xt6内饰如何

❶ 凯迪拉克XT6四驱豪华版提车作业，优点很多，内饰很豪华

从大学开始每天的“必修课”就是来之家观看别的车主的提车作业，想着自己也有一天也可以写一篇。XT6是我的第四辆车，第一辆车是刚刚参加工作的时候买的大众朗逸，当时买回来各种折腾，加装饰，哈哈，恨不得某宝上的装饰都买了个遍。。第二第三辆是A5和奥德赛，因为太忙，没有时间来写作业。改天有空补上。。好了，言归正传，说说我们今天的主角XT6

本来去年就准备换车了，后来年底忙之后又发生了公共卫生事件导致换车的事情一直拖到今年8月才定下来。我选车首先只考虑SUV，预算在40-50.考虑因素：底盘舒适>座椅舒适>后排放倒纯平>动力>内饰豪华>变速箱平顺>性价比等等。。备选1：途乐：本来今年3-5月份一直特别喜欢日产途乐这个车，但是因为身在武汉，没办法出去，刚刚准备订车的时候天津港销售又说20款的马上出来了，让我再等等，这一等又等了1个多月，最后刚刚出来的时候，一开始以为是双屏，结果是个单屏，布座椅，犹豫了3天，刚刚下决心定的时候，销售说涨。。。价。。了，在我和销售纠结能不能按照一开始的价格卖给我的时候，销售说又涨了，也就才过了半天。。。我个人认为车是个消耗品，如果涨价，那我只能放弃啦，途乐是个好车。。备选2：X3，X3是我去年就去试驾过的一辆车，先说放弃的理由：后排有点小，座椅有点偏硬，底盘偏硬，我和家人是比较喜欢自驾游，想到长途驾驶会不舒服，无奈放弃。。不过优点很多，内饰很豪华，试驾的是一个28i，动力我觉得非常够用了（因为我以前开的是2.4自吸奥德赛），换挡很平顺，方向指哪打哪，上手很快。。如果能出个X3L，我估计没啥犹豫，直接提了。。。备选3：沃尔沃XC90：这个车也是去试驾了一下，它的自动驾驶让我记忆太深刻了，可以说，这个车如果自驾绝对是最佳选择，即使在市区环线上开，打开自适应巡航，司机可以处于一个十分放松的状态，我没记错的话应该是L2级别自动驾驶。但是我看中的那个配置超预算了，无奈放弃。。某驰我没有去看，4S都没进去，原因大家都懂。。还有一个竞品是Q5L，因为家里有一辆四个圈，想想算了，不买一个品牌的车了。。

说说XT6吧。。。刚刚进展厅去看的时候对他内饰并不感冒。但是觉得他的外观设计还是挺符合我的审美，之所以有那么多备选，也就是因为他的内饰，是除了途乐以外最平庸的，但是他的优点也很明显，外观是中大型车，我觉得越大感觉越霸气（这也是我首选途乐的原因），其次，他包括车灯都是横平竖直的线条，就让我感觉这个车很刚，很符合我的审美。。然后去试驾了2次，第一次试驾的时候，发现这个车如果前面有人或者车，它的中控会有图标显示，如果离得太近，座椅还会震动加上前挡风玻璃上面闪烁红灯来提示我，这个还是挺好玩的。然后还试听了一下BOSE音响，感觉挺不错的，至少比我别的车要强很多。第二次试驾的时候，特意试驾了加速，减速，过坎等等，发现这个车底盘很整，驾驶感觉挺高级。一开始以为这么大的车，加速都不抱希望，但是当你一脚油门踩下去，发现，这个大块头加速还是很有推背感的嘛。期间还特地关闭了空调和音响感受了下车子的静音。然后又在车上体验了他的各种配置，完后，下定决心，就他了。。。这个车现在一共开了2000多公里，跑了2次高速，高速共700公里，油耗的话高速是7个油左右，市区在12个-13左右（堵车的情况下）综合应该是10个左右，全程开空调。

