度全景摄像头等很多实用性功能，当然也许会有车主问：那你为啥没买运动豪华而买了运动呀？是的！你猜对了！3个月！还不一定有你要的颜色和内饰！所以LZ毅然决然的买了运动版！（PS：其实是超预算买不起）
动力：1.8T的动力只能说够用吧，毕竟自重在那摆着.....但城市里代步的话动力还是可以的（调校过的高功率版），毕竟这款车主要还是主打舒适居家的.....当然打开S模式动力还算能给你一些感觉的.....
操控：可以，调头的时候居然比我老天簌的半径还小点
油耗：因为目前还在磨合期所以偏高，一般都在13到15个油左右，不知道出了磨合期会不会好些...所以暂不评论了...
舒适：开宝马，坐奔驰，舒适性自不必细表，盖过同级别所有车型。
J. 奔驰E级的内饰豪华吗它的空间大吗
优点：外观，内饰，动力，操控。同价位简直无敌啦。
缺点：目前还没有发现有什么小问题，等以后发现了再来补充。
外观：外观很满意，符合年轻人，时尚，运动，低调不张扬
内饰：时尚的内饰，很满意，大屏，很帅的钢琴烤漆，
空间：空间还是比较满意的，后排坐两个人很宽松，但是要想多坐一个人就明显有点不舒服了，对于我来说足够用了
配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。
动力：动力那绝对是没话说，同级别的就他性价比最高了。
操控：我的个乖乖呀，乐趣就在这里啊，我也拐弯有加速，没出现打滑，可能是我拐弯加速的力度不大吧，哈哈哈
油耗：目前400公里 12个油耗 差不多1块不到一点 感觉有点高 不过毕竟车子大
舒适：舒适性就不考虑了，都是工具车，满意了
优点：最满意的是这个车的外观，看着合适就直接定了新车，店内还给了优惠。整个车的空间大，坐在车内没有一丝一毫的压抑感。
缺点：发动机噪音有点大。
外观：吸引我的最主要的还是前脸，认知度很高。
内饰：车内没异味，中控台的用料虽然不是软料，但是手感很不错，有几处是用真皮包裹的，赞一个。
空间：本人182，坐上去一点压力都没有，特别要说的是后备箱空间，比预期要大。
配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。
动力：平时就是上下班用的，没有什么特别高的要求。
操控：操控，毕竟主要还是家用，感觉好就好。
油耗：油耗和工况的还是有点区别，但是我开的少，就上下班和接送孩子用用。目前来说也就5毛多点，满意。
空间：我们家人不多，这空间还是很足的，完全没有压力可言。
配置：刹车辅助，胎压监测装置，发动机电动防盗，遥控钥匙等等。
动力：动力一般般吧，但是也足够用了，毕竟不是用来飙车的，没有那么高要求。
操控：操控比较精准舒适，方向盘握感很好。
油耗：油耗较满意，市区驾驶7个多油很满意。在市区你就是再省油，走走停停的路面，红绿灯的大街，省油又能省到哪里去呢，所以这一点油耗，只要是开车的都应该明白，可以接受的油耗范围。
舒适：空间大，皮质座椅坐着也是很舒服的。