红旗h5内饰氛围灯
① 一汽红旗h5内饰好看吗
内饰方面，内饰温馨有科技感，喜欢氛围灯和迎宾灯，豪华感就体现在这了
② 红旗H5，一辆看起来充满了运动时尚的红旗车
如果不看车标，一定猜不到这是一款红旗轿车，红旗不一直都给人高端、商务、稳重、大气的感觉吗？而这辆前低后高的腰线、溜背设计、运动造型就是红旗推出的一款面向普通大众的平民轿车，让普通人也能感受红旗品牌的魅力，年轻化的设计也深受年轻人的喜欢，时尚与底蕴的结合，H5一定是一款特别的产品。
H5的车身尺寸还真不小，车长超过4.9米，但得益于动感的腰线、溜背的C柱，看起来时尚运动、干净利落。
动力上，H5搭载了1.8T直喷涡轮增压发动机，配合6速手自一体变速箱，能带给我推背感，舒适调教的悬挂，11个扬声器BOSE音响，64色车内氛围灯带来了很好的驾乘体验，另外还有流水转向灯，19寸同级别最大轮毂，10寸中控悬浮屏支持carlifi和carplay手机互联，7寸液晶仪表显示清晰内容丰富，还配置了ACC自适应巡航，长途驾驶更加轻松。
先从外观来看，光看尺寸，H5还真是个大家伙，车长4945mm，宽1845mm，高1470mm，轴距2875mm，属于同级别比较大的尺寸了，这个尺寸跟雷克萨斯ES、标轴5系、E级、A6差不多。与以往红旗四平八稳的车身设计不同的是，H5的车身线条特别流畅，前低后高的布局比例十分协调，所以看起来更加的年轻、运动、时尚。
引擎盖上的红旗Logo真是漂亮，做工也是十分精致，在蓝色车漆（官方叫青川蓝）的映衬下拍出来真是太漂亮了~多条幅的镀铬中网是红旗品牌的家族性设计，镀铬的做工属于上等水平，看起来非常有质感。
H5全系标配了LED大灯和日间行车灯，灯脚的位置有红旗二字标识，你能体会到那种感觉吗？这俩字特别是这个字体，看着就有一种厚重感和说不出的荣誉感，就想找各种角度把它拍出来。除了低配车型以外，还配置了自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯，不要以为这些都是多余无用的配置，开山路你就知道转向辅助灯的作用了！在当今主流减配前雾灯的环境下，H5还给了4颗LED雾灯，真的是良心。
前大灯
大灯内部细节
雾灯
除了低配车型是17寸轮毂外，其他直接跳过18寸，大气的给到了19寸大轮毂，我数了数是9条幅的，在中国，9是一个特别的数字，9为大，也只有红旗品牌才真正配得上中国的9。轮毂的样式还是挺好看的，中心的盖板遮挡了螺丝，看起来整体性很好，新的红旗logo也是十分精致漂亮。
19寸轮毂
后45是我最喜欢的角度，车顶线条从B柱上方一直流畅的延申到车尾，非常的流畅，车尾原厂还设计了一个小鸭尾，搭配溜背的设计，看起来运动感十足。
从这个角度来看车身的曲面，非常饱满，腰线有力，蓝色的车漆在阳光下会有颜色的变化，有一点偏紫，描述不清，但十分漂亮，车门把手不知在腰线中间，在镀铬的点缀下看起来更加nice。
忽然发现，红旗二字和五星红旗同框在后三角窗上，必须拍一张。什么是安全感，就是看着五星红旗随风飘落~
来到车尾，最具识别性的就是尾门正中的红旗二字了，真的是时时刻刻不忘提醒你，我是一辆红旗车，这应该算车身能找到中国字最多的品牌了吧？你们喜欢吗？反正我喜欢~
侧面的腰线一直眼神到了后尾灯，在眼线的包裹下，尾灯与车身的融合感很强。
2019款尾标是30T的标识，看到网上1.5T车型的申报图，新款上市之后现款的1.8T发动机版本就“升级”成35T啦，比之前多了5，心里会不会觉得更生猛呢，嘿嘿~
