房车amt变速箱

❶ 丰田自动挡轻卡房车啥样配3.0L动力+6AT，真正6座6卧

Hello，大家好！

在房车圈，不少消费者都对轻卡房车趋之若鹜，原因就是在相同车身尺寸的前提下，轻卡房车拥有更大的内部生活区空间，同时较高的离地间隙也让整车的通过能力优于依维柯、大通、全顺等一众商用车底盘，但目前国内轻卡房车大多采用手动变速箱，且行驶质感比较粗糙，这就让不少消费者有些抵触，但是如果丰田轻卡也推出了房车，这种情况会不会有所转变呢？今天我们就带大家看一款在日本房车圈很受欢迎的丰田轻卡房车。

总的来说，这款丰田轻卡房车在整体设计还是比较细心的，合理的生活区布局、3张超大床位，对于日常使用来说还是没有问题的，更重要的是这款轻卡房车配有自动挡，这对于不少人来说无疑都是个利好消息。不过呢，这款房车在日本本土的售价约合人民币50万元，对比国内同类型房车的配置和售价，大家觉得怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 房车是选自动挡还是手动挡

宇通房车是自动挡的，很好开的

❸ 什么是序列变速器（AMT）

是按顺序升降的 1-2-3-4-5这样去的,到后来转下是5-4-3-2-1直齿变速箱
改装直牙(齿)变速箱或序列式变速箱——直齿变速箱其实并不是什么高科技的东西，因为从前的变速箱都是直齿的(现在在老款的货车和摩托车上都可以见到)，直齿变速箱被淘汰的原因是在换挡时动作比较突兀(当然很大程度上在于驾驶员的技术)和噪音偏高，影响了乘坐舒适感。现代汽车的变速箱因采用了斜齿设计并加装了同步器，降低了换挡时的顿挫感(对驾驶员的技术要求较低)和变速箱的噪音，但却带来了换挡速度较慢和动力流失较大等负面影响(对飙车一族而言)，而这正是赛车使用直齿变速箱的原因。

序列式变速箱
序列式变速箱的变速原理和直齿变速箱一样，最大分别是序列式变速箱在换挡时只须简单地推上或拉下排挡杆，这设计不但加快了换挡速度，更大大减低了换错挡的可能(在比赛中换错挡的后果往往是发动机因转速过高而爆缸)，因此直牙(齿)变速箱和序列式变速箱对分秒必争的专业比赛是有一定帮助的，但在民用改装车上这些优势便并不明显了。以序列式变速箱为例，在WTCC(世界房车锦标赛)中赛例规定使用序列式变速箱的赛车须加重25kg，而除了BMW外其它车队都选择使用序列式变速箱，结果是BMW拿到了去年的WTCC冠军，由此可以推算在BMW眼中序列式变速箱抵不了25kg的重量(当然BMW也很有信心他们的车手不会入错挡)，而我的经验是+/-25kg在长4.3公里的珠海赛道上对赛车的圈时只有少于1秒的影响力，但那比赛用的序列式变速箱价格却超过一台广本雅阁! 而在民用车上要减少25kg是很容易的, 光把车子行李厢内的杂物扔掉可能都不止这个数字。说了那么多是想让车迷朋友们明白，赛车的改装是(在赛例容许的情况下)无所不用其极的，大家不要不加消化便把一些专业比赛的改装理念硬搬来用

❹ 新世代全顺Pro升级AMT变速箱，适合做“床车”吗

江铃福特基于新世代全顺打造的新车型——新世代全顺Pro在12月19日正式上市。翻看近200条的上市文章网友评论发现，“房车”、“床车”被大概率提及。作为一款商用属性轻客，新世代全顺Pro显然在功能性方面得到了一定延展。日前，我们在经销商拍到了这款车，接下来我们就来一起看看，升级有AMT变速箱的新世代全顺Pro适合做自驾游“床车”吗？

?

新世代全顺是国内轻客市场一员老将，老款车型就被广泛应用于B型房车市场，当然很多车友也将其DIY为床车。相比老款车型，新世代全顺Pro首次升级AMT变速箱，这将更加适合私人用户，操作难度显著降低，而包括定速巡航、多媒体显示屏等配置的加入，也让新车更加乘用化。无论商用还是个人使用，全顺我想都是不得不考虑的备选之一。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 大多数人爱的内饰！海角七号房车！2.8T/6AMT动力如何

大家未来的房车内饰，你喜欢吗？不追求外貌颜值的那种？

在天圆地方的影响下，海角七号融合了具有四合院标志性的方正理念，以率直、干练、严谨示人，外拓式会客厅亦将整车布局增加了会客单元。不知你会喜欢吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 江铃考斯特德国格房车特拉特变速箱是自动、手动

江铃考斯特房车用的是和德国格特拉克合资生产的变速箱为手动五档变速箱。

凝聚福特、五十铃技术精华，高强度带骨架车身，整车阴极电泳，江铃优质底盘。

整车参数

外形(mm)：5990 *2050 *2630 (2880 /2980 )
座位数(人)：2—6座 在北京可以上蓝牌，C1驾驶本。
最高车速(km/h)：100

底盘配置/参数

底盘厂家：江铃汽车集团公司
转向系统：整体式液压动力转向
发 动 机：五十铃JX493ZLQ4（国Ⅳ ）高压共轨，增压中冷
最大功率：80KW
最大扭矩：260N•m
变 速 器：手动五档变速箱
悬架系统：少片簧 横向稳定杆
离 合 器：单片、液压助力操纵

车身配置

座位：6座（乘客座靠背可调、带扶手）
空调系统：无空调
视听系统：收音机加MP3

希望能帮到您。关于其它江铃晶马系列产品的（考斯特、物流车、工程车，检测车、客车等）问题，都可以随时密我。北京客户可以联系本人询价购车。

❼ 老司机的最爱！五十铃轻卡房车，3.0T+自动变速箱，轻松住下6口人

Hello大家好，轻卡底盘打造的房车优势不少，通过合理的布局，可以获得相比其他底盘更多的车内空间。同时，轻卡底盘的另一大特性——高承载力，也可以更从容的布置房车上装部分的家具设施。今天小编就带来一款全木质家具的日本轻卡房车，大家看看这款房车的设计是否有可借鉴之处。

以上就是这款轻卡房车的基本情况了，强大的承载力允许车内布置豪华的木质家具，强劲的动力也无需担心车辆的行走能力。整车售价800万日元，折合人民币超过50万元了，大家认为这样的搭配如何呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 上汽MAXUS房车 RV80用的是什么变速箱

上汽MAXUS 经典车型RV80系列采用2.5T柴油发动机，6AMT手自一体变速箱

❾ 售价不到20万的房车咋样2.5T+自动变速箱，能坐7人配独立卫浴！

Hello大家好，这里是房车情报。对于很多房车玩家来说，初入房车圈总想找一辆车兼顾多种功能。不仅能吃能住，还要方便日常驾驶，如果可以接待朋友那就更好了。说实话这样的要求普遍存在，但是真正满足同时性价比高的选择不多。今天小编就为大家介绍这样一位“全能选手”，看看它的表现能不能满足大家的期望。

这款能满足日常驾驶、移动会客、3口之家旅居的车型来自于盟旅房车，整车售价18.8万元，大家觉得这样的设计如何呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。