1、30-40码换挡会有轻微顿挫，不过可能是我以前开本田奥德赛是CVT变速箱的原因，这个轻微顿挫有点不舒服2、车机系统虽然很流畅，但是不智能，打个比方，AUTOHOLD无法记忆，每次熄火再点火必须要打开它。自动启停无法设置自动关闭。所以我在某宝买了个外接的东西改进了，这一条不足我是想说，凯迪拉克实际上功能是很多的，但是请打开权限让用户自己设置不好吗？还有就是，为啥钥匙锁车喇叭会有提示，按门上的那个按钮锁车没有提示呢？还有就是，实际上车子可以感应到钥匙靠近，为啥解锁还需要按门把手上的那个按键？？我13年的奥德赛都可以只要钥匙在附近拉门自动解锁了。。再就是按下P档应该自动拉手刹啊，等等就不细说了，总之，我希望凯迪拉克在把功能堆那么高的同时也要考虑到一个人性化。。3、听音乐，如果低音沉下去的时候，右前门会有共振，我觉得应该是门栓没固定好的原因，不过车子行驶途中没有异响4、前面离地间隙有点低，感觉比轿车高不了多少，后面看还很正常，如果前轮前面不要挡泥板会好很多。。5、也就是今天拍照的时候才发现的，轮胎虽然是20寸，但是真的是好窄。。其余的目前没发现什么缺点，之前逛论坛发现很多人写了他的各种不足我都没遇见，也可能是运气好，也可能是键盘侠故意黑，请黑之前上发票哈。。。

最后，我想问问武汉有没有凯迪拉克的车友群，求拉进群。。。

车钥匙镇楼~！！！！

码了3个小时的字，好辛苦的。。。求版主S精~~~~~~~~[可怜][可怜][可怜]

❷ 【车主点评:豪华新标杆，爱车凯迪拉克XT6】

#选车理由 我发现XT6比很多其它同档次的SUV在性价比上要做的优秀很多，整辆车的外观和配置属于很靠前的行列，如今的这个价格把XT6买回家是绝对实惠的，凯迪拉克这个品牌也不会让我担心XT6在品质上有什么让我有顾虑的情况。#最满意 这款XT6的车前脸延续了凯迪拉克系列的家族氏设计看.上去辨识度很高，我自己看到它时有一种看到一个庞然大物的感觉，车头两边凌厉十足的大灯让车前脸看上去更加的有档次，车身的这款轮毂是我喜欢的样子。#最不满意 这款车的车头比较高导致行驶时车头下方会有一部分盲区,每次过弯的时候车距的掌握也要自己好好的把握，车里的内饰方面我觉得XT6内饰有特点的地方很少，坐在车里看时间久了肯定就有点审美疲劳，这个价位的车型内饰需要做的更加豪华一点才可以匹配它的价值。#空间 车内空间真的可以满足我的一切要求，平时在工作日驾驶它去公司也显得很有档次，车内的通透性很好让我坐在车里面感觉很透气，如果自驾游用XT6一辆车就可以把我和我的家人安排的很好，车内的空间完全不必要担心不够用。#外观 外观是时尚和豪华的完美结合体，整个车身看上去线条非常匀称流畅，车头的造型可以让这两车的颜值提高很多，宽大的车身让我第一次看到它时就被深深的震撼住了。#内饰 这款车的内饰的用料比较有质感让整体的效果看上去还不错，但是毕竟是豪华SUV仅仅只做到这个程度是远远不够的，首先就是要提高车内的豪华度，然后就要提升中控那一块的科技含量，一款优秀的内饰是兼具豪华和科技的。#动力 这款车的发动机在日常行驶时的动力迅捷又充满了爆发力，我跑高速的时候想要加速超车的整个过程相当的流畅自如，油门和车身的反应都让我觉得已经无可挑剔，XT6就是我一直想要拥有的SUV。#操控 我平时工作时驾驶XT6上下班的路况是非常熟悉的，途径过程中也没有发现有什么操控困难的地方，驾驶这款车的时间越久遇到各种不同的路况发现的操控问题慢慢多了起来，特别是在地下停车场的时候在狭小的空间驾驶时会有很多的视野盲区，XT6也比很多车的轴距要宽上一些就加大了我的操作难度，我觉得刚接触这款车一定要花时间熟悉这款车的特性才能够轻松的驾驭它去想去的地方。#舒适性 这款车的驾乘感受是非常舒服的，宽敞的车内空间让车内更加通透，密封性也做的挺好让车内的环境达到了十分安静的地步，行驶在平稳的路段时舒适度很完美，遇到路况差的时候XT6底盘通过性强的特点就显现出来，放心大胆的驾驶完全不用担心会磕碰到底盘。#油耗 凯迪拉克XT6被我买回家半年多了，这段时间一共行驶了7200多公里，当初还很担心美系的SUV的油耗会有很高，结果油耗综合下来12L,这么一辆大型的SUV这个油耗真不算高了。

