捷豹xfl内饰夜跑

『壹』 【车主点评:捷豹XFL 舒适度还不错动力体验也还好】

#选车理由 选择这个车主要是觉得它的外观不错，然后车子的舒适度我也挺满意的，价格也比较符合我的预算，所以就定了这台车。
#最满意 其实对于我这种人来说，对颜值还是有一定挑剔的，所以这款车最让我满意的就是他的颜值，我感觉非常符合我的口味，看着整个车子特别帅。
#最不满意 其实也没有什么不满意的，各方面都不错，如果非得提一条的话，就是感觉车子的底盘偏硬一些，过减速带需要提前减速。
#空间 车子的空间还是非常满意的。不管是前排的驾驶位置还是后排的乘坐位置，坐着都是挺舒服的，空间挺大，后备箱的话空间也非常不错，能满足我的需求。
#外观 车子的外观我非常的满意，像我对外观这么挑剔的人，对这款车的外观也是非常肯定的，然后车子的颜色我也是非常喜欢，相比于别的颜色，这个颜色更能彰显他的气质。
#内饰 内饰我也是非常喜欢的，内饰的设计很大气，豪华感和科技感都非常不错，看起来和摸起来也都挺舒服，没有违和感做工也是非常不错的。
#动力 对于动力这块还是非常满意的，起步也很平顺，而且动力提升特别明显，在路上超车也是比较轻松的事情，在高速上后期的动力储备也是非常优秀的，很满意。
#操控 车子还是比较好开的，驾驶体验非常不错，方向盘挺轻的，转向也比较精准，而且没有虚位，游走在这个繁华的城市里，可以说是游刃有余。
#舒适性 车子的舒适度是除了外观我最满意的，车子的隔音做的很好，坐在车里，关上车窗之后，车里还是蛮安静的，车子的座椅也挺软的，坐着挺舒服，空调也挺给力，夏天的时候制冷很快。
#油耗 油耗其实我也没怎么太在意过，毕竟车子都买了也不太在意，那一个两个的油耗也不是太在乎，现在平均油耗在10.2左右，对于这个油耗我还是挺满意的。

『贰』 路上偶遇一辆捷豹XFL，被种草了，有没有朋友介绍一下这款车怎么样

无论一个品牌是多么优雅、多么绅士、多么有气质，在庞大的中国豪华车市场面前，终究会耐不住寂寞。国产，加长，似乎成为了所有豪华品牌C级车的必修课，捷豹也不例外。

有关于XFL的外观，这是十年来最具争议的话题，我们也许还会记得他的前任——S Type，相比于那些老旧的笔触，XFL几乎是用垫付的方式告别过去，随之而来的也有XJ和XE，其实英国人并非一直保守，而是保守几代以后总会突然来一次革新，XFL就是一次这样的大变革的先锋，不仅仅是造型的变化，更是造车理念的变化，事实上这一代XFL已经悄然和奔驰宝马奥迪的造车路线开始融合起来，而不再是自成一派的英式理念。

『叁』 【车主点评:捷豹xfl给我的驾驶感受】

#选车理由 当初选择这款车的理由呢，就是因为我觉得这样子外观非常的好看，它的车标感觉非常的像劳斯莱斯一样，都是立在那边的，感觉非常的好看，上档次。
#最满意 最满意的人就这么车子的外观，它的外观看上去非常的霸气，而且很帅气，它的前脸非常的好看，特别它的车标，车标感觉非常的像劳斯莱斯一样立在那边，感觉特别的酷炫上档次。
#最不满意 最不满意的呢，就是这款车子的发动时候，它发动机的声音比较大声，嗡嗡的响，每次一启动的时候就是感觉特别的吵，不是很舒服。
#空间 这款车的空间都非常令人满意的，它来空间非常的宽敞，特别是后排的空间，腿部空间非常的宽裕，头部感觉还可以，至少不会很难受，没有压抑感。
#外观 这款车子的外观我认为也是非常不错的，它外观非常酷炫年轻，看上去非常的好看，主要是它的车标看上去非常的上档次，跟劳斯莱斯一样都是立起来的，车标看上去非常的不错。
#内饰 它的内饰我认为是非常不错的，内饰看起来比较的低调豪华，而且设计跟用料方面还是非常不错的，设计起来看上去就非常的容易操控，比较简约，而且我把它改了颜色后，看起来的更加的酷炫。
#动力 这款车的动力我认为一般般，推背感不是特别的强，但是非常够我使用了，平常反正也是在市区驾驶怎么可能油门干到底吧，这样罚单肯定是必不可少的。
#操控 它的操控起来我认为也是非常不错的，它的方向盘手感还可以，而且也比较轻巧，指向性比较精准，没有什么虚位，刹车跟油门的响应也非常的灵敏。
#舒适性 这款车子的舒适性我认为一般般，因为它的噪音问题真的是太严重了，每次启动的时候它的发动机声音都比较吵，很影响舒适性，启动的时候感觉也挺尴尬的。
#油耗 这款车子的油耗我那个也是非常不错的，百公里的油耗在九个左右，毕竟按它的这个吨位跟动力来讲，我认为是比较不错的了。

