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本田思域2010款内饰图片欣赏

发布时间: 2021-08-16 13:29:01

❶ 思域2010款、2009款、2011款有什么区别呢

同为LXI或EXI,自动档比手动档的贵0.8万;同为自动档或手动档,EXI比LXI贵1.3万。%A EXI比LXI长20MM,多倒车雷达,前排中央扶手,七幅轮毂。其它没什么太大的本质区别。从价格来说,经典版是最实惠的,舒适版多出的配置自己去加装的话不了这么多钱,但银子足够又怕麻烦的话就买配置高一点了,省心。%A 外形漂亮,抢眼,内饰比较精致,价格再低些的话就更对得起这个价了。%A 不管什么车,自己喜欢就行。

❷ 本田思域的内饰颜色搭配有几种

本田思域的内饰颜色有三种搭配方案,分别是黑色,黑色加棕色,黑色加米色。

❸ 本田思域 2010款的简介

本田思域2010款以其舒适性,平顺性,燃油经济性,标准的安全功能,获得了用户满意度极高的评价。本田思域2010款所有车型均采用了带EBD[电子制动力分配系统]的ABS[4轮防抱死制动系统]以及紧急制动时的制动助力系统。同时为了方便尾随车辆观察,标配了高位制动灯。踩下油门的瞬间,强劲的动力感受令人心跳加速,同时低油耗的经济性能让您可以尽情享受驾驶的乐趣。本田独创的VTEC[可变气门正时及升程电子控制系统]发动机进一步进化,令思域新款得以搭载全新开发的1.8Li-VTEC发动机。通过在行驶状态下控制气门关闭时间,控制发动机的混合气吸入量在最佳状态。当您启动发动机或者加速时令进气效率最大化,实现最大扭矩的行驶,在发动机低转速时通过推迟关闭吸气阀门以降低油耗。因此本田思域的1.8Li-VTEC发动机可以达到2.0L级动力,而油耗仅为1.5L级。进一步提高的发动机支架刚性,彻底实现了各零件的轻量化、小巧化,同时提高了静音性能,让您在强劲动力下尽情享受思域的舒适驾驶。

❹ 思域有2010款的吗

有的,2010款在前进气格栅,后尾灯,和内饰做些细节修改,最明显的修改是轮毂,改的很好看。。动力方面没改。。

❺ 本田思域它的内饰如何是你喜欢的吗

融入新的家庭式设计要素的新思域前脸形状变得更加平坦,狭长的前背团队与中网格栅紧密相连,拓宽了横向视野。新车前脸采用上,下分体黑色网状设计,两侧雾灯区域继续采用熟悉的字装饰。新的车站最大的变化是车侧造型回归主流的三节轿车风格,车侧腰线的运动平稳,使车身更具吸引力。尾巴采用全新风格的尾灯套装。

看到车型的尾灯了吧,思域的尾灯有大的设计,其实好像没什么质感。只是夸张而已本田汽车企业最喜欢这种设计。安全系数上升是真的,为了与前脸雾灯部分的铬装饰相呼应。上延长的装饰品可以像大翅膀一样有效地提高运动颜值。车内设计对本田车的内饰不会抱太大希望。我们这次拍摄的这辆车是配备的天石,室内设计比较简单。车上使用了很多坚硬的塑料和坚硬的材料。

❻ 2010年的思域怎么样

2010年的思域车子已经九年,个人认为车子车况良好,手续齐全,二手车价位相对便宜,短时间过度还是可以考虑,长期开不建议入手。

❼ 11代VS10代 思域实车新旧对比 内饰材质和设计亮了

11代VS10代 思域实车新旧对比 4大改进 内饰材质和设计亮了

By【映璇汽车工作室】@songchunhui

第11代本田思域在国外已经可以实车试驾体验了,很多4S店都已经到店铺货,【映璇汽车工作室】海外特约编辑拍摄了这组第11代思域与10代思域的实车新旧对比素材,并针对两款车,总结出了本田思域换代的4大改进。

