伊兰特米色内饰
① 全新伊兰特车内出现这样的设计元素出乎意料
3月18日，现代汽车全新伊兰特车型在美国首发亮相，作为现款ELANTRA的换代车型，全新一代伊兰特在设计以及动力方面有诸多变化，同时还将首次提供混动版车型，新车计划今年引入国内。
今年年初有媒体拍摄到国产车型的重度伪装照片，并且有消息称国产全新伊兰特（领动）车型将在今年广州车展完成亮相，但这一切在今年都充满了不确定性。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
② 第七代伊兰特内饰布局有所升华，主副空间独立，倾向性偏于主驾驶
文/夙靳霁
韩系品牌在国内的汽车领域中本来就少，而在最近，一款韩系车型在备受瞩目之下正式上市，这款车型就是伊兰特。作为一款A级家轿领域的传奇车型，它在诞生后的30年中，成长速度可谓是一波三折。
总结：
如果从细节的角度出发，这款车做的其实已经相当到位了，它是可以经得住细细推敲的一款车型。第七代伊兰特是一款汽油车，当然，它也有新能源车型，但我们今天所讲的这款车是一款纯燃油车型，所以它的平台同样也是i-GMP。
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③ 现代伊兰特的内饰配置高吗它的空间大吗
优点：经济实惠
缺点：车辆大灯造型平庸，钣金太脆弱。当时没买红色，后悔了。
外观：中规中矩的耐看类型。不会让你丢脸也不会非常炫，就是耐看。反正我买车这几年，没有人说过好看，也没有人说过难看，看来销量好不是吹出来的。但是伊兰特这车不能改装，基本上没有改装件也没有几个人会去改
内饰：我个人对内饰没有什么特别的喜好，更觉得一部车，优秀在它的主要用途——行驶。
空间：总的来看，空间比较宽敞实用，头部空间一般，腿部够用，储物空间实用性强。
配置：比较高，在这个价位合资车没有什么直接对手，当时还看好捷达，骐达这类车型，捷达是因为太过时了，功能都跟不上，但是在当时保有量也是非常大的，骐达是因为价格较高。
动力：动力性就一般了，1.6手动的还勉强可以，但是加速起车肉，这是个通病，高速140迈以后车子噪音非常大，说话用喊。自动挡的就没发评价了，慢性的估计也忍不了。
操控：操控还是可以的方向轻，转向准确，
内饰：韩国的传统略微松散。但是好在功能比较实用也就盖过去了，米色内饰是我不能接受的，非常容易脏，而且脏了以后非常难看，打理起来费劲。当然了，好处就是比较温馨适合家用的车，而且配色什么的在现在来看也不过时。
空间：有了孩子后现在感觉小了点
配置：比较高，在这个价位合资车没有什么直接对手，当时还看好捷达，骐达这类车型，捷达是因为太过时了，功能都跟不上，但是在当时保有量也是非常大的，骐达是因为价格较高。
动力：市里面开非常不错。
操控：伊兰特的整体操控性很好，档位行程短，挂档舒适，对于我上班一族感觉很好，在公路上行驶方向灵敏，转弯侧倾小。
油耗：平常也是7-8个，正常。
舒适：舒适性一般，价位在这里，没法跟二十几万的中级车比较，但相对于同级车还是可以的，悬挂调教的舒适，颠簸小。
④ 07款伊兰特内饰好看么
内饰是和90年代车的那种非左右对称式的，有深色和浅色2种
按现在的审美观来说肯定不好看
但是做工还行，相对新上市的车来说细腻一些，现在新车流行采用大量的塑料件来代替皮革和金属
另外高配车型的木纹不好看
⑤ 伊兰特内饰中控介绍
你好, 个人感觉伊兰特的内饰不怎么好, 比较老气...
