致胜内饰起泡

① 蒙迪欧致胜内饰改装 希望大家多帮帮忙

您要改装
内饰
的话，最重要的就是质量和价格啦！如果这位老兄银子够多的话最好改成
碳纤维
的内饰，一是做工好，二是更具有
运动感
，三是更耐用。最好都用环保材料这样会对您以后的身体健康有很大帮助。如果您真想改的话最好是问问周围懂行人士的建议，改车的事最好慎之又慎，改不好的话会对以后的行驶造成一定的安全隐患！！

② 2011款蒙迪欧致胜都有什么颜色的内饰

11款致胜有米色和黑色两种内饰，我买的是200P豪华版，钛晶灰黑内。
感觉还是很酷的，米色的相对比较温馨，不过黑色更适合我们年轻人，呵呵~~

③ 蒙迪欧致胜到底如何据说漏水啊，前大灯有雾啊什么的，还有小毛病很多啊。

时尚的外观使其在路上拥有很高的回头率，特别是LED尾灯，晚间效果非常漂亮。内饰设计也是稳重而不失时尚，二十万出头的价格，却拥有很多高端车型的配置，如无匙启动、分区空调等。内部空间宽敞，坐进四位身高超过180厘米的乘客都不会显得拥挤。但是对于致胜而言，所谓的运动，仅仅限于外表，庞大的车身，给转弯带来了过多的负担。

④ 致胜车内有两种出风口，分别是什么用途，哪里进风

你好，没有图片，是有两个进风模式，一个室内循环，在副驾驶储物箱后面进气，还有外循环，在副驾驶前面水槽

⑤ 福特致胜内饰按键掉漆了怎么办

要么换一个也可以拆了喷漆【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑥ 有谁知道这个地方有一块挡板叫什么，车是07款蒙迪欧致胜2.3豪华款

方向盘下气囊盖 主驾驶膝部气囊饰盖 盖板

⑦ 2011新蒙迪欧-致胜内饰如何

内饰总体做工比老款有提升 但是看不见的地方很多都还是惨不忍睹……比如手套箱和转向柱
取消了老款的米色内饰 现在只有黑/灰色或是全黑内饰可选
老款的音响上方三个按键ESP、双闪、后窗和后视镜电加热开关 现在挪到了空调下面
饰条的样式有所改变 门拉手的形状有改变
最大的变化在仪表盘 仪表用了新式的字体 取消了单独的水温表和油量表
油量表改成了频谱样式 在中央靠下方显示 水温表就比较惨了 要进菜单调三四级才能看到
新的内饰最值得肯定的两个地方是中央杯座和座椅
中央杯座终于把那个脑残的翻盖式杯架改成了百叶帘式的推拉盖 而且终于有了两个杯架 感动
座椅和中央扶手箱、车门的臂托处都增加了海绵的厚度 现在一改以往老款给人的硬邦邦的印象
座椅的舒适性在同级中相当突出

⑧ 蒙迪欧致胜2.0t小毛病真的这么多吗

各种车子都有它不完美的小缺陷，蒙迪欧致胜2.0T绝对是一款物有所值的车子，至少我这样认为，我准备在今年底出手一辆致胜2.0T豪华的，他的操控、底盘、以及动力是同级车的佼佼者，当然也存在了一些不尽如人意的地方，不如说这款车子的内饰做工就比不上日系车，但是这款车子的安全性、多媒体的配备绝对让你觉得物超所值！！！
爱她就选择她，没有什么理由！
我看过好多车子，也曾想出手508、雅阁、天籁、奥迪A4L乞丐版，但是网上评论不一，有些是车拖，最主要还是看你怎么选择！！！

⑨ 09年的蒙迪欧致胜，开了10万多公里，内饰要翻新。多钱入手合适！在线等大神。车没大毛病！

09年的蒙迪欧致胜，开了10万多公里，如果2.3排量的没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在6万左右，具体看实际车况。

⑩ 听说蒙迪欧致胜有各种小毛病是吗

FORD MONDEO 致胜

优点：

头牌杀手锏——动感设计

极富表现力的外观设计无疑是第三代蒙迪欧的头牌杀手锏。“我们想给第三代福特蒙迪欧营造一个情感纽带，它将在人们欣赏它的技术之前就把他们吸引到美学欣赏的观点上来。我们的目标是让人们看到汽车时就能留下深刻的印象，并最终想拥有一辆这样的汽车。”来自欧洲福特设计执行总监马丁•史密斯(Martin Smith)的想法，像极了奢侈品牌发布时设计师的口吻。

