和讴歌内饰相像的车

⑴ 全新讴歌MDX内饰曝光 豪华感科技感兼备

近日，行车视线从相关渠道获取了一组全新讴歌MDX的内饰预告图。据了解，新车内部采用了和全新TLX类似的设计语言，并且在细节上设计的更加豪华，以此凸显旗舰车型的身份。此外，新车计划10月14日正式发布。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 一个人，一辆车，一种生活，讴歌RDX毫无违和感

以前的我喜欢人多热闹，而随着时间的推移，此时此刻的我更喜欢一个人独处，我觉得自由又自在，真的是想干什么干什么，想去哪里去哪里，属于一人吃饱全家不饿的状态其实也是蛮好的，要不然拖家带口的压力大不说，也没有属于自己的时间。一个人没事开车出来转转，找到郊区的一处小树林，这么热的天肯定是大树下面好乘凉，所以我把车就开了过来，其实我今天也想跟大家聊聊我的爱车，我的车是讴歌RDX，可能知道这车的朋友并不是那么多，可能相对来说有些小众，但其实它自身的品质还是相当不错的，无论是颜值方面、乘坐空间方面、还是整体驾驶方面都非常不错，绝对对得起它的售价，个人认为RDX性价比极高。

全景大天窗一开，阳光照射了进来，这就是我的爱车，这就是我的生活，一个人，一辆车，一种生活，此时的我孤独而幸福。

⑶ 和广本歌诗图车型相似的其他车有什么

歌诗图属于跨界多功能车型，在这个价位里面几乎没有竞争者。如果不考虑价格，那么类似的车型还有：BMW-5GT, BMW-X6,讴歌-ZDX等。

⑷ 跟讴歌车标相似

你看到的是什么车型
英菲尼迪？

⑸ 本田讴歌的标志和航天汽车标志几乎一模一样!

阿库拉在前，航天在后这是没有疑问的！
航天系统习惯性用箭头做标志，已经毫无创意可言了~

遵义航天汽车数次易主，根本没什么挑战性~每次折腾不多久就会消失的。

⑹ 讴歌汽车内饰怎么样质感如何

优点：该车毕竟只有20。28万元，同比GLA、X1、Q3,讴歌CDX还是具有明显优势的，不管是驾驶操控性、车身稳定性、底盘滤震性、燃油经济性都还是不错的，隔音降噪和音响做得很不错，本人有27年驾龄，具有良好的驾驶习惯，驾驶比较平稳，我车已经行驶4700公里，高速3200公里、市区内1500公里，平均百公里油耗只有6.3升，这个油耗本人还是比较满意，汽车制造不可能都是百分之百的好，但这款车的性价比确实值得拥有。缺点：时间不长，行驶里程太少，目前还没有发现比较明显缺陷。外观：前脸时尚、中网犀利、车身流线，就是尾部与本田缤智有些高度相似。内饰：内饰做工精细，本人是比较满意的，同比丰田奕泽和荣放要强很多。空间：前后排空间利用非常好，特别是后排中间升降式扶手，很有档次，也很会利用空间，后备箱也很大，唯一不足就是没有备胎。配置：基本配置都还行，就是玻璃自动落锁、自动转向大灯、主动安全配置的车道保持、车道偏离、并线辅助都没有，略显配置档次低了一些，老司机就无所谓了。动力：紧凑型城市SUV，完全不适合山地越野，1.5T动力完全满足除越野以外的各种道路需要，油门加速线性，没有加速滞后。越野：紧凑型城市SUV，又怎么会有很好越野型，基本满足道路行驶。油耗：我车已经行驶4700公里，高速3200公里、市区内1500公里，平均百公里油耗只有6.3升，这个油耗本人还是比较满意。车速基本控制在经济速度范围内，不急加速，不急刹车，高速上始终保持匀速前进，主要通过油门控制车速，合理处理路面情况，百公里油耗最低达到过6.1，并且车辆底盘悬挂系统、刹车系统和轮胎损耗也很低。舒适：4人乘坐舒适性也很好，座椅包裹性非常好，有点遗憾的是后桥非独立悬挂有点偏硬，低速挡加减时有很轻微的顿挫，但讴歌CDX悦享版毕竟只有20玩的售价，不可能去和几十万元，甚至上百万元的豪车相比，再说了不管什么车都会存在一些瑕疵和不足，不可能达到百分之百没有缺陷，懂车的人都很清楚这个道理，我很喜欢这款车，驾驶很舒适，作为私车也很实用。这车还是四年、十万公里免费保养，萝卜白菜各有所爱，请各位必须去试乘试驾，亲自体验一次吧。

⑺ 和讴歌标志相反的是什么车标倒过来看。类似 。

⑻ 中国市场上跟讴歌的标志差不多的那款车叫什么名字就是没有中间那一小横的！好像是国产的！

就是长安 我和那些修车的 他们都说 认不到的 都以为是长安 说标志很像 其实 也不是很像 讴歌 没的尖角 没合拢 留了点空隙

⑼ 标志是个V型，乍看上去跟讴歌的标志有点像的，是什么牌子汽车啊感觉挺大气。

长安汽车，现在国产车里边品质不错的，长安的车卖的都挺火的

⑽ 本田有款车和讴歌tl一样叫什么

思铂睿