2017保时捷panamera内饰

『壹』 保时捷Panamera，“最有档次”的轿车，内饰奢华

保时捷Panamera，定位大型轿车。前脸采用家族式的设计风格，进气格栅采用横幅条的设计，蛙眼大灯造型时尚个性，前脸处理运动。侧面溜背的造型非常有运动感，车身比例协调，腰线简洁舒展，轮毂采用时尚简洁的造型。尾部采用优雅大气的造型，扰流板设计时尚，尾灯采用贯穿式的设计，排气设计运动。内饰高端大气的设计，用料考究，做工精细。

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『贰』 保时捷panamera内饰可以贴膜吗

可以啊，广昌汽车配件就有这一方面的项目， 可以看看。

『叁』 保时捷panamera内饰门板拆装

Panamera的车身尺寸为长4.97米，宽1.9米，高1.4米。轴距达到了2.9米。侧面看来，Panamera的车身线条十分舒展，腰线自前车灯处起始，跨过前轮拱，以略微上扬的角度穿越车身而止于后尾灯处。而最为经典的还要是它的车灯曲线，从A柱起，大角度上扬跨过车顶，以一个优美的弧度滑向车尾。保时捷为什么一直保持着这一经典的设计呢？答案是，只有这样，它才是真正的保时捷。

『肆』 保时捷Panamera，运动的造型+奢华的内饰，全面而均衡

保时捷Panamera，实拍。外观采用银色涂装非常时尚，前脸采用高端大气的造型，发动机盖的凹面处理时尚，前大灯造型栩栩如生内部结构精致，LED日间行车灯设计个性，前保险杠设计运动。侧面采用年轻大气的造型，车身线条优雅自然，车顶轮廓流畅舒展，后视镜设计时尚，轮拱造型很有立体感，轮毂采用精致大方的造型，红色卡钳非常醒目。尾部采用溜背式的造型，贯穿式的尾灯采用个性潮流的造型，双边共四出的排气设计运动。内饰奢华大气的设计，方向盘造型很有质感，仪表设计时尚，中控屏很有科技感，档把手感细腻，按键阻尼适中，座椅宽大舒适，用料考究，做工精细。

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『伍』 关于保时捷panamera内饰。详懂进,谢谢

1、后排座椅很舒适，由于牺牲了一个位置，显得比较宽大，朋友182公分\230斤坐在里面完全无压力，相对于180公分身高以上的人，后排腿部略显短，但是也很不错了。
2、后排液晶频幕可以外接电脑、、手机、移动硬盘，支持苹果公司产品，上网需要选装。
3、中控的大液晶屏幕不是触摸屏，需选装，上网功能也是，需要加载外接网卡的软件。

『陆』 保时捷panamera什么内饰好看

保时捷 panamera: 一般般个人觉得 紫水晶车身漆 配卢克索米部分真皮内饰很漂亮

『柒』 新款保时捷Panamera亮相 地表最强四门大型轿车

在2020北京车展上，保时捷官方带来新款Panamera，新车已于8月26日全球首发，公布了售价并在中国开启了预售，新车共计9款配置车型，售价为97.3-245.8万元。相比老款车型，新车作为中期改款车型，在外观、内饰、动力上都有调整。

新车依然提供插电式混动车型，并在原有两款车型之间增加了Panamera4SE-Hybrid车型，它搭载的2.9TV6插电混动系统的综合最大功率为560马力、综合峰值扭矩750牛·米，新车电池从14.1kWh增加到了17.9kWh，进一步提升纯电续航里程。

值得一提的是，新款保时捷PanameraTurboS在纽博格林赛道刷出“长轴距车型”的最快圈速，成为地表最强四门大型轿车，而这款新车是此次改款的Panamera车系当中的性能最强燃油车型。据悉，这款新车以7:29:81的成绩跑完纽博格林赛道，超越了梅赛德斯-AMGGT63S，创造了“长轴距车型”最快单圈记录。

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『捌』 保时捷Panamera Turbo内饰欣赏，仪表盘让人过目不忘！

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『玖』 保时捷Panamera内饰整备翻新，这一款前脸还挺精神的

前段时间刚收的老帕美turbo11年的 车况还精神，但是内饰是真的老，全车空调口坏了一半，空调按键也全都踏进去了，小小整备一下，本人比较穷所以基本都是修复的，因为这车的配件是真心贵。
这一款前脸还挺精神的 至于改不改970.2以后再说吧 太贵了。
4.8双涡轮大心脏 就是因为这个发动机才买的
大钢圈 大溜背 很经典耐看
turbo s的三段尾翼和970.2的后杠尾灯 原车主改好了 给我省了一大笔。
这种按键坏的最多，前面一个，后面三个。
后面的
话不多说 直接开拆 老车拆的时候一定要小心 用巧力 千万别大力出奇迹 那这个人民币是要哗哗的流了
拆拆还是很简单的 外面的板都是卡扣 里面有几个t20的小螺丝
拿下来了 四个空调按键就第一个是好的 后面三个全都陷进去了 按不动 影响使用
这个排线 一定要小心拆 要不然爽歪歪
分解开
酒精擦擦里面 脏的很
就是个按键 很脆很容易列 卡不住才会陷进去
装好是这样的 对比一下之前的样子 回馈也好起来了
全部装好洗干净 被治愈的强迫症
拼上 这个车的内饰跟拼积木一样的 很简单
怎么拆出来 怎么装回去 断了几个脚 ab胶黏回去 省钱要紧
空调口装回去 有角度的 莫要硬怼
打完收工 清爽 舒服 开心
装好的样子 左
装好的样子 右
后排的中控面板搞定 然后是后排b柱的出风口不好了 不会联动 叶片损坏 总成损坏
没螺丝 一翘就下来 一个小插头 莫硬扯
修起来 左下角开裂了
时间留下的痕迹 老化开裂 上ab胶
固定摆叶的脚也断了 上ab胶
万能的ab胶 相当好用 就是有点呛
叶片少个脚 连接不上里面的摆叶 找遍了淘宝 没有卖的 只能自己diy了
实在找不到塑料的 路边车上粘的小黄鸭的眼镜被我偷来 哈哈哈哈哈
搞起 自己做个支架
万能的ab胶 完美
装上 完美得很
开始拆前面，为了一个按键要全部拆光
这个出风口的联动拨片没有了 淘宝70块
这个有但是也拨不到里面 估计是断了
主驾驶的出风口 直接烂了 拆掉扔了 买新的 淘宝800
没有这个小爪爪 就拨不到里面
这个断掉了 上ab胶
拆拆拆
自己拆的好处就是自己的车很爱惜 放到修理厂 人一走 就开始暴力拆了
ab胶 上好

『拾』 可能是保时捷最漂亮四门车！锦和汽车商业中心带你看Panamera ST

作为保时捷第一辆四门轿车，坚持延续保时捷品牌运动跑车设计特征，又要提供四门四座布置，以及后排座椅的宽裕乘坐空间，是保时捷Panamera的设计理念。Panamera车身的后半段则没有了911车系经典的水滴形乘员舱，取而代之的是长达5049毫米的车长、车宽更是达到了1937毫米。保时捷Panamera的车高仅为1428毫米，因此保持了911车系流线低重心的经典元素。

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