vv6内饰
❶ 原来你是这样的WEY VV6——20款车主的用车感受
VV6，一款让我满意又惊喜的车子！也许很多朋友不太了解，和几十年上百年的外资品牌不同，WEY是一个新成立不久的品牌，我更喜欢称他为当红“炸子鸡”。距今刚过三年而已，却有着三年三十万+的销售成绩，让人好奇。其实如果你真正的走近它，触摸它，甚至试驾过，你便会明白国货的魅力，以及WEY的实力！智能，安全，豪华的品牌定位让我触手可及！下面和我一起来看看。
车辆的颜值往往决定了车子的第一印象，WEY最早推出来的车系是VV5与VV7，于我而言令我印象最深刻的是VV6，它结合了VV5的灵动与VV7的时尚，更显稳重，仿生学的设计匹配运动性的外观让我深爱！
家族化传承的优良基因，延续WEY家族的设计样式造型漂亮，毋庸置疑，VV6前脸采用了整体贯穿式的设计，运动感略有减少，家庭实用感增强了很多！也许这就是理想向现实所妥协的折中方案！毕竟更多的消费者喜欢又美又大的车型。
19寸的轮辋造型简约漂亮，和车身造型相互协调匹配，米其林的大轮胎，不仅品牌好而且隔振性能优良！
车身尺寸轴距2680mm，长宽高4625*1860*1720，在同级别车型中属于大号了，对于我们一家三口的出行来说戳戳有余，最大的亮点在于车身中后部的造型，整体更加高挑饱满，还加之以一个“闪电”样式的镀铬装饰条。仅就我个人审美判断，造型很漂亮。尾部右下角位置的车辆标识，更加凸显WEY品牌的格调。
车身尺寸轴距2680mm，长宽高4625*1860*1720，在同级别车型中属于大号了，对于我们一家三口的出行来说戳戳有余，最大的亮点在于车身中后部的造型，整体更加高挑饱满，还加之以一个“闪电”样式的镀铬装饰条。仅就我个人审美判断，造型很漂亮。尾部右下角位置的车辆标识，更加凸显WEY品牌的格调。
VV6最精神的造型便是前脸设计，而前脸之中我最喜欢的便是大灯组造型，这个灯组，既璀璨又整齐划一，不仅日行灯漂亮，特别是你晚上开车在路上，绝对是整条街最靓的仔。还有那两个外后视镜，不同于整车那种磅礴的气质，而是小小可爱的。再来是后侧面的镀铬装饰条看着凌厉又有气魄，很大程度上让车身显得更神采奕奕。
全系标配LED前后大灯，并且可以选装激光大灯。由于价格方面我没有选装。
注重家庭实用性与舒适度，小六是个不错的选择，不论是上下班代步，还是周末游玩，开起来的感觉都很棒！十五万左右的价位，是个理想的选择。油耗方面，平均在九个到十个左右，完全符合我的预期了！ 还有一个优点是VV6的隔音，出乎意料的好。其实汽油车最大的震动是启动点火的瞬间，有好几次我开车前开着音乐，点火后竟然没有听见发动机的声音，还以为没有启动，隔音性能很棒，行驶过程中如果不是我自己开车的话，都很难感受到车子已经过80车速了，因为基本听不到什么风噪和胎噪，我觉得隔音是让人体验到豪华感很重要的一部分，在这点上VV6确实做的很不错。
小六配有360°全景影像系统，这也是这个车的一大亮点，显示清晰细腻，对于新手来说是最大的福音了，不会为了倒车或者错车而发愁，只需要打开360系统，车身周边一览无余，舒适又安全！
内饰好不好全看仪表和中控，这是我自己的一个结论。形容VV6内饰最贴切的语言是“12.3”，为何？ 因为你坐进去就知道了，surprise！12.3英寸的液晶仪表，外加12.3英寸的触控液晶中控屏，交相辉映，相得益彰！只能用一个词来形容，oh，my god！这谁能拒绝的了？而且不仅是屏幕大，全新的UI界面设计，显示清晰，画面细腻，反应灵敏！您能想象的到如果中控屏幕立了个iPad会有多爽吗？ VV6的中控屏幕除了更厚一点，边框更大一点，剩下的完全可以和iPad嫔美。最让我不可思议的是，居然还自带爱奇艺，还可以在线播放热门电影，我想问这是要打造车载影院吗？简直是让我欲罢不能！
内饰用料丰富，也是小六吸引我的地方。座椅全是Nappa真皮，舒适度极好。后排座椅的腿部承托也足够，座椅高度也刚好，靠背也是可调节的，总之这个座椅就是让你坐上去很放松又很有满足感，这也是让我体验到豪华感很重要的一部分
VV6的内饰同外观一样好看，坐进车里大部分地方都有皮质包裹，中控台的装饰很特别，让人一眼就被它的软质包裹吸引了。
