用比亚迪唐dm拖挂房车的优势
⑴ 唐DM到底有什么过”车“之处，可以让它的口碑一直很好
随着我国大力发展新能源汽车行业，现在市场上的新能源汽车也越来越多，更多的传统车企也纷纷加入到了新能源汽车领域中，而以做电池起家的比亚迪在新能源汽车领域更是混得风生水起，那么作为第一批吃螃蟹的人现在口碑和实力到底如何呢？
.而在爱卡汽车和车质网上的用户评分来看，比亚迪唐DM分别得到的评分是4.74分和4.1分，虽然在车质网上的评分略低于前两者，但是能有这样的评分已经不错了，而且三者的评分相差并不悬殊，由此可见用户对比亚迪唐DM的评分还是比较真实。
在从车主发表的口碑反馈内容来看，用户对唐DM大空间、外观和配置比较满意，但是也反映道充电时间太长，纯电续航里程虚、小毛病多以及售后差等问题。而其中续航里程虚的问题对于新能源汽车来说一直算是通病，毕竟续航里程与很多因素都息息相关。
⑵ 比亚迪唐的优缺点是什么
比亚迪唐、秦、E5车主，买秦和E5是在用了唐8个多月之后才买的，唐目前跑了45682公里了，纯电跑了80%是36541公里，油电混合跑了9141公里，优点今天不说，就来说说不满意的地方：1、油电混合的行驶品质确实差，如果去试驾遇到只有这种模式，那决定买肯定非常纠结；2、纯电续航里程80公里太少，加上喜欢加速，实际续航能跑60公里就已经很不错了，个人推荐续航里程至少150公里；3、装配工艺有待提高，个人认为2016款的秦装配工艺要比唐好很多，虽然同样是比亚迪品牌，但唐是深圳产的第一款插电式混合动力车品控上多多少少还存在一些问题；4、唐是新品种，要懂得用才能体会到它的优点，但厂家和4S缺乏从把车卖出那一刻将正确的使用经验推广途径，至少在第一批车我没有收到这方面的信息，优点都是在之后使用过程中自学而来的，现在是专家了。其实唐和秦的使用可以说都算一门技术，比如馈电混动模式不是很糟吗！但只要会用，这种模式是可以在合理使用过程过滤掉的，首先调SOC值，把混动里程都用在高速和城市快速不堵车的路段，时速达80公里以上行驶品质就很接近了，当遇上堵车或等红灯就切换成纯电模式，SOC调到70％就等于电池一直保持在69%左右，可以跑40－50公里了，在市区怎么跑也都够了，其它也就不是太大的问题啦！。按中型SUV，我一直坚信，唐比奥迪Q5要优秀得多，主要就是性能指标和使用的经济指标，性能指标就是唐的纯电经济模式的提速都比Q5的运动模式强，经济指标就按我年3万公里来算，一年下来能省15000元的费用，当然，这个是建立在我个人有车位和充电桩的前提下，而且电费也是家用0.68元每度电的基础上的，自从2015年7月买唐，2016年3月底买秦，秦唐共用一个充电桩的情况下，电费至今就6000左右，秦里程13512公里，当然，我的唐到了单位也充电，但秦就纯在家里充电桩充了，两台车至今的加油钱大概是7000左右，当时买唐的时候办了一张5000元的油卡至今还剰146块钱，秦加油至今少于1000元，我的唐额外自个掏钱加了1000多元，两车接近6万公里油电花费大概在16000元左右，这些都是真实的数据，所以我觉得还是蛮值的。
⑶ 比亚迪唐DM-i与同级别SUV相比，有哪些优势
汽车市场的变化趋势是什么？一个突出的特点是消费升级。国内消费正在从生存型消费向享乐型升级，从传统消费向质量高级升级，从实用消费向服务型升级。其中7个中型/中型SUV逐渐成为很多家庭旅行的必要选择。与5个SUV相比，7个以上的座位有2个以上，意味着更多的可能性，实用性更高。从另一个角度来看，大部分7个SUV的第三个座位平时利用率较低，但当多人乘坐场景时，价值立即突出。20万辆SUV细分市场出现了新品，比亚迪唐DM-i在开幕的2021上海国际汽车展上正式上市，新车印度以18 . 98万至21 . 68万韩元的价格迅速飙升。