走进车内之前，又不忘拍一下方向盘上的红旗logo，红底金线的设计，散发着一股高贵的感觉。
这台车是灰色内饰，另外还有棕色和黑色内饰。见多了黑内，这浅色皮革配上胡桃木装饰板，看着非常温馨适合家用。十英寸悬浮大屏，触摸式空调调节面板，让整个中控看着充满科技感，调皮的设计师还给配上了平底方向盘，居家男人也有需要激情的时候，推到S档，当1.8T发动机转速转速指针到3000转，握着丰满的平地方向盘，精准的完成变向超车······
中控全景
H5全息标配了多功能方向盘，左边的按键主要是控制中控大屏，可以接听电话、调节音量，右边的按键则是控制7英寸的液晶仪表。
驾驶位视角
多功能方向盘
7英寸仪表屏幕显示分辨率很高。点火启动时画面中间会有一台H5大灯电亮的动画，接着“红旗”映入眼帘，非常有仪式感！别看7英寸不大，显示内容还非常丰富，车辆的一切信息都可以在当中显示，通过方向盘右侧的多功能按键，可以查看胎压、瞬时油耗和平均油耗、数字时速显示，还可以进行车辆设置，比如驾驶辅助系统、车内氛围灯、舒适性进入等。
开机画面
仪表显示
实木、镀铬、亚光金属等多种纹理材料的搭配
H5的空调调节是集成在档把前方的触控面板，按理说我个人更喜欢实体按键，更加方面直接，但H5的空调调节是出乎意料的好用，带有触控震感功能，灵敏度很高，每个功能的触控区域很大，开车的时候进行温度、风量的调节一点不会影响驾驶。
在档把周边布满了丰富的功能按键，一键启动按钮也在这里，其他还有雷达提醒、360度全景影像、自动泊车，配置是相当的丰富，这也是中国车的传统优势，拿丰富的配置来作为卖点。
在档把后方有两个杯架，有一个盖子，不用的时候盖子翻下来整体看着更加整洁，扶手箱比较深，够用了，而且还有一个隔层，可以方便放些小票。
前门
米色的门板搭配胡桃木的装饰，只有最上方是黑色的软包，整体显得很温馨，胡桃木是门板上的点缀，而且造型也很好看，乍一眼还有进口豪华车的感觉。扶手很特别，前端是悬浮在空中的，这算一个创新的设计。高配车型配置了BOSE音响，全车11个喇叭足够营造出环绕音，同级别非常厚道了。我还发现一个特别的点，后排左右门都可以控制两边的车窗升降，使用中大大的提升了便利性。
如果说日产是大沙发，那么H5是有过之而不如，宽大厚实的坐垫和靠背，两侧还提供了一定的包裹支撑，副驾座椅侧面还提供了老板键，坐在后排的乘客可以轻松调整副驾的座椅位置和角度，除了商务用途有小孩的家庭也一定会使用到这个功能。另外，主驾支持8向电动调节和腰部支撑，还有3组记忆位置设置，对于一家三口都有驾驶证的家庭十分友好，副驾也同样配置了电动座椅调节。注意到，前排座椅的后面还有一条木纹装饰，一下我就想到什么S级、7系这些豪车了，对于提升后排的品质感太有作用。
得益于2875mm的轴距，前排调整到舒适位置后，后排仍然有不错的空间，只是地板中间有稍微隆起，中间并不太适合长时间乘坐，不过又有多少时候会满载5人呢？这个级别，后空调出风口肯定是标配了，下方还有两个USB口，就算后排两位乘客玩手机也互不影响。高配车型还配置了全景天窗，打开遮阳帘，坐在后排也不会觉得压抑。
大十几万的价格，就可以把高贵的红旗轿车开回家，这样一辆看起来运动感十足的红旗，是你的菜吗？
