911换黑色内饰
❶ 个性化定制！保时捷911双色内饰官图发布！
作为世界上最受欢迎的跑车之一，保时捷911的地位是无人可以撼动的，哪个爱车的男人没有梦想过自己有一台911的存在。但对于一部分买家来说，他们更希望自己买到的911有着更为特别的装饰。
值得一提的是，该双色内饰设计可以运用到所有全新一代的911身上，包括硬顶版和软顶敞篷版车型。不过可以确定的是，尽管这套内饰的定制价格还没正式公布，但绝对是不菲的。
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❷ 保时捷911内饰可以改吗怎么改比较好
现在有很多专业改内饰的，可以选择只把座椅改成红色或者全车，内饰全部改为红色。这个只要是专业的保时捷中心或者改装店，应该都没有问题的。希望对您有用。
❸ 保时捷911车门内饰板怎么拆
首先把装饰面板都取下来，位置分别在门里板:左中右三个地方，取掉之后在每个盖板下面都会看到相应的螺丝一共四颗螺丝，全部松掉，最后门里板直接往上提就可取下，望采纳，谢谢。
❹ 992代保时捷911内饰展示，这五种内饰配色哪种最好看
随着美国冠状病毒的爆发，导致很多美国人现在被困在家里，美国的汽车销量也十分惨淡。为此美国汽车销售人员也和中国一样，开始在网络上卖车、秀车，以便在疫情结束时增加汽车销量。
近日，美国保时捷销售专员亚历山大德普特尔(Alexander de Pooter)也想到了这一点，为大家提供一段完整的演示视频（需要翻墙才能看，小编无法提供），展示992代保时捷911的5种不同的内饰配色供大家选择。De Pooter展示了五种内饰配色，分别是石板灰，黑色，莫哈韦米色，波尔多红和松露棕色，还特别提到缺少的两种内饰颜色，龙舌兰绿色和石墨蓝色的主题。黑色，板岩灰色和松露棕色采用纯色主题，这意味着面板，零件，座椅，仪表台甚至地毯都采用同一种颜色。
有趣的是波尔多红和莫哈韦米色，内饰采用了双色调，但请注意，红色内饰也可以采用纯色主题，这意味着方向盘也是红色的。
简单介绍一下2021款保时捷911 Turbo S Coupe的价格为203,500美元。911 Turbo S Cabriolet的价格为216,300美元。
2021款保时捷911 Turbo S均由保时捷3.8升双涡轮增压六缸发动机的升级版提供动力，匹配8速PDK双离合变速箱。输出达到640 hp（447千瓦）和590 lb-ft（800 Nm）的扭矩。0到60英里/小时加速时间在2.7秒内，性能相当好。
内饰方面，新款911 Turbo S采用全皮革和碳纤维装饰。运动型座椅可进行18向电动调节，而PCM中控触摸屏的尺寸为10.9英寸。
大家觉得新款911 Turbo S哪种内饰颜色更好看？
资料来源： 保时捷
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❺ 当本田车迷玩起了保时捷911，这样的改装你爱吗
和大多数玩家一样，本来应该可以很容易在这台2006保时捷911?Carrera?S上安装一套BBS轮毂，但车主并没有这么做，而是为这台车选择了一套最不可能出现在这台车上的轮毂作为搭配，Desmond?Regamaster——一款简单、平坦、轻便的五辐轮毂，自1996年诞生以来，在许多本田车型上经常见到15、16和17寸的版本。最初在俄罗斯进行制造，随后由一家名为Taneisya的公司转移到日本，而标志性的轮毂以锻造6061铝制Regamaster?Evo?II为主，而这次又增加了更多配件、尺寸，定制更宽的筒身和官方贴纸。
❻ 你最爱哪代保时捷911的内饰
?迫不及待，我们迅速启动涡轮增压回到上世纪70年代......
1. 1975 911 Turbo 3.0
阁下不会在这款车里找到任何跻身于当代911 Turbo身上的现代小玩意，它原始，简单且毋庸置疑的美丽。?自此之后，每个型号都保留了方向盘后面的五个刻度仪表经典设计，尽管顺序略有不同，但在最新款车型中还是首次实现了数字化。
2. 1991 911 Turbo Gen 964
大同小异。?虽然黑色真皮，黑色滚边和黑色地毯的单色设计与上一代产品几乎没有什么不同，但964的最大变化是一大堆新技术傍身，包括安全气囊和动力转向系统。同时，可选装电动座椅。
3. 1995 911 Turbo Gen 993
993是最后一款配备风冷发动机的911，至今仍然被许多保时捷拥趸视为最漂亮、最具辨识度的993。?内饰方面再次进行了些许微创调整，但如图所示，Turbo S具有一个明显的区别：碳纤维仪表板饰板–质感、轻巧，为减轻车重做出了几克的贡献。
4. 2001 911 Turbo Gen 996
继如此受欢迎的一代“天骄”之后，水冷式996遭到“它失去了个性”的抱怨。?内饰设计也明显不同，它从Boxster汲取了很多造型灵感，但明显更为宽敞阔落，且首次提供内置卫星导航作为选装。
5. 2006 911 Turbo Gen 997
997使得广泛被欢迎的传统911美学得以回归——可以说是通过恢复993的线条造型。然而它还是进行了适当的调整更新——即使按照今天的标准，它仍然看起来很“时髦”、很“现代化”——应用了多项电子驾驶辅助系统，包括PASM（电子减震控制系统），VTG（可变几何涡轮技术），PTM（牵引力控制系统）和PSM（稳定管理系统）。
6. 2013 911 Turbo Gen 991
991造就了几十年来最漂亮的911，但当时因应用新的电动助力转向而受到批评。?更高版本的车型标配了保时捷通常选装的Sport Chrono套件，阁下可以根据路况变化在适合的驾驶模式之间进行切换，体验不同驾驶风味。
7. 2020 911 Turbo Gen 992
最后的也就是最新的。最显着的变化是仪表板，该仪表板采用更具棱角的设计（类似于1970年代的911型号），只保留了中央转速仪表接收转速计数器的信息，其他四个功能都是数字显示的模拟效果。中控也进行了全新改版，屏幕在摆脱了空调出风口之后，与经典五仪表为邻之后尽显霸气。
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❼ 保时捷911内饰哪里改靠谱点
保健师，911内装哪里改靠谱点？这个你就去到4S店去看一看他们有没有改的？你理想的或者好点的
❽ 保时捷全新911 Carrera 4S Cabriolet，GT银车漆+黑红内饰，让人想度过夏天。
保时捷全新911Carrera4SCabriolet，GT银车漆+黑红内饰，让人想度过夏天。
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