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伊兰特米色内饰

发布时间: 2021-08-25 10:54:48

① 全新伊兰特车内出现这样的设计元素出乎意料

3月18日,现代汽车全新伊兰特车型在美国首发亮相,作为现款ELANTRA的换代车型,全新一代伊兰特在设计以及动力方面有诸多变化,同时还将首次提供混动版车型,新车计划今年引入国内。

今年年初有媒体拍摄到国产车型的重度伪装照片,并且有消息称国产全新伊兰特(领动)车型将在今年广州车展完成亮相,但这一切在今年都充满了不确定性。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

② 第七代伊兰特内饰布局有所升华,主副空间独立,倾向性偏于主驾驶

文/夙靳霁

韩系品牌在国内的汽车领域中本来就少,而在最近,一款韩系车型在备受瞩目之下正式上市,这款车型就是伊兰特。作为一款A级家轿领域的传奇车型,它在诞生后的30年中,成长速度可谓是一波三折。

总结:

如果从细节的角度出发,这款车做的其实已经相当到位了,它是可以经得住细细推敲的一款车型。第七代伊兰特是一款汽油车,当然,它也有新能源车型,但我们今天所讲的这款车是一款纯燃油车型,所以它的平台同样也是i-GMP。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

③ 现代伊兰特的内饰配置高吗它的空间大吗

优点:经济实惠

缺点:车辆大灯造型平庸,钣金太脆弱。当时没买红色,后悔了。

外观:中规中矩的耐看类型。不会让你丢脸也不会非常炫,就是耐看。反正我买车这几年,没有人说过好看,也没有人说过难看,看来销量好不是吹出来的。但是伊兰特这车不能改装,基本上没有改装件也没有几个人会去改

内饰:我个人对内饰没有什么特别的喜好,更觉得一部车,优秀在它的主要用途——行驶。

空间:总的来看,空间比较宽敞实用,头部空间一般,腿部够用,储物空间实用性强。

配置:比较高,在这个价位合资车没有什么直接对手,当时还看好捷达,骐达这类车型,捷达是因为太过时了,功能都跟不上,但是在当时保有量也是非常大的,骐达是因为价格较高。

动力:动力性就一般了,1.6手动的还勉强可以,但是加速起车肉,这是个通病,高速140迈以后车子噪音非常大,说话用喊。自动挡的就没发评价了,慢性的估计也忍不了。

操控:操控还是可以的方向轻,转向准确,

内饰:韩国的传统略微松散。但是好在功能比较实用也就盖过去了,米色内饰是我不能接受的,非常容易脏,而且脏了以后非常难看,打理起来费劲。当然了,好处就是比较温馨适合家用的车,而且配色什么的在现在来看也不过时。

空间:有了孩子后现在感觉小了点

配置:比较高,在这个价位合资车没有什么直接对手,当时还看好捷达,骐达这类车型,捷达是因为太过时了,功能都跟不上,但是在当时保有量也是非常大的,骐达是因为价格较高。

动力:市里面开非常不错。

操控:伊兰特的整体操控性很好,档位行程短,挂档舒适,对于我上班一族感觉很好,在公路上行驶方向灵敏,转弯侧倾小。

油耗:平常也是7-8个,正常。

舒适:舒适性一般,价位在这里,没法跟二十几万的中级车比较,但相对于同级车还是可以的,悬挂调教的舒适,颠簸小。

④ 07款伊兰特内饰好看么

内饰是和90年代车的那种非左右对称式的,有深色和浅色2种

按现在的审美观来说肯定不好看

但是做工还行,相对新上市的车来说细腻一些,现在新车流行采用大量的塑料件来代替皮革和金属

另外高配车型的木纹不好看

⑤ 伊兰特内饰中控介绍

你好, 个人感觉伊兰特的内饰不怎么好, 比较老气...

⑥ 伊兰特系列有哪几款车

伊兰特系列有朗动、悦动、伊兰特三款车,下面分别介绍这几款车:

1、悦动

北京现代于2008年推出的悦动汽车,融合法系浪漫和日系节油的特点,成为继标致307、卡罗拉、思域之后,中级车市场的强有力竞争对手。“悦动”流畅的线条设计、宽大的驾乘空间、经济环保的动力系统,以及无微不至的车身安全,迎合了消费者的需求。

2、朗动

朗动,是在海外率先上市的现代汽车全球车型。朗动的内饰有纯黑和上深下浅的两种配色方案可选,整体设计简洁不失动感,用料比较不错,配置不错,车内质感较强;仪表盘设计动感,中控造型时尚,布局清晰,操作方便。

3、伊兰特

伊兰特是一款典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型,它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上,根据中国路况和气候环境略微改进而来,以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。

(6)伊兰特米色内饰扩展阅读:

伊兰特车系列特点

伊兰特的内饰线条比较简洁,米色系的色彩搭配显得很清新,在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板,显得很时尚。仪表台的塑料件质感尚可,没有给人特别廉价的感觉。当然如果细挑毛病的话,有个别地方的装配质量还是欠佳。

