拖挂车过高速费用
1. 55吨半挂车高速每公里油费是多少
一般重车百公里耗油量是23-25个左右。
比方说你加100元钱的油，按价格7.17/L 来算的话，100元钱应该为13.95升油
看看你100元钱的油直至亮红灯跑了多少公里，然后用13.95除以你所跑的公里数就是你每公里的油耗。
2. 货车高速过路费如何计算
计重收费标准
1、基本费率0．090元／吨公里；
2、正常装载的合法运输车辆（以下简称“正常车辆”）行驶高速公路时，其车辆通行费收费标准按照如下标准计算确定：
以收费站实地测量确定的车货总重为依据，小于10吨（含10吨）的车辆，按基本费率0．090元／吨公里计算车辆通行费；10吨至40吨（含40吨）的车辆，10吨以下部分，其费率按基本费率0．090元／吨公里计收，10吨以上的部分，其费率按基本费率0．090元／吨公里线性递减到0．045元／吨公里计收；大于40吨的车辆，10吨以下部分，其费率按基本费率0．090元／吨公里计收，10吨以上至40吨部分，其费率按基本费率0．090元／吨公里线性递减到0．045元／吨公里计收；超过40吨的部分按0．045元／吨公里费率计收。
3、超过公路承载能力的车辆行驶高速公路时，其车辆通行费收费标准：
车货总重超过车辆公路承载能力认定标准30％以内（含30％）的车辆，按正常车辆的基本费率计收；车货总重超过该车对应的公路承载能力认定标准30％以上的车辆，禁止进入高速公路（经审批符合国家有关规定超限运输特殊货物的除外）。对违法进入高速公路行驶的，除按治超的有关规定严肃处理外，按基本费率的3倍线性递增至6倍计征。
4、计费取整办法
高速公路收费标准计价以元为单位，实行3．49元以下舍，3．50－7．49元归5元，7．50－9．99元归10元。
车货总质量低于5吨（含5吨）按5吨计，计费不足5元时，按5元计费；车货总质量大于5吨，计费不足20元时，按20元计费。
3. 半挂车高速上燃油和过路费怎么算
您好。不同级别的公路，不同地区收费标准都是不一样的。希望能帮到你。
4. 半挂车拖货，高速上是如何收费的啊
半挂车拖货一般都是按照重量计费的。卡车等载货车也是按照重量收费。
不同地区的收费站，收费政策不一样。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十六条中规定机动车牵引挂车应当符合下列规定：
（一）载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准；
（二）小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车，挂车不得载人。
（三）载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。
光看（二）条就够了，小型载客汽车只允许牵引旅居挂车 或者 总质量700千克以下的挂车。注意这里的或者，在《机动车运行安全技术条件》中我们也可以看到旅居挂车被单独定义，并非旅居挂车需要700千克以下才能拖。
驾照
在驾驶证按准驾车型分类中，“牵引车 A2 可以开：重型、中型全挂、半挂汽车列车”，半挂汽车列车确实需要A2驾照，但要注意这里的旅居半挂车的牵引车是“带有链接板的货车”，并非“乘用车和旅居半挂车”的组合。所以乘用车列车组合到目前还没有具体的准驾要求。
早就2015年公安部就有发文： “旅居挂车与其他载货挂车在乘坐人数、运载质量、行驶路线、运行规律等方面有着本质区别，小型载客汽车牵引旅居挂车不属于全挂拖斗车。各地公安机关交通管理部门要准确理解“全挂拖斗车”的定义概念，抓紧纠正违反《道路交通安全法》有关规定限制旅居挂车通行高速公路的错误做法；”
拖挂式房车上高速到底如何收费
北京的收费标准
2010年，北京首都高速公路发展集团有限公司向北京地区各收费站点下发的通知部分内容如下： 关于贯彻<收费公路车辆通行费车型分类>行业标准（JT/T489－2003）核查车辆并收取通行费的通知对房车，旅居挂车的特殊车辆需执行以下操作：