❸ 凯迪拉克XT6这车怎么样

简答说一下个人感受，去年年底12月陪客户嘉兴提的车，返回安徽300多公里的驾驶乘坐体验

XT6是凯迪拉克SUV家族目前在售车型出了凯雷德外尺寸最大的，定位于中大型SUV，跟宝马X5，GLE，Q7一个定位的，但是售价却要远低于另外几款，美系车近两年的降价幅度可谓惊人，新车指导价从38万到55之间，虽然上市不到一年，但是大部分的折扣都在85折左右，我们当时买的是指导价为419700的两驱豪华六座的中配版本，落地四十万不到

还有就是底盘滤震一般，高速行驶平稳，还是会有一定的开船感，整体中等水平，毕竟价格再这里，也没得选了

❹ 【车主点评:凯迪拉克XT6给我一种高贵的感觉】

#选车理由 其实原本第一台车不会是它，但机缘巧合偏偏就是他了，或许这就是缘分吧。#最满意 外观特别帅气，特别对我胃口，老爸也说这车看着很霸气。#最不满意 好像没什么不满意的，实在要说就是颜色不是很心仪吧。#空间 因为明确要一台五座以上的车，所以心里清楚三排座椅的车空间不会很大，但XT6还是让我很惊喜，空间很大，尤其是前面两排，一点不像三排座的车，第三排也很不错，不挤。#外观 凯迪拉克的样子真的很帅，每一款看着都霸气带劲，开出去特别有面子。#内饰 XT6内饰和XT5竟然是一个样子，但XT6看着比XT5更豪华。#动力 动力一般般，2.0T拉这么大个车还是有点没底气，前段感觉挺快的，但油门踩到底也就那么回事。#操控 操控性挺精准的，方向盘反馈很及时，指哪打哪，很好操控。#舒适性 舒适度没毛病，座椅很大很软，包裹性也好。这车隔音也不错，开车听音乐，外面的声音都不太听得见。#油耗 四缸车我感觉都差不多吧，大车小车差不了几个油。

❺ 【车主点评:超赞的凯迪拉克XT6】

#选车理由 这几年挺流行的MPV的，GL8也挺好看的，印象最深的是它特商务。被凯迪拉克这款三排六座的吸引了，也对胃口，价格也在预算范围之内，家人也看中了，就定了。#最满意 价格比较满意，不然也不会选择它了，还有更喜欢的宽大自在的空间，动力、配置都是主观因素，都很满意。#最不满意 座椅虽然宽大，但有些偏硬，舒适度没有那么理想。#空间 不管是孩子还是父母，第二、三排他们都能选乘。二排腿部空间相当宽裕，前后移动也轻松自如，后备箱空间也相当可以。#外观 外观沉稳大气，前面是家族的设计，大灯稍作调整，有别于之前的泪眼式大灯，不过更加突出线条的设计。#内饰 内饰布局中规中矩，比较符合我们东方人的审美。稍有不太如意的就是新车内饰味道有些刺鼻。#动力 车子宽大，车身厚重，驾驶起来不像轿车那般游刃有余，但2.0t发动机搭载这大家伙也毫不逊色，起步平稳有力，一般驾驶的舒适模式也能完全胜任。#操控 操控相当灵敏，方向精准，刹车表现良好，即点即刹，丝毫不差。#舒适性 整体感觉还是比较舒适的，除了座椅偏硬，车子行驶中噪音隔离做得很好，车内比较安静。#油耗 没怎么跑高速，市区油耗差不多10个左右，还是可以接受的。

