锐际四驱低配版内饰

Ⅰ 福特锐际低配提车图片分享，够用了价格也合适

主要是大概发点和中高配不同的图片车价：189800，没有优惠，觉得低配配置够用了价格也合适，昨天315看车，正好到了个低配，今天提车，有个85000金融政策还不错，手续费高了点，就没有贷款了，省心一点.前脸，和中配一样：

铭牌显示2月生产，应该是复工复产后第一批车了，祝祖国早日打赢这场疫情阻击战，祝大家分享愉快[嘻嘻][握手][胜利]

Ⅱ 马5,2.5四驱和锐际四驱低配哪个性价比高,毛病少省心

福特锐际的动力系统目前只提供了一款2.0T发动机。不过锐际的2.0T发动机的参数要比前者高出不少，而且匹配的是8AT变速箱，全系均为四驱车型。

在加速感受上，福特锐际要更加直接，而且动力储备更足，无论城市行驶还是加速超车都够轻松。

Ⅲ 专治疑难杂症，奇骏两驱高配和锐际四驱低配怎么选

最近有小伙伴又提问了，20万左右，是选奇骏两驱还是锐际四驱？这个问题可真是有点难。

相比于奇骏，锐际更适合年轻人选购，动力和外观设计也比较符合年轻人的选车需求。锐际的缺点就是口碑和保值率方面相比奇骏差点意思，如果这俩车让我选的话，那我可能会选锐际，毕竟咱还年轻嘛~~~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 重重对比之后的选择，分享锐际低配的提车作业！

说句真心话，我还真是考虑换锐际的时候，才知道有这么个论坛的。前段时间选车的时候潜水看了看，特别是看了不少车友的提车和用车分享，也是深受启发，也确实了解了不少关于这车的优缺点。现在车也提了，今天有空，也拍了点照片，来分享一下我的爱车。

最后钥匙和旋钮，今天就到这里，下次再来分享点用车心得

Ⅳ 新手的第一台车，锐际的四驱嘉享型提车作业

虽然这车是我买的第一台车，但并不是我拿了驾照之后开的第一台车，大学毕业之后回到了老家工作，也就一直和爸妈住在一起，也经常开我爸那台大众朗逸，也是在那台车上，被我爸逼着练驾驶技术。之后我们全家一起出去走亲戚，我爸终于可以放心大胆喝酒了，而我就沦为了他的专职司机。 而买锐际是在今年春节之前定的，也是因为有了存款了，也够付个首付了，所以也就打算买台车用用，不想再和老爸用一台车了。买车的目标之前一直放在大众的身上，但选车的时候才发现大众的车安全性有点一般，而且双离合的质量也都不怎么好。而我又不喜欢日韩系的车，法系车又担心退市，最后也就只有考虑美系车了，看了一圈就只有锐际这车符合我要求，颜值非常帅，内饰也精致，而且用的是AT变速箱，加速成绩还很强，今年的3月中旬才拿到车，车型选择的是中配的嘉享型，感觉这个车型的配置就足够了。虽然重庆算是福特的根据地，但是等车还是等了很长时间，不过好在红包也抵扣了7000多。
就是它，让我在未来的三年的时间里，每个月都要还2500左右的按揭。也就是它，让我每个月成为了月光族，每年还要买保险……
但是也是因为它，让我不用和老爸去挤着用那一台车
而且这车的颜值也相当高，外形非常好看，车身尺寸足够大，足够霸气
大灯原厂就是LED的大灯，亮度相当不错
丰满的车屁股，小蛮腰超级漂亮。
车屁股高度和车头基本在一条线上，但是尾部线条也很饱满，没有刻意上翘或者下垂，看着超级漂亮
看着非常丰满
相当好看的尾灯
后雨刮，在下雨的时候可以保持后方视野
车顶的鲨鱼鳍，别说这车的收音机效果真的还不错
后排必须夸一下，自从买了这车之后，我爸就特别喜欢坐这车，后排座椅舒服，空间也大，隔音也好，完全就是老板级的享受
后排还有出风口，重庆这夏天绝对是火炉，这个配置也能保证前后的温度更均衡。而且这车空调超级给力呀，我爸那台五菱宏光夏天的时候制冷虽然也有，但必须风量最大，制冷开到最低才行，而且还很影响动力，开了空调爬坡都费劲。但是这车开了空调之后一样跑得欢快，而且空调制冷超给力
车门用料真的好，而且车窗足够大
车内的车窗都是一键升降的，这个设计很便捷
大灯开关，有自动模式肯定选择自动模式
油门刹车踏板位置都合适
前排电动座椅，因为我爸也偶尔会开这车，调节还是方便，比手动的快得多
方向操控很不错，转向轻盈而且灵活，但是整个车传递给你的感觉又非常扎实
旋钮换挡很有档次，而且自动变速箱开起来也确实轻松，特别是堵车的时候，只需要踩着刹车就行，也不需要自己去频繁换挡
车内的储物格也非常多，而且还非常好用
前排的空调出风口
超大的显示屏，不仅反映迅速，语音系统也相当好用
车内还有个超级大的全景天窗
钥匙必须发上来求个精华，要不然都对不起坐电脑前憋了几个小时才写的帖子，哈哈~

