拖挂房车上牌占额度吗
没有一丝可能。汽车是许可生产，不允许自己造。
⑵ 拖挂房车上牌很难吗好像也挺容易的！
拖挂因为在价格上比自行式有着很大的优势，由于没有动力系统，后期保养维修成本省了一大块，空间大，布局多，还能实现车房脱离，提高一定的通勤率。
但因为它的拖属性，车牌有一个挂字，很多人会望而却步，认为它和全挂货车和半挂货车一个性质，在上牌会非常繁琐，或者是不让上牌。
首先你自己要拖着它去机动车检测中心，在前去的路上，要尽量避开车流，上班高峰期，拖挂房车与前车组成的列车，总长度已经超过10米，碰到车流较大的路段，不太好转向变道，在拥堵路段行驶会非常不方便。
在核定载客中的一栏，是空白的，没有填写，因为在行驶过程中，拖挂房车是不能坐人的，就没有在上面特别注明。
这一天下来，拖挂房车在上牌并没有大家想象中这么难，和我们普通家用车一样，做好相关手续材料，开到里面，就不会遇到太大的问题。
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⑶ 拖挂房车给上牌照吗
只要拖挂房车是有拖挂房车生产资质的正规厂家生产，有整车合格证、上户发票就可以正常上牌照。
⑷ 家用轿车牵引着拖挂房车上路行驶需要什么手续
2019年，中国房车公示呈现出前所未有的数量爆发性增长态势。自2019年1月7日315批次起，至2019年12月326批次止，工信部公示车型的房车厂家数量为202家，公示车型数为自行式旅居车787款，旅居拖车240款，车型公示总数达到1027款！其中，79家企业新增公示旅居拖车160款。相比2018年的114家，房车生产企业数量增加88家，增长77%，而这一年房车公示数量达到惊人的665款，占全部公示数量的64%，是2018年公示数的近2倍。
五；禁止挂车通行，拖挂房车也不可以通行，其实是合法通行。
中华人民共和国公安部15年下发的134号文件《关于规范旅居挂车上路通行管理工作的通知》中提到，“旅居挂车与其他载货挂车在乘坐人数、运载数量、行驶路线、运行规律等方面有着本质区别，
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⑸ 拖挂式房车在中国境内允许上牌吗
拖挂式房车在中国境内允许上牌。
拖挂式房车只要有整车合格证、购车发票就可以正常上牌照，它的牌照是挂车牌照，与小汽车是独立的。现在国内有很多房车企业都上的有拖挂式房车公告，都能正常上牌照。
⑹ 拖挂房车上牌上路有哪些需要注意的车友关心的问题全都在这里！
Hello，大家好！
对于拖挂房车很多人的态度都是爱恨交加，爱的是拖挂房车比起同价位的自行式房车拥有更大的空间和更好的使用灵活性；但“恨”的是，目前大部分人对于拖挂房车的相关政策并不是很熟悉，什么车可以牵引？是否需要上牌？等等一系列问题，今天我们就跟大家好好聊聊关于拖挂房车上路的那些事儿！
好了，关于拖挂房车的一些普及性内容就和大家分享到这里，如果有其它想要了解的房车相关知识，大家可以后台互动起来!
