17年亚特双拓房车怎么样

Ⅰ 亚特2020新款房车曝光！打破常规设计，能容纳9人满足6人休息

Hello大家好，这里是房车情报。随着疫情的逐渐消退，各大企业全力复工生产，一大批最新房车产品即将问世。虽然展会推迟，不少发布会取消，不过依然不会耽误小编为大家探寻新车的消息。最近小编就得到了亚特房车的新车情报，据称这款暂命名为尊领DT的房车有以前从未出现的新形式、新组合，今天就通过有限的配置信息和大家共同探究一二。

目前这款亚特DT对拓展车型暂未上市，样车数据可能还会略作调整，一起都以官方发布实车为准。对于这种独特的设计大家是不是和小编一样期待呢？希望继续关注房车情报，随时为大家报道最新房车消息。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 你是想上天国内首发左右对拓车型，空间超大，买了它省下40万！

近日，亚特房车正式发布了2020款新车型—尊领型DT，尊领型是亚特标准的大额头系列房车，DT是对拓，就是左右拓展的意思，说到这里，想必大家就可以想象这是一款什么样的车型了，是的，这样大胆的设计在近几年的国产房车中是首次出现。
左右两侧拓展拓出，仿佛是张开翅膀准备要飞起来了一样，敢问，你是想上天吗？车内生活空间增大了2.2个平米。在两侧拓展区域上，拓展仓本身也采用了亚特提倡的轻量化设计，拓展机构已经相对稳定成熟，进口拓展机构遮雨棚可以有效防止树叶等异物的堆积。
5.99米的车身长度，依旧是上蓝牌C1本可驾驶，车辆高度为3.18米，在车身喷涂贴花上，2020款的亚特房车凸显了年轻化与运动感，与以往的车型相比，橘色更亮眼、深色变浅灰、加入了yate-rv的全新标识，家族感更强，标识度更高，整车外观给人一种时尚大气的感觉。
左右对拓的设计，也对我们的车门位置有了更改，后车门的设计，在房车内置布局上也有了更新，稍后给大家详细介绍。
亚特房车一直采用低重心设计，在此款房车上也有体现。低重心的直观好处就是可以使整个内饰区域，一直到驾驶室内都如履平地，没有任何遮挡，通透无比。低重心设计的理念还使得亚特整车，基础结构强度优、行驶稳定性更强、生活舒适性更好。包括双拓展结构，得益于低重心设计，也可使地板加厚，更加稳定。
进入内饰区，左右拓展车型带来的空间感真不是盖的，拓展后整个空间增加了2.2个平米，拓展后整个车内面积达到了将近10平方米，这在上海的房地产市场上，一平米4万，10平米可就是40万，有了这款房车，谁还买房啊。整车布局为顶置双人床生活区左右两侧对卡座沙发及长条沙发，尾部厨房和卫生间的设计。
尊领型DT从设计之初，就要在内饰上实现9人的舒适乘坐，和6个床位的休息。在实车中，这样的初衷得以实现，顶置双人床为2.2米*1.5米，对卡座沙发（对卡座餐桌可直接取下、嵌入）拼接成床后尺寸为1.8米*1.05米，长条沙发区域（下方床箱可抽拉）拓展为双人床后尺寸为1.9米*1.2米。可以实现一家人的舒适休息。
行车空调搭配星空顶，星空顶以一整块水墨画图案纹理呈现，辅以灯光掩映，使车内设计多了份浪漫色彩。
厨房区域位于进门左侧，配备微波炉、电磁炉、油烟机、洗菜池、110L房车冰箱，2.5L韩国大宇mini洗衣机，厨房台面也为风格统一的黑色面板，更纯净，更美观。CO和烟雾报警器的配备让行车旅行更安全放心。
卫生间的设计是一大亮点，设计师将空间利用到极致，设计了可移动的洗手池。墙面采用全新的浅灰配色，防水材质性能优越，淋雨器为固定在墙面设计，坐便器采用了塞特福德抽拉盒式马桶。
车门上方是整车的控制系统，包括左右侧拓展机构的控制按钮，整车配有3000w逆变器，200Ah风帆免维护电池，水路系统上依旧为德国进口REICH水路管件系统，美国进口赛福乐水泵-带前置过滤器，180L净水箱及40L灰水箱。
尊领型DT就是亚特房车2020年集大成的一款旗舰级产品，超大面积的生活区，全新多彩的内饰选择，极致的细节创新都是国产房车中绝无仅有，官方指导价格61万元！
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Ⅲ 房车选双拓要加钱吗

房车价格主要看底盘和配置，像隆翠房车DF-02D单拓就比其他型号的双拓贵一点。

Ⅳ 买房车怎么选，全顺好还是亚特好，价格差距有点大，也不知道区别在哪里

你可以看看参数以及客服的介绍，然后再对比自己心里的想法。

Ⅳ 单拓房车和双拓房车选哪个

喜欢空间大一点双拓，觉得没必要的就单拓呗。

Ⅵ 亚特和隆翠房车哪个好

胖和瘦看个人爱好，亚特价格贵点，专业点。

Ⅶ 2020新款双拓展房车来啦！3张大床能住6口人，内部豪华感十足

Hello，大家好！

前两天我们后台收到网友选车提问：你好，我准备入手一辆房车，等疫情过去以后带着全家去旅行！更偏向于选一款大空间、双拓展的车型，最好内部豪华一些，因为我家里人都挺挑剔的，多谢~

总的来说，这款售价59.8万的尊领ST双拓展房车，整体设计延续家族风格，生活区空间大、内饰豪华，对于那些有着较高要求的房车用户来说，是个不错的选择。

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Ⅷ 双拓展的房车优缺点

很多房车车友都会问到买房车是买带拓展的还是不带拓展的。相信很多车友想买拓展型房车的最大的原因就是要房车空间大点。那么大家对于拓展房车有了解多少呢？

对于双拓展的房车个人觉得在设计上还是有些不合理的，个人不是很推荐，个人意见仅供参考。

Ⅸ 亚特房车算大厂家吗

在房车领域，亚特和中天是目前国内最大的两家房车厂，做房车的时间也算最早的一批企业了

Ⅹ 双拓展房车优缺点

其实你看国外玩房车或进口房车拓展并不多见，主要还是国内在做这个，所以可以琢磨下成熟的房车市场不怎么用，而我们更多还处于概念阶段很好这玩意。不能说它没用，在有限的车体拓展出更大的空间对于寸土寸金的房车空间自然是有利的，但代价就是本身已经自重很大的C型房车还要继续加重，而且国产的这类机械结构的工艺质量是否可靠，对于车体的密封、噪音等长期控制是否到位，毕竟房车是要频繁颠簸行驶的。

对于我个人来说我不仅不会选择拓展房车，连C型房车也不会考虑，如果你对灵活性巡航效率有要求就B型房车，如果真的需要空间直接拖挂房车。想都兼顾结果就是哪方面都不太理想。