『肆』 【车主点评:捷豹XFL像豹子一样奔跑】

#选车理由 外观漂亮，配置齐全，动力充沛，操作舒适，空间满意，看着就是马路上最靓的仔，颜色非常喜欢，我老婆看着也喜欢。#最满意 外观内饰好看，空间大，特别是后排，腿随便放，尾箱空间也深。英国之宝音响音质不错，还有感应后备门非常好。#最不满意 低速滑行严重顿挫，遇上堵车缓行很难受，动力延迟，踩油门需要延迟1秒，才能发力，正当来劲了前车停了你只能刹车。#空间 后排乘坐空间巨大无比，腿可以随便放，后备箱也非常深。我1.8米的个子也绰绰有余。驾驶位的储物空间比较小，但是对于我来说只要有杯托就好。#外观 外观就是高端、大气、上档次，颜色也非常的骚，是整条街最靓的仔，是非常耐看型的，越看越好看的那种车。#内饰 我个人很在乎内饰，毕竟每天都要开的，给我的感觉就是非常豪华，音响就不用多说了，只要是有开车必开音响。#动力 低速顿挫，动力还算可以，上下班是够用了，但是开了赛道模式还是有一定的推背感，再就是自动启停，太魔性。#操控 方向盘精准，指哪打哪，刹车灵敏，有一个细节是打到底不会突然撞死，就像撞到一个弹簧告诉你不能继续打了。#舒适性 座椅有些偏硬，不过能接受，太软的感觉比较难受。减震效果一般。隔音不是特别出众但也不差。然后空调非常给力#油耗 正常模式下市区堵车16，上下班一般开不快，大概每次都在10～12。也因为这辆车是四驱，所以油耗自然会高一点

『伍』 【车主点评:▅我的捷豹XFL 两年四个月用车点评分享】

#选车理由 主要的是这个车的外观挺个性 还有最重要的就是这个价格吧 想买豪华车 但是钱又不足 做了比较之后 感觉这款车还符合我的要求
#最满意 外观和配置还有价格是最满意的 外观回头率很高 毕竟英国人就是靠外观在卖车 配置在同等级别 算是比较丰富的 而且用料还是比较实在的
#最不满意 个人觉得冷车着车时噪音有点大 前面储物空间比较小
#空间 空间很大 我一米七八的个子驾驶位置 头部空间还有空余 后排空间非常大 真的非常大 后备箱很深 但是高度不是很厚 可能后驱车都是这个问题
#外观 外观设计没得说 肯定不输给其他同级别的车 车灯全LED造型还是比较有特点的
#内饰 那是中规中矩 用料还是很实在的 塑料感不是很强 但是也没有豪华车的豪华感 个人认为是一个宜家宜商的风格吧
#动力 动力感觉肯定够用 但是有时候提速有点慢 特别是上坡的时候 动力输出滞后
#操控 操控感受很好 毕竟捷豹主打运动方向盘有点沉 刹车有点硬 转向很灵敏
#舒适性 悬架有点硬 对路面情况反应的比较明显 其他的都还好 座椅还是偏硬 这款车的冷车时噪音比较大 大概十秒钟左右噪音就小了 加速过程中噪音还可以
#油耗 城市路段你差不多11至13个油 高速的话差不多8个油

『陆』 【车主点评:捷豹XFL 喜提我的第一辆小豹子】

#选车理由 自己对于捷豹这个品牌还是有一种莫名的情节，在我心目中远远的超过BBA在我心目中的地位，可能是因为捷豹在我们那一代人的心目中就是一代神车，决定自己人生的第一辆车一定要选择捷豹。也是在宁波这个城市打拼了好几年，手头有了一定的积蓄，再付完房子首付之后，发现手头的预算还是可以买一辆捷豹XFL的，所以就选择了它
#最满意 这辆车我最满意的肯定是它的价格方面，因为我没有想到自己可以迎接捷豹来的这么快，裸车我提来才33万出头，真的是很划算
#最不满意 我不太满意的可能就是它的减震方面了，它的悬挂减震做的不是特别的出色，像平时过坑洼路段还是很颠的
#空间 这辆车不管怎么说也是作为辆c级车，所以在它的空间方面完全不用担心坐五个人还是挺轻松的
#外观 感觉这辆车的颜值真的是非常的高，从外观看上去很难不被它的魅力所倾倒，我很喜欢它的肌肉式车头设计，我完全抗拒不了它的魅力
#内饰 内饰方面，这辆车子的设计还是非常符合我的口味的，因为中控的布局也是方便功能键的使用
#动力 车子的动力这块是完全不用担心的，2.0t的涡轮增压发动机，像在高速上超车都是随随便便的事情
#操控 这辆车子操控性能给我的感觉就是很好上手，因为转向很精准，在转向上就是指哪打哪一点虚位都没有
#舒适性 车子的舒适性还是有待提升的，因为减震这一块做的不是特别的出色，在挂挡上低速顿挫感也是比较强的，这个毛病让人驾车不是很舒服
#油耗 油耗方面感觉就比较的中规中矩，表现不算特别出色，但是自己也可以接受10.8左右，不算是很吃油