一.外形不同

我们从这两款车的前面看,可以看到11代思域的前格栅比较大些,而且11代整个前端也比现款车看上去更加顺滑,整体来看,10代(现款)车身上有明显的大角度折线营造出整体很锋利尖锐的感觉;而11代没有了这些锋利的线条,显得更圆润丰满。

第三个不同是数字化技术方面的,11代新款思域有10.2英寸的数字仪表盘,9英寸的悬浮式中控屏,方向盘上的左右两个操控键是可以翻动不同的菜单,左侧的控制左面的屏幕,右侧的控制右面的屏幕。

并搭载了功能丰富的Honda Connect系统,同时还支持无线Apple CarPlay和Android Auto。

四,动力的改进

这两款海外版的实车,新款与现款有相同的动力总成,都是1.5T,11代新款车的输出功率比现款增加了6马力。

有很多网友在看到11代思域毫无个性的外观变化之后,都在感概:10代之后无思域,可是当你看完这篇详细对比之后,又作何评价呢?

欢迎留言。

【本文来自易车号作者映璇汽车工作室,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

❽ 老款本田思域车型和内饰是什么样就是 95年版的

95年的你想能和现在比吗?内饰比较土
适合中年人开
整款车质量还不错
科技含量有点底
里面是真皮的哦

❾ 本田思域 2010款的配置

安全配置
驾驶座安全气囊●副驾驶安全气囊●
前排侧气囊●后排侧气囊-
前排头部气囊(气帘)-后排头部气囊(气帘)-
膝部气囊●胎压监测装置-
零胎压继续行驶-安全带未系提示●
ISO FIX儿童座椅接口●LATCH儿童座椅接口●
电子防盗●车内中控锁●
遥控钥匙●无钥匙启动系统-
夜视系统-主动安全-
座椅配置
皮质座椅-运动座椅-
座椅高低调节●腰部支撑调节-
肩部支撑调节-前排座椅电动调节-
第二排座椅移动-第二排座椅靠背调节-
后排座椅电动调节-电动座椅记忆-
前排座椅加热-后排座椅加热-
座椅通风-座椅按摩-
后排座椅整体放倒-后排座椅按比例放倒-
第三排座椅-前座中央扶手●
后座中央扶手●后排杯架●
电动后备箱-
操控配置
ABS防抱死刹车●制动力分配●
刹车辅助(EBA/BAS等)●牵引力控制系统-
车身稳定控制-自动驻车/上坡辅助-
陡坡缓降系统-可变悬挂-
空气悬挂-主动转向系统-
并线提示系统-可变转向比-
前桥限滑差速器/差速锁-中央差速器锁止功能-
后桥限滑差速器/差速锁-
外部配置
运动版套装-铝合金轮圈●
电动吸合门-
内部配置
真皮方向盘-方向盘上下调节●
方向盘电动调节-方向盘前后调节●
多功能方向盘●方向盘换挡-
定速巡航系统-自适应巡航控制-
前雷达-后倒车雷达-
倒车影像-全景摄像头-
自动倒车入位-行车电脑显示屏-
HUD抬头数字显示-
多媒体配置
GPS导航系统-网络互动系统-
中控台液晶屏-多媒体控制系统-
内置硬盘-蓝牙/电话系统-
车载电视-中控液晶屏分屏显示-
后排液晶屏-外接音源支持●
MP3/WMA支持●单碟CD●
虚拟多碟CD-多碟CD系统-
单碟DVD-多碟DVD系统-
2-3喇叭扬声器系统-4-5喇叭扬声器系统-
6-7喇叭扬声器系统●≥8喇叭扬声器系统-
灯光配置
氙气大灯-LED大灯-
日间行车灯●感应大灯-
转向辅助灯-前雾灯●
大灯高度可调●大灯清洗装置-
车内氛围灯-
玻璃/后视镜
前电动车窗●后电动车窗●
车窗防夹手功能●防紫外线/隔热玻璃●
后雨刷-感应雨刷-
手动空调-自动空调●
后排独立空调-后排出风口●
温度分区控制●车内空气净化-
车载冰箱-

