奔驰suv内饰换代

Ⅰ 奔驰顶级性能SUV换代！全新AMG GLE 63 S COUPE官图发布！

尽管受疫情的影响，今年的北京车展确定是要延期了，因此全新一代的GLECOUPE来到国内仍需要一段时间的。不过作为一家成熟的车企，奔驰还是有着自己的一个节奏，就在日前，梅赛德斯AMG发布了一款新车——新一代AMGGLE63S4MATIC+COUPE，是为目前GLECOUPE的顶级性能版本车型。

在此硬件条件下，AMGGLE634MATIC+COUPE的百公里加速时间为4.0s，而更高性能的AMGGLE63S4MATIC+COUPE则将这个时间缩短到了3.8s。同时，新车还带有自适应软硬调节和主动抗侧倾的空气悬架，其可以在保证一定舒适性的同时，也能根据车辆的速度和驾驶模式自动调节悬架高度。不过目前，两款新车的官方售价仍未公布。

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Ⅱ 换代奔驰GLA级即将登场，“SUV范儿”更足空间不再是短板

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Ⅲ 奔驰EQS SUV内饰曝光 配超大尺寸连屏/有望年内发布

奔驰EQS SUV将会基于奔驰的EVA平台打造，与奔驰EQS一样，新车未来将搭载双电机四驱系统，功率有望达到680马力，拥有后轮主动转向技术，续航里程约700公里。未来还有可能推出AMG和迈巴赫版本。

根据外媒报道的消息，奔驰EQS SUV的生产工厂或许将于2022年开始投产，因此最有可能的全球首发时间是2022年初，不过考虑到2021慕尼黑车展（IAA）将于2021年9月7日-12日举办，因此奔驰也有可能在此期间发布EQS SUV。