『柒』 疫情闲来无事，简单分享下捷豹XFL现在的样子

好久没来了，之家有改版，不太会用。图是乱的，无所谓了图和视频没刻意去拍，意思都在^_^说下最近折腾的一、灯光1，大灯双边激光透镜+GTRLED透镜流水LED转向及日行灯2，16色氛围灯档把周边、前后门板上拉手下储物格、前后排四座脚灯3，前后四门j，aguarlogo迎宾灯二、倒车及后视辅助1，3D全景（下面附车辆启动时全景环绕视频）2，停车远程监控智能（安卓）流媒体后视镜三、音响及隔音1，前声场：伊顿陶瓷高、中、中低音三分频套装（库里南同款，具体型号不记得了）2，后声场：绅士宝高跟鞋高、中低音两分频套装3，后环绕：原车英国之宝高、中音两分频4，重低音：伊顿王盆低音炮5，主机：阿尔派A096，DSP：PS8PRO×27，功放：伊顿mini2×6、重低音独立功放具体型号忘了8，线材：品牌型号忘了9，隔音：全车（四门、前后翼子板、地板、尾箱）STP深水炸弹四、刹车1，前六后四ap9660卡钳+ap刹车皮2，前后380mm车智汇定制刹车盘3，hel钢吼4，Belfe独立电子手刹总成五、避震AGT捷豹xfl专用可调绞牙避震六、车衣、轮毂、轮胎1，艾利水泥灰改色膜+原车镀铬全亮黑2，黑色烤漆五副拉丝19寸定制锻造（具体J、ET值忘了）3，邓禄普入门运动35还是40的薄胎忘了还有什么我想想……好像差不多了避震改完后支撑很强70劈弯没也敢尝试关掉防滑后打点方向油门一点就会甩会响胎但整个车身侧倾很小可控改前这样玩车身是失控的前轮到轮拱一指后轮到轮拱负一指（轮胎在轮拱里）再就是音响很爽媲美300万以下原厂车载音响效果刹车120一脚直接撞墙制动很猛可靠、可控、自信其他的……忘了应该也没了哦还加了个“哨子”HKS外泄泄压阀在赛道上有点性能车的感觉在急加速后收油时节气门关闭就会通过这个阀把进气系统里的气压释放出来就像吹哨子样声音非常好听“嗡……呿呜……嗡嗡……呿呜……”比高亢的排气声浪来的稳重有内涵主观感觉好像更具实力更有科技感平时超车的时候突然来这么一下听到这声的都会觉得这哥们会玩^-^有三个视频解锁流水跑马灯、启动3D全景车身环绕两周、音响效果演示（曲目：阿桑-一直很安静）

水果机的夜间模式还是不错，我肉眼都看不清，拍出来竟然有点像傍晚

『捌』 捷豹XFL，外观很有气场，内饰档次感足

今天想要跟大家好好聊聊这款捷豹XFL。从外观上来看，捷豹XFL的家族特征还是非常明显的，所以辨识度很强，小编觉得捷豹XFL的颜值还是非常高的，看上去十分有气场，就算是停车场中放了不少车，小编也总是能够一眼看到捷豹XFL的存在。捷豹XFL的前脸采用的是非常简约的矩形进气格栅，所以看上去就比较的干练，再加上两侧的大灯加持，所以前脸即使没有镀铬进行装饰，捷豹XFL的气场也是非常强大的。

捷豹XFL在用料上绝对下足了工夫，因为在车内它大面积的使用了非常厚实的精品隔音棉，所以车内的静谧性是绝对的，几乎都没有噪音。而且因为捷豹XFL采用的是流线型的车型，所以在行驶的过程中也基本不会产生太大的风噪，再加上车内还配备了英国之宝音响，所以乘坐体验感是非常出色的，小编看了都想大呼一声豪华。