格式参数: 长度(英寸) 175.5 宽度(英寸) 68.9 高度(英寸) 55 轴距(英寸) 104.3 整车重量(磅) 2,588 前净空(英寸) 38 后方净空(英寸) 35.1 前肩部空间(英寸) 53.9 后方肩部空间(英寸) 52.1 髋关节前室(英寸) 53 髋关节后方室(英寸) 49.2 前腿部空间(英寸) 42.6 后排腿部空间(英寸) 30.3 行李容量(立方英尺) 11.5 最大载货量(立方英尺) 11.5 座位数 5 杯架 前 驱动系统,标准 前轮 转弯直径(英尺) 35.4 相应的发动机尺寸(升) 1.8 基地型发动机 为I4 相应的发动机输出功率(马力) 140 相应的发动机扭矩(磅/英尺) 128 变速器,标准(速度) 5MT 传输,可选(速度) 5AT,6MT,混合无级变速器 牵引力控制 可选 电子稳定控制 可选 侧安全气囊 前 帘式安全气囊 正面和背面 EPA的燃油经济性(城市英里)手动/自动 25/26 美国环保署的燃油经济性(高速公路英里)手动/自动 34/36 EPA的燃油经济性(综合英里)手动/自动 29/29 油箱容量(加仑) 13.2 燃料类型 定期 基本保修 3 years/36,万英里 缺点:
后备箱容量偏小
普通碟式刹车,不利于散热
后备箱需要用要用钥匙打开
钥匙上无遥控选项
钥匙门没有照明
A柱阻挡视线问题较严重
胎噪较大
漆面较薄
优点:
前排头部空间十分充裕
后排座椅可以整体放倒
轮胎胎面较宽,有利于刹车制动
做工精良
门把手的力度及开闭门时的感觉很轻盈
车门密封条整圈包裹,材料厚实
中控台顶部做工细腻
方向盘设计梦幻,手感极佳
安全系数高

❿ 二手老本田思域ek1外观图内饰图

1、思域外观时尚,内饰有未来感,但是皮真的不是一般的薄,并且屁股没有防撞梁,一旦被追尾很容易变成两厢车!但就是因为它轻,所以省油!思域前排视野开阔,开阔到你就算1米82也不一定能看见车头,跟车的时候需要注意,这是设计问题,无法解决!思域已经推出多年,价格已经降的差不多了,技术成熟,而且改装配件比较多,比较适合DIY的车主。

2、荣威550,号称数字化家轿,也就是中控台抄袭了思域一把,其他的并无亮点,而且所谓的涡轮增压发动机也是老掉牙的K系列,唯一的亮点是皮厚,不管是你撞别人还是别人装你,基本都是你要赔钱帮人家付维修费。550其实和思域还是有点渊源的。当年MG还没破产的时候,本田被邀请一起研发了罗孚5系列,也就是550的前身,后来MG破产,新车研发也就戛然而止,本田单方面销毁所有设计图纸,但是MG没有销毁,并被上汽买走,这才有了现在的荣威550。在本田撤出罗孚5系列的研发后,他们把研发的成果用在了思域的设计上,所以从车型,轴距,还有中控都有很多相似的地方!

3、翼神因为壳子长得很像EVO所以人气很高,只可惜内部被简化了。除了发动机是亮点,其他基本很平常,而且还让东南生产,产品质量有待提高。由于是新车,价格有点虚高,而且改装配件没有思域丰富。但是动力绝对是三车中最强悍的一个!外形的话,还是比较拉轰的!排气管出厂默认就是S尾鼓,所以在大街上还有比较有震撼力的,但是也比较容易招惹警察叔叔和改装车

总之,荣威不推荐,如果LZ喜欢动手自己丰衣足食,又有超牛的开车技术可以防止意外,那么还是买思域。如果LZ比较在意出厂的动力,和拉轰的外形、排气声,那翼神可以考虑一下!

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