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奔腾b30内饰

发布时间: 2021-08-16 12:38:35

⑴ 奔腾b30备受争议的原因

我刚好买了B30,手波。争议应该是车型来源,但这只是评论家的事,相反,对大多数的潜在购买者来说,一个有历史的车型,不仅经受了时间考验,而且相对原型车来说大幅降低了价格,是一件绝好的事,何况一汽扎扎实实做了改进。配置大家很方便查,我就不帮一汽做广告了。我说说这几天的开车感觉吧。底盘厚实,过坑过减速带整体感很强,提速一般,够用水平,但没有惊喜。车开起来很顺,没有任何怪毛病。内饰其实很工整,但网上的照片都照的不好,实际内饰是亚光的,除了方向盘上的按键部分,其他都是亚光,照片不好看,应该跟这有关。我也开过宝来,整个驾驶感差不多。我上车就只找到一个区别,虽然都是五前速手波,但波箱两者不同。宝来是用大众的,B30是用南京依维柯菲亚特合资的,也不错,清晰易挂,但宝来的似乎质感更好些。我是老司机,A牌,二十五年驾龄。B30适合那些开车要省心的人,相信时间的人。

⑵ 奔腾b30怎么样

【最不满意的一点】买的是手豪版本,发动机有咕噜咕噜声,原地加油没咕噜声,在2、3、4档加速在1500-1800转之间都有这个咕噜声,这个声音最是讨厌,朋友同事坐上来,又不敢问人家是不是能听到,怕人家笑话。
买车之前就听说这车发动机有咕噜声,无耐就看好这车了,也别光听别人说,自己去试试吧,毛主席说“实践是检验真理的一切标准”,试第一次没听出来,当时价格谈不下来,无耐回家。后来说是厂家搞促销,又去,先试驾,还是没听出来咕噜声,那就下单吧。群里的朋友还说“好言难劝该死的鬼”明知道有咕噜声还敢买,当时还抱着侥幸的心理,车子到手以后还是中枪了。这让我想起了那句话“自己约的炮,再丑也要坚持打完”,没办法等厂家解决吧。听说最近已经出来解决方法了,只是年前比较忙没空去,等年后贴膜一块去修吧。

【空间】空间还是不错的,前排位置调好后,后排空间还不错,同事还说这车空间不错哟。

【动力】动力的话只能说够用,由于是电子油门,响应较慢,加速感不行,其他还是不错的,人家不是说了吗,只有肉人没有肉车,只要舍得给油,什么都不是事。

【操控】操控不错,电子助力,打方向很轻一只手就可以了,比原来的夏利真是强N多。

【油耗】油耗不错,目前跑了将近1000KM,油耗在7.0,如果跑高速的话还会降,由于上下班要走22KM的国道,所以油耗一直显示在7.0,跑一段高速会降到6.8左右,还是比较满意的。

【舒适性】由于之前的车是夏利,没怎么开过好车,感觉B30这车还是可以的,就是过坑洼路时,前减震咣啷咣啷响,听说是更换前稳定杆胶套可以解决这个问题。车子的噪音偏大,发动机声音偏大,这个价位的车子,也不能要求太高,国产车也都差不太多。

【外观】外观是最满意的,也是我最终决定买这车的原因。

【内饰】内饰比较中规中距没什么亮点,一点也不时尚,中控屏的导航软件太差,基本是个摆设,还不如用手机导航。如果有大神能够破解一下,把高德 网络之类的装上去就好了。

【性价比】性价比很高不到7W的车,全系电动助力,标配ESP,全系带彩色电荣中控屏,还是很有良心的,听说新轩逸全系没有ESP ,奔腾也算是良心企业了吧。

【其它描述】车子的钣金以及漆面也是不错的,同事有个标致301那铁皮声,开关门声跟开易拉罐一样。

⑶ 奇瑞艾瑞泽5和奔腾B30哪个好点

奔腾b30 加速动力比艾瑞泽5强。只不过奔腾b30内饰差一些而已,但是变速箱是爱信的,挂起来非常顺。你自己去亲自试试比较一下就知道了。奇瑞的变速箱没有奔腾的好,非常明显。

⑷ 请问奔腾b30总体评价怎么样

奔腾:是我拿到驾照以来人生买的第一辆车,现在想想真是悔不当初。特别是:闽(jinjiang)奔腾,坑啊!第一、发动机不行(我车3年,小问题不断,5万公里以后大问题开始显露,主屏发动机亮了,而他们解释是加的油质量不行);第二、车间外观配件不行(像车间的密封条,不出两年就会开始慢慢脱落,而且车身的油漆会慢慢掉色,2年内被雨水淋过,车身的水印密布,不忍直视);第三、内饰质量不行(2年,4S店号称:真皮坐骑全部溃烂);第四、轮胎不行(原厂出来轮胎是市面上较差的轮胎);第五、销售员素质不行(我只是提醒买车主,如果前面对你来说都无所谓,那就要注意销售员的信誉问题了,一般不要信销售员嘴巴上说的,不管什么东西叫他们写下来,写在购车合同上,不然你转身他就不认帐了,这些是让我买车以来耿耿于怀,最难受的----感觉第一次买车被那张“热情的脸下藏着虚伪心”的销售员骗了)