最后聊一下驾驶感受啊，H5开起来地盘是有一些高级感的，有点像德系车的感觉，高速行驶的时候地盘特别稳，高速上还是有一些风噪的，看到配置表只有顶配车型才有双层隔音玻璃，应该会好一些，动力呢，全系都是一汽自主研发的1.8T发动机，最大马力180匹，最大扭矩250牛米，搭配爱信6AT的变速箱，款变速箱很成熟了，用在了很多车型上，动力输出很平顺，只是深踩油门会有一点的迟疑才会降档升转速，带来的推背感还是很足的，日常使用动力是完全充足，悬挂是偏舒适性的调教，偏软，路上细微的碎石都会被过滤掉不会传入驾驶室，只是过减速带的时候会稍微觉得弹跳多了一些，过大坑的时候来回缓缓的几次弹跳还是挺舒服的。
③ 全新20款红旗H51.5T，7速双离合DCT发动机能入手吗
全新红旗H5内饰设计依然保留了较为传统的设计风格，但是用料还是十分厚道、豪华的。在内饰配色方面，全新红旗H5也别出心裁，以蓝灰色为主，点缀全新碳纤及拉丝铝装饰，搭配流光溢彩的64色智能感应氛围灯，彰显出与众不同，提升了车主的地位。
当然，驾驶乐趣不止激情，开车舒适也是一大标准，车子再有劲，开着难受，坐着别扭也不靠谱。在舒适享受上，全新红旗H5也再次为大家带来了“更懂用户”的多项升级，贴心高效静音空调、震撼11扬声器BOSE音响、够大全景天窗等等，让用户在移动第三空间中，愉悦舒适，从容自得；在安全上，全新红旗H5采用新结构、新工艺的全新高强度车身，让整车的安全性能再次提升，而在主动安全性方面，全面搭载AEB主动制动系统、BLIS盲区监测系统和ACC自适应巡航系统，用更极致的安全科技，为用户安全出行全程保驾，从容守护。
④ 红旗H5保养遇上皮卡丘，说说我的感受
今天去保养，无意间捉到一只皮卡丘！
这是原色的标配H5，是不是瞬间感觉皮卡丘带动了H5的年轻感？
H5的内饰就不用多说，年轻时尚，有的朋友说方向盘标志没有老款好看，但我不觉得。我觉得现在的这个标志更好看，骑马更加时尚，咱们年轻人更适合。
再说一下档把，这个档把我觉得配轿车挺方便，手感也不错，不知道为什么老有人想要交车陪SUV的档把呢？是那个更好看还是什么？
来一个前排照片，我觉得我15+买这个挺划算，看了好多车，中控都是老款那种，完全需要自己加装中控娱乐屏和氛围灯，这个就省了不少钱，而且还是液晶屏幕，起码不是收音机那样的中控，如果是那种的我估计我是接受不了[抱拳]
前排豪华感还是非常足的。
再坐后排看一下，视角还是很好的，而且皮质也很舒适，透气性不错，感觉内饰十分大气。
在看一下后排空间
本人开车去玩，后排可以坐三个美女，别问我为什么，你品就行了...[嘻嘻]
再来看一下后背箱，红旗两个字豪气十足，每次开出去都会有好多人问我车多少钱，需不需要审核，感觉非常自豪，还能满足我小小的虚荣心。
不过唯一不喜欢的就是标配没有BOSS音响，要是BOSS音响就好了。
最后再说一下，可能好多人会说H5标配是17寸轮毂，不太好看，不过对我来说，现金有限，够用就行，我不太在意这个，如果有朋友喜欢19寸轮毂的话，可以选择其他配置，除了标配都是19寸的轮毂。
最后大家再看一下这个皮卡丘，越看越心痒痒。 过几天我也要去贴一个车贴去。有没有组团的朋友？不知道贴个这种车贴贵不贵？
⑤ 红旗h5低配改流光大灯和加氛围灯多少钱
我认为这些荧光的大灯，他应该是200多元钱一个的
⑥ 2020款红旗H5到店，青川蓝色车身很大方，配BOSE音响+64色氛围灯
“大家在关注全新红旗H9的同时，不要忘记红旗汽车旗下还有一款很有实力的中型车。”
总结：这次新款红旗H5的升级很不错，还是很有针对性的，1.5车型的推出确实存在着下探的可能性，整体的竞争力得到了一定的提升，确实红旗汽车正在改变我们的想法，一汽红旗不再是以“情怀”为核心竞争力了，而是以硬实力，你觉得新车这次的升级怎么样呢?