（一） 查验车辆合法性，此类组合车辆应具有两副车牌，分别挂于牵引车辆和旅居挂车，应出示两本车辆行驶证，牵引车与旅居挂车各一本；
（二）收取车辆通行费，此类组合车辆视为拖挂车辆，按照高于主车一个车型分类标准收取通行费；
（三）本通知于2010年11月8日起执行。
运管收费字201022号
根据2003年10月1日施行的交通部JT/T 489-2003《收费公路车辆通行费车型分类》第5.2条规定：当单车拖曳另一辆挂车时，该组合车辆的车型按照高于主车一个类别的车型分类标准施行。
按照以上规定，其实相关的法律条款明确了开拖挂式房车上路的收费标准，但是实际情况来看，全国各地目前的收费情况一片混乱，有按前车收费的、两台车型单独收费、称重收费、高于主车一个类别收费等等。不少车友使用ETC缴费，算是一个捷径，既能免去与收费员掰扯不清，又能只按照前车收费，相对收费标准要低。
如果上高速被阻拦了怎么办
以上主要的两个问题都已经解释清楚，是有法可依的。但是实际情况往往会有很大的差异，就拿续东从北京去成都这件事儿来说，一路上被阻拦不断。在我们遇到阻拦之后该如何应对呢？
1、 普法：驾驶拖挂式房车上高速是有法可依的，但是随车的证件一定要全，像驾驶者的驾驶证，牵引车的行驶证和拖挂式房车的行驶证。证件齐全，心里有底，国家支持，更显从容。一定要与收费站的高速工作人员心平气和地沟通，普及房车的知识，他们中的很多人并不了解房车。续东这次受阻过程中做的最多的事情就是普法。
2、 绕行：目前对于拖挂房车上高速路的法律知识收费站人员以及不少交警都还了解甚少，因此心平气和的沟通也可能无果，坚决不让进入高速，那么你也不用硬来，换个附近的高速入口试试。在河南南阳受阻时，续东就是选择的这一办法。
3、 报警或投诉：如果你口才足够好、且对于这些条例足够了解，你还可以选择110报警、12122高速公路救援投诉电话，让一些能说得明白事的部门介入，帮助你顺利过关。这次续东在重庆时，就选择了高速公路投诉电话，经过1个多小时的沟通，顺利通过了高速公路收费站。
6. 33吨半挂车高速公路过路费多少钱一公里
计重收费标准：基本费率0．090元／吨公里。
收费公路通行费电子发票服务平台2018年1月1日正式上线。截至到2018年6月24日24时，发票服务平台累计注册用户达到167万、绑卡350万张，开具通行费电子发票约5839万张，其中征税的发票是5097万张，可抵扣税额达到3亿。
地区经济发展的水准，车主行驶高速公路得到的效益，社会承受能力等等。经营性收费公路收费年限，一般不超过30年。
(6)拖挂车过高速费用扩展阅读：
收费标准：
收费标准一般都从以下几个方面综合考虑：工程投资总额，其投资的组成情况；专业部门对该公路及中、长期和远期交通流量的预测资料；拟批准的收费年限；国家和地区在收费期物价上涨的预测。
资本市场的变化趋势和银行贷款利率变化的趋势；地区经济发展的水准，车主行驶高速公路得到的效益，社会承受能力等等。经营性收费公路收费年限，一般不超过30年。
7. 拖挂式房车上高速按小车还是按挂车收费
根据《道路交通安全法实施条例》第56条规定，小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车，挂车不得载人。也就是说，在中国拖700千克以下的挂车或旅居挂车上路，是符合交通法规定的。
2020年后按一类车收费
8. 2020年半挂车上高速轴距的标准怎么收费
半挂车拖货一般都是按照重量计费的。卡车等载货车也是按照重量收费。不同地区的收费站，收费政策不一样。(8)拖挂车过高速费用扩展阅读： 2018年《全国高速公路收费标准》高速公路收费有开放式收费和封闭式收费两种，开放式收费是在上高速公路的收费站领取IC卡，到下高速公路的收费站，收费员刷卡按显示费用收取.
9. 半挂牵引头高速公路怎么收过路费
半挂牵引头高速公路怎么收过路费吗？这个肯定收费的，现在高路高速路口高速路费已经正常收费了。收费的。