三菱翼神内饰配件
『壹』 2013款三菱翼神是不是有1.6的了内饰没有有全黑的
1.6就是为了拉低售价 配置肯定不会太高
就像之前10.98W的1.8也一样 基本没人买 CD都没有 4S店也没得现车 要等
1.6别买 首先1.6对于这个车子 动力偏弱
第二这款手动变速箱 是有问题的
1 2 档还有倒档 难进 难摘的现象多的是
我的就是1.8手动 变速箱真心有设计缺陷
『贰』 三菱翼神的改装配件一般在那买普通的改装店有卖吗还是要在网上买.,,或者自己去汽配城什么的买来 拿去改
我自己的翼神的零件都是网购的,邮寄或货运,寄来之后再去修理店安装,给些安装费,
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另外,我的翼神2.0MT 改装调较后,现在172匹(相当2.4L)
输出稳定,油耗11点几,(之前刷了186匹,油耗问题,又降低了)
在月初换了些零件,加了几个电子设备,你参考一下吧:
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除了发动机外,其他都基本改了:
包围/前盖/尾翼/进气/排气/避震/轮毂/轮胎/卡钳/刹车碟/刹车片/钢喉/总泵/拉杆/点火/整流/油门
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ECU:(能提升马,但不要刷得太尽,会很不稳定,50%左右就好啦),
广东这边刷ECU的价格:
软刷ECU,RMB-100(刷之前可以调较的,)
硬刷ECU,RMB-2000左右,
(安装硬件,有固定的几个不同性能的方案,可以重复刷不同的方案.但方案是固定不可以自由调较)
包围:
前杠:(EVO款ABS材料14件套) RMB-1600 (新换的,以前是新加坡版小包围RMB-600)
后杠:(新家坡版小包围PU材料) RMB-420
侧群:(EVO款带扰流翼ABS材料) RMB-950
前盖:(战斗版开口前盖树脂纤维) RMB-500
尾翼:(EVO款ABS材料一体成型) RMB-350
进气:
K&N (KN69进气套件) RMB-2500 (新换的之前是K&N风格RMB-550)
排气:
巨石SRD (中段+尾鼓套装) RMB-8200 (之前是原装中段+DEX尾段RMB-2800)
避震:
日本KYB 运动型NEW SR蓝桶减震器 前后4支: RMB-3400
(不建议安装万元以下的绞牙避震,.因为牺牲了很大的舒适性,,我换的绞牙避震RMB:5200
操控是好了,而且路面小小的烂坑,都会反应出来,但明显感受到不平整的路况,感觉超难受,
总之就像没避震一样,硬碰硬的难受,~没几天我就换成这个KYB的,不紧舒适,操控也很不错)
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轮毂:(水货,不是行货,没有发票的)
横滨RS 18寸5x114.3ET40 (单个) RMB-1100
轮胎:(水货)
东洋DRB 225/45R18 (单个) RMB-1200
(之前是高仿横滨RS轮毂17寸单个RMB-650 + 横滨轮胎AD07花纹215/45R17 单个RMB:1200)
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刹车卡钳:
GTR R3X系列拆车件,前四活塞 后小二活塞,(不配刹车盘)RMB:2800
(马力在200匹以内的通刹,性能秒杀万元级以下的卡钳)
大刹车碟:
前(330MM)一体碟(孔线):RMB-1200
后(320MM)一体碟(孔线):RMB-1100
刹车钢喉:
EPECA (4件套装):RMB-520
刹车片:
金麒麟(尊贵型全车8片):RMB-300
刹车总泵:
EVO刹车总泵(拆车件):RMB-550
加固拉杆:
TCR (翼神13件套):RMB-1700
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下面是新加装的,(如果没改马力的话,不装也可以,装了影响也不大,只是更稳定而已)
点火线圈:
CARSPEED(竞技型套装) RMB-4800
电子整流:
BuddyClub (RACING SPEC CONDENSER II电子整流器):RMB-1350
电子油门:
BuddyClub (e-THROTTLE BOOSTER 电子节气门加速控制电脑):RMB-3400
『叁』 三菱翼神中控中控可以改成这样么有配件么
这本来就是翼神不用改的 你发的这个图片是 翼神2.0顶配的车型
『肆』 听说三菱翼神很多配件都是进口的，是好事还是坏事
三菱翼神的发动机和变速箱，都是日本原装进口的，但不是全部的部件都是进口的。进口的零件不能说都好，但是国外的工艺肯定比国内严格。单说三菱原装的发动机和变速箱，那真是没话说的。进口的配件的确是比合资的贵挺多的，换起来确实费劲，但是质量好啊，一般来说大件哪儿出问题啊。而且今年上市的2012款三菱翼神保修期延长到3年或10万公里了。综合来说，当然算是好事儿啊。性价比多高啊。
『伍』 三菱翼神能买吗听说配件困难还贵，请三菱车主指引。
我自己就是用翼神2.0MT,.开了大半年至今都没什么事,!除了我自己主动去换掉的零件外,
还没有发生过要换零件的事故,(我自己更换的零件,都是改装一下外观性的零件)
看看网上说翼神不好的,纯属放屁者占据99%,!!!
