拖挂车前轮刹车会自己卸掉保险怎么办

㈠ 拖挂车刹车抱死的原因，如何处理

刹车分泵有问题，检查一下分泵。
抱死就是制动器（无论是盘式还是毂式）将轮胎夹紧，轮胎对于制动器没有相对运动。换句话说，也就是轮胎不转了，汽车就像一块砖头一样在路面滑动。
当汽车以较高的车速在表面潮湿或有冰雪的路面上紧急制动时，很可能会出现这样一些危险的情况：车尾在制动的过程中偏离行进的方向，严重的时候会出现汽车旋转掉头，汽车失去方向稳定性，这种现象称为侧滑；另一种情况是在制动过程中驾驶员控制不了汽车的行驶方向，即汽车失去方向可操纵性，若在弯道制动，汽车会沿路边滑出或闯入对面车道，即便是直线制动，也会因为失去对方向的控制而无法避让对面的障碍物。
产生这些危险状况的原因在于汽车的车轮在制动过程中产生抱死现象，此时，车轮相对于路面的运动不再是滚动，而是滑动，路面作用在轮胎上的侧滑摩擦力和纵向制动力变得很小，路面越滑，车轮越容易出现抱死现象；同时汽车制动的初速度越高，车轮抱死所产生的危险性也越大。

㈡ 拖半挂车时怎么解除后面的刹车

用软管和接头连接挂车储气罐，达到一定气压后就会解除。

㈢ 半挂车刹车保险搭不住,是啥情况

那说明这个零配件坏了，到外面维修店更换一个新的刹车很重要，切记不能大意。

㈣ 半挂车轻轻一点刹车前桥蹦怎么回事

主车没问题，应该是前桥刹车紧，中桥与后桥刹车松的关系。在行驶过程中轻踩刹车因为前桥刹车紧中桥后桥刹车松的关系，在惯性的作用下中后桥用力向前使力倒至前桥出现蹦胎的现象。建议紧中后桥松前桥刹车就可以了。如果还是不行的话只能找专业维修气路的师傅找毛病了。

㈤ 汽车改装刹车和轮毂 保险公司理赔问题

汽车改装刹车和轮毂属于非法改装，因涉嫌违法，所导致的车辆事故在车损险项目下，保险公司是不负责赔偿的。
根据国家法律法规对改装车作出的相关限制：
第一、车辆的标志不能改；
第二、发动机的排量不能改；
第三、改装车不能破坏车身结构，降低安全性(不能随意添加天窗)；
第四、车外观的改变要向车管所申报后再进行改装，而且车辆经改装后，必须更换新的行车证。
另外，有的车主为了追求驾驶赛车感觉，将自己的车辆进行了大幅改装，改换减震器降低底盘高度，更换大尺寸刹车盘和轮毂等，这样的改装现已被交管部门定性为非法改装。述的车辆改装行为因涉嫌违法，所导致的车辆事故在车损险项目下，保险公司是不负责赔偿的。
关于改装车辆的理赔情况，保险公司的车险条款一般都有规定：在保险合同有效期内，保险车辆合法改装可能增加危险系数，被保险人应事先书面通知保险人，并在10日内申请办理批改手续。对于改装车辆还需及时投保新增设备险，除保险车辆出厂时原有各项设备以外的、被保险人另外加装的设备及设施，办理保险时，应列明新增设备明细表及价格。否则出险时，无法获得新增设备损失的赔偿。

㈥ 带ABS的牵引车怎样行使用不用把前轮堵住或把刹车松掉谢谢！

转向桥刹车可以堵掉安全实用，但是审车的时候需要调回来

㈦ 拖挂车的保险怎么赔付

原则上是主车，拖车交强险和商业险都要赔付第三者的损失，具体是主车、挂车交强赔付各第三者2000元，超过部分由主车和挂车的商业三者险平摊；但在有些保险公司实际操作中又有在交强险赔完之后，剩下的第三者损失由车头（主车）的商业险（第三者责任险）承担，且最高不超过主车的保险金额。

㈧ 带abs的车 取下abs泵保险后刹车好得很 装上保险刹车很差

ABS就是这样工作的，刹车时泵是快速多次刹车，所以叫防抱死刹车系统abs关闭了，刹车是直接杀死的，肯定刹车力度大，直线刹车或者低速刹车没有任何问题，快速制动或者避让制动容易发生事故，侧翻或者甩尾。你说的情况可以检测是不是系统有故障

㈨ 挂车前桥一刹车就蹦起来 有什么解决方法吗

你弄挂车时间不长吧？
挂车后桥三排轮的，你可以仔细的观察一下，最前排的轮离地是最大的。而最有一排则是最小的。
你不要送刹车间隙，那样载重货刹车会不太好使的
我可以肯定的和你说，你的车肯定是空车刹车才会跳吧？
你可以观察别的车，每个挂车3排轮的刹车总是第一排轮在地上拖车的。你注意观察先
还有就是你脚的力度问题。刹车是不能跟1挂2似的猛踩，如果你想保养轮胎，应该在较远的距离就开始柔和的刹车。使车慢慢停下，而不是随意的硬踩
最后告诉你，不要做任何的改动！不要造成不必要的损失
我跑了六年长途车，开的是车总长20.6米的高低盘，对挂车有一定的了解，如有需要，我将继续帮助你，只要我知道的。