中国房车市场爆发

1. 房车在中国会越来越火吗

看到房车在中国会不会越来越火这个问题，我忍不住要回答一下。也看到有些网友说在中国不怎么会火，但我却不是这么认为的。我认为房车会越来越火的。就像很多人说的那样房车在我们日常生活中看到的越来越多了，这说明房车再往好的方向去发展了。为什么会越来越火呢？我给大家说几点个人的看法。
一、房车的种类越来越多，虽然不像普通汽车那样多，但是国内生产房车的企业越来越多，说明这个有市场啊有需求才会有企业愿意生产。我们普通旅行者会选用自行型B型和C型，这些房车的特点就是车身长不足6米，我们的C照就可以驾驶，随着不断改进这类房车也有自动挡的车型，那么驾驶方便轻松难道会不受欢迎?
二、在国外很多退休夫妻都会开着房车周游。那么以我国目前的国情来看，其实国人越来越会旅游越来越会享受生活，那么体验房车的人会越来越多，个人也在今年进行过海南房车自驾游，体验过一次以后你会越来越着迷于房车自驾游。把房车自驾游的经历写下来分享给大家之后，很多人都会心动。其实很多人退休以后都有打算房车自驾游的想法，这时可能不是租房车而是考虑买房车了。那么这个房车市场还会小吗？
三、如果房车市场能够多学习日本的微型房车，那么这样的房车不仅只有旅游可以开平时短途出差不一定是商务人士都会追捧这类微型房车，而且上班使用微型房车也不会影响停车问题，假如上班族的你中午只能在办公室里爬在桌子上休息且办公室很嘈杂，休息的好吗？如果这时你有辆房车，你就可以在房车里睡个午觉，这样不好吗？相信很多上班族都会考虑买房车而不是普通汽车了。
四、很多人喜欢拖挂型房车，但是又觉得受到国家政策的限制。其实不是这样的国家对于拖挂旅居车上高速都有相关规定，拖挂房车不足6米的，都是可以用1.4T的普通汽车牵引拖挂的，高速上也不会多收你费用。随着房车的越来越多国家肯定会出台更多人性化的政策，这是符合时代进步的，而且房车旅游也会带动更多的旅游经济发展，国家肯定会支持的。

2. 谁能说下中国的房车市场呢，在中国用房车合适么

现在我国的房车行业，作为新兴旅游方式，房车旅游受到了政府、企业以及俱乐部、户外联盟以及媒体等社会团体的关注。房车安全性、外出旅游注意事项、露营地、交通法规、房车上牌照等问题引起了人们的特别关注。但由于这一新生事物刚刚扎根中国，在发展过程中还缺乏可靠、有效、规范的标准与指引，还需要涉及这一领域的人士共同探讨、制定。
现在已经有很多人拥有的自己的房车，而且逐年成不增长，很有发展前景

3. 房车在中国火不起来，这背后究竟是什么原因

在很多好莱坞大片中，追求自由的美国人们都会拖家带口，开着房车，驰骋在66号公路上，随遇而安，四海为家。对于这种生活，长期窝在办公室蹉跎人生的小V自然是很向往的。然而事情远没有看上去的那么美好。

相比国内，家庭小车的普及还相当遥远，更莫说房车，再且，停车都成问题。当然，也有人拥有房车，但只是凤毛麟角。

4. 房车在中国和市场前景如何

房车，这个在中国还是很陌生的概念，在国外（尤其是美国）已经很出名了，我们经常看到 很多美国人买不起房子，住在一个破车里，小小的汽车真的是五脏俱全。 基本生活设置都齐全，还可拥抱无限大自然。给人感觉是很闲适的生活。再看看中国目前的市场形势，房车对于中国人来说，是很陌生的，人们对于房车 更多的是 一种嗤之以鼻。人们宁愿花 30 万 、60 万去买个高层 建筑，也不愿住在房车里。 或许中国人觉得 ，房子就房子， 车子就是车子，车子不能代替房子。 殊不知 我们可以既有房也有车 。现在中国的房地产 被炒得如火如荼， 现在人们大多都 成了房奴，买不起房子，蜗居在城市里 一个几十平米的小房子里，累死累活 的。 中国在住宅方面的发展方向将如何呢？ 我认为 房车有很大的发展空间。 现在一辆车子（普通 汽车） 大概在 30 万左右（新车）如果是用旧的了汽车，报价应该在十万左右（甚至以内） 。我们花 十万买个 旧车子，再花 十万 改装成房车 。剩下十万 买个小汽车 上班用。上班 住房 两不误 ，而且可以把自己的小窝放在山清水秀的地方. 现在国家正大力发展基础设置建设，其中 就包括修建大量的公路。 这也为房车的发展提供 积极因素。而我国西部 ，风景秀美，公路设置发展也非常完善 ，却很少有车子开去那里，随着 人们意识的不断进步，会有更多的人开车房车去西部旅游（把家搬到自己喜欢的地方 ，过一段舒适的日子 ，何乐而不为？） 中国现在拥有驾照的人在 2亿左右，也就是说开汽车 已经不再是什么稀罕事，越来越多的人可以开汽车了。 现在人 工作流动性越来越大，比如我有个什么朋友告诉我 他在某某城市认识什么人 ，让我过去 给我介绍一份更好的工作，我首先考虑的是我过去住哪里，如果我现在有一辆房车，我可以把家直接开过去。所以 这也促进了房车的发展。 目前 在英国流行住船屋，我想大家前不久应该看到新闻了，中国不适合船屋，因为中国的河道没有这个条件，在南方 或许还可以，但是纵深到 西部 北部，船屋没多少发展空间。 但是这也让我们看到 ，这种经济 实惠 实用 又不失浪漫的居家方式 将成为未来发展的趋势。 与其蜗居某某别墅，不如纵情于无限江山。 美国最近开展的房车展，让我看到 世界房车发展的前景。更为我的观点 增加说服力，房车 将不再是有钱的人 旅行方式。 “旧时王谢堂前燕 ，飞入寻常百姓家！”