中控部分实体按键很多，整整齐齐地分布在挡把的四周，我一直不喜欢触控按键，不仅操作出错率高，还容易粘指纹，而这些实体按键与其说是传统还不如说挺有复古感。电子换挡把取代了机械换挡把，精致漂亮而且实用！
侧面角度很美，最爱的角度
大眼睛瞪着
气质这块，妥妥的
国产车的动力系统一直口碑不太好，有人说动力肉，有人说质量差。2020年的今天，WEY让我惊喜！以后谁再说国产动力不行，我得叫他来开开VV6！谁再说双离合闯动，我得让他来试试VV6！世界十佳发动机和变速器名不虚传，2.0T涡轮增压发动机，匹配7档双离合湿式变速器组合，好开好用！发动机功率167kw，峰值1800rpm即可达到峰值扭矩，起步响应迅速，动力传递平顺，正常驾驶丝毫没有感受到顿挫，难道这是一台假冒的双离合吗？
❷ vv6内饰哪些地方是真皮
vv6内饰是真皮的地方应该主要是车子的座椅，还有就是车内的车门内饰板应该也是真皮装饰的 具体见图。
❸ vv6和坦克300哪个内饰更好
都属于长城旗下魏派高端品牌车型，相对比较坦克300能好一些。
❹ 夏日WEY伴——WEY VV6的豪华内饰，让我有些小激动！
朋友在一起谈论爱车，讲到最多的话题就是自己喜欢什么车，这车有多豪华！对于VV6我映象最深的就是它的外观，至于内饰确实没有去太在意，今天刚好友和朋友聊到这个话题，借此良机，我们就来谈谈，这段时间和VV6亲密相处后对它内饰的感受吧！VV6是一台，你每一次上车就能感受到一种豪华氛围迎面扑来的车。它的豪华不像别的车，使用了大面积真皮包裹，堆砌出来的豪华感；VV6虽然也实用了软包的材质，但最重要的是那种精细的做工，感觉非常有质感，并且设计风格动感又大气，很讨年轻人喜欢。单看VV6的门把手你都会感觉到什么是精致，而且饰板还很有设计感，并且周围的材质模起来也很舒服，车内的按键看起来很精致，使用起来的质感也绝对是上乘，甚至超越了一些合资车型；中央扶手宽大而舒适，（值得称赞的是，VV6的扶手箱下方还配备了一个空气净化器），手撑在上面位置也是恰到好处；VV6内饰所有真皮包裹的地方都采用了缝线工艺（缝线非常整齐），很显高级感，最后想说的就是，VV6前排对膈音降噪做出的超级别投入——前排双层隔音玻璃，这配置可是许多合资豪车的顶配才有的配置，就是这么一台低调而又奢华的SUV，竟出自我们自己的车企，为此，作为VV6的车主，我无比自豪！
话不多少，吃饭了，午餐都没吃，饿死我了！
❺ 【车主点评:WEY VV6 外观大气内饰豪华】
#选车理由 选择这个车，主要是这个车真的是非常的帅气，然后家里人也挺喜欢他的外观的，车子的内饰也是相当不错，各种配置我感觉我都非常喜欢。
#最满意 最让我满意的就是他非常霸气的外关，还有他比较豪华的内饰。在这个价位可以说是性价比很高了，价格也是在我的预算范围之内非常满意。
#最不满意 没有什么不满意的，各方面都满足了我的需求，如果非得提一条意见的话，如果优惠还能再大一些就更满意了。
#空间 车子的空间还是非常不错的，像我180的身高，160的体重，身材也算是比较魁梧了，坐在车里还是比较宽松，对他的空间很满意，后备箱也能装很多东西很方便。
#外观 车子的外观不用多说，最喜欢的就是他的外观，不管是他的车头设计还是他的车尾设计，都是非常个性的，也非常大气，我很喜欢，整个车身的线条也特别流畅，很满意。
#内饰 车子的内饰也是挺豪华的，看得出来比较舍得用料，软的地方非常多，摸上去也很舒服，看着也特别时尚，整体的按键布局看起来像飞机一样，特别帅气。
#动力 车子的动力也不错，对于我来说完全够用了，2.0t的动力，完全能满足我的需求，只要轻踩油门，车子的动力提升就挺明显的，开起来还是比较爽的。
#操控 车子还是比较好开的吧，头一次开这么大的车子，刚上手需要适应一下，不过车子还是挺灵活的，开起来也比较跟手。
#舒适性 舒适性也非常不错，车子的座椅很舒服，包裹性非常的好，软硬适中，坐在上面还是蛮舒服的，长时间开车的话也没有觉得有多累。
#油耗 车子的油耗在9.2左右，对于一个2.0t自动挡的车子来说，这个油耗真的是挺满意的，而且在市区里面开对油耗，难免有所影响。
❻ 配置丰富，内饰豪华，动力强劲的WEY VV6伴我出游
