大众凌渡内饰

1. 大众凌度的内饰用料差吗它的动力弱吗

优点：样子，当然最美的大众是cc，它只能算第二。

缺点：异响，副驾驶车门，路烂一点，就响不停。

外观：漂亮，没什么说的。

内饰：大众化，跟高尔夫7完全一样的，没什么好说。

空间：头部比较紧张，但是不干净压抑，腿部和宽度绝对没问题。

配置：完全没有性价比好吗。

动力：280起步肉，红灯必须提前一秒，才能和别人同步。

操控：精准。

油耗：油价已经很不错了，所以感觉不耗油，最低开过5.8,但感觉不准。

舒适：小坑屁股疼，大坑很舒服，不是很好。

外观：比较满意

内饰：满意

空间：空间绝对够用，做起来一点不拥挤

配置：个人感觉性价比还是比较高

动力：动力够用了，提速各方面都不错，只要肯给油都没得问题，跑高速超车轻轻松松

操控：操控很精准，开起来来悬挂也挺不错，这个价位对的起这个配置了

油耗：刚买回来油耗有点高，开了一段时间慢慢降低了，目前油耗在我的预测范围之内，总体来说还算比较省油的

舒适：做起来还是比较舒适的

2. 大众凌渡，它各方面的实力如何

大众旗下的凌渡，虽然定位是紧凑型车，但是在知名度上面远没有大众朗逸强，在销量上面也会有一个不小的差距。不过，我们并不能以销量和知名度来评价一台车的实力。所以，接下来我们就从多个角度来分析一下这台车。

整体来看，大众凌渡虽然在知名度和销量上面的表现要差一些，但是以实力来看的话，大众凌渡表现还是不错的，尤其是在外观上面的表现，已经脱离了大众固有的印象，变得潮流起来。而在别的方面，大众凌渡的表现也比较均衡的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 2021款大众凌渡实车到店，换装中控屏，车宽1826mm，1.4T油耗5.4L

“国内合资轿跑车型市场的关注度还是很高的。”

写在最后：2021款大众凌渡改款之后的竞争力得到了一定的提升，确实是一款合格的宽体轿跑。而且新车的起售价不足15万元，确实还是比较有诚意的，国内合资宽体轿跑市场的竞争更加的激烈了，但是大众凌渡还是存在一些问题的，比如说之前有客户反馈的，刹车异响、同级配置较低的问题，目前来看，配置上诚意还是不足的，确实还需要提升一下配置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 【车主点评: 我家的新宠大众凌渡】

#选车理由 我之所以选这辆车就是因为它是我看了一眼就很难忘记的车，特别是它的颜色非常亮丽，它的外观也非常时尚，第一眼就感觉它是我命中注定的那一辆车。
#最满意 最满意的地方一开始是它的外观，用了一段时间以后，我觉得满意的还是它的动力方面，我觉得这辆车给我的驾驶体验感非常不错，加速非常快。
#最不满意 不太满意的一个点就是这辆车的后排空间有一点小，还有一个这辆车的悬架减震太硬了。
#空间 这辆车的前排空间我感觉是比较足够的。但是后排空间小了一点，也有可能是他外形设计的原因，它后排的头部空间非常小，我一米八多坐在后排感觉头顶不太舒适。
#外观 外观方面我是非常满意的，虽然很多朋友笑我一个大男生买什么红色，但是我真的觉得这辆车颜色非常好看，开在街上的时候回头率也超级高。
#内饰 虽然我觉得这辆车的内饰比外观要差一点，但是我觉得这辆车还是比较不错的，毕竟这是一辆大众，我也不能对大众的内饰要求非常多，至少材料不错。
#动力 我觉得这辆车的起步还是比较好的，因为我开的车比较少，所以没有什么对比性，在没有暴力驾驶的情况下，我觉得这辆车的动力还是可以满足我的，
#操控 我觉得这辆车的操控我开起来还是比较习惯的，方向盘没有什么虚位，而且转向的时候也非常稳，操控方面我感觉这辆车基本是没有什么缺点的。
#舒适性 我觉得这辆车的舒适性还是差了一点，虽然它的做工方面非常不错，但是我觉得它的减震效果还是不太好，隔音方面我觉得也没有做的很好。
#油耗 这辆车的油耗我总体来说是比较满意的，因为我觉得它还是比较符合我的预期。

5. 大众凌渡有哪些功能

凌渡是上汽大众打造的精品紧凑级轿车，2015年上市时，定位为“宽体奢适轿跑”，售价在普通品牌当中偏高。到2018年中期改款以后，官方指导价为14.59万元-20.19万元，最低配是1.4T低功率手动版，作用是拉低入门售价，而1.4T高功版要到次顶配才有，售价已经达到18.49万元，定位依旧在同级当中偏高，反观大众高尔夫，1.4T高功版官方指导价也不过15.69万元。

现款凌渡在动力总成方面没有太多选择，除去17款有一个2.0T以外，就只留下了1.4T高低功率两个版本，最低配车型搭配 手动变速箱，其余则是DQ200 7速干式双离合。驾驶层面并没有轿跑那种运动感，现款剩下的1.4T车型只是一款普通家轿，换挡速度和平顺性更像高尔夫，而不像奥迪A3那种干脆利落。方向盘和转向之间缺乏沟通感，这也符合家用定位，在中低速转弯变线很自如，但是方向盘和车轮之间总感觉反应慢一拍，指向性不太明确。

凌渡现款全系标配LED大灯、LED尾灯、LED日行灯，支持CarPlay、Car Life手机互联，这也是为数不多的优势了。内饰方面，凌渡也延续了大众集团高低配差距特别明显的传统，中低配车型在内饰用料、屏幕尺寸方面都会比高配车型差很多，只有到顶配车型才会有9.2英寸的触控屏和液晶仪表。以这个价位来说，凌渡在内饰方面并没有比同级更有优势。

适用性方面，凌渡的短板有点过于明显。它的后排腿部空间非常紧凑，而且后排头部空间也很局促，令人感到压抑，这和它后排的靠背角度过于直立有关——如此直立的靠背，长途舒适性自然也非常差。凌渡的后排中间座椅几乎是不能坐成年人的，这个方面它比同门轿跑大众CC都还要差很多。而且凌渡的前排座椅也偏硬，开长途会感到不舒服，此外它的支撑脚休息踏板的位置也过于靠后，可能会导致休息的左脚比开车的右脚还要累。总之这辆车在舒适性和人机工程方面，在同级的“性能车”当中，可能也是最差的。

凌渡和其他使用EA211搭配DQ200的车型一样，故障主要出现在变速箱上，会有几率出现异响和顿挫问题，2015款车型出现了因为使用劣质隔音棉导致车内异味的问题，购入新车时请多加留意。

安全方面，凌渡作为中国自主设计且仅供中国市场的车型，目前还缺乏充分的碰撞测试数据，不过同样使用MQB平台，车身尺寸相近的奥迪A3在2015年曾获得C-NCAP五星评价，以此为参考，凌渡的成绩并不会相差太多。

6. 大众凌渡1.4t摩登棕外色内饰棕色座椅好看吗

你好，个人感觉挺好看的。这个主要是您和您家人相中就可以了！毕竟是给咱自己买车不是，祝您购车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

7. 大众凌渡风尚版内饰可以改装米色吗

目前比较倾向于408，但他那除了顶配的外观，其余实在让我想说爱你不容易。。。而且新车型价格也有点虚高....其次是K4，实在是喜欢他那全景天窗和通风座椅，这两点让我连他是棒子车这一缺点都克服了，可见这两点对我的吸引力，另外他那价格也和408一样虚高。