房车后减震改装图片
① 改装减震器对车有什么好处
汽车改装是玩车族的运动，炫目的外观，独特的音响，提升的性能都彰显出主人的个性。
汽车改装也分初级、中级、高级三个不同的层次。
一般车友的改装都在初级的水平，他们只是对某些零配件做一些升级换代以提升性能。
胎宽、轮毂直径加大提高稳定性
赛纳胎宽为195毫米，轮毂基本都是钢圈，在直路上行驶没有任何问题，但赛车因行驶速度快，过弯道急，因此对轮胎性能有较高的要求，水哥一共花了7000多元选用了米其林215/45R15的轮胎，同时也配备了相应的R15的铝合金轮毂。改后胎变宽了，同时扁平比也进一步降低，轮胎的抓地力进一步增强，摩擦力的加大使得制动性能也有很大提升。路试时，在有小石子的山路上以120公里/小时的速度行驶，车身基本没有摆动打滑的感觉。
技师提示：轮毂在行车稳定方面作用不容小觑。铝合金的轮毂质量较轻可以在一定程度上减轻行车过程中的动量，同时铝合金轮毂一般都是由整个模具加工生产的，无焊点，因而安全性较高，在行车过程中由于摩擦会产生很多热量，与其他金属相比铝有较好的散热性，可以很快地散发行驶过程的热能，保持均匀的转速从而使车身保持平衡。
优质减震器减少侧倾
高速行驶尤其是过弯道时良好的减震性能尤为重要，在场地赛中，一般的弯道都有60度的斜角，而车辆的时速一般在100公里左右，车身极易发生倾斜而造成意外。好在赛纳的底盘比较稳，在一般的沙石路面行驶，车身整体不会有太大晃动。水哥只做了减震器方面的改装，他在汽配基地花了12000元换成了KW-ZR的减震器。改装后的效果非常明显，以前车辆以120公里的时速过直角弯时，能明显感觉到车身向弯道倾斜，外侧车轮的离地间距达到50—100毫米，改后以同样的速度行驶两轮的间距只在20毫米以内，而且高速行驶过程中的侧滑现象也少了。
技师提示：改装不是一件小事，不合理的改装往往容易出现事故，同时改装也不是“异类”，合理改装能有效地提高性能，在改装时要结合实际需要，选择正规的汽配城，不要乱花钱，这样才能更好地享受汽车驾驶之乐。
② 为什么改装途达时后车减震器要搭配弹簧使用
途达改装减震器一般是为了配合更大的减震行程，但是减震器增长后，原有的减震弹簧从长度到拉伸距离，就都不够用了，因此要对弹簧进行改装，配备更具弹性的弹簧才可以满足行程的足够。
③ 勇士房车可以改避震吗
你好，很高兴回答你的问题。勇士房车是可以改避震的。其实很多车都是可以改避震的，只是看你怎么改？愿意花多少钱去改而已。希望对你帮助，望采纳。
④ 房车改装的小建议，喜欢露营，厨房是个摆设
房车是可以允许改装的，但是这个范围是要在安全合法内，房车露营这种形式，越来越受休闲一族的追捧。
里面的终极发烧友肯定不知足于现成出厂的房车，里面的布局千篇一律，自己的想法，或者厂家的想法不一致，看久了也腻。
可以存进电瓶里，但是太阳能发电量也只是提供普通的照明，一些小功率电器的使用和充电。
比如那些大功率的空调和冰箱，不能用太久。配备一个柴油发电机和功率更大的太阳能板，是很明智的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑤ 低端底盘改装的房车，值得买吗
低价底盘的房车，真的很好吗？有些人对低价底盘一直不感冒，觉得很烂，高高在上的眼光，必须放在高价上。
低价底盘可以拉低整辆车的售价，也可以让厂商把更多豪华家具加装上去，在看得见的配置上，比那些高价底盘房车更有性价比。
很多经销商和厂家，对低价底盘是相当痴迷，房车不像家用车底盘这么挑剔，必须要照顾舒适性。
但是低端产品的技术有限，不然为什么走量的低端产品QQ都已经不见了，没人买了，就是用户消费的提升。
目前的房车市场，大家更多是观望，消费观念和层次还没有达到人人可以接受几十万的价格，实际需求也不大，更多是尝尝鲜，价格够低，够用，看着舒服，住着宽敞就够了，未来再看看有没有需求上的提升，再换高端产品
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⑥ 请教奔驰房车后钢板减震器太硬、可否改造后悬挂系统、谢谢！
可以的哦，专业改装店里，可以弄的，
⑦ 踏板车改装后双减震怎么改装 和改装步骤
有几个部件需要改装
1，将最终轮轴由短轴换成长轴
2，加装一块右边的三角支撑板，
3，双减震器
4，如果座椅下车架上没有右侧安装减震器的支撑点，就要加焊一个。
摩界的朋友都叫我阿冬，如果你还有不明白的，可以在微信上找“摩迷阿冬”或者“摩迷圈”。
在摩迷圈中阿冬有多篇关于摩托车故障的文章，直接键入关键词，你就会找到相应内容，希望对你有帮助。
⑧ 单后减震怎么改装双后减震
你说的是摩托车吧，摩托车该减震是很麻烦的。建议你还是到专业的摩托车维修站去咨询咨询
⑨ 目前国内的房车都是用哪些底盘来改装的
主要以皮卡底盘改装的皮卡房车、轻卡底盘改装的轻卡房车和轻客底盘改装的轻客型房车等三大类，还有一些小型房车会采用MPV为底盘来改装房车。