Ⅵ 福特锐际这款SUV全系标配四驱 2.0T最大马力248匹 售价不到20万

近年来的SUV市场可谓是非常火热，不少品牌都陆续发布了不少SUV来丰富自己的产品线，我们今天就来说说福特旗下全新发布的一款SUV，名字叫锐际，官方报价为18.98-21.88万元，主要竞争对手为本田CR-V，丰田RAV4荣放等，我们一起来看看吧。

其次，锐际全系标配了四驱系统，这套四驱前后的扭矩分配可以达到100:0-0:100，脱困性能要远好于其它城市SUV。此外，锐际在两驱状态下后轮驱动还可以完全切断，这有助于提升整车燃油经济性。大家觉得怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 锐际顶配和探越380TSi四驱入门版如何选

福特在近些年因为产品更新换代慢，车型布局单一，导致福特品牌在影响力方面有所下降，但是福特官方似乎看到了这个情况，最近上市了锐际作为福特的一个新品车型，它在性价比和配置上都有出色的表现。探岳四驱版本即使是入门级别车型，较大的优惠力度提升了产品的性价比，在售价上和顶配版本的福特锐际几乎相近。究竟哪款车型的均衡实力更强？

福特锐际使用熏黑式蜂窝状的中网风格，加上银色的镀铬装饰条，水滴式的大灯设计搭配较为柔和的车身线条、镂空式五幅轮毂让整成外观时尚有富有运动感，四驱版本车型配置了LED光源。内饰上采用液晶仪表盘，全系标配12.3英寸的中控液晶屏，在中高配车型上使用的也是12.3英寸的屏幕，科技感十足，中控屏附近采用软质材料贯穿，按键布局简洁明了。锐际采用了电子换挡旋钮，营造了更丰富的储物空间和更强的科技感。

两车在产品力的表现上差异不是十分明显，大众探岳四驱车型即便是入门版本也是使用全时四驱，越野性能上表现更加出色。在如果看腻了千篇一律满大街都是的大众车，换一款福特锐际也不失是一个明智之举，毕竟福特锐际为了重回当初的辉煌时刻，在产品力、配置、售价等众多方面也是诚意满满，就看你喜不喜欢。

