19款迈腾棕色内饰

㈠ 新迈腾棕色内饰好看吗

新迈腾棕色内饰好看与否关键还是要看是否符合您自己审美眼光了，不过考虑耐脏方面黑色内饰的新迈腾相对好一些。

㈡ 迈腾的内饰颜色

1无论是哪一款，目前只有浅色内饰，楼主喜欢深色内饰，可以到当地的汽配改一下，价格不算高，颜色自己可以选择。
2现在是都配无骨雨刷
3加了DSG变速箱，售价大概是在30万以上，因为DSG变速箱是要进口的
楼主您问题中说的是2.0TSI和1.8TSI，您补充的问题2.0的，或者那款车已被改造了，要不就是您看的是速腾，速腾车内饰有深色的，我可以负责任的告诉您，迈腾无论是哪一款，目前只有浅色内饰（我说的是迈腾TSI系列）

㈢ 陪朋友试乘新迈腾，整个内饰的米色的很高端干净

因为个人买了台探岳，朋友最近也想买台新车把自己的二手车卖掉，换台b级车开开。于是乎就咨询我大众车咋样，我就带他去4s店试驾了一下新迈腾。当时买探岳的时候也想过买迈腾后来觉得还是SUV符合我的王霸之气！可是我朋友就喜欢小轿车，觉得开出去有档次。我们办理完试驾手续就急匆匆来到迈腾面前，还别说全新迈腾最大的特点就是后面车标底下有字母，让人不禁想起了那个“都市传说”（手动笑哭）打开车门，米色的内饰透露出豪华气息但是仔细一看还是德味十足，内饰依旧很大众。不过当启动车辆后有个抬头显示会缓缓升起来很有逼格！为啥我的探岳没有！大屏在中控台上提高了档次，触摸灵敏。连接手机蓝牙很快，音响也很给力！试驾车搭载2.0T发动机，起步动力很足，中后期加速动力也有劲。只要舍得给油动力就会一直往前窜。智能配置也都齐全像自动驻车，发动机启停，自适应巡航等等很方便！这次小改款后确实有些提升不过也不是很大。本次体验总体来说还是很舒服的，新迈腾从舒适度到科技配置的简单化操作都深入我心，就是不知道这内饰风格什么时候会更充满运动时尚感呢？

丹拿音响，音质真的很不错！

㈣ 迈腾车型的内饰有哪些特点

迈腾车型的内饰：对于内饰颜色的调整是全新迈腾最成功的地方，因为老款迈腾那种暗红色的仿实木装饰已经沉闷到让人有窒息的感觉了。全新迈腾明显意识到了这一点，所以这次选用的胡桃木饰条的色彩和纹理都非常好，档次感明显得到了提升。

这要比仍然“守旧”的新帕萨特好多了。另外，胡桃木饰条并没有疯狂地贴满整个中控台，而是与银色饰板搭配使用，这样兼顾了车内的档次感和质感。这样，不管什么年龄的人坐进去都不会觉得与自己的年龄不符。

㈤ 迈腾内饰颜色哪个好看

迈腾共有三种内饰颜色 ： 米色 黑色 咖色
米色很经典 几乎所有车型都有米色内饰 但很容易脏 且时间长了会看起来很旧
黑色很酷 但黑色内饰有一个缺点 就是长时间开车会使驾驶员更容易疲劳
所以我当时是果断咖色了 说是叫咖色 其实我感觉就是一种挺灰的颜色 不错 车已经2年多了 也没怎么显旧 也没怎么太变色 而且很抗脏哦
建议你选咖色～祝早日提车

㈥ 大众迈腾怎么样迈腾内饰有没有橘黄色的低配带不带天窗

你好，大众迈腾内饰是没有橘黄色的，但是是有米色这一款的，喜欢的话可以考虑一下。

㈦ 新迈腾的内饰怎么样

看了好多，因为内饰，最后选择了新迈腾，真的是太喜欢了。由于对许多特别时尚和运动范儿的内饰无感，只喜欢细致内敛的内饰，好多车型都放弃了。之前看过帕萨特，但是看到迈腾后，它那个舒适的真皮座椅，驾驶位置有座椅通风、加热、腰部支撑，真的是喜欢。座椅皮质非常细腻，头枕处还能做多项调节。后排座椅中间能放下来“小桌子”，实用又有面子。中控屏支持触摸和手势操作，屏幕上的过场动画极度流畅，这让我想起了IPONE。中控屏的正上方有一块圆形的表，搭着黑灰配色的内饰显得尤为高贵。此外座椅的配色也与内饰的格调非常搭配，有种贵气感觉。我买的是新迈腾380TSI DSG旗舰型，也就是顶配版本，启动时HUB投屏的感觉像极了科技战舰，驾驶时候的相关信息能显示在升起来的小屏幕上。整体上这台车的内饰就是集成了精致、贵气、科技，非常心仪，你最好去4S店亲自体验一下，相信会有与我相同的感觉。

㈧ 【车主点评:19款迈腾，动力强劲，高端帅气】

#选车理由 从小就想开一个迈腾作为自己的座驾，所以这次选车并没有太多纠结。也最疼的改款改的前列非常有流线型非常帅比较符合我对车子外观的需求，所以说直接就决定了迈腾的这款车型。
#最满意 我觉得19款迈腾最有特点的就是他这次改款的外观。车头前面的进气格栅使得车整个显得很低爬。不会像前几代迈腾那么觉得很庄重无趣。
#最不满意 我觉得19款迈腾还是比较完美的一款车，如果说有一个不满意的话，就是在高速行驶中可能胎噪有点大。但是这跟个人的驾驶习惯有关，而且也跟轮胎有关，你也可以把音乐打开，也完全能遮盖这个噪音。
#空间 空间对于迈腾来说完全没有问题，首先前排头部空间非常大，你完全咯咯的话也不会顶到头，像别的车坐的很难受。最大的亮点就是后排空间后排空间是真的大，你怎么坐都行。
#外观 这个车的外观可以说是这个车最有亮点的一个地方。摆脱了前几代迈腾沉稳内敛的设计风格。这一带把前方家族式的进气格栅改掉，使得车多了几分张扬。我觉得这样改很帅
#内饰 内饰也向同门师兄奥迪a4贯穿中控的空调出风口学习，还有大众家族式的中控面板，对于以前开大众车的车主来说很好上手，总体来说类似大众做的还是相当不错的。
#动力 这个车是动力，总体来说还是非常强劲的，在高速超过车完全不会有乏力感，并且在红绿灯起步的时候也不会有滞后感。可以说大众对于车系的动力系统调教的非常好。
#操控 大众作为德系车可以说是操控这方面完全没有问题。底盘很紧凑，而且符合大众车型的驾驶感受。可以说，迈腾让我偶尔还可以去野外撒欢的时候，给我一丝安全感。
#舒适性 舒适性迈腾总体来说也是偏向商务的一款行政用车，可以说它的舒适性更多放在了后排，比如说前排副驾驶的可以从后排调节的按键。这让这款车的舒适性都偏向了后排。
#油耗 油耗我觉得对于这款车来说可以算是省油的，毕竟动力很强劲，而且还能把油耗控制在7个油左右，我觉得这已经非常厉害了。