ds6豪华型内饰

㈠ ds6豪华版是nappa真皮座椅吗

不是，差不多90%以上的小汽车都不是真皮的~~
是不是真皮，按以下方法判断。

因为从品牌、标识、名称上，很难说。在这个山寨泛滥的年代，你买的不一定是正品；名称是乱写的，标识是乱贴的。

鉴别方法如下：真皮鉴别知识
1：识别真皮
手摸：即用手触摸皮革表面，如有滑爽、柔软、丰满、弹性的感觉就是真皮；而一般人造合成革面发涩、死板、柔软性差。
眼看：真皮革面有较清晰的毛也、花纹，黄牛皮有较匀称的细毛孔，牦牛皮有较粗而稀疏的毛孔，山羊皮有鱼鳞状的毛孔。
嗅味：凡是真皮都有皮革的气味；而人造革都具有刺激性较强的塑料气味。
点燃：从真皮革和人造革背面撕下一点纤维，点燃后，凡发出刺鼻的气味，结成疙瘩的是人造革；凡是发出毛发气味，不结硬疙瘩的是真皮。
2、识别人造革与合成革
有了上面四种基本的识别方法，以此来对比鉴别人造革、合成革就显而易见了。另外，人造革与合成革还有以下特点：
1、用手指按压革面，没有明显的毛孔皱纹，如按压后有皱纹，也不会明显自然消失。
2、革面无毛孔，这是鉴别皮革真假的重要特征。
3、剪下边角燃烧，有味，但非毛发的焦臭味。

㈡ ds6 豪华版与尊享版有什么区别

160尊享和160豪华的区别：尊享多了盲点监测，自适应氙气大灯带随动转向，电动行李箱，前雷达，倒车影像，可选18寸轮毂，高级真皮方向盘，空气净化器，前后门氛围灯，差点忘了高大上的表链式nappa座椅带前排腰托调节和前排座椅按摩。另外内饰可选棕色或橙色，豪华只有全黑和黑白双拼。
200尊享比200豪华多的东西除了以上所列举的之外，还有换挡拨片，标配18寸轮毂

㈢ ds6雅致版内饰图片！有几种

内饰配色好像只有一种哦

㈣ ds6舒适版跟豪华版差在那里

Grip Control多路况适应性系统、智能免钥进入及启动系统、车内自动防眩目后视镜、TPMS主动四轮胎压监测、前排乘客安全带未系报警、大灯自动开启功能、电动可折叠后视镜带加热功能、智能型雨量感应式雨刷、可开启式全景天窗、轮毂不同、CLAUDIA高级真皮座椅、前排座椅6方向电动调节、前排座椅带加热功能、前排头枕高度及角度四向可调、双区智能自动空调带后排通风口、AQS空气质量控制系统、DVD播放器、7"彩色触摸显示屏、GPS智能导航系统带3D地图、DS CONNECT 智能互联系统 V 2.0
另外豪华可选装电动后备箱和天龙音响

㈤ 雪铁龙ds6豪华配置和森林人最低配哪个好一点，性价比高不要做广告

您如果追求比较强的越野能力，建议您选择斯巴鲁森林人，森林人是四连杆独立后悬挂，并且是四轮驱动。DS6 WR是扭力梁非独立后悬挂，也就是板车后悬挂，几十万的车只配一个板车后悬挂，真不知道法国人是怎么想的，非常不主流的配置。法国人在外观和内饰上越来越迎合国人的喜好，已经不像以前那样标新立异、固执己见，但是在底盘、汽油发动机配置上依然比较固执、傲慢，无法满足国人的要求，较少车型提供四连杆独立后悬挂，基本上都是板车后悬挂，汽油发动机种类也非常少，技术也比较老旧。（法国人的强项是柴油发动机，比如路虎、福特有一段时间用的就是法国人的柴油发动机，这里就不展开了）另外，DS6只有两驱版本，没有四驱版本。

您如果追求比较拉风、惊艳的外观和内饰，OK，不要犹豫了，DS6 WR是您的不二之选。法国人的艺术水准还是一流的。曾几何时，满大街都是大众的丑车，比如上一代速腾，宝来等，难看得一塌糊涂，或者是美国五大三粗的肌肉车，比如迈锐宝、科鲁兹，让人对美都绝望了，呵呵！从外观、内饰设计上，感觉法国车、日本车做得都非常好，非常漂亮、时尚、优雅。
当然，法国车也不是花瓶。比如动力上，DS6 WR全系都是1.6THP涡轮增压发动机（分为160低功率和200高功率两个版本），动力非常强劲，可以娉美大众的TSI、福特的EcoBoost。法国车车身也如同一贯的欧美厂家作风，比较厚重、结实、安全，不像日系、韩系车走的轻薄路线。虽然没有四连杆独立后悬，法国人的底盘调校能力在业内享有盛誉，操控精准、扎实耐操，WRC越野拉力赛雪铁龙七连冠就体现了PSA强大的技术实力，世嘉这款轿车都能当越野车开，DS6 WR就更木有问题了，它的底盘毕竟是经过加强、优化的，虽然比四连杆、四驱车差一点，但应付日常使用、偶尔小越野应该也木有任何问题啦！