Ⅳ 最便宜的奔驰SUV换代！奔驰这回认真了，能把X1和Q3扳倒吗

随着消费的升级，以往开A级车的人已陆续更换新车，而入门级豪华SUV往往是他们绕不开的选择，尤其是奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3等，既能兼顾面子又能照顾到钱包。宝马X1以大空间著称，而奥迪Q3即将推出轿跑版本，奔驰GLA也适时迎来了国产换代车型。
GLA作为奔驰家族最便宜的SUV，市场占有率并不低，毕竟也是头顶三叉星的“豪车”，不管是接待或是走亲访友，面子可是到位了，能以更低的价格，圆自己的豪华车梦，这种花小钱办大事的快感相信很多人都难以抗拒。不妨跟着斗车哥提前感受一下全新一代奔驰GLA。
1、新车有什么看点？
换代GLA“SUV味”更加浓厚了。有网友反映现款的GLA怎么看都少了一点刚毅，柔和圆润的线条设计，加上内饰诸多圆圆圈圈的元素，用直男的视角形容甚至有点“娘炮”。这一点在全新GLA上面得到改善，SUV气场提升一个级别，相信会受到更广领域消费者的喜爱。
另外动力上的调整带来一些“争议”，新车换装1.3T四缸发动机取代了现款车型的1.6T发动机版本，1.3T发动机提供高低功率可选。考虑排量降低了，除油耗会有更好的表现之外，价格或许也会有小幅调整，起步价有望降至25万出头？
2、新老对比的几点变化
外观变化明显。对比现款，前进气格栅少了一条横杠，改用一根更宽厚的装饰进气格栅，中网改成满天星式造型，加上夸张的下方进气口造型，整体看上去更具运动气息，同时让现款外形小气的感觉不复存在。此外尾门线条更加垂直，搭配更具立体感的后包围，SUV的气质被进一步巩固，改善了现款尾门设计偏小看上去突兀的印象。
更高更宽视觉感更大了。全新GLA长宽高为4410/1834/1611mm，轴距2729mm，相比现款在车宽、车高和轴距的尺寸都有增加，车身比例感觉更有力量感。另外提供两种外观套件可选，包括包围造型、车身组件以及轮圈样式等等。
双联屏回归，内饰更有奔驰feel！10.25英寸液晶仪表盘和中控大屏的双屏组合，加上最新样式的多功能方向盘、奔驰专属圆形出风口等等，满满的科技感和精致感扑面而来，在质感的营造上面，终于回归到奔驰内饰应有的水准。
1.3T四缸取代1.6T发动机。1.3T提供高低功率版本，低功版最大功率为136马力，峰值扭矩200牛·米；高功率版最大功率为163马力，峰值扭矩250牛·米，其中高功率版相比现款的1.6T动力还要高，匹配8速双离合变速箱，工信部申报油耗分别为6.0L、6.9L。而现款的2.0T发动机不排除搭载在新款顶配版的可能，或匹配4MATIC四驱系统。
3、BBA中入门SUV谁最值得买？
奥迪Q3、宝马X1和奔驰GLA这三辆德系入门SUV，到底谁才能充当该级别中BBA的入门SUV领头羊。不妨从空间、动力、性价比、品牌附加值等综合考虑一番。
三者当中空间层面，宝马X1最为耀眼，但加宽加高后的全新GLA逐渐缩短了它与奥迪Q3、宝马X1的差距，全新GLA宽度超越宝马X1，轴距超过了奥迪Q3，GLA在空间上可以说毫不示弱。
动力层面，全新GLA的1.3T对比奥迪1.4T和宝马1.5T，其高功版的参数优势明显，低功版的数据虽稍稍逊色，但价格门槛又拉低不少，在定价上，全新奔驰GLA的价格也更有竞争力。
综合空间、动力和价格，斗车哥认为全新GLA都越来越均衡，宝马X1虽有空间优势但三缸是短板，而奥迪也在终端大放血之后豪华属性逐渐流失。相反，在去年豪华SUV保值率前十榜单中，奔驰最为走量的GLA、GLC、GLE三款车型均上榜，足以见得奔驰多年以来沉淀的品牌调性是其他品牌不能比的。斗车哥觉得，倘若全新GLA定价合理，还是有爆款潜质的。
写在最后的话：
梳理一番之后，全新奔驰GLA不管在颜值、科技感还是实用性上面都有了提升，发动机排量的下调有利也有弊，但终归价格门槛和油耗都下降了，这对于追逐“三叉星”的小伙伴而言无疑是橄榄枝，相信全新奔驰GLA在正式上市后会与X1和Q3对抗得更加猛烈。不妨拭目以待。
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Ⅳ 奔驰公布2020新车计划，5款SUV你看好谁大卖

2019年对于汽车行业来说是困难的一年，受到经济下滑趋势的影响以及国六排放标准的实施，大部分车企销量较上一年度有着较为明显的降低。尽管市场份额有所下降，但是豪华品牌的市场份额依然保持上升的态势。其中不乏大家都耳熟能详的BBA品牌，今天我们就来看一下奔驰在2019年的市场表现和2020年的车型规划。

销量连续9年同比正增长

新款smartEQ家族在2019年法兰克福车展上正式发布，在电动化趋势风靡的今天，smartEQ系列的推出也是符合时宜的。新车包括smartEQfortwo以及smartEQforfour，细节方面的改变还是比较大的。

大咖点评

从奔驰在2020年的新车规划来看，劣势车型的升级和对产品线的不断丰富，新车除了更年轻化、个性化之外，还做到了高端化、精品化，新的产品也让奔驰在2020年的表现非常值得期待。

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Ⅵ 奔驰EQS SUV路试谍照曝光，内饰风格和全新奔驰S级类似

近日，有海外媒体拍摄到了一组奔驰EQSSUV的路试谍照，它的内饰风格和全新一代的奔驰S级类似。奔驰EQSSUV是基于EQS打造的一款SUV车型，它是一款新能源车型，定位必定会高于EQC，新车有望在2022年发布。

在内饰方面，奔驰EQSSUV采用了和全新奔驰S级相同风格的内饰设计，它的空调出风口采用了涡喷发动机风格的设计，方向盘采用了三幅式的风格，配备了一个悬浮式的无遮挡的液晶仪表盘。新车的中控大屏采用了纵置的悬浮式的设计，大屏的下方和周围采用了钢琴烤漆的包围，内饰风格很有科技感，它也将会配备L3级的自动驾驶辅助系统。在动力方面，新车的动力信息还未曝光，奔驰EQSSUV配备的快充系统可以在5分钟内充至可行驶100公里的电量。

