吸音棉贴车门好还是贴内饰板好

❶ 请问车门做隔音贴了止震板还要不要贴隔音绵！如果贴了隔音绵会不会影响音质！谢谢！

这个是一套的，要一起弄了效果才会更棒，相信我…

❷ 四门隔音每个门只用一张止震板一张隔音棉可以吗 应该怎么施工效果好些

门板可以贴两层止振板，内层条贴，外层整张贴。门板不建议加棉，除非对音响音质要求非常高的，可以在门板塑料壳加超级“温莎”，车门铁皮上不建议贴棉，下雨天，玻璃升降有时会进水的

❸ 汽车四门隔音棉贴小块好还是大块好

车门里面钣金贴止振垫（减震胶），外面再贴止振垫，这种做法对音响效果的提升明显；车门里面贴止振垫+隔音棉，这种做法隔音能力比较好，而且增强钣金强度，安全性和保温性提升的好。你按自己的需求选择吧。

❹ 车门装隔音棉有用吗

有一些用的 如果进行了底盘隔音处理，利用隔音棉良好的吸音减震效果粘附在底盘上，将有效减缓底盘的震动，消除底盘金属疲劳。 良好的防水性能，避免钣金锈蚀。 经济型车的防水性普遍不高，如果洗完车或雨后马上拆开车门，多数可以明显地看到车门内渗流入的水珠和水迹，有时一连几天都不干，时间长了很容易锈蚀车门钣金；车门隔音后，隔音棉直接粘附在车门铁皮上，利用隔音棉良好的防水性能就会有效杜绝水汽与车门钣金的接触，起到防锈作用。 有效减少和吸收车身金属部位振动能量，减缓部件磨损，延长部件寿命 在隔音前许多车主最头痛的就是过坑过坎了，只要发现前面有坑就得赶紧减速，有时稍一分神没提前减速，就只有痛苦地咬紧牙关硬着头皮过坑了，四个车门咣啷咣啷的声音，整个车都快散架了，相信不少车友都有同样的感受。这种情况持久下去，车门拉杆、连接、门锁等磨擦震动较多的地方不可避免要损坏，时间长了就会感觉到四个车门没一个不响不透风的，稍一提速就全车都响，缺乏行车安全感。 而对车门进行隔音施工后，由于粘贴了隔音棉，增强了车门的整体性和吸震性能，可以使原本需要震3次或更多次数才能释放的震动能量多数被吸收化解，变成只震动一次或者根本不产生震动，其结果就是过坑坎的感觉变得舒服极了，只是沉闷的一声轻响就过去了，驾车的舒适感提高了，车门开关部件损坏的机率也减小了。 保护引擎盖表面车漆 利用隔音棉良好的隔热效果，在汽车引擎盖内粘贴后，可有效避免发动机的高温直接传至引擎盖，以此保护引擎盖表面车漆，同时避免雨天时引擎盖雾气腾腾影响视线

❺ 四门隔音贴里边还是贴在外边好

汽车四门做隔音贴里面还是贴外面好，主要是看隔音目的。
如果纯粹是为了隔声降噪的，把止振垫和隔音棉都贴在车门里面，效果比较好
如果除了隔音外，还要提升音响效果，车门里面可以不贴隔音棉，为车门内外层钢板都贴一层阻尼隔声止振垫就可以了。

❻ 你好，请问一下大神，隔音棉是贴在止震板上还是贴在车门内饰板上

你好，隔音棉贴在车门铁皮上，也就是拆下内饰板，升起玻璃就可以贴了

❼ 汽车隔音条贴好还是满贴好

止振垫（阻尼板）满贴的效果肯定比条贴好，因为止振垫的密度大，除了有止振功能外，还有很强的隔声性能，贴满的止振垫可形成完整的隔声屏障，条贴的就无法达到这个效果了。条贴的好处在于车身增重少，成本较小。
应不应该满贴取决于个人的需求，如果只追求好的隔音效果，肯定是要满贴。如果从经济方面考虑，选择性价比高的做，那么条贴就会是不错的选择。