Ⅷ 入手锐际四驱顶配车型，各方面的表现都很满意！

我是今年4月20号提的车，提的锐际的四驱顶配，白色的，看着很大气。锐际是我的第三辆车，人生第一台是比亚迪F0，当时买它纯为代步和出行游玩。第二辆车买的雪佛兰科鲁兹，造型挺运动的，实际动力一般，毕竟小排量的自吸车都这样。 好了，回到主题说说第三辆车锐际。本人的观点，第三辆车一定要四驱的SUV，趁着年轻多出去走走，享受人生。四驱顶配的好处就是看着更大气、运动。19寸大轮毂外加ST Line运动套件，整体更时尚运动。另外还多了自适应续航、方向盘换挡、方向盘加热、翻毛皮座椅、前排座椅加热、氛围灯、B&O音响等等，高级感、档次感都最好，省去了后期加装的麻烦，而且价格只贵了1万多，还是挺划算的。 现在驾驶锐际也有段时间了，接下来我就为大家说说自己的亲身体会。
首先来看看锐际的车身尺寸，长宽高分别为4585mm*1882mm*1688mm，轴距更是达到了2710mm之多，高车身、长轴距为车内带来了良好的空间表现。首先车内前后排的头部空间都很充足，身高不超过185的都不会感到压抑。其次后排空间充足，地板中间隆起很小，腿部空间良好，可以很轻松的坐下3个成年人。最后就是后备箱空间，怎么说呢，日常绝对够用，因为后备箱地板平坦，深度也不错，而且需要放大件物品时，还可以放倒后排座椅，灵活性强，所以整体空间表现不错，轻松满足日常家用！
这是锐际的后排空间，腿部空间十分充足，而且后排还设置了出风口、扶手箱、杯架、USB接口等等，座椅的支撑面也很大，所以整体很有舒适性。
造型圆润，线条丰富，整体运动感十足。动力方面，锐际配备是2.0T+8AT的组合，最大马力248匹，最大扭矩393牛米，百公里加速在7秒左右，相当给力。实际驾驶起来，锐际的起步响应很积极，稍微给点油，速度就上来了，完全没有SUV车型的笨重感。而且8AT变速箱的平顺性很好，不管是低速档升高速档，还是直接300转降到1000转，整个换挡过程完全没有顿挫感，显得非常平顺。毫不客气的说，锐际的这套动力组合相当棒，兼顾了驾驶激情和舒适感！
车身细节实拍。
钩子型尾灯。
时尚的双色外后视镜，具有电动调节、加热、锁车时自动折叠等功能。
点阵式的LED大灯，锐际的远近光均为LED。
运动型中网。
前门带无钥匙进入功能。
225/55 R19寸轮胎。
承载式车身结构，配备全独立悬挂减震系统，锐际的减震过滤很干脆。
前排电动座椅，均带加热功能。
锐际搭载的这套B&O高级音响系统，全车一共10只高品质扬声器，均匀的分布在车内四周，实际收听起来，有种3D立体感。据我所知，B&O音响属于高级音响系统，像宝马的高级车型才会配置，5系是选装，7系同样是选装，只有750以上才会标配，所以看得出来这套B&O的价值了。
车内布局工整，简洁时尚。
12.3寸液晶大屏，科技感十足。
锐际使用了这种皮和翻毛皮混搭的座椅，实际坐起来柔软舒适，冬暖夏凉，而且看起来还很有高级感。另外座椅的包裹性和支撑性都不错，符合人体工程学。
醒目的ST Line标识。
锐际的方向盘很轻，原因是电子助力的，转动起来不用费很大劲，即使是女司机也可以轻松驾驶。而且指向还很精准，完全是指哪打哪，几乎没有虚位。
简约型内饰是我们喜欢的风格。
中控并没有很多按键。
最后再来两张靓照，看到的人都说漂亮！
好了，帖子就分享到这里了，谢谢老铁们的支持，有缘的话下次再见！

Ⅸ 爱车锐际四驱悦享型提车作业加三个月的使用感受

我是92年的，今年也28岁了，孩子目前已经一岁半了，随着孩子逐渐长大，觉得买车还是很有必要的。之前因为要养孩子还要供房贷，压力有点大，才没有买车。去年底的时候一盘算发现手头也有点闲钱，而且我俩现在收入还过得去，所以决定买一台属于我俩的代步车。我和老婆对新车的要求还是比较一致的：SUV车型，安全、空间大、操控较好、动力够用、实用性强并且外观内饰都要不丑，预算在20万以内。目标确定以后先是在网上搜罗看资料，看中几款车后就开始跑四儿子店了。真心累哦！春节之前就陆续看了丰田荣放，大众途岳，本田CR-V，马自达CX-5，别克昂科威等等车型，基本上差不多价格的合资SUV，我们都去看过了解过，排除掉空间并不是很让我满意的马自达CX-5，然后又排除了价格比较高的别克昂科威，然后又排除掉了没有优惠而且配置差动力差外形差内饰差的丰田荣放，再排除了安全测试成绩比较差了大众，最后也就是在锐际和CR-V这两款车之间做选择了。然后就仔仔细细对比了这两款车的外观，内饰，做工用料，配置水平，动力以及养护费用，还有车主口碑等等，CR-V的优势在于口碑还可以，空间也比较宽敞。锐际的优势是性价比非常好，动力是2.0T的，要比CR-V的1.5T好得多，而且一样能用92号的汽油，再加上锐际的SYNC+系统非常优秀，而且又了解到现在本田的毛病有点多，所以最终就干脆入手了锐际。

加装的方向盘套，配合这车的黄色内饰，另外这车的转向手感非常好，开车在路上的时候很惬意很舒服

Ⅹ 福特锐际的内饰差吗它的减震硬吗

最满意外观造型我满意的，中配不到二十万，配置还算是丰富，实用性和安全性的配置都有，这些是我比较满意的地方。

最不满意其实单单省油已经够有说服力了，我也应该知足了，可我偏偏又有了一点小小的建议，就是后备箱的储物空间稍微有点小，也可能是我平时开车的时候备用的东西太多了，又不愿放在驾驶室，都要塞在后备箱，自然就会觉得小了。

【内饰】内饰质感还挺好的，同价位相比是我看过相对舒服一点的，坐进车内没有太明显的塑料感，皮质用料不少，加上中控布局的设计档次感很高，换挡旋钮配上烤漆面板是真的有点高级感。

【性价比】性价比最突出的就是动力，我想裸车19万多能买到248马力的车少之又少，加上我对锐际外观的喜欢，没有其他车比我买了锐际更高兴。