曾经四平八稳的蒙迪欧似乎是在一夜之间读懂了风花雪月，以极富表现力的动感外型，让全世界眼前一亮：梯形下格栅为特色的独特前脸，强有力的侧影，抬高的肩线给汽车增添了肌肉感——第三代蒙迪欧张扬而富有突破性的外观设计势必将为中高级车市带来一场革命性的冲击。

实力杀手锏——尖端科技

众多尖端科技的运用，让外观时尚的第三代蒙迪欧成为表里如一的实力选手。例如与BMW的i-Drive系统颇为相仿的HMI（Human Machine Interface人机接口）控制钮；首次运用的无钥匙进入与无钥匙启动技术；媲美豪华车的NVH特性（噪音、震荡、平稳）、气氛灯和软触材料等，还有首次采用的、让车顶和车身无可见接缝的 “激光焊”创新生产工艺。

第三代蒙迪欧在品质上的整体跃进，已得到了业内人士的一致认可，不少海外媒体认为这款车已达到了与豪华车等同的标准，不愧为福特旗下科技含量最高的产品。而被遴选为“007最新座驾”，恰好是第三代蒙迪欧品质绝佳的最好注脚。

终极杀手锏——绝对性价比

即使被媒体戏谑为“宝马生产的福特”，蒙迪欧前脸上贴着的终究还是Ford。蓝色椭圆徽标代表着的绝高性价比，也成了第三代福特蒙迪欧的最大优势。大抵说来，一般情况下的消费者都不太愿意为了品牌而支付产品实质以外的价钱。当然，这里说的是“一般消费者”，而不是那些“身价千万，追求品牌”的消费者们——他们阳春白雪的消费观念毕竟还不是市场的主导，对于更多渴望精彩、寻求差异的消费者而言，第三代蒙迪欧无疑成了理性追求时尚与豪华的最佳选择。

第三代福特蒙迪欧在欧洲上市时定价为1.5万英镑至2.5万英镑，而这个价格较之宝马或奥迪入门级车型的欧洲售价，体现出绝对的性价比优势，成为其冲击更高一级市场的终极杀手锏。

MONDEO-致胜车头造型饱满圆润，梯形上、下双镀铬进气格栅尤为显眼。这种独特的前脸是动感设计要素之一，彰显了卓尔不群的气势与品质，也体现了全新福特欧洲车型的家族特征；高照射强度的刀锋式前大灯和具有极强穿透力的投射式雾灯在保证行车安全的同时增强了前脸的表现力。此外，造型时尚、宽厚浑实的车尾、高亮度的LED灯组、双镀铬排气管等都给人带来了强烈的视觉冲击。

MONDEO-致胜的轴距长达2850mm，成为同级车中的最长轴距，使得车内空间宽绰有余，坐在后排的乘客可以轻松地跷起“二郎腿”。尖端汽车科技在MONDEO-致胜欧上的应用，为MONDEO-致胜车主带来了可媲美豪华车的顶级享受。如极具人性化的HMI系统，实现了人与车之间的对话功能。MONDEO-致胜还拥有无钥匙进入系统，当车主携带智能钥匙走到车旁，车门便自动开启，驾乘人员无需按动遥控钥匙上的任何按键，即可进入车内。

此外，235毫米宽度的胎断面、17英寸的轮毂能够支持每小时270公里的时速；其硼钢车身的强度高于普通钢材4-5倍，等等。一个又一个亮点使得MONDEO-致胜尽显大气与豪华。毋庸置疑，MONDEO-致胜作为福特新一代产品线的旗舰，它出色的外形设计、高精度的装配工艺、丰富的高科技配置等，将会打造国内中高级车市新的标杆。

要说缺点，只能说MONDEO的内饰做工没有日系车那么豪华，因为福特车的卖点就在驾驭感和安全性。另外，MONDEO的离地间隙有点低，在125cm左右，不过目前为止还没听说哪一款车因为离地间隙的问题有了什么毛病。

该车的预售价格在21万到25万之间，正式上市会在11月8日，估计应该会比预售价低些。具体您可以关注新闻。

MONDEO致胜的目标消费群体是35岁以上的中年人士，因为车的设计沉稳大气，50岁的人开应该不成问题。