微型房车设计图

1. 日本铃木K-Car房车，布局精致小巧

K-Car在日本称为轻自动车，K-Car不管是整车尺寸还是排量都小于民用车，在日本相当普及，几乎在街上随处可见，但其内在功能却不可小视。在日本想要成为K-CAR必须满足以下四个条件，那就是长宽高分别不得超过3400×1480×2000mm，座位不能超过4个，最大总质量不能超过350kg，排量不得超过0.66L。

车辆配置上标配40W太阳能电池板、700W逆变器等。对于周六日喜欢自驾游和短途旅行的人来说，这是非常不错布局。这款精致小巧的房车售价折合人民币约14.3万元。

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2. 清风房车BaseCamp：专为探险而设计的小型野营拖挂房车

Airstream清风房车以全铝车身的设计风格，拥有高度的品牌识别度，一直是业内的传奇品牌。自从1929年其创始人沃利·拜厄姆（WallyByam）建造了第一台水滴式拖挂房车，至今已有近百年的历史。也许BaseCamp贝斯卡系列就是对第一台水滴房车的致敬吧，今天我们来看一下现今的这款专为探险而设计的小型野营拖挂房车BaseCamp贝斯卡。

Airstream清风房车更新过许多的拖挂房车系列，而BaseCamp贝斯卡作为一款经典的型号，为我们带来的复古而不失时尚的露营体验。

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3. 房车的详细内部结构及照片，最好有设计图

需要哪部分的！
不涉密的话可以给你！

4. 带扩展舱房车的详细内部结构及照片，最好有设计图

有点困难

5. 房车也能变魔术驻车后秒变小阁楼，售价15万有2张床适合3口人

Hello大家好，这里是房车情报。由于国情不同，各国的汽车文化也有差异。美国销量最好的是豪放的皮卡，日本则流行小巧的K-car，这样一来各地的房车文化也大不相同。如何能用K-car底盘做出一款房车？这样的难题还是日本人最擅长。今天小编就为大家介绍一款精致的日本房车，看看从它身上我们能否获得一些玩房车的新灵感。

这款精致小巧的房车充满了多处令人惊喜的设计，小两口甚至一家三口的旅居也能完全胜任。资料显示价格为15万人民币左右，大家觉得值吗？

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6. 哪里可以下到房车室内设计的cad图纸

不好找，原车的图纸很难外流，改装的一般不用图纸，是想改装还是想学习，还要看车型

7. 自行式房车的设计软件

不得不说，目前真没有这方面的软件，等房车发展起来了，相信一定会有的。不过需要等一等。

您可以先看看21世纪房车网论坛上面改装房车的图片，参考参考，再找水电木工聊聊应该就会有个大概的方案的。希望您的房车早日改装完成！

8. 专为家庭设计的Swift Edge房车，布局亮眼配置豪华，最多睡6人！

Swift斯威夫特是英国最大的拖挂房车、自行式房车和度假屋制造商，总部位于东约克郡的Cottingham，在南约克郡的Mexborough还有一个生产基地，公司营业额超过2.7亿英镑。斯威夫特集团创始人肯·史密斯（KenSmith）在1964年建造了他的第一个旅行房车，从此，Swift集团成为了欧洲排名第一的休闲车品牌。

房车配有100L净水箱、60L液位传感器污水箱、18L黑水箱、80AH电池、25Amp/300W充电器/变压器等配置，还有特鲁玛取暖器等配置可保证房车旅行的日常所需。总体而言这款房车的实用性是非常高的，这样的布局配置一家老小出行都没问题，而且价格也不算特别贵，49805英镑的价格你们觉得划算吗？

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9. 亚特2020新款房车曝光！打破常规设计，能容纳9人满足6人休息

Hello大家好，这里是房车情报。随着疫情的逐渐消退，各大企业全力复工生产，一大批最新房车产品即将问世。虽然展会推迟，不少发布会取消，不过依然不会耽误小编为大家探寻新车的消息。最近小编就得到了亚特房车的新车情报，据称这款暂命名为尊领DT的房车有以前从未出现的新形式、新组合，今天就通过有限的配置信息和大家共同探究一二。

目前这款亚特DT对拓展车型暂未上市，样车数据可能还会略作调整，一起都以官方发布实车为准。对于这种独特的设计大家是不是和小编一样期待呢？希望继续关注房车情报，随时为大家报道最新房车消息。

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10. 五菱新款房车来了，15.88万起为老百姓造，五菱Q500到底有何不同

阳光尚游有多款房车，车是很好的底盘，大小很适合房车，柳州也很会搞车，发动机舱里创意满满。不过这车是小巴，副驾驶位上车。这车搞房车需要全盘考虑新的布局方案，主要困扰是前排驾驶席旁浪费了一个载客资源。在这里面五菱房车显得格外有魅力！它气势磅礴，分外另类！即又b型房车的安全，又有c型房车的空间。

全国维修点少，房车旅行热点新疆只有乌鲁木齐一个维修点底盘还是可以的，毕竟是神车。这个底盘由于玻璃窗太多保温是个大问题。轴距在大点就更好了，没离去角去野外容易拖杠。阳光尚游的上装部分只能说可用，如果可以定制就更好了。如需厂家寄配件，需要等十多天才能寄到。

五菱S200校车改装的五菱房车，在我看来优点是外观很低调朴实、前置和后驱，后双轮设计，底盘稳定结实，校车车身，前后保险杠都是铁的，校车钣金厚度要求，这是一台安全性超高的房车双发电机、无中门超大空间，是六米B型房车里性价比最高的入门级旅居车，符合我未来换车需求。
据我所知，围绕五菱S200校车底盘改装房车的改装厂有很多，其中就包括柳独特的双200a行车发电机，理论发电量最大能达到5000w左右，行车充电速度快，半小时2度电不是梦。可以说这是一台不怕没电的房车。