潍柴小型suv内饰图曝光
㈠ 车主买了一款8万的小型SUV，与媳妇拍了组雪景照，网友一评论很亮
买个宝骏510没有什么自豪的，毕竟是8万块的车，不显贵也不显富。但开上宝骏510还有位很引以为豪的太太，就会让人羡慕了。这不，一位车主在2019年北方的最后一场雪中，带着爱人与自己人爱车宝骏510来了一组合照，结果火了。有网友打趣道：“宝骏车主的老婆比宝马车主的还要漂亮，好生让人羡慕。”评论成为亮点。
车主把他拍的照片发到了某汽车平台论坛上，一石激起千层浪，受到网友好评，在网友的要求下，共发了三组照片，大赞其媳妇漂亮，看到他对宝骏510的评价，也对这款车更加赞赏。
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㈡ 好几个朋友都推荐买潍柴U70，这款车的外观确实不错，在细节方面做的怎么样
柴U70我一直在关注，至于细节方面，采用了10.25英寸高清触摸大屏，有不错的展示视野，配合悬浮式中央按钮，大幅提升了车内档次；而方向盘的握感比较适中，符合中型SUV应有的力量感，个人觉得在细节方面也是无可挑剔的。
㈢ 轴距超2.8米，搭载1.5T发动机，潍柴TX7申报图曝光！
此番，潍柴TX7的到来，将进一步丰富潍柴汽车的产品矩阵。有一个小细节我们可以发现，潍柴TX7与U70一样，同样是一款中型SUV。圈哥预计，新车将延续高性价比策略，售价或比U70略高一点，届时与U70产生协同效应，以大打小，深耕7-11万级这个价格区间，势必会对风光580、捷途X70等竞品产生威胁。最后，大家觉得潍柴TX7怎么样？欢迎评论区留言讨论。
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㈣ 日产全新小型SUV预告图曝光
日产全新小型SUV预告图曝光
有海外媒体在近日曝光了两张日产全新小型SUV的预告图。从预告图来看，新车或采用最新的日产家族化设计，双腰线设计加上十分锋利的侧面线条，让其天生就带有浓烈的运动氛围。此外，新车或将采用悬浮式车顶的设计，以进一步突出该车的年轻及动感。
传动系统方面，新车将提供5速手动变速箱或CVT无级变速箱。而根据外媒的报道称，该车或将定名Magnite，专为印度市场推出，级别定位要比劲客更低，该车将在今年8月份正式亮相，但目前还不清楚是否会推迟，感兴趣的可以关注下。
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㈤ 最新新车申报图曝光！看了它们，刚买新车的都后悔了
在刚刚举行的粤港澳大湾区车展中，一大波新车共聚一堂，在现场灯光的注视下，新车显得格外诱人。相比实车的亮相，一些新车申报图就没有那么直观，但也为我们在以后的购车中提供了最新的前沿资讯。近期，国家工信部公布了第334批新车申报图，囊括了全新哈弗H6、高尔夫、奥迪A3，可以说这是今年最为集中，也最为重磅的一批新车了。
来到最后，相信你对这批最新的新车申报图有一定的了解，除了小改款车型之外，一些重磅新车并不能三言两语就能概括，有任何疑问的话可以下下方留下评论，教授会第一时间进行答复。最后。这一批新车的相关上市时间大部分还没有最终敲定，关于新车情况教授将会持续关注！
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㈥ 最近想换辆新车，朋友都说潍柴U70内饰配置很不错，这是真的么
说起潍柴造车，人们或许会想起潍柴英致。英致是潍柴在乘用车领域的第一个品牌，如今已几乎销声匿迹。重打锣另开张，前不久潍柴集团发布了旗下的全新品牌——潍柴汽车（英文缩写：VGV）。
作为国内商用车和工程机械、汽车装备领域的“大鳄”，潍柴集团进军乘用车的梦想之心不死。近日，潍柴汽车（VGV）旗下首款SUV车型面世，它就是潍柴U70。一款售价在7-12万元之间、长度达到4806mm的中型SUV。
