英菲尼迪qx60改装房车视频

1. 英菲尼迪qx60卓越版能加装后排液晶屏吗

‍你好，可以装的，这个是没问题的，谢谢

2. 英菲尼迪QX60即将换代！搭2.0T引擎，超现款2.5T

英菲尼迪QX60是品牌旗下的一款中大型SUV，该款车型可视为“大号”QX50车型，本代车型于2014年8月引入国内市场开售，至今已有长达6年的时间未更新换代。而根据英菲尼迪产品更新换代节奏上判断，新车有望在明年年内迎来全新一代车型。同时，我们从东风日产内部渠道获悉，英菲尼迪未来还将在华国产两款新车，其中就涵盖了英菲尼迪QX60车型。

动力方面，新车预计将日产最新的2.0TVC-TURBO涡轮增压发动机，动力参数也将超越现款搭载的2.5T发动机。目前英菲尼迪在华售卖的进口车型售价区间为47.98-56.98万元，北京地区经经销商优惠高达近9万元，待国产车型投产后可免去进口车关税，因此售将得到下调，相比凯迪拉克XT6、雷克萨斯RX车型、宝马X5、奔驰GLE等车型更具性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 云车展：英菲尼迪QX60售47.98万起，配智能显示屏，搭2.5升+CVT

英菲尼迪QX60有望亮相2020春季云车展，豪华的中型SUV具有豪华的配置以及舒适宽敞的空间性能，但是由于车身尺寸较大，因此体重也会增加，油耗已成为这些车型的“硬伤”。随着混合动力汽车的成熟，混合动力系统的使用为此类车辆提供了良好的解决方案。

通过完善用户友好的配置和设计并坚持始终如一的安全强度，QX60为用户带来了用户友好和极其安全的驾驶体验，使其成为值得信赖的高品质家用汽车的首选。随着2020QX60卓越版的发布，英菲尼迪还将带来更多高质量的产品，为用户创造更多价值。

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4. 实拍2020款英菲尼迪QX60曝光！ X3真的不如它么

新车外观与现款车型基本保持一致。动力方面，海外版车型搭载一台3.5LV6自然吸气引擎，最大功率217kW，峰值扭矩366Nm，售价46,795美元（约为32万元）。国内版车型预计搭载2.5L机械增压发动机和电动机组成的混合动力系统，最大功率172kW，峰值扭矩达到330Nm，传动系统匹配CVT变速箱。

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5. 全新英菲尼迪QX60内饰谍照曝光 换装最新的可变压缩比发动机

动力方面，新车将大概率采用日产旗下全新的可变压缩比2.0T涡轮增压发动机，最大功率或将达到268马力，传动方面预计依旧匹配CVT变速器，同时还提供四驱车型可选。洋葱点评：英菲尼迪在二线豪华品牌中有着较为个性的造型风格，不过销量始终提不上来；此次QX60更新换代，从外观、内饰到动力进行全面革新，意在大幅增强产品力，剩下就看消费者是否认可。

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6. 等了多年，英菲尼迪QX60这台SUV终于换代了，超帅！超帅！超帅！

9月25日，英菲尼迪全新一代QX60的概念车通过线上直播的形式全球首发，实车将于明天开幕的北京车展首次亮相。新车定位“原型车”，外观设计与量产版本十分接近，可视为全新一代QX60的雏形。此次官方仅发布新车外观的官图，毕竟是换代车型，外观设计大变样，造型明显更加时尚。前脸设计多处运用折线元素，十分利落，梯形进气格栅内部填充细镀铬饰条，和现款相比更具立体感，官方称其造型灵感来源于折纸；矩阵式LED大灯组造型简洁，三段式日间行车灯被官方称为“数码钢琴键”，内部有灰色细线分隔，打造钢琴键的视觉效果，很是精致；车标带有背光设计，在车辆启动时联合日行灯做出动态迎宾效果。个人最喜欢新车的侧面，线条流畅，极简主义的设计赋予它不一样的美感。亮黑色车顶和下方的轮眉及下包围呼应，悬浮式车顶提升时尚感；轮圈采用五幅式花瓣状设计，大尺寸轮胎搭配行程较大的悬挂，在视觉效果美观的同时兼顾通过性。新车尾部设计与现款区别较大，熏黑尾灯带贯穿车尾，但并没有采用贯穿式尾灯设计，前日行灯的“数码钢琴键”设计同样出现在尾灯内部，前后呼应；车标下方有明显内凹曲线，增加尾部视觉层次；牌照区域与轮眉通过亮黑色饰条相连，左右共四出排气由镀铬饰条装饰，或为隐藏式排气。官方并未公布内饰设计，但明确表示将采用大量高档皮质及木质材料打造，或将搭载全液晶仪表盘以及12英寸中控触摸屏，中控屏集成InTouch信息娱乐系统。全新一代QX60的量产版本将于2021年公布，预计2022年上市。、

