逍客雷款20内饰图片

Ⅰ 日产逍客2.0L两驱CVT XL火和逍客2.0L两驱CVT XV雷 这两款车具体有什么区别

雷系有天窗
轮毂 大小
轮胎 品牌
备胎材质 雷是备胎都是铝合金
雷系真皮座椅
雷系驾驶室电动调节
雷系四个摄像头全方位倒车
火系是收音机+CD机 雷系是大彩屏DVD
雷系是主动恒温空调
上面是配置区别、给你分析一下这两款：雷系是有DVD和四个摄像头全方位倒车，但是没有导航 也加装不了。只能一、使用便携式的那种。火系就不一样了 那个收音机自己可以换成DVD 还能导航 但是只有倒车可视。再就是天窗。这个见仁见智 有些人一定要天窗的车。我一个客户可以从过年前一个多月等到大年初7才提车。因为那批车初五才到店。就是因为只要雷系天窗 还是白色所以难等。真皮 后期可以加 但是质量做工很难跟原厂媲美。还有就是座椅里面是有安全气囊的 在改真皮的时候要注意。啰嗦多了 不懂问我QQ把。就是网络的用户名

Ⅱ 科技感十足，新款日产逍客内饰预告图曝光

作为日产在欧洲的摇钱树，现款逍客无疑已经有点老了，因为它早在2013年就已经推出了。这款紧凑级跨界车的名字还是有点难写，为了缓解等待，新的预告图预示了这款车型的改款内饰，在北美也被称为RogueSport。

有趣的是，日产并没有排除推出Nismo品牌的逍客运动版。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 2011款 逍客雷怎么样

我准备订2.0火MT，正在和4S磨优惠。之前做过很多对逍客的了解，它吸引我的地方很多，首先是他的外型。逍客的外型来自2003年发布的一款概念车，由日产欧洲设计中心设计，是该中心成立以来设计的第一款倾向欧洲用车环境设计的全球同步发售的车型，所以逍客不同于以往概念的SUV,和两厢车，紧凑和车身更符合欧洲人审美，而且后悬调效偏硬也是符合欧洲人的习惯，这样的设计可以提升操控性。抛开这些理念上的不说，逍客的外型也确实漂亮，阴柔中带着阳刚，矫健的身材，淡定自若的眼神，从容的居高正视，不卑不亢。
其实逍客的2.0发动机，我在网上与相同排量的SUV、轿车发动机做过比较，性能可以说是相当优异，各项数据都很突出，有了这款发动机，能让你在超车和高速时自若有余，给你充份的信心。
说日产就不得不提它的CVT无极变速。我因为舍不得订的MT的，但CVT我也了解了过多，包括新骐达刚出来的时候更是对日产的CVT深入了解了一番。太数据的记不住了，只能说日产的CVT无极技术相当的成熟，与奔驰宝马比都不会相形见桌，这也是只有日产敢在全系产品中均采用CVT无极变速的底气。记得数据上提到过CVT最大能承受3.2T的动力输出，这个暂且不论，在天籁奇俊上都跑的自如，在逍客上更是信心满满了。相较于AT的自动档变速箱，CVT提速更平顺，也更省油。只是据说起步的时候不适合激烈的方式，很有所说的肉的感觉。
底盘：逍客是不是和奇俊共用底盘我不知道，不过逍客的后多连杆独立悬挂确实和奇俊是一模一样的，而且悬挂还很粗壮，一看就特有信心那种。汽车之家专门有网友拍过两车的后悬比对过，没有差别。经过欧洲设计中心调效的悬挂偏硬，更适合高速行驶和应付各咱复杂路况。再加上205的最少离地，虽然不算越野SUV，但出的玩时偶遇非铺装路面或恶劣路况也能应付。短轴加上比CRV（185） RAV4（190） 奇俊（203）IX35（170） 都高的205最小离地，通过性是毫无疑问的。
另外逍客的风阻好像是3.0，比一般的SUV都小，和轿车接近，这样有利于车身稳定性和油耗。
内饰虽然简单，但用料很不错，中控大面积弱性材质。尤其是坐椅，前排两个坐椅非常舒服。
缺点：后排空间小，这个看个人，我坐过，觉得还行，离腿还有一拳多，脚放的也很舒服，横向可能有点局促，如果不坐5个人而且长途，应该对舒适影响不大。配置也不算好，虽然我不迷信ESP什么的，为什么就不能配个MP3口？？？