在试驾这款U70之前，我心中隐隐有一个担心：作为商用转乘用的车企，它对乘用车有足够的理解和积淀吗？它有足够的实力，在如今已是红海的中低端SUV市场中立足吗？
㈦ 全新平台打造 WEY小型SUV曝光：明年投产
据国内媒体报道，长城汽车旗下的高端子品牌WEY将于2021年投产一款小型SUV，其最终命名可能是VV3。
报道称，新车将基于长城最新的柠檬平台打造，动力方面可能会搭载1.5T发动机。
按照官方说法，基于该平台打造的车型车长方位在4200mm-5100mm之间，轴距在2650mm-3005mm之间，而车宽则在1830mm-1975mm之间。而在动力方面，该平台打造的车型可匹配燃油、混动、纯电动以及氢能源动力总成。
由此推测，WEY这台小型SUV的轴距应该会在2650mm以上，但由于定位的关系轴距不大可能超过2700mm。
参考VV5来看，VV3搭载这台1.5T发动机最大功率可达171马力，峰值扭矩287N·m，匹配的应该是7速双离合变速箱。
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㈧ 作为一个新手司机开潍柴汽车U70的真实感受
作为一个新手司机，购车之前会有很多担心，比如我在购买潍柴U70之前，除了两年前考证的时候，练车之外我是没有开过车的，所以就会担心自己开车会不会熄火呀，挂档能不能挂明白，上面各种按键是干什么的？自己这个新手是不是需要练几天才能开车上路呀？停车的时候遇见倒车入库与侧方停车自己会不会倒不进去什么的，等我提完车之后发现之前的担忧都是多余的，自动挡的车很简单，只要把档挂到D档前进档，全程就不用换档了，只要踩油门和刹车就可以了，我提车是我哥帮我开出4S店的，毕竟店里车多，加上这车太大了，我家里也没有矿，要是我一脚油门全都撞了真是赔不起，开出店之后就是自己直接上路驾驶了，开始有一点点紧张，开了一会发现很容易并没有想象中的那么难，后来顺利上牌，每天开着上下班，不知不觉已经一个多月了，现在可算是非常顺手了。
到现在U70已经陪伴我一个多月了，主要用途是上下班代步，周末也会郊外玩一玩。个人感受还算不错，油耗也还行，平均8.7个左右，如果过了磨合期间应该会再降一些。小白司机开车也比较小心，驾驶技术还需要提升，刹车什么的一下子踩住也会有点猛，其他的还算没什么问题。最长的时候连续开过3小时的车，没有感觉到疲劳，过颠簸的道路以及减速带的时候车子表现的非常好，没有那种松散的感觉，十万左右的价格能买到这样一辆比较实用的车，我还算满意的。今天就给大家分享到这里吧，详细的等我多开几个月再给大家说说感受，报个道，申个精，谢谢版主大人和坛子里的朋友们的关注了。
㈨ 个性是不是小型SUV最需要的元素现代新款SUV官图曝光
小型SUV真正的卖点是什么？可能会有一些人的答案是尺寸小，可以在城市自由穿梭，又或者价格便宜，能让大多数人消费的起。这些回答都是正确的，但笔者却有一个和其他人不一样的观点，我认为小型SUV真正的卖点在于颜值，在于彰显个性。说起优秀的电动车型国产品牌可谓拔得头筹，但真正个性、漂亮、回头率高的小型电动SUV，我认为非现代旗下的一款产品莫属。
车内还配备了全新主动安全技术和盲点碰撞辅助等驾驶辅助系统，具有带行人和自行车检测功能的前碰撞预警系统、带停止和前进功能的智能巡航控制系统、车道跟随辅助系统、车道保持辅助系统、智能限速警告系统，和驾驶员注意力警告系统，保证了车内乘客的人身安全。
国产后的新车或将搭载最大输出为136马力和204马力的驱动电机。续航里程方面，新车最大的续航里程能达到484公里。
水滴观点：新款现代KonaEV有着时尚的外观和不错的续航里程，保时捷同款的“迈阿密蓝”配色更足以令年轻消费者为之倾心。但是同时它的短板也很明显，那就是性价比较低！参考老款的价格17.28万元到19.88万元，这个价位的竞争对手实在很多，其中也不乏尺寸远超它的产品。消费者对性价比与个性间的抉择是现代需要考虑，希望在新款进入到国内后，价格能继续下探，引导消费者去做最好的选择。