7. 英菲尼迪qx60车载影音系统都什么格式

一般常见的MGP、AVI、WMV、都应该支持的。

8. 【车主点评:我的英菲尼迪QX60提车作业】

#选车理由 说起我看车那真是有一大段时间，最早看的是探险者，18款以前仪表盘太烂，等到出了18款，立马去试车，试了试，还可以，价格也问了，回家商量，家里觉得普拉多也挺好，又开始研究普拉多，然后又说途乐也不错，没有试驾途乐平行进口不让试驾，但是油耗太厉害，一公里差不多1.6到1.8接受不了，期间正好北京朋友来济南出差，聊了聊说我另一个哥们买的60，我就又开始关注60，然后试驾带着家人看了看，都挺满意，感觉不错，就定了七座，比较爽一点，一心想要个大车，以后出去也方便一些，带着孩子一大家吃饭，也不用开两个车了，挺好，这样家里一个五座轿车，一个五座suv，一个七座suv比较全了，老婆，看上了野马，等挣了钱再换个野马就行，这个价位只有这些车，等以后发达了再换更好的
#最满意 外观霸气稳重，第二排能调节空间大，油耗满意，导航多用一用挺好使，今天一看单据还是国六排放标准，原来一直以为是国五意外之喜，车子挺好的，开车时候回头率超高，遇到会车基本都让我觉得我块头大，看起来很贵吧，小众车自己喜欢就好，适合自己的车才是最重要的
#最不满意 上坡倒车会有一点溜车，新车的味道有点大，买了炭包，一直开着窗户，现在好多了
#空间 空间没的说，这七座可以了，最后一排坐老婆孩子没问题，第二排还可以调节，不错了，将近5.1米的车身视野很好，驾驶把座位调到最高和开路虎发现四差不多，很满意
#外观 外观很霸气，越看越喜欢，没得说真的好看，车灯的设计也非常好看，尤其锁车用钥匙灯座亮着在熄灭，很过瘾，看着
#内饰 我个人感觉很好，不像奔驰宝马这么高科技，但是我觉得中规中矩很沉稳，很高档，按钮多用起来也方便，真皮的座椅坐着也很舒服
#动力 我觉得很好，油电混合很省油，油门深踩太猛，注意一点，而且开大车不喜欢来回的超车，毕竟不安全，机械增压挺给力的，建议大家试驾体验体验，我觉得是绝对够了
#操控 操控肯定不如宝马530方向盘稍重，但是很好开拐弯倒车，我都觉得很不错，悬架的支撑也很好，不漂，感觉很软，不太懂这个，但是过颠簸路段比途昂要好很多
#舒适性 不管是驾驶座还是副驾驶，都没得说家里人说第二排也很舒服，日产大沙发还是不错的，谁做谁知道
#油耗 油耗还是挺满意的，目前在11个油左右，比原来的天籁还少，和雅阁差不多，油电混合就是省自动切换，很方便，这么大的车，已经很省了

9. 老车新发，感受英菲尼迪QX60奶爸车的魅力

17年购入大白，挺称职的奶爸车，现在第三个年头，路上同款的不多。当时选车的时候考虑过 探险者：外观没什么太吸引自己的，空间没60大，加上对福特的质量不是特别放心，所以放弃。 雷克萨斯RX：加价等半年...果断放弃。 所以就选了QX60 从提车到现在一直加95#油，在首堵这里平均时速31，油耗11.5上下，挺满意的。保养政策给的9次免费保养，目前保养没花钱，也没理4S推荐的花钱项目。 座椅挺舒服，大沙发，隔音还可以吧，发动机噪音和路噪略明显吧：跟朋友的GLE做的对比。 变速箱是CVT的平顺的跟电车差不多，也没什么所谓的驾驶乐趣，加速一般就没想着开起来多有激情了，奶爸车平顺稳当更重要嘛?? 当时选它最重要的原因是：外观！外观！外观！喜欢这车的设计，尤其是C柱的月牙。如果在往上换，BBA的7座SUV内饰都比它好，看着高档，但外观总觉得没有它好看有设计感，就先开着吧，小众车也没考虑过保值率，反正车子买来就不是资产，贬值就贬吧，开着舒服，带着家人一起享受诗与远方就够了[嘻嘻] 英菲这外观设计经得起时间考验 上图
最低油耗开到6.5