不过总体来讲,这样的工艺和品质与一些国产的欧洲或日本车已经没有什么差别。

⑦ 现代伊兰特的内饰豪华吗它的空间大吗

优点:空间应该是这款车的最大优势,作为紧凑车型,它已经做得很好。空调制冷非常棒,开过我车,或者坐过我车的人都说这空调很劲,吹得人发冷。

缺点:大概是因为车款比较老,没有配置USB口或SD卡槽,对于爱听歌的我使用起来是个遗憾。

外观:我很喜欢11款,虽然别人不喜欢。

空间:乘坐空间和载物空间相当充足,居家旅行足够用。前排座椅调到合适位置,后排做个三个成年人问题不大。

配置:CD等简配相当多,连个aux都没。

动力:起步肉点。

操控:家庭用车,别提操控了,方向盘有点大。

油耗:很节油。

舒适:舒适性确实可以,特别最近我换了轮胎,轮胎店里有倍耐力500元,固特异450元,博路凯龙400元,还有一个国产什么350元,我选了400元的,上网查了一下,一点也不出名,不知道是德国公司在华投资生产,还是被中国公司收购,没搞懂。已经开了一千公里,跟家里的卡罗拉(邓禄普)舒适多了。

优点:动力和空间是最满意的,操控轻松准确。然后就是买车到现在没有出过任何毛病,省心啊,

缺点:质量问题,45000公里的时候发动机故障灯亮,4S店检查缺缸,开缸检查,上缸盖生锈,质保期内,免费更换了上缸盖

外观:这款车,当年外观怎么样我不好评介。可是从现在年份去看,外观确实有点老气,不太适合年轻人。

内饰:内饰挺绘图的,很多地方都用软材质,做工也很好,也让我很吃惊。

空间:比较满意

配置:我不知道新车买的时候多少钱,我这车是二手购进,当时一个亲戚转让,2011年上牌,2013年转让给我,当时6.2W的价格,但办理过户手续交了接近2000元的费用,特别是评估费。

动力:马力不了解,不开空调还好,深踩油门有响应。可是……一开空调就……

操控:方向轻,易操控。

油耗:很节油。

舒适:舒适性确实可以,特别最近我换了轮胎,轮胎店里有倍耐力500元,固特异450元,博路凯龙400元,还有一个国产什么350元,我选了400元的,上网查了一下,一点也不出名,不知道是德国公司在华投资生产,还是被中国公司收购,没搞懂。已经开了一千公里,跟家里的卡罗拉(邓禄普)舒适多了。

⑧ 第七代伊兰特白色内饰要加钱吗

是的,现代伊兰特七代内饰是没有白内饰的,想要白内饰的话,可以通过车上以及车行定制。希望采纳

⑨ 现代伊兰特的内饰塑料多吗它费油吗

点:我很喜欢车子的空间布局,它设计的话还是很合理的,看起来的话就是很宽敞的,坐进去的话不会有紧凑感。

缺点:不满意的话我觉得当时买车子的话优惠力度是有点小的,对我来说的话还是有一点超出预算的。外观的话,我觉得设计还是挺普通的,没有吸引人的地方。

外观:外观的话不是很惊艳的,看起来的话就是很普通的,可能也是我不在意外观的原因。整体来看车子的话还是比较稳重的。

内饰:没事的话我觉得还是很棒的,因为整体看起来的质感就是很不错的。细节方面做的就很细致,还是获得朋友们的一致好评。

空间:空间对于我们一家来说是足够用的,我很喜欢车子后排空间的设计,孩子坐在后面的话还是比较合适的。

缺点:新车会略微有一点异味,不过这也很容易清除,买几个竹炭包放在车里面,然后每天开车窗通风透气,异味很快就会散掉。

外观:我几乎是没看过和它相似的车子,因为它的设计真的是非常独特,尤其是侧身的线条简直是完美。就是棱角分明太犀利了,比较招人注意不太习惯

内饰:整个内饰还是非常精致的,可以看出是用心打造的。

空间:空间很宽敞,前后排座椅的间距很大,所以说,不管是坐在前面还是后面都会非常舒适。

配置:因为车子是每天都要开的,如果空间不够宽敞,那么每天乘坐就会非常的憋屈,这款伊兰特完全不需要担心,因为空间是足够宽敞的。

动力:动力方面还可以,我感觉在高速上提速的时候,车子没有那么迅速,显得稍微有点慢。

操控:本身车子的方向盘以及油门和刹车都是比较顺滑的,所以说谁操控都会比较简单。

油耗:油耗也不算高,本身我也有心理准备,因为车子天天在市区内行驶,这种油耗已经是很不错的。

舒适:车子的密封性和减震性都挺不错的,座椅乘坐起来也会非常的舒适。

⑩ 06款伊兰特米色内饰座椅包真皮应该选什么颜色

您好,个人建议米色座椅 比较传统 棕色搭配起来很好看

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