另外补充一下，以前DS是附属于雪铁龙的品牌，定位于雪铁龙的高端品牌。PSA（标致雪铁龙集团）新任CEO唐唯实上任以来，将DS从雪铁龙中独立出来，成为与标致、雪铁龙并列的PSA旗下三大品牌。DS现在正在去雪铁龙化，努力消除雪铁龙的影子，您可以看到，原来的DS3、DS4、DS5前脸都有雪铁龙双人标，DS5 LS轿车、DS 6 WR SUV都已经把雪铁龙的双人标给去掉了，取而代之的是DS之翼，就是把镀铬条嵌入大灯那种。

㈥ ds6内饰黄色什么配置

尊享版，顶配。

㈦ 想买DS6，2016款1.6T豪华版的，有些问题想咨询，希望有专业人事可以来解答，不懂得网上复制的就别说了

保有量比较低，20多万的车没独立悬挂确实有点············不厚道，还不如上翼虎等同等SUV，漏水的情况其实是存在所有带天窗的车型上，漏或者不漏只是时间问题。要是新车就批量的漏水那就是设计问题了·······个人意见还是不要买带T的车型，后期维护相对来说比较贵，以为带T的就省油么？请参考哈弗H6的1.5T的市区油耗，比自然吸2.0还费····刹车有异响应该是个别案例，要是连刹车系统都搞不好的话，，，这些人就别做车了·····

㈧ DS6限量版怎么样

内饰方面，就不单单是看起来不同，更重要的是摸起来更舒服，用起来更方便，限量版最大的提升在于采用了全NAPPA豪华座椅内饰组合（BrunMars/Habana），相比其它版本的CLAUDIA真皮有着更好地方手感，座椅的真皮采用了表链式的设计，看起来颇有档次感，符合其高端定位。

动力方面，新车采用的是PSA的1.6T低功率版发动机，带有单涡轮双涡管和缸内直喷技术，最大功率：123千瓦(167马力)/6000rpm，最大扭矩：240牛米/1400-4000rpm，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，这套动力系统在PSA旗下多款车型上面都有采用，虽然在数据上并不算突出，但胜在成熟可靠。DS 6全系都没有四驱版，但配置有Grip Control多路况适应性系统，通过电子控制轮胎附着力及车辆牵引力，适应雪地、泥地与沙地等路况。

在行驶中，1.6T发动机的动力输出相较1.8T发动机要温和一些，起步时动力比较好掌控，不会有向前蹿的情况，车速的提升也比较线性，给人一种从容淡定的感觉，在城市代步出行倒是很轻松自在。用D挡行驶时，变速箱换挡较为积极，一般在2000rpm以下就会进档，巡航的转速也都维持在1500-1800rpm左右，保持良好的经济性。紧急加速时，变速箱会根据当前车速和油门的深度连降2-3挡，迅速拉升发动机的转速带来充足的加速表现。

在行驶静谧性方面，以100km/h以下的车速行驶，基本不会有明显的噪音传入车内，风噪要在100km/h以上的车速时才会逐渐显现，在120km/h时风噪会比较明显，但还不至于到影响乘客交谈或者听音乐的地步。制动系统的表现同样的是可圈可点，刹车踏板脚感踏实，制动力分配均匀，容易掌控，而且制动效果令人满意，能帮助驾驶者随心所欲掌控车速。

跟1.8T车型相比，1.6T车型的油耗降低了0.7L/百公里，燃油经济性更好。在同级别当中也处在一个相对较低的水平，所以说如果不是追求极致加速感受的话，1.6T车型在性能和燃油经济性方面做得更加均衡，更适合在交通不太通畅的城市使用。

DS 6适合于注重档次感和驾乘舒适性的朋友，性能上未必要比同级别车型更加出色，但是其时尚个性和豪华内饰则是别有一番风味。

㈨ DS-DS 6 - DS6豪华版4个车窗是不是一键升降

使用遥控钥匙只能实现自动关闭，无法实现自动开启，但车内的按键全部是一键升降的