5. 房车的市场前景到底怎么样呢

房车市场未来前景还是非常不错的，从最近几年的一些数据就能够看出来，我们先来说说行业里面的，最近几年在工商总局注册的房车露营行业企业数据越来越多了，特别是2017年，新增了1418家，比2016年整整多了一倍，2018年新注册的数据是1853家。整体来看还是呈上升趋势。

6. 中国房车露营市场日渐走俏是真的吗

房车露营在欧美国家盛行已久，近年来才在中国兴起。作为一种门槛低、灵活性强的旅行休闲方式，房车露营在中国越来越受中老年人追捧，与房车露营相配套的营地建设也在迅猛发展。

国家体育总局副局长赵勇表示，以汽车（房车）露营为核心的户外运动产业在未来将会有井喷式发展，下一步还将把汽车（房车）露营和装备制造结合起来，用智能化的思维和方式，发展房车、帐篷等户外运动性价比高的装备，满足普通老百姓的消费需求。

7. 旅行房车的市场背景

旅行房车在美国、欧洲已经是人们休闲旅游甚至生活中的一部分，仅仅美国的房车产业每年就有100多亿美金，而它拉动的相关产业链上的下游消费会更加巨大。美国近期的一项调查显示：旅行房车与其他旅行方式相比，对于一个4口之家，驾房车旅行比驾轿车住酒店旅行要节省50%的费用，比乘飞机住酒店节省75%的费用。美国的昨天就是中国的今天。可以预测，旅行房车将成为国内一个巨大的产业。
谈起房车的历史，要从早在汽车发明前开始。房车最早来源于CARAVAN一词，原意是指中古时那些横越欧亚沙漠做长途跋涉的商队。后来，人们对到处流浪的吉卜赛人的大篷车也这么称呼，这就是旅居房车的雏形。
发动机的出现，汽车的发明，让房车开始了它真正的旅程。一次世界大战末，美国人把帐篷、床、厨房设备等搬到了家用轿车上。1920年，一些人把木结构的简易房架在T型底盘上，并富有创意地对内部进行装饰，旅行房车便由此演变而来。

到1930年，房车运用了飞机的结构设计，在车上安装了舒适的床，便利的厨房、供电供水系统。二次世界大战后，美国发达的公路系统使房车工业迅猛发展，50年代早期房车逐渐变成现在的家居式旅行车。
到1950年，有了从小型的DIY式到30英尺长豪华型等多种型号的房车，成套的拖挂式房车产品日渐成熟。在1950--1960年间，出现了许多现代的房车制造商。
随着航空动力学在房车技术上的运用，房车内部的舒适性大大增加了，房车进化过程加快了。现在，一些新型的豪华房车使用的是涡轮柴油发动机，车上配备了豪华的家居用品。
随着房车的兴起，房车宿营俱乐部于1920—1930年间开始出现，一些使用房车的勇敢者，在做长途旅行时，在路边事先铺筑好一块地，在那可以用汽油炉加热食物罐头，洗冷水澡。随着房车的普及，宿营地也添加了更多的设施。房车从改装车的模式逐渐发展成了自己独特的家族体系。

8. 房车要爆发了么2020全年工信部公示了这么多车型

房车要爆发了么？2020全年工信部公示了这么多车型？

其实，每年在年底回顾和总结工信部数据的时候是比较激动的，因为对于每一位从事房车的人员来说，勤勤恳恳的一年基本能够体现最为直观的就是数据。

强者恒强 飞速发展

最后来说说车型的发展情况，国内常见的依然是以依维柯欧胜，进口依维柯New
Daily，上汽大通V80，上汽大通V90为主导底盘的自行式C型和自行式B型房车，其他小众底盘车型百花齐放的状态。目前国内房车制造业同质化非常严重，外形相似，配置相似，但是做工和工艺相差非常之大。最值得关注的一款新底盘就是年底刚上市的换代产品——新世代全顺pro，经过10多年终于迎来了换代，配备了半自动挡，本身确实是一件好事情，外观上的变化也让一些新用户获得了认同，如果明年一些改装厂采用该底盘改装车型，还是很值得期待的！

9. 房车旅游在中国的发展前景如何有哪些制约因素

是未来的趋势，据前瞻产业研究院《2016-2021年中国房车行业市场前瞻与投资规划分析报告》显示，国内房车市场增长较快，2012年国内房车市场销量约为2000台，比上年增长了约40%，2013年国内房车市场销量约为5000台，比上年增长约50%，2015年国内房车市场销量预计会达到15000辆左右，市场规模50亿元左右。
目前国内房车产品的主要消费市场还是房车营地租赁公司及政府机构。房车旅游产业初期发展也见规模，北京、海南等地多建有房车小镇，作为新兴产业，国内房车露营地主要集中在环渤海经济圈、长江三角洲经济圈、珠江三角洲经济圈和两条精品旅游线上。
制约因素：
驾驶门槛高 ：尽管一些小型房车C照就可驾驶，但房车租赁公司基本不允许持C照的个人驾驶房车。
租赁费用高：房车的命名赋予其两种属性，一半是房，一半是车，所以适用一般的汽车标准很困难。
露营地稀少：国外房车旅行之所以盛行，首先房车营地建设十分密集，且在建设、管理等方面十分成熟，营地风格也多种多样，也为房车旅居消费创造了良好客观条件。在我国，制约房车旅行的一个重要原因，就是营地严重不足。