❻ 凯迪拉克XT6，内饰足够豪华，你喜欢吗

今天介绍的车型是凯迪拉克XT6。

进到XT6的车内会有非常熟悉的感觉，它也同样使用了克迪拉克家族式的设计风格。总体仪表台呈中间对称状，搭配真皮、烤漆和镀铬装饰算是入了豪华品配内饰的门。但你要说特别惊艳，到也还没达到那个程度。

对于这样一个大块头来说，从它全系匹配的2.0T发动机来看就知道它追求的绝对不是驾驶激情，而是舒服安稳。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ 【车主点评:我的六座大空间凯迪拉克XT6】

#选车理由 最开始选车，就是奔着SUV和大空间去的，市场上可选择的车不多，过滤到日系品牌，在考虑下预算，在这个价位的，几乎就是XT6了。虽然也看过Q5L啥的，但是还是6座的更能满足我的需求吧。
#最满意 外表大气，乘坐舒适，大肚能容的车。
#最不满意 也没什么特别不满意的。车身大既是优点，有些时候也是缺点，有些老城区的道路比较窄，跑起来还是有点担心，小的刮擦处理起来特别麻烦，不处理又看着难受。
#空间 XT6的六座，跟其他假六座不一样，二三排乘坐空间一样舒适，一样宽裕。二排座椅电动放倒，手动推起。三排座椅就完全是电动折倒支起，非常非常方便。就是提供了多种用途，你随意切换。二三排倒下，完全持平，甚至可以当个临时休息的场所。
#外观 外形足够大气，开出去有面子，巨石强森一样的身板，一看就是硬汉形象。跑在路上，视野又非常出色。
#内饰 XT6的内饰用料是非常不错的，皮座椅的质感也很棒。中控的大屏，也很有科技范。但是我还是觉得欠一点什么。还有我这款车是黑色内饰，比较容易脏。打理起来也很麻烦。
#动力 XT6这车虽然大，但动力那是杠杠的。起步，涡轮的介入感就很强，虽然比不上轿车那种推背感，但足以让我的小心脏怦怦直跳了。
#操控 要不是因为车身太大，我们家领导，都说这车好开。方向盘很轻，转向精准。转弯半径小，开起来很是很舒服的。这车的优势在于，前方驾驶视野很开阔，路况一览无余。原厂流媒体后视镜，也让车尾视野足够清晰。
#舒适性 座椅坐起来特别舒服，车的隔音效果，还有风噪胎噪控制的都很不错，在车内可以下好无损音乐，享受属于自己和家人的那份闲适。
#油耗 综合13.5个油，这么大的车身以及2.0T的排量，这饭量最快算正常。

❽ 【车主点评:凯迪拉克XT6用车半年有感】

#选车理由 看中了它的大空间，真正的六座SUV，另外就是也兼顾了品牌知名度，还有动力，外型，价格等因素，这些都比较不错的，所以就选择了XT6.
#最满意 最满意的当属XT6的六座空间和外观。现在都进入的二胎时代，加上家里的老人六口之车，是确需要一台六座的车，之前外出都是一家人挤在一辆车了空间还很狭小，特别的不舒服，所以XT6的宽大的六座布局我是非常的满意的，每个座位的空间都很宽敞。XT6的外观看着非常的大气，车身也是特别的长，霸气十足，真的是有空间有颜值。
#最不满意 不满意的就是内饰感觉缺少档次感，看着不是那么舒服，还好一白遮三丑，空间大了一切都可以接受的。
#空间 空间不用说，必须给五颗星，乘坐非常的宽敞。储物空间还是可以的。
#外观 外观车身修长大气有型，做工也是很出众，接缝的地方也是很紧密的。车灯造型很有特点，很有个性的，车灯的亮度也是很强的。
#内饰 整体内饰设计比较中规中距，缺少科技感和豪华感，不过也算是能接受吧。
#动力 别看车身这么大，提速表现也是很棒的，240匹的马力也是杠杠的。
#操控 转弯的时候有点大，车身太长，不过方向是很好用的，手感很好。刹车的效果很好，有两次开车的时候走神了，要不是刹车好早就追尾了。
#舒适性 座椅的舒适度上乘，车内的噪音控制的很好的，商务SUV的感觉很好。空调是两区控制的，温度也是数显的，很有科技感。
#油耗 油耗比较合理，这么大的车不到12个油，按理说至少得在13个以上的。