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⑦ 红旗h5三大件怎么样故障率高么
红旗h5三大件还是很好的，该车的动力充足，性能强大，故障率不高。
徐留平接任一汽掌门人后，红旗品牌经历了创立以来的最大一次战略调整。而这2018款红旗H5就是一台面向年轻消费者而打造的产品，新车采用了与新款H7相似的倒梯形格栅内衬直瀑型镀铬饰条，左右上角的倾角于全LED前大灯组完美契合，
而配置方面，新车将标配电动天窗、8扬声器音响系统、自动分区空调、PM2.5过滤系统、7英寸液晶仪表盘、10英寸中控台屏幕、4安全气囊、胎压监测等。此外，新车还将率先搭载BOSCH 9.3代ESP系统。
动力参数方面，新车将搭载一台1.8T涡轮增压直列四缸发动机，并带有自动启停功能，最大功率为137kW（186PS），峰值扭矩为250N·m。匹配6速自动变速箱。其他的安全配置有牵引力控制系统TCS和车身稳定系统ESP，加上全新调教的悬架系统，相信新车会更有值得车主玩味的地方。
⑧ 红旗HS5的内饰配置，都有哪些豪华之处
红旗一直以高端礼宾车的形象出现，自从开始走平民化路线后，生产的红旗H5还是达到了预期，主要靠的是性价比获得的市场，不跑城区一般7.0～7.5左右，表显和实测差不多！感觉自己当初在众多亲朋好友竭力反对下，买了这台车整对了！
开着车代步，省下劲后去杵野鸡，有啥不好，只有乌合之众里面的土鳖虫，鼠目寸光，小人得志才这么挑那么挑车，动不动尺寸如何，扭矩如何，保值如何，像其他中国品牌一样，红旗HS5不出意外地使用了高配置策略。
车辆开起来是属于那种很好开的车型，2.0T发动机其实并不肉，但是也没有特别激进那种，脚感还是非常不错的，当然，如果地板油，那么推背感还是非常强烈的。凯迪拉克XT4的总体质量还是不错的，上市以来的这么长时间并没有出现什么大的问题，尽管小问题经常有反馈。
肯定买红旗HS5，今天见到实车，肯定物超所值！凯迪拉克XT4绝对比不了，我看了觉得比奥迪Q5强HS5定位为中型SUV，而XT4则是紧凑型SUV，在车子空间表现上红旗车要优于XT4。而这些装备都是凯迪拉克低配所没有的。另外HS5在尺寸上也更高一筹，空间表现出色，装载能力与驾乘感完胜。
⑨ 2020款红旗H5到店，白色涂装很大方，1.5T爆发169马力，提速9.2秒
“新款红旗H5的上市时间确定了，新车将在7月10日正式上市了。”
一汽红旗这段时间在国内市场中的成绩是很不错的，今年上半年也确实交出了一份不错的答卷。国内中型车市场的发展已经进入了更快的“节奏”了，新款吉利博瑞已经在之前完成了申报，新款的广汽传祺GA8也完成了一次较大的升级改款，新车上市之后的关注度是比较高的，作为同级车型，红旗H5确实是到了改款的时候，今年红旗汽车还将推出红旗H9来竞争市场，整体的轿车矩阵更加的完善了，整体的品牌力得到了一定的提升，可以说，现阶段购买红旗汽车不再是为“情怀”买单了。
总结：红旗H5搭载1.5T发动机之后，售价是有可能进行下调了，整体的竞争力也得到了一定提升，从现在的成绩来看，选择红旗汽车确实是因为汽车的硬实力了，这次新款红旗H5的升级是比较不错的，你觉得新车的成绩会更进一步吗?
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⑩ 2020款红旗H5到店，极夜黑色涂装很大气，配64色氛围灯+BOSE音响
如今的国产汽车厂商真的已经不能同日而语了，这里我们不去“吹嘘”任何一家汽车厂商，现阶段吉利汽车、长城汽车在部分车型市场中已经具备看向上竞争的硬实力。这两家汽车厂商确实可以算得上是国产汽车厂商的标杆，不过今年开始，还有一家汽车厂商展现出了很强的竞争力，它就是红旗汽车，红旗H9从发布到上市都有着较高的关注度。确实这是一款能够提高品牌竞争力的车型，除此之外，红旗汽车还有一款车型也有着较强的硬实力，它就是红旗H5。
写在最后：确实红旗汽车对于红旗H5的升级是很用心的，汽车的竞争力提升了不少，确实是具备向上竞争的硬实力的，B级车市场的关注度保持的还是很高的，国产汽车厂商正在获得更大的认可。
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