文/赵思蒙
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㈩ 这款小型SUV将于今年上市，配置高性能强，不买就亏了！
标致2008将于2020年在大陆市场上市，配置性能皆优，买就对了！
PSA集团在海外举行了新车发布会，发布了标致新一代的小型SUV旗舰标致2008，不管是颜值还是性能，2008都领先于同等级的竞品车型，外形上与同门兄弟4008相似度很高。4008这款车在国内就广受好评，无论性能还是颜值上都是同等级的佼佼者，但就是叫好不叫座，市场保有率低就代表着贬值率高，这也是国人选车需要看的必备条件之一。但无论是设计还是发动机4008是最接近概念车的一款。同样，即将上市的2008也是如此。
背的先不说，就只看外观就很震撼。前脸标志性的狮爪造型的大灯和獠牙式的日间行车灯是这台车前脸最大的亮点，这两道风景线使得这款车的辨识度极高。镂空式的进气格栅有些朦胧的感觉。中网分上下两段，使得前脸的造型和布局更具运动感。前脸下部加了大幅度的包围和运动套件，使得这款车的造型进一步升级，LED主灯不配雾灯的设计是当下设计的主流。虽说是沿袭了标致家族式的设计，但是区别很大，就像是两个颜值很高的胞兄弟，长得很像但是各有韵味。
侧面上看这款车和4008很相近了，只不过是在车身尺寸上小了许多。侧面的造型层次感特别强，不跟前脸的造型一样，车身骨架符合流线型的设计，前头高昂，但是尾部位置低趴，造型更迷人D柱位置车身明显上扬，为尾部的车灯预留了空间，形成了车身、玻璃不规则的结构设计风格，让这台车在侧面看起来运动时尚感极强。
尾灯和前大灯差不多，都是狮爪造型的设计，说到这里不得不夸标致的设计师一句，标致对大灯造型的设计和大小的拿捏真是到位，这款灯是世界上辨识度最高的车灯造型之一，就算是“灯厂”奥迪在车灯造型上面也不是PSA的对手，看起来很有未来的感觉，为什么网上大量的网友评论PSA的设计是最接近未来的，这款灯立了大功。
内饰的设计真正地凸显出了法国人的浪漫情怀，他的内饰设计造型是独一无二的，很难看到有和这款的内饰“撞脸”的车型。悬浮式的中控大屏做了偏向驾驶员的设计，手感很好的钢琴式实体按键，加上阻尼感很强的手动调节旋钮，都是这款车的亮点。整车内饰的质感提升不小，多层式的设计风格搭配手缝线和银色线条，这个美感拿捏的很到位
PSA一直都很崇尚这种小幅的方向盘，很多标致和雪铁龙的车型都搭载了小型的方向盘。2008的这个方向盘设计是经过一些改款的，不像408那种极简的设计，他的这种设计风格和造型更显运动，把着这款方向盘就像是开赛车的感觉。上面集成了多功能按键，就这台车的指挥中心。但是细心地车友可能看出来了，他的仪表位置比一般的车都要靠上一些，这个设计有些别扭，有时候还得抻直脖子去瞅，难道高卢雄鸡傲慢的头颅不能低下吗！
这款座椅就很常规了，跟4008的座椅风格样式上同出一辙。真皮的材质舒适度适中，包裹性不好，这都是这款座椅的特征。外形上低趴的设计降低了这款车的空间体验。小编一米八的身高坐在驾驶室里面头顶到车顶只有不到两指的距离。满足正常的家庭出游还算是有点勉强。
这款发动机是一台1.2T涡轮增压发动机，是标致新研发的一款新式三缸发动机，能提供的最大马力为130P，最大的扭矩为230牛米。之后在国内上市的车型搭载的就是这款，与之相搭配的是一套6速的双离合变速器。双离合的加入使得2008的加速性能提升不小。这款小排量涡轮增压发动机可以跟1.2T排量的408来做横向对比，基本上是同款发动机。
前置麦弗逊式独立悬架后置扭力梁式非独立悬架，PSA对于扭力梁的调校一直不错，甚至有网友戏称“世界上的扭力梁有两种，一种是PSA的另一种是其他品牌的”
这样的评价充分说明了PSA对于底盘的调校能力非常的强。这辆车预计明年在国内上市，希望会有一个好的销售成绩！
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