当然，作为一款运动豪华品牌，在动力上的表现自然是不能差的，捷豹XFL也并没有让小编失望。在动力上捷豹XFL搭载的是2.0T的发动机，但是这款发动机分别有高中低三种功率可以选择，这也照顾了不同消费者的需求，所以这款发动机的最大马力分别是200马力、250马力以及300马力，如果把这个数据放到同级别的车型之中去，小编发现捷豹XFL的底气绝对要比宝马5系和奥迪A6L要足一些，因为捷豹XFL还采用了8AT的变速箱，所以在行驶的时候，捷豹XFL带来的行驶体验绝对是数一数二的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 【车主点评:捷豹XFL 享受速度的快感】

#选车理由 选择这款车的最主要原因还是因为它的外观颜值非常的酷炫，而且这款车也是非常适合现代年轻人去进行选择的，我当时在试驾的时候也觉得各方面的性能数据十分的不错，可以很好的满足我的个人需求，所以我就在今年的9月份正式提了这款捷豹XFL。
#最满意 这款车我最满意的就是它的外观颜色，尤其是它整体的车身线条设计，使得这款车看起来非常的硬朗酷炫。
#最不满意 舒适性方面的表现确实有一些差强人意了，并没有达到我当时对于这款车的预期标准。
#空间 空间非常的宽敞，对于我的个人使用来说，根本不会出现局促的情况，就算带朋友家人们的出行也不会感觉到拥挤。
#外观 前脸搭配上车标的设计搭配，看起来非常的有个性，而且会显得这款车很高端，在市区的辨识度以及回头率都是挺高的。
#内饰 内饰的做工，用料都非常的精细，小细节处理的也十分到位。设计风格同样是很有科技感的。
#动力 加速的时候会有很强劲的推背感，而且声浪也非常的刺激带感。
#操控 方向盘的指向十分精准，没有虚位，我上手这款车也非常的轻松。
#舒适性 隔音做的并不是特别的理想，尤其是在高速上的时候会很明显的胎噪以及风噪声。
#油耗 九个多的油耗我感觉还是能够接受的，至少对于我平时在市区高峰期的出行来说，不会特别的耗油。

『拾』 【车主点评:开着我的捷豹XFL我就是这条街最靓的风景线】

#选车理由 前年跟朋友在一起合伙做了一些小生意，生意还是非常不错的，年累积到一笔不小的财富，生意人嘛，出门的行头还是要有的，所以决定给自己配备一部车子，经济条件摆在这里了，我就想着说去买一部好一点的车子，也有考虑过奔驰宝马这块的，但是后面为什么挑中捷豹能，因为我觉得他更匹配我商务的气质
#最满意 最满意的应该就是外形了，它的外形非常的霸气，非常适合商务用车，一开出去人家就觉得这车子贵，赞赏总是让人特别开心的，可劲的给足了我的面子
#最不满意 对于我来说，这款车子没有让我特别不满意的地方，如果非要说不满意的地方的话，那可能就是刚提车不久嘛，新车那肯定味道会比较重一点。其他不管从外观，内饰以及他的操纵来说，我都是非常满意的。
#空间 空间真的是非常的大，它是中大型车子嘛，我自己个头偏小，车里面的空间衬的我更小了，当然只是个比喻，可能夸张了点，但是空间我很满意，毕竟在车上待的时间占据了你一大部分的时间，那么舒适是非常重要的。
#外观 外观是真的好看，我刚开始也说了，为什么买它有一部分很重要的原因是因为外观，第一眼看过去就是觉得贵，整体的车身流线感特别的英气，中网格没有过多夸张的造型，但是简单到特别的高级，赞
#内饰 它的内饰不管是座椅还是方向盘，全部都是真皮材质的，不仅非常舒适，一看就就非常豪华，整体没有过多花里胡哨的装饰，但是非常的有质感，很高级
#动力 动力也是杠杠的，我也不追求什么速度，平常也就是商务用车，出去谈谈生意呀，上下班回家之类的，所以对我来说，动力是真的非常足的了。
#操控 它的驱动方式是前置后驱，因为驱动轮和转向轮不是同一个，所以它有着更好的操控性，它是电动助力转向，我在低速转向的时候方向盘很轻，但是在高速转向的时候方向盘就会更重，这一点我挺满意的
#舒适性 前面也说了嘛，他的座椅是真皮材质的，坐上去舒适感非常的好，坐久了也不会感觉到累。它的隔音效果也是不错的，车窗关起来，感觉整个世界都安静了，另外一个空间非常的富足，给人感觉也不会很压抑，我很满意。
#油耗 中大型的车子油耗九个多油，应该表现能力还算是不错的了，我没有觉得贵，因为这辆车给足了我面子，所以我不会觉得这个油耗很高。