飞机房车还能装法拉利

1. 什么车适合改装成房车

主要分为两种车型。市面上最适合被改装成房车的车型有几种，福特全顺、依维柯、大通V80等。首先要对车的空间有一定的要求，采用MPV为底盘来改装房车。

1、B型房车：MPV、大面包、各种商务房车、升顶房车，只要保留原车车体上改造的，都算B型。

目前国内能见到的B型房车，大通V80、福特全顺、东风御风、奔驰斯宾特、各种考斯特等……

2、C型房车：采用原车底盘（一般都是厢式货车，也有用皮卡改造的），自造箱体的都是C型车。C型车拥有更大的空间，一般C型房车的宽度、高度都要明显优于B型车。大额头是C型车的主要特征。

高端点儿的C型房车底盘，有奔驰斯宾特、进口依维柯、进口菲亚特等。最近国产的依维柯欧胜也值得关注一下。国内C型车底盘用的最多的，应该就是依维柯了。从老得意到国产新Daily，依维柯基本是垄断了C型车的中高端市场。而入门级C型车，最近也有用全顺、大通V80、御风、特顺等车型改的。

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房车电源改装：

1、他们把房车上木板拆开了

2、把原有铅酸电池逆变器拆卸出来

3、把华宇智航出产磷酸铁锂电池装进去，同样空间，可以放块锂电池是11度电。

4、更换逆变器由原来1KW逆变+500W充电改装成3KW逆变+1KW充电

5、更换接触器由原来工业级放电接触器改装成汽车级放电接触器

6、增加电源总开关（保护时间不用电时，切断电源），库仑计显示屏（显示电池电量，电压，充放电电流）

7、对房车整体进行调试，保证各项指标正常达标，能正常运行，一辆房车备用电源改装算是圆满完成了。

2. 法拉利车子前面可不可以不装车牌啊

如果是赛车就不用装牌照。如果是家用车，不安装牌照的话会被扣车的。不安装牌照违反交通安全法

3. 搭载2.7L发动机的丰田房车，能商务接待还能住宿，用的座椅有来头

Hello大家好，这里是房车情报。这个春天大家最关心的话题恐怕就是病毒疫情的情况了，因为这是与每个人息息相关的情况，很多商务活动也因此终止。这时候如果有一辆商务房车能够会客接待，那就能避免去火车站、飞机场这种人员密集的地方，降低感染风险，同时外出的时候住在自己的房车上也更加安全。今天小编就准备了一款来自日本的商务房车，大家一起看看吧。

这辆商务房车虽然使用了丰田海狮轻客底盘，但经过细心的改造后，有时尚的外观、也有舒适的内装，商务接待和日常旅居都能胜任。整车售价折合人民币约35万元，相比同类底盘的车型要贵一些，大家觉得值吗？

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4. 如果把飞机的发动机装到汽车上会是什么样子的

可以装，之前有一对美国兄弟就把飞机的发动机改装到了一辆大卡车上。他的速度可以跟喷气飞机相提并论。在行驶的时候，他的尾部不是冒烟，而是喷火，也有人做过计算，那辆车踩一脚油门的油够国产夏利跑一年了。。

5. 超级房车赛-起点 GRID 为什么没有法拉利

所有的赛车游戏都是要从相应的车厂取得授权的，为什么想跑跑这种游戏都只能做那些很Q的车，原因就是如果玩真的TX还是舍不得化钱去买现实汽车的授权，那种授权是极端贵的。
也正是这个原因，极品飞车从7开始就没有法拉利了。
Ferrari的授权一向比较难搞，倒不是价格的原因，因为Ferrari自认为是贵族血统，对于像NFS这样宣扬地下非法赛车的游戏，它认为有损于企业的形象，所以终止了授权。
Bugatti的授权……推想那应该是高得离谱的，NFS9、10、11推出的时候Veyron早就上路了，但是估计是因为授权的问题，一直没有，直到12才加上。
……这个毕竟车厂的设计师也是要吃饭的，花了那么大力气搞出一辆车出来自然要看好了，不能白让别人用。话说我就是做工业设计的，而且正在折腾汽车。
至于那个提示，不太清楚。
别的游戏比较真实的应该就是GTR、Live For Speed和EA F1C，欠真实一些的是无限试驾，自由度很高的赛车游戏。