作为vv6车主，我个人觉得这款车还是稍稍被低估了。虽说WEY品牌出生不算很久，和BBA及雷克萨斯等一些咱们国内市场比较熟知的豪华车相比，从品牌本身的认知度上是有一定的劣势。但单论vv6这款SUV的硬性实力来讲，我的感觉是不亚于新生代的任何一款同级车。就算是萝卜青菜各有所爱吧，我始终觉得，真正好的东西一定会得到更多人的认可。而不是只享受豪华品牌所带来的虚无自豪感。再来说说我这辆车的配置，全系标配2.0T的动力总成，这个数据，目前是我在同级比较中发现相当具有优势的。在驾驶感受上，vv6稳、准、狠。不说最强，也一定是不错的。而在配置上，燕飞利仕音响、主动巡航、碰撞预警制动这些也都是顶尖水平。在安全等级及娱乐性上，vv6的表现也绝不拖后腿。vv6在硬性实力上，算得上相当强悍了。vv6在客观条件上如此优越，那么可能还存在的问题，就是人们在选车时的主观性上，更依赖于品牌自身的知名度。其实，我感觉现在的大部分人对品牌价值过度信赖，而且绝大部分购车的车主对车知识也很匮乏。所以要让vv6这样的好车，能够进入人们的视野，可能也需要一个过程。
如此美丽的风景。与爱车一路相伴，其实一路的风景算不错，但是对于我们来说，这样的季节才是最美的时候，给我们的出行带来好的体验的同时，还有更多的时间去享受爱车给我们带来的生活情趣。
❼ 因WEY VV6喜爱，感动常在，看了他的内饰
有幸成为三十万的wey车主之一，是我人生的一大幸事，至提车到今日，VV6已经陪伴了我有一年多了，怎么也算得上是老车主了，那就给车友们摆一摆我和爱车的故事吧！一开始从外观上，我直接就被VV6的帅气的模样吸引住了，高挑的腰身，炫酷的眼神，强有力的四出排气，就这样看他的外观给人直觉上就是一台价值30万以上的车。之后在之家上看了他的参数，看了他的内饰，口碑，心想怎么也要去试驾一番。确实！有了这一次试驾，算是真的定下了“他”！现在，就让我说一下我喜爱的VV6吧···············
❽ 魏派vv6车内这些键名字+功能+使用方法
依次顺序为电动驻车开关、自动驻车开关、经济模式按钮、运动模式按钮、电子稳定控制系统按钮和陡坡缓降系统。电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。自动驻车，是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。ECO按钮是让车辆进入节能模式的按钮。在启动节能模式后会对自动变速器挡位，发动机转速，车速，制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。S挡是汽车的运动模式("S是"Sport"的缩写)S挡运动模式下，节气门响应速度变快，发动机转速也会保持在较高的转速区间内，换挡时机向后延缓，使车辆时刻保持在一个高功率输出状态下，增加了驾驶乐趣。电子稳定控制系统的作用这套系统主要对 车辆纵 ESC向和横向稳定性进行控制，保证车辆按照驾驶员的意识行驶。电子稳定控制系统的基础是ABS制动防抱死功能，该系统在汽车制动情况下轮胎即将抱死时，一秒内连续制动上百次，有点类似于机械式“点刹”。如此一来，在车辆全力制动时，轮胎依然可以保证滚动，滚动摩擦的效果比抱死后的滑动摩擦效果好，且可以控制车辆行驶方向。陡坡缓降系统(HDC)也称斜坡控制系统，它的主要功能是可以让车辆在较陡的下坡路面，将车辆速度控制在较低的车速，并维持轮胎的抓地力，让汽车能够安全地行驶到坡下平坦路面。当陡坡缓降功能设定后，驾驶者可以放开所有踏板，然后把注意力放在控制方向盘上。使用方法均为向下按为关闭，向上按为开启。
❾ 内饰豪华高端，颜值卓越，WEY VV6我的中意之选！
总得来说，VV6的整体表现很不错，外观大气，内饰漂亮，2680毫米的轴距也让VV6有一个非常不错的后排空间，除此之外，主被动安全配置还有动力方面的表现都很好，VV6是我的中意之选！
❿ 长城魏派vv6车内这是自动什么灯
给你发一张图，你瞬间就明白了
仪表亮度调节：当该灯点亮时可调节仪表及整车背景灯亮度。按压按钮上部调高亮度，按压按钮下部调暗亮度。
灯光高度调节：可根据乘客数量及车辆的载荷情况调节前照灯灯光束高度。
行李区照明灯（氛围灯）：后背门开启或关闭时，行李区照明灯自动开启或关闭。按压氛围灯按钮可开启氛围灯，长按关闭，反复按压可切换氛围灯颜色。
远近光灯自动切换功能：可根据当前车速及周围环境亮度自动切换远近光灯。