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⑺ 挂一漏万 关于拖挂房车条例的后续
早前，笔者有写过一篇皮卡与房车的文章《格调和麻烦并存 皮卡与房车二三事》，其中涉及到一定的拖挂类实际用车规则，在网上引起一定的热议。
事后，我看了网友的争议点，也针对性的查找相关条令条例，决定再追进一篇规则类的文章，方便大家在实际拖挂中使用。
首先，车辆行驶证上需要具备准牵引总质量。
这个准牵引总质量是核定车辆拖挂的基本条件，如果说你车辆行驶本上并没有标注相应准确的参数，理论上是不能拖挂任何东西的。
在国产的汽车产品中，只有少部分车辆具有这一参数。进口的越野车、皮卡车型在出厂时候就配备有拖车钩，是具备准牵引总质量这一项的，可以拖挂车辆。
接下来要说的这项，可能与上述有些许矛盾，我想后续也会引起一定的议论。
在《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中，有一条规定是“家用小型载客汽车可以拖挂700kg以下的挂车”，这类车型也一样要进行登记上牌才能使用。按照上段内容中说的，家用小型载客汽车可以拖挂700kg的挂车，这个很多人都知道，但是里面并没有提这个小型载客汽车是否必须具备准牵引总质量这一项内容，也就是说对于行驶证上面没写准牵引总质量参数的车辆是否可以拖挂700kg以下的挂车是没有明文规定的，但是对于原车没有准牵引总质量这一项的车辆，原厂是肯定不带拖车钩的，想要拖个700kg的挂车肯定得进行改装才能实现，但这样一来就会涉及到违法改装。
在合法的范围内，我们进行皮卡车与拖挂的延伸。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》56项第一款明确规定：（一）载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准；（二）小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人；（三）载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。
上述规则中，我们可以得到关于皮卡的信息是，皮卡在国内属于货车范畴，货车牵引挂车并没有总质量的要求，那么牵引的拖挂车则可以适当大一些。至于旅居房车理论上也可以牵引，因为旅居拖挂也是挂车的一类，不过蓝牌货车中的皮卡与轻卡得量力而行。因为皮卡的额定载质量一般只有500公斤以下，如运载的挂车货物或房车超重则有可能属于超载；轻卡因整备质量过高也造成了运力的下降，所以在载货时也是需要特别注意的。
普通的小型载客汽车在拖挂的过程中，后续挂车的重量需要小于700公斤，否则会被判定为超载。
如果说你的车辆满足上述的基本标准，那么我们接着来看车辆对于驾驶者的要求。
这也是在之前文章中最引起争议的一点，笔者查了下有的地方真的是需要A2本才可以驾驶，还有些地方是C1本即可驾驶，关于这点目前笔者也无法给出您准确的各地区规定。
所以说，您如果有拖挂出行的需求，请直接致电所在地交管部门进行当地条例咨询，再来看看自己的车辆是否满足准驾需求是最稳妥的。
对于将要到拖挂行驶一项的看官来说，我想做下安全延伸，之前我们的车友也在相关文章平台上做出留言，我觉得十分具有劝告性。
很多老司机们会认为，拖个车算什么，我都多少年驾龄了！请千万不要抱有这种想法，安全大于一切。一般小型车与大型车的划分是以6米为界，一般家用车的长度也就在4、5米左右。
但前车拖挂后的长度要远远超过6米了，同时小客车拖挂旅居挂车后，转弯角度比原来大很多，并且由于挂车与牵引车需要牵引杠连接，存在一定轮差，极易出现事故。
在驾驶上，最难的应该是倒车了，如果没有进行专业培训或者驾驶经验，老司机也可能倒车入不了库，因为这与平时小客车倒车方式一点都不一样，很容易出现前车与后车“打结”的现象。所以，如果你真的想拖着旅居挂车开车去玩，自己的驾驶技术一定要过关。
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⑻ 不需要上牌的拖挂房车是什么样的
700公斤以下的拖挂房车不需要上牌，只需要保证有尾灯，且能正常使用。
⑼ 拖挂式房车在中国境内允许上牌吗，不打算买，只想了解一下，回答的全面的予以采纳！
国内目前没有专门针对房车上拍照的标准。也就是说目前房车定性为旅居车，在国内现在的车辆车型中没有专业相对应的上拍照验车的执行标准。
目前都是参照参考现有车辆验车上拍照的标准。
以上说的是自行式和拖牵的房车。
就你询问的，我现在回答你的是，根据现在我国道路交通法和现行的规定小于3米，重量小于600公斤的拖牵类车是可以不上拍照的。可以由越野车（比如切诺基）直接上路。不过这不是百分之百严禁的规定。另外拖牵类房车是可以上拖挂拍照的，因为不具备行驶能力，但是是轮式可牵引的超过尺寸规定和重量规定的是要上拖挂拍照的。具体拖挂办理还要看各地车管所规定。建议买车时询问经销商。
⑽ 厂家说700公斤以下小拖挂房车不用上牌，真的是这样吗
无论是进口车还是国产车，都必须依法车辆管理处申请登记。法规中明确规定，挂车的光信号、制动、连接、安全保护等装置应符合国家标准；或者总质量小于700kg的挂车。最后，强调不允许700公斤以下的大篷车或拖车载客。
根据中华人民共和国道路交通安全法第八条国家实行机动车登记制度。未经公安机关交通管理部门登记，机动车不得在道路上行驶。尚未登记的机动车需要临时上路行驶的，应当领取临时通行证。