特斯拉MODELS内饰改装

① 跑车造型加整块木纹内饰，新一代ModelS秀出迷之操作

近日，外媒曝光了一组新一代特斯拉Model S的设计渲染图，图中新一代Model S造型更具未来感，同时保持了很多现款的元素。
如今，特斯拉很多新技术与新设计更多被运用在Model 3上，甚至Model 3的续航里程比Model S更长，而价格只需Model S的一半，现款Model S品牌力已经渐渐降低，很少人会再花80万左右购买Model S，消费者已经缺少了当初的新鲜感，因此Model S需要通过改款解决这一问题，下一代Model S预计在2021年正式亮相。
渲染图中，新一代特斯拉Model S整体设计语言与现款保持一致，造型更加扁平化，车头处的棱角更加尖锐，同时增加了更多线条，看起来更具有攻击性。大灯设计与现款相得益彰，造型更加尖锐。
尾部采用溜背设计，带有一个小鸭翼的造型，配备贯穿式尾灯，和车头设计相同更具棱角，看起来更具科技感。
内饰方面，整体风格与Model 3类似，同样采用木纹装饰，和Model 3不同的是驾驶员前方的液晶仪表有所保留，中控屏幕面积有所缩小，下部预计会采用一些虚拟按键。
此次曝光的假想图，外观更加时尚运动，富有科技感。特斯拉作为电动车行业的标杆在很多设计上具有引领潮流的作用，并且带有很强的品牌效应，在今年年底特斯拉预计将推出Model Y和电动牵引卡车Semi，新一代Model S预计将于2021年正式亮相，而量产后具体会是什么样子也让我们拭目以待，更多信息水滴汽车APP也将持续进行关注。
文/孙嵩韬
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 特斯拉 model s能改装脚踢式感应尾门吗

特斯拉是电动汽车，目前制约电动汽车技术的就是电池容量问题。特斯拉改装电动感应尾门没有问题，但是必须要考虑改装后电能消耗的问题，虽然会很小，但真的没有必要。

③ 特斯拉 Model S 已经 7 年没有大换代，最新改款又有什么特别的地方

改款的Model S早在今年4月份就上市了，新款Model S在硬件部分进行了较大的升级，如：前电机变为永磁电机、标配自适应空气悬架、天幕式全景天窗、支持V3超充等。主要围绕三个方面展开，分别是加速性能测试、真实续航测试（包括零下15℃模拟冬季续航测试）和悬架舒适性测试。

与之前的设计相比，新款的悬架控制程序允许车辆通过实时的分析驾驶者的意图、横向g值以及车速来不间断的改变车辆高度、悬架的阻尼系数来稳定车身。还是用事实说话，主要分绕桩和减速带两项测试。绕桩测试主要针对悬架的支撑性，而减速带测试主要针对悬架滤振性，理论上来讲，这二者有一定矛盾性，只有自适应悬架有机会把两种情况都处理的非常好。

④ 新款特斯拉Model S工程车内饰曝光 配8英寸后排液晶屏

新款Model S在外观方面变化很小，造型风格和车身比例完全保持老款车型的设计，仅是通过细节方面展现了特斯拉对极致的更高追求。新款车型通过开孔更大的前唇以及格栅和前杠造型微调，创造了更好的下压力表现。

动力方面，新款Model S结合了先进的动力总成和电池技术，效率更高，性能表现和续航里程也更为出色。新款Model S长续航版续航里程为663公里，百公里加速3.2秒，最高时速250km/h；三电机加持的Model S Plaid版续航里程为628公里，百公里加速时间2.1秒，最高时速320km/h；同样搭载三电机的Model S plaid Plus版续航里程更达到840公里，最大功率超过1100匹马力，百公里加速时间小于2.1秒，最高时速320km/h。毫无疑问，2.1秒破百的加速表现，已经是量产车中最强的。

⑤ 特斯拉新款Model 3换装大容量电池 外观内饰升级

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⑥ 特斯拉的内饰并不好看，为啥销量还是这么好

可以看到特斯拉的遮阳板磁吸附是一个比较大的变化。很多车都是快照式的，过一段时间很容易松动，这种磁性会比较好。另外，旋转也很方便。阳光对着的时候拉起来，可以转身遮住。这种小细节喵喵型在设计上似乎有一些质变。化妆镜松开后会有柔和的灯光，与很多车不同，有硬塑料，拉起来会发出砰的声音，当然，换成磁吸设计，拉起来就会关灯，没那么吵。方向盘前面的地方是空的，显示屏在中间很方便。车子跳起来，稍微瞥一眼就能看到显示屏上的信息。语音识别性也很好，但互动性不如我们的国产车体验感好。的确，在我们的国产型中，我们可能会更了解我们国民的习惯和汉语习惯。

试运行的电车太少，突然试运行特斯拉容易冲动。事实上，与驾驶亲戚的特斯拉models、70多万辆车和比亚迪唐EV相比，安静了一些，但听不到其他车鸣笛的声音。其他方面特斯拉没有任何优势啊！model 3，好像可以和比亚迪的Jin EV相比。

⑦ 特斯拉model S发布内饰设计，此内饰方向盘真的好用吗

该车还在设计阶段还没有量产上市，所以还很难说好不好用，不过第一次开的人肯定会不习惯的。近日，特斯拉公司发布了其最新季度的财报，数据显示其营收和利润都出现大涨，而且随着上海工厂的不断放量，其交付量也突破了历史，去年全年交付量接近50万辆。而且近日，还有媒体报道，特斯拉在美国的工厂出现Model S和Model X产线的停产，似乎在为新车的量产做准备，而有内部员工表示，这款新车就是Model S。而且特斯拉很快就发布了这款新车，虽然Model S的外观还没有太大的变化，但这次新车的创新在车内。

⑧ 全新特斯拉Model S ，电动车也能改得很有气势

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⑨ 特斯拉Model Y内饰曝光！ 设计简洁/后排空间堪忧

日前，行车视线获取到一组特斯拉ModelY内饰的照片。从图中我们可以看到ModelY车型的内饰基本延续了Model3的设计，中控部分仅提供一块中控屏幕。

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⑩ Vilner发布特斯拉Model 3内饰改装案例，这样的内饰配色确定不是给奶奶开的#爱车内饰大比拼#

Vilner发布特斯拉Model3内饰改装案例，这样的内饰配色确定不是给奶奶开的？#爱车内饰大比拼#

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