⑸ 奔腾b30致命缺点

转向系统堪称驾驶操控车辆最为重要的部件之一,一旦出现质量问题,车辆将可能存在行车安全隐患。据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网相关统计,奔腾B30转向系统故障投诉相对集中,占到了其投诉总量的16.5%,与国内整体投诉6.7%的占比情况相比高出近1.5倍。其中,奔腾B30转向系统卡滞问题自2016年出现至今,始终没有有效解决办法,从而导致相关投诉量在2018年12月再次出现集中趋势。

在相关论坛中,也有不少网友在吐槽奔腾B30转向管柱多次更换未解决的情况。但在一篇论坛帖中小编发现,剧情似乎有可能出现新变化。如上图所示,一位名为“阿磊1986”的网友表示,目前已更换了四次转向管柱总成,前三次更换后问题依旧再次出现,这不足为奇,关键点在于其更换的第四个转向管柱总成。据该网友爆料,4S店称此次更换的配件与之前不同,是向厂家申请的“特制件”。所谓的“特制件”就是另一家供货商提供的配件,目前正处于测试阶段,但遗憾的是经小编多方求证,这一说法并未得到证实。

且不论该消息是否属实,奔腾B30厂家也是时候该主动采取应对措施,消除这一隐患了。因为根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称“汽车三包”)第二十一条规定,在家用汽车产品三包有效期内,因产品质量问题修理时间累计超过35日的,或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的,消费者可以凭三包凭证、购车发票,由销售者负责更换。这意味着,如果奔腾B30“转向卡滞”问题迟迟等不到解决的话,在满足三包规定的前提下,车主将有提出换车申请的权力。

出保后车主面临维修费用与安全隐患“双压力”

资料显示,奔腾B30车型首发上市时间为2015年11月,这将意味着其首批车主购买的车辆已出保或即将面临出保。倘若出保后再次出现“转向卡滞”问题,更换转向管柱总成将会给车主带来巨大经济压力。毕竟正像前文所说,转向管柱的“更换周期”大约只有1年/30,000km左右。

更为重要的是,转向系统关乎行车安全,如果出保后车主难以承担维修更换费用,车辆带病上路将存在较大安全隐患。信息显示,车质网已接到若干奔腾B30“转向失灵”的投诉案例,而这些投诉恰恰来自于首批车主。有车主反映,其驾驶的奔腾B30在正常行驶过程中,转向系统故障灯突然亮起,同时方向盘锁死无法转动,带来极大安全隐患。转向卡滞与转向失灵两者间的关联性虽然没有明确结论,但现有迹象似乎并不排除卡滞现象可能是转向出现问题的先兆,这意味着,如果出保后问题还得不到妥善处理,后期将可能升级为更加严重的“转向失灵”故障,届时,等待一汽奔腾的恐怕唯有召回了。

⑹ 奔腾B30和艾瑞泽5选哪个非常喜欢奔腾的外观,但内饰简单了

对比的两款车型中,总体来看,奔腾B30的配置相对更加丰富,比艾瑞泽5多了转向辅助灯、电动天窗等配置,不过最重要的是奔腾B30还全系配备了带手机互联功能的中控屏。艾瑞泽5则比奔腾B30多了真皮方向盘和仿皮座椅。从全系车型来看,艾瑞泽5高配车型的优势比较明显,带语音控制功能的娱乐系统在实用性上比奔腾B30更强,因此想选购高配车型的消费者建议购买艾瑞泽5。不过作为不足10万元的自主品牌紧凑级车型,不少消费者更愿意购买价格相对较低的中低配车型,而奔腾B30全系标配了带手机互联功能的中控屏幕,因此想购买中低配车型的消费者更适合奔腾B30。

⑺ 奔腾B30 2016款和福美来 2016款哪个好

长安的进步非常迅速,逸动在外观与内饰方面均跟上了时代的潮流,不会让人感觉过气,很符合目前消费者的生美观。 逸动在城市驾驭中的表现非常值得肯定,动力虽然称不上充沛但绝对够用,操控性不是这台车的重点,驾驭舒适性才是它的关键。

⑻ 奔腾b30车内大屏能看视频吗

刷新固件时失败了!!第一下载原来的固件再次升级回来!!打开升级固件的软件!你的MP4就会显示出来!固件升级完成以后就会好的!

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