6. 房车有什么标准

旅行房车
“RV”，Rving，旅行房车。用房车旅行，随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中，同时又拥有城市的生活方式：自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放DVD……
RV跟缩小版的房子一样，大车有15平方米左右，大体上分为四个空间：有大床的卧室，装了座厕、盥洗台、浴缸的卫生间，客厅，开放式厨房。客厅里两边都有大窗，方便随时随地欣赏路上的风景，地上铺着浅黄色的地毯，奶黄的软包内壁再配以原木装饰，确实有一种家的味道。“房子”里面还配备空调、液晶电视、VCD、冰箱、微波炉、煤气炉、热水器等电器。电器的启动，完全依赖交流发电机提供电源，在有外接电源的情况下，就由外接电源取代。同时，车上还装备了许多安全设施，包括LPG(液化石油气)检测器、CO报警器、烟雾报警器、紧急出口、灭火器、安全带等，可谓麻雀虽小，五脏俱全。
现代房车的标志之一是豪华和舒适，但它的雏形却是吉普塞人的大篷车，在欧洲，旅居房车被叫做：caravan，说是大篷车的意思。一次世界大战末，美国人把帐篷、床、厨房设备等加到了家用轿车上。1920年，一些人把木结构的简易家具加在T型底盘上。到1930年，房车运用了飞机的结构设计，在车上安装了舒适的床、便利的厨房、供电供水系统。二次世界大战后，美国发达的公路系统使房车工业迅猛发展。
到1950年，从小型的DIY式到豪华的30英尺长的拖挂式房车均走向了成熟。在1950—1960年间，许多现在的房车制造商开始创业。随着航空动力学在房车技术上的运用，新型的豪华房车使用的是涡轮柴油发动加上豪华的家居用品。房车就是这样从改装车的模式逐渐发展成自己独特的体系。
房车历史第一次世界大战结束后，许多美国人利用汽车开启他们的露营岁月。带上帐篷，床，炊具，开着汽车就踏上了旅程。二十世纪20年代，许多房车先驱开始制造车轮上的家。他们在自家的后院里用木头制作简单的房屋，然后再把房屋固定到汽车T型的底盘上。房车露营俱乐部的历史可以追溯到上世纪二三十年代的“罐罐旅行者”。之所以这样称呼他们是因为这些房车先驱在美国众多穿越全国的公路还没有铺设时就已经开始了穿越美国大陆的旅行，开着破旧的汽车，不顾一路坎坷泥泞勇敢地上路了。他们常常就在路边露营，吃的是用汽油炉加热的罐装食品，喝的是凉水。到二十世纪三十年代，房车开始利用飞机式的构造，而且已经装备了床，餐桌椅，而且具备供电供水的功能。随着房车数量的不断增加，对设齐全的房车营地的需求也越来越大。第二次世界大战后，随着汽车的普及，更多的美国人开始寻求移动的生活，
房车业也随之繁荣起来。到1950年，拖挂型房车已经由原来自制的小型罐装房发展到30英尺长的豪华别墅。今天的许多房车生产企业都是在上世纪五六十年代开始创业的。房车的革命性进步包括两个方面。一是外部的空气动力学设计；二是内部舒适性的提高
[编辑本段]赛车房车
房车一般来说就是指的拥有固定顶棚的车辆（所以敞篷跑车不能算），这一点很容易从一些比赛的名字上就看出。比如非常有名的V8房车赛。
而跑车则是从赛车发展而来。一个例子就是法拉利。法拉利以前只是一个完完全全的比赛车队，后来法拉利的创建人恩佐·法拉利为了缓解车队的经济压力，才生产一些公路版本的赛车出售。后来渐渐演变成为一个专门的车型系列，然后成为一个跑车制造商。之后随着时代的发展，普通的人们也开始追求赛车的乐趣。

7. 售价268万，比法拉利都贵，上汽出了辆能变“别墅”的房车

最近露营、房车的热度突然高了起来。不能过出国，在郊野度个周末其实也不错。当然房车厂商们早就嗅到了商机。

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8. GTR能和法拉利兰博基尼抗衡吗

GT-R在速度方面已经很接近于法拉力和兰博基尼了。但是那两款车讲究的并不只是速度，还有很好的操控感（就像是人车合一的感觉），而GT-R在这方面还是欠缺，它给人的感觉是机械操控的比人多。而且一般那两款车很少有人改装，大家品的就是原味。而GT-R更多的人买回来是要改装的。

9. 法拉利撞上飞机，这该用什么法去判决

法拉利撞上飞机是一次交通事故，该用《道路交通安全法》和《道路交通安全法实施条例》去判决这个事情。交通事故处理是车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失事件的处理，交通事故处理的依据就是《道路交通安全法》和《道路交通安全法实施条例》。交通安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的，若这种可能性超过了可接受的水平，即为不安全。而这个，浙江义乌的法拉利的驾驶行为就是属于不安全的范畴内。

从法拉利和它所撞上的小型飞机损伤程度来看，法拉利当时的速度是非常快的，是一个超速驾驶的行为，像法拉利这样的性能跑车，很容易就会达到一个超速的状态。而超速驾驶属于危险驾驶范畴，所以法拉利车主会被依照危险驾驶的法规判决。