要明确SOLIS SF5属于增程式技术路线。采用附加程序技术的车辆都有电池组、引擎、电动机，但引擎不直接驱动车辆。其主要作用是给电池系统充电和驱动电动机。为“开机，无电加油”提供灵活的选项。目前国内采用赠送路线的只有两个，一个是赛勒斯，一个是理想的。华为智善赛利斯SF5的这一赠送系统是用赛里斯自主开发的SEP异步交流电机和华为DriveONE 3对1电动驱动系统(电机控制器、电机和减速器集成)的深度匹配融合开发的全新系统3354驼峰智能赠送系统。
⑷ 比亚迪唐DM2.0油电混合动力四驱版，有什么优点和缺点，哪位高人说一下
一直看好携款，但是我觉得内饰还是简单了点。
⑸ 比亚迪唐DM-i实车曝光！有哪些优点值得国人欢喜
这是一个适当的中国市场“一个兄弟”在新能源车，比亚迪，无论是技术储备还是产品阵容。 48V轻搅拌，EV纯电动，DM-Power高性能混合，DM-I经济的混合动力，产品覆盖范围宽，可以掌握核心技术。
比亚迪DM-I的出现向我们展示了卓越的资源集成和技术开发实力，DM-I作为本系列的旗舰，展示了许多维度，如静态经验，动态感受，燃油经济等。失去了艰难的力量同样的价格相同。由于新能源汽车逐渐成为市场主流，但比亚迪将进一步发挥进一步发展，其未来的市场潜力值得期待
⑹ 比亚迪唐二代DM这款车的DM技术有什么优势
给你介绍一下比亚迪唐二代DM版第三代DM技术吧，全时电四驱，搭载全新BSG电机架构，更节能、更静音；后轴驱动电机升级，有效提升动力表现；电控管理系统精进，能耗更加经济；动力输出系统优化，燃油机和电机配合更紧密，驾驶平顺性更佳。百公里加速更是媲美百万级豪车。
⑺ 唐DM搭载着比亚迪第三代DM技术，这个技术有哪些厉害之处
俗话说：天下武功，唯快不破。正如女人对美的渴望，男人对速度更有极致的追求。同样，在汽车世界，加速似乎成了衡量性能的标准，探求“更快”也从未止步。不到20万，就能体验到百万豪车的加速性能，这并非白日做梦。搭载比亚迪第三代DM技术的全新一代宋DM做到了，而它带给消费者的惊喜远不止于此。
平顺性比肩德系豪华SUV
全新加入的BSG电机可不止节能那么简单。通过智能控制系统，BSG电机可将发动机拖至任意转速，辅助快速升降档，并在起步阶段，大大降低了发动机在低转速区间的抖动状况。同时，也可维持换挡转速，控制精度更高，从而减小换挡顿挫。全新一代宋DM在动力输出平顺性方面比肩德系豪华品牌SUV，为消费者带来更高级的驾乘体验。
打造图书馆级NVH静谧空间
全新一代宋DM的静谧性可达到同级别中的优秀水平，一是得益于BSG电机发电噪音降低，二是多方NVH优化。通过优化进气系统壳体和排气消音器，有效降低加速噪声。在隔离外界噪声方面，重点加强密封和吸隔，尤其是高频前围噪声隔音十分具备优势，更能有效阻断并降低车内噪声。全新一代宋DM打造媲美图书馆级NVH静谧空间，让消费者静享专属自己的一方天地。
⑻ 比亚迪唐dm是否值得购买这车的优缺点是什么
唐Dm指导价23.99-32.99万，版本推荐2799款信我的没错；车身尺寸4870*1950*1725、轴距2820mm，标准中型SUV，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬；这套底盘的操控感对于SUV而言达到优秀水平但还不算优异这个车，内饰还可以，看到摸到的都是软的，动力强劲，平顺，安静，空间很大，座椅宽大舒服，外观时尚耐看，行驶起来特别的稳，离地很高，有很好的通过性，现在已经开了5000公里了，几乎都是纯电行驶。
1.EV模式下 车子比较安静，但续航是达不到100公里的，估计80 2.电池：提车才15天，自家充电桩还没装好，使用公共桩，只能充到99%，无法到100% 3.虽然宣称NVH很好，动力性绝对是同级别无敌的存在，推背感超强，发展到第三代的dm技术，双模系统技术已经十分成熟，平顺性和动力性兼顾得很好，大功率bsg电机的加入，大大降低了亏电的可能性。
这个？混动力汽车byd唐很有力的，当然能拖挂住房车的