我看上逍客就是想买一辆适合城市和偶尔野外游玩，又省油，动力又好，又时尚漂亮的自我小车。逍客基本上都满足了，其实的就要楼主自已看了哈哈。

纯手打哦

Ⅳ 日产逍客雷

逍客雷是没导航的，网上报价是18.68，我是2月去提的车，4S的最后报价是17.28送3000精装，我没装DVD导航，如果楼主要的话可以去淘一淘，银子多的话可以在4S店里装，但是比较贵，银子不多的话可以去外面的店买，最便宜的6碟DVD带导航接口的2600。装完导航也就4000不到。还有一款性价比很高的华阳产的5600的东东。全部功能实现。地图导航时更新速度快，在这个价位有这个表现也很不错。
总体来说逍客还不错，如果是按我的价格提车的话20万足够了。

Ⅳ 新款逍客雷值得购买吗

首先对你的提问没有按时回答表示抱歉。逍客2010款雷推出之后,之前的逍客雷就停产了。与老款相比,2010款主要增加了视频辅助泊车系统,4.3寸的彩屏。售价方面与老款一样,不过总体来看,价格还是相对有些偏高。与老款相比,在价格一样的情况下,装备增多了,性价比相应的也提升了一些。从机械表现来看,逍客是一款比较值得购买的车,因为它不但有出色的公路表现,越野性能在SUV来说也比较不错。

Ⅵ 大家说说尼桑逍客雷2.0这个车的优点和缺点

从来没看上尼桑的车！~结实不结实才是关键吧！~内饰再好，操作再好，噪音在低，一出车祸就死还有啥用！~

Ⅶ 逍客2011款雷系中控按键功能

中控上的按键数字键可以用来存储收音电台，中间的大旋钮用来调节音量，下面三个大旋钮，空调启动控制，第二个温度，第三个是送风位置。

在内饰配置方面，全新逍客换装了全新样式的方向盘和9英寸高清电容触控屏，并搭载Nissan Connect日产智联系统，为车辆提供智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等互联科技，实现200多种场景的智能化人车互动。

动力部分，新车搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机，最大功率相对于现款提升3KW，而百公里油耗仅为6.0L，相比旧款降低了13%，并支持国六B排放标准。

(7)逍客雷款20内饰图片扩展阅读：

车型内饰：

坐进车内，逍客的内饰带有明显的日产家族风格，中控台和日产奇骏非常相似，让我们非常熟悉，上深下浅的颜色提升了内饰动感效果，方向盘、仪表盘、中控台采用银色装饰条点缀简洁而时尚。三幅式的方向盘左上侧为多媒体控制区域。

调节音轨采用拨片的方式，操作起来很方便。仪表盘周围用铝制装饰，现代感十足。中控台面板布局简洁时尚，圆形的出风口设计，看起来像是两只大眼睛，可以360旋转出风角度，还有专门的车顶出风按钮。

很能讨女性消费者青睐。音响控制面板按键，和自动空调旋钮，阻尼感非常好，又不至于特别紧，档位也很清晰。

Ⅷ 2021款日产逍客内饰预告图曝光 12.3英寸仪表盘+9英寸触摸屏

?动力上，将搭载具有12V轻混技术的1.3T发动机，日产认为这是比48V轻混技术更具性价比的选择，功率在138-155马力之间，匹配手动或CVT变速箱，以及四驱系统。此外，全新日产逍客还会提供e-Power车型，功率188马力，并使用内燃机作为发电机为电池供电。新车有望在2021年正式首发。更多关于2021款日产逍客的最新消息，我们会持续关注。

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Ⅸ 逍客 2010款 2.0 cvt 20雷两驱怎么样

比较安稳的家用SUV，数据都很平均，价格也算不错！毕竟是欧洲SUV销售冠军，产品力还可以

Ⅹ 大家说说尼桑逍客雷2.0这个车，你买上的话后悔不后悔价格188800

这个价格，说实话，如果要坚持SUV的话，只能考虑韩系或者国产了，看周围买韩系车的朋友，没有不后悔的。油耗一般吧，没有宣传的低，但也不太离谱。主要在城市里开的话，几乎都够用了，操控性、通过性都还可以，车里噪音也小。当然如果您是180以上的体型，那这车肯定不适合了，CRV差不多。人无完人，车无完车。人要朝前看，后悔不但换不来新车还会给自己添堵！