❽ 汽车隔音材料的选择有何讲究

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材料的鉴别
汽车隔音工程主要分为阻尼减震、吸音滤音、密封隔音、填充补强等几大类。在这些材料中，最重要的是阻尼减震中的减震板。因为汽车室内的噪音主要是车辆在行驶过程中颠簸产生共振而发出的声音以及汽车发动机发出的声音，因此减震板的性能对整车的降噪效果影响最大。 一般来说，汽车上使用的减震板按其主要成分的不同分为3类：1）、沥青类；2）、塑料类；3）、橡胶类。其中沥青类和塑料类减震板由于环保原因在发达国家已经逐步被淘汰，橡胶类减震板是目前汽车隔音工程中使用的主流产品，通常正规的品牌都在用橡胶类减震板。区分以上几种材料最简单的方法就是用打火机烧烤一小块边料，嗅一下味道就可以辨别出来。 另外，从厚薄程度看，一般有2mm和3mm两种，其中3mm效果最好；而从外观上看主要有单胶型和覆膜型，覆膜型指胶板上覆有金属降噪铝片，其减震降噪性能最好。 其次，在隔音施工中使用的吸滤音材料也较为重要，按成分主要分为：1）、纤维类；2）、海绵类；3）、胶绵类。按厚度分为5mm、8mm、10mm等。其中以10mm厚的胶绵效果最好。
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施工工艺的鉴别
以车门的施工工艺为例，安装的标准通常如下： 1. 简装型：其做法仅仅是在车门板金内贴上2mm厚的减震板窄条或小块，一张标准的减震板就可以完成4个车门的施工，或者只在车门板金内贴上一层普通的隔音棉。 2. 经济型：其做法是在每个车门板金内贴上下两块，且在车门内饰板和板金间加多一块隔音棉. 3. 标准型：其做法是在每个车门内贴上3mm厚的减震板和一张10mm厚的隔音棉，然后在车门内饰板与板金间贴上一层吸音棉。 4. 加强型：其做法是使用3mm厚的覆金属降噪铝片的减震板，并在减震板上加贴10mm厚的隔音棉，然后在内板金与车门饰板之间贴上5mm厚的吸音棉，这也是最顶级的。 当然，不同的施工工艺有不同的价格。正常情况下，标准型的车门施工价格在1500元左右，加强型的在2000元左右。如果价格太高或太低，都应该慎重考虑！
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服务的鉴别
隔音工程在汽车改装行业中是一个较为复杂的项目，施工过程中的技术含量较高。因而施工中的技术要求不同会产生非常明显的效果差异。这也就是为什么一些相同品牌的隔音材料，由于不同施工店的施工而在车主中产生不同口碑的原因。更为重要的是，有时错误的施工方法不但达不到隔音降噪的目的，反而会导致对车辆的永久伤害，甚至破坏原车的安全性。

❾ 汽车隔音棉哪个好

汽车噪音，往往都是影响乘车舒适感的主要因素，同时还会影响驾驶员驾驶的专注度，于是很多小伙伴都想尽办法来降低噪音。然而，小编在网上就看到有人推荐隔音棉这个配件，说是可以有效地过滤掉汽车的噪音。那事实是不是真的如此呢，到底汽车隔音棉有用吗，汽车隔音棉哪种好，今天我们就为大伙们解答一下吧。

其实，汽车加装隔音棉的隔音效果是非常小的，因为汽车隔音本事就是一个很大的系统工程，所以单凭一个隔音棉肯定是起不了太大用处的。当然，如果你真的觉得噪音非常明显的话，加装汽车隔音棉也算是一个很好的途径吧。但我们一定要到比较专业的汽修店进行加装，因为这个过程是需要拆卸大量的部件（发动机舱防火墙需要拆卸发动机附件以及各线路管路、车门隔音需要拆卸全车门饰板）。一旦哪个步骤出现错误，可能就会造成不同程度的影响。

汽车隔音棉哪种好

市面上一共有4种类型的隔音材料，分别为吸音棉（PET、PP）、阻尼片、铝箔复合材料以及丁基胶减振材料。其中，使用量最大的就是丁基胶减振隔音棉了，主要用于汽车的车身减振，不仅可以起到有效地隔音效果，而且还具有相当优异的隔热性能。