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Ⅶ 奔驰又一畅销精品SUV即将换代，新车或提供七座配置，网友：期待

作为国人最喜欢的这辆品牌，奔驰在国内的发展一直都是顺风顺水，从来不用为销量的问题而担忧，哪怕是遇到了很多负面消息，但也可以迅速的回归正轨，因为旗下也有众多畅销的车型。提到卖的好的奔驰车，奔驰GLC是不可忽视的，该车可以说是功不可没，是家族中最畅销的车型，是奔驰销量的顶梁柱。

在动力上，新款的奔驰GLC估计会使用2.0T发动机，与之匹配的是9AT变速箱。同时全新的车型将采用全新的内饰设计，搭载的也是MBUX系统，整体的设计和风格都比奔驰EQC更有科技感。虽然上市的时间离大家还比较遥远，但对于一款这样畅销的奔驰车，不少人还是充满了期待，你是否同样如此呢？

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Ⅷ 梅赛德斯-奔驰EQE SUV谍照曝光 是时候展现真正的实力了！

作者：赵宇奇

在电动化大潮之下，奔驰自然也是要跟上时代的步伐，才能对得起这个“汽车发明者”的身份，按照奔驰EQ纯电动车系列的发展计划，到2025年之前至少将推出10款新车，首款车型EQC已经开始尝试换代，2020年底将推出EQA和EQB，2021年投放旗舰EQS，按照这个顺序，EQE的SUV版本也是如期而至了。

日前，有外媒拍摄到一组疑似新款梅赛德斯-奔驰EQESUV或R级纯电动版车型的测试车谍照。新车有望在2022年发布，竞争对手锁定特斯拉ModelX，主打纯电动中大型SUV市场。

在动力方面，全新奔驰EQE将提供多种电池组选择和动力输出级别，其中电池组将安装在前后轴之间的地板下，提供单电机和双电机两种型号。实际上，奔驰已经注册了EQE300到EQE600不同的商标。尽管官方并未透露新车的续航里程，但有传言称，旗舰车型一次充电可以行驶370英里（595公里）以上。（图片来源于网络）

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Ⅸ 成都车展将发布全新奔驰GLA，内饰终于跟上家族设计，大联屏真香

作为奔驰旗下紧凑型SUV的GLA，截止19款GLA内饰还是保持着家族老款设计，市场销量也是跟不上同级X1、Q3，但怎么说也有着奔驰光环的存在，在SUV爱好者女性用户中还是备受青睐。而全新一代GLA也即将上市，首次亮相将在成都车展展出。

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Ⅹ 全新一代奔驰GLA申报图曝光，外观内饰提升明显

奔驰GLA车型作为奔驰旗下入门级的SUV车型一直颇受年轻人的欢迎，主要竞争对手是宝马X1和奥迪Q3，面对已经完成改款换代的这两款车型，GLA的竞争力也有所下降，不过近日全新一代奔驰GLA的申报图被曝光出来，可以看出国内版本的车型保持了海外车型的设计，相比现款GLA提升了不少，我们一起来看看吧。

申报图中我们可以看到全新一代的GLA分别为高、低配两种车型，图中可以看出两个配置的车型外观区别在于进气格栅、包围、后视镜以及轮圈上。

目前基本可以确定的是外观方面与海外车型差别不大了，这绝对是个好消息，因为现款GLA的外观可是也没少被大家吐槽，大家都知道GLA是基于奔驰A级开发而来的衍生车型，所以即便是升高了底盘高度，但看就好像把A级架高了，不太协调。

总体上看来，面对竞争对手宝马X1和奥迪Q3换代带来的冲击，GLA车型也及时的进行了调整，并且不论是外观还是内饰都要比现款车型升级了一大截。预计全新一代GLA车型也很快就会迎来首发上市，届时这个级别的竞争肯定会更加激烈。

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