❾ 【车主点评:凯迪拉克XT6用车真实感受】

#选车理由 预算40到50万之间，看了q5，glc，观望了很久之后，等xl6上市之后，一看价格不高，空间很大，很实用，就选了他。#最满意 空间很大，配置很足。这些都是让我很满意的。#最不满意 到目前为止都很满意，还没有什么特别不满意的地方。#空间 我身高一米七八，前后三排都可以坐的下，空间表现绝对出彩。中央通道的设计很完美，既方便了第三排上下车，第二排空间表现也提高了，而且第二排地板几乎是纯平的，大写的赞！#外观 一个字，帅，两个字，太帅，走在路上挺吸睛的。#内饰 内饰材质用料真的厚道，真皮座椅，真皮中控，碳纤维内饰，真的很显档次。#动力 动力中规中矩，但是不肉，具体表现是初段提速不行，感觉变速箱拖了后腿。但是中后段挺快的，变速箱还挺平顺，没啥顿挫感。#操控 车子拥有电磁悬挂，遇到减速带什么的，整体表现不错，但是轮胎太窄了，起步油门踩狠了容易挠地。#舒适性 三区空调非常人性化，前排后排都可以调节，这个很厚道，非常的实用。全系都有空气净化器，新车味道很淡，看来是有作用的。#油耗 这么大的一台车，油耗才十个左右，绝对是超出我的的想象的，满分。

❿ 【车主点评:行驶品质一流 凯迪拉克XT6既实用又舒适】

#选车理由 因为家里有两个小孩，所以在买车的时候我考虑的都是6座车和7座车。最开始本来想买个汉兰达、途昂这样的普通品牌就好，但是媳妇说，买车以后肯定要用很长时间，以后也不会轻易换，还不如一步到位选个豪华品牌，又实用又有面子。看了下，我们能承受范围内的豪华品牌6座或7座SUV，还就XT6最合适，空间大、配置丰富，价格上也很实惠，所以最终选择了它。
#最满意 最满意的就是XT6的舒适性。作为一款豪华品牌中大型SUV，XT6的行驶品质真的很高级。底盘的调教，整车隔音效果方面，都有一个出色的表现，乘坐很舒服，对得起这个价格。
#最不满意 凯迪拉克的内饰设计感觉都比较像，整体很普通，设计很平淡，不会给人眼前一亮的感觉，缺乏那种一进车就有的豪华的感觉。
#空间 因为最后一排对我们来说利用率很高，当时买车时就重点关注了最后一排的空间。XT6的最后一排很宽敞，由于车身方方正正的造型，头部空间还有视野上都非常不错，长时间坐不会让人觉得压抑。打开第三排座椅之后，后备箱的容积也不小，平时够用了。
#外观 XT6外观给我的第一印象就是非常大，尺寸要比一般的X3、Q5L大一圈，看着特别霸气。本身的线条十分硬朗，都是直来直去的，特别有美系车的那种肌肉范。
#内饰 内饰很简洁，放在普通的车型上没问题，但就是对于一个豪华品牌来说显得太平庸了。不会让人有太大的兴趣，缺乏档次感。另外，新车内饰也很明显，不知道要多久能散尽。
#动力 我原来还担心这么大一辆车，2.0T的发动机动力会不会不够用，但是这段时间接触下来，XT6的动力储备还是非常充足的，加速超车都很有劲，完全没有我想象中大车开起来的笨重感，很轻快。变速箱的匹配也很顺滑，不会出现顿挫。
#操控 凯迪拉克这个品牌本身就是主打运动的，开起来的操控也让我很满意。方向盘转向手感很好，低速轻、高速重，指向性很精准，驾驶非常灵活。前排的视野非常开阔，一切都尽收眼底，让我很有安全感。
#舒适性 行驶品质是XT6的强项，走烂路底盘很厚重，没有过多的颠簸和摇晃，车内的座椅非常宽大柔软，乘坐十分舒适。高速120巡航，车内的环境很安静，不会影响到车内的交谈，音响音质也不错。
#油耗 油耗比我预期的要低，大概10L上下。