⑥ 伊兰特系列有哪几款车
伊兰特系列有朗动、悦动、伊兰特三款车，下面分别介绍这几款车：
1、悦动
北京现代于2008年推出的悦动汽车，融合法系浪漫和日系节油的特点，成为继标致307、卡罗拉、思域之后，中级车市场的强有力竞争对手。“悦动”流畅的线条设计、宽大的驾乘空间、经济环保的动力系统，以及无微不至的车身安全，迎合了消费者的需求。
2、朗动
朗动，是在海外率先上市的现代汽车全球车型。朗动的内饰有纯黑和上深下浅的两种配色方案可选，整体设计简洁不失动感，用料比较不错，配置不错，车内质感较强；仪表盘设计动感，中控造型时尚，布局清晰，操作方便。
3、伊兰特
伊兰特是一款典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。
(6)伊兰特米色内饰扩展阅读：
伊兰特车系列特点
伊兰特的内饰线条比较简洁，米色系的色彩搭配显得很清新，在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板，显得很时尚。仪表台的塑料件质感尚可，没有给人特别廉价的感觉。当然如果细挑毛病的话，有个别地方的装配质量还是欠佳。
不过总体来讲，这样的工艺和品质与一些国产的欧洲或日本车已经没有什么差别。
⑦ 现代伊兰特的内饰豪华吗它的空间大吗
优点：空间应该是这款车的最大优势，作为紧凑车型，它已经做得很好。空调制冷非常棒，开过我车，或者坐过我车的人都说这空调很劲，吹得人发冷。
缺点：大概是因为车款比较老，没有配置USB口或SD卡槽，对于爱听歌的我使用起来是个遗憾。
外观：我很喜欢11款，虽然别人不喜欢。
空间：乘坐空间和载物空间相当充足，居家旅行足够用。前排座椅调到合适位置，后排做个三个成年人问题不大。
配置：CD等简配相当多，连个aux都没。
动力：起步肉点。
操控：家庭用车，别提操控了，方向盘有点大。
油耗：很节油。
舒适：舒适性确实可以，特别最近我换了轮胎，轮胎店里有倍耐力500元，固特异450元，博路凯龙400元，还有一个国产什么350元，我选了400元的，上网查了一下，一点也不出名，不知道是德国公司在华投资生产，还是被中国公司收购，没搞懂。已经开了一千公里，跟家里的卡罗拉（邓禄普）舒适多了。
优点：动力和空间是最满意的，操控轻松准确。然后就是买车到现在没有出过任何毛病，省心啊，
缺点：质量问题，45000公里的时候发动机故障灯亮，4S店检查缺缸，开缸检查，上缸盖生锈，质保期内，免费更换了上缸盖
外观：这款车，当年外观怎么样我不好评介。可是从现在年份去看，外观确实有点老气，不太适合年轻人。
内饰：内饰挺绘图的，很多地方都用软材质，做工也很好，也让我很吃惊。
空间：比较满意
配置：我不知道新车买的时候多少钱，我这车是二手购进，当时一个亲戚转让，2011年上牌，2013年转让给我，当时6.2W的价格，但办理过户手续交了接近2000元的费用，特别是评估费。
动力：马力不了解，不开空调还好，深踩油门有响应。可是……一开空调就……
操控：方向轻，易操控。
油耗：很节油。
舒适：舒适性确实可以，特别最近我换了轮胎，轮胎店里有倍耐力500元，固特异450元，博路凯龙400元，还有一个国产什么350元，我选了400元的，上网查了一下，一点也不出名，不知道是德国公司在华投资生产，还是被中国公司收购，没搞懂。已经开了一千公里，跟家里的卡罗拉（邓禄普）舒适多了。
⑧ 第七代伊兰特白色内饰要加钱吗
是的，现代伊兰特七代内饰是没有白内饰的，想要白内饰的话，可以通过车上以及车行定制。希望采纳
⑨ 现代伊兰特的内饰塑料多吗它费油吗
点：我很喜欢车子的空间布局，它设计的话还是很合理的，看起来的话就是很宽敞的，坐进去的话不会有紧凑感。
缺点：不满意的话我觉得当时买车子的话优惠力度是有点小的，对我来说的话还是有一点超出预算的。外观的话，我觉得设计还是挺普通的，没有吸引人的地方。
外观：外观的话不是很惊艳的，看起来的话就是很普通的，可能也是我不在意外观的原因。整体来看车子的话还是比较稳重的。
内饰：没事的话我觉得还是很棒的，因为整体看起来的质感就是很不错的。细节方面做的就很细致，还是获得朋友们的一致好评。
空间：空间对于我们一家来说是足够用的，我很喜欢车子后排空间的设计，孩子坐在后面的话还是比较合适的。
缺点：新车会略微有一点异味，不过这也很容易清除，买几个竹炭包放在车里面，然后每天开车窗通风透气，异味很快就会散掉。
外观：我几乎是没看过和它相似的车子，因为它的设计真的是非常独特，尤其是侧身的线条简直是完美。就是棱角分明太犀利了，比较招人注意不太习惯
内饰：整个内饰还是非常精致的，可以看出是用心打造的。
空间：空间很宽敞，前后排座椅的间距很大，所以说，不管是坐在前面还是后面都会非常舒适。
配置：因为车子是每天都要开的，如果空间不够宽敞，那么每天乘坐就会非常的憋屈，这款伊兰特完全不需要担心，因为空间是足够宽敞的。
动力：动力方面还可以，我感觉在高速上提速的时候，车子没有那么迅速，显得稍微有点慢。
操控：本身车子的方向盘以及油门和刹车都是比较顺滑的，所以说谁操控都会比较简单。
油耗：油耗也不算高，本身我也有心理准备，因为车子天天在市区内行驶，这种油耗已经是很不错的。
舒适：车子的密封性和减震性都挺不错的，座椅乘坐起来也会非常的舒适。
⑩ 06款伊兰特米色内饰座椅包真皮应该选什么颜色
您好，个人建议米色座椅 比较传统 棕色搭配起来很好看