推荐你买翼神2.0MT,因为性价比,算是同级车,和同价位车中最高的,
而且翼神的操控性能确实出色,~~
唯一不足的.唯一让我最不爽的,就是厂商隐藏了翼神的性能,!!
要发挥出翼神的真正性能,需要自己加工,轻量改装一下,最重要的是刷ECU,
刷完之后最明显易见的变化,就是推背感猛增~~(不过,油耗也和性能提升来得一样猛)
发动机:翼神的发动机都是原装进口的,在这价位的车,仅此一家,发动机是车的心脏,非常重要,
(国产车的发动机就有很多用三菱的上一代发动机技术或改进而成的,)
节油性:很好,在所有排量中属于中上的水平,.在同级车中属于优秀水平,..算是省油的车啦...
操控性:一流..街道行驶的话,更远胜宝马奥迪~~
舒适度:对驾驶员来说,很不错,空间充足,.对后排乘客来说,要看身高..175以下的无太大问题...
安全性:行车安全最重要还是要看底盘和骨架,车皮就算是塑料也无所谓....安全性在同级车中是一流的,在所有车中也是中上的水平.,
质量:翼神的整车质量级别1400 kg 在同级车中属上乘~不过~~~内饰做工的精细程度却略逊,但也不是很明显,除挑剔外,无任何影响.
『陆』 三菱翼神和东南三菱蓝瑟翼神外观上和内饰还有配置有什么差别
本身你这个问题就带点问题。翼神有2类，都是仿EVO来的。一类是国产。也就是东南产。排量为1.8或者2.0.称为东南三菱蓝瑟翼神。另一种是进口的2.4EX。前者价格在9.48万-17.36万 后者在21.80-49.80万 东南生产三菱翼神。这个发动机和变速箱都是原装的。有1.8MT和2.0cvt 这个，看楼主预算了。如果是我的话。喜欢MT。可惜2.0没有MT只有CVT。2.0L 的原厂带尾翼。那个尾翼其实很配车。自己去改的话。一要花钱。二还不能换太夸张的。否则会被抓。三，我们一般大都是装饰，真的用得上是在速度达到100公里以上了。另外那个角度调校也不是一般的店能整的出的。买个2.0L旗舰版的 CVT 妥妥的。外观改装的话。预算在2万内。包括包围，轮毂，刹车。尾翼。够了。 另外，EVO10代是蓝瑟原装赛车的叫法，进到国产改了一些东西后才叫的翼神。外形是一样的，发动机与变速箱等主要部件都原装的。排量不一样，翼神分1.8与2.0，原装的是2.4的。主要是原装与进口的区别，内地几乎很少见到原装蓝瑟，香港和台湾也都很少 外型一样，内室不同。
『柒』 三菱翼神13款后平衡杆被简配了想自己安装一套，需要哪些配件（明细）谢谢。
前面都没有的，我的是11款！平衡杆每辆车都有，我估计你说的是顶吧！就是把引擎盖打开，拉住轮胎上面两避震的那玩意吧！这个自己买好了，便宜而且自己安装方便！你不激烈驾驶这个装不装没感觉！只有平时喜欢开快车或者喜欢急速过弯的人才感觉得出来！我买来是自己亲自装的，很简单！
『捌』 三菱翼神市面好像没有卖的，我的配件还能买到吗
现在市面有很多车型都停产了，但是车辆的配件还是有的。只要车辆年限不是太长，都可以买 到。另外如果有必要的话也可以选择购买拆车件。
希望能帮到你！
『玖』 三菱翼神有白色内饰吗
你好,目前,在销售的三菱翼神,没有白色内饰,只有灰米内饰,和黑米内饰,和炫黑内饰,
另外,还有个,三菱翼神特别版的内饰是黑白相间的,(俗称,熊猫版)
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我合成张图片发给你吧,
(点击图片可放大)
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三菱翼神熊猫版外观:
『拾』 三菱翼神内饰可以改吗
可以改的，其实翼神的内饰布局还是不错的，显得很科技感和年轻的动感，但是臭就臭在个别的细节。
比如说，CD的位置上面，实在是很不年轻；还有车门上的内开门栓和车窗起落开关等等，特别次，都是黑塑料。。。
但是这都是可以换的，我觉得理想的是都去换成金属质感的部件。主控制板可以CD的部分换成导航，现在已经出了原车全匹配导航了，安上后，档次马上提升一大截。
缺点有，但是我觉得有个地方特让我满意，就是内饰部分加了很多的防碳纤维的部件，让我每天看到都感觉很舒服。
谢谢采纳。