宝马4系内饰升级信息

❶ 全新宝马4系内饰上有变化吗

全新宝马4系内饰和国内3系设计风格一致，具体变化有：
1.内饰座椅配色有火山红、摩卡色、黑色、干邑色四种颜色可选。
2.中控台大面积软质搪塑工艺覆盖，底部采用高光铝制仿碳纤维纹路的内饰，装饰件为选装，正常情况为高光亮面材质。
3. 细节的缝线设计提升了中控台整体的质感。
4.三辐式M运动型方向盘手感厚实，真皮材质亲肤，握起来亲手度好。
5.方向盘带有加热功能和换挡拨片，功能按键有自适应巡航控制。
6.全新宝马4系10.25英寸中控显示屏，内置iDrive7操作系统支持手势控制等。
7.人机交互车机系统，中控台底部储物槽内具有无线充电功能，一旁带有USB接口
8. 门板采用大面积皮质材质包覆，具有出售手感和质地，曾经出现在上一代宝马M车型上的三色安全带，全新宝马4系上也有配备。

❷ 宝马全新4系内饰首次曝光！3月发布，外观酷似8系

2系、4系、6系、X2、X4、X6作为宝马家族偶数系列车型，其整体设计均采用了较为年轻且运动的溜背式轿跑风格，并区别于奔驰、奥迪、沃尔沃、凯迪拉克等旗下车型。近日海外媒体曝光了一组宝马4系路试谍照图片，新车对外观以及内饰方面进行了全新优化，其整体设计酷似宝马旗下8系车型，并将于今年3月日内瓦车展上正式亮相。同时其新车市场售价也要远低于宝马8系，待新车上市后也将成为那些无力购买8系消费者们的福音。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 全新一代宝马4系发布，这绝对是你没见过的全新版本

全新一代宝马4系发布了，之前网上已经流传了一些新车的信息，量产车采用了很多概念车上的元素，真的用上了超大的“双肾”前脸，确实符合家族化设计。
全新宝马4系最具代表的应该就是这个超大的进气格栅了，让这辆车有了超高的识别度，这个设计确实非常大胆、前卫。宝马表示，4系的进气格栅并不会影响到其他车系的设计。
除了前脸其他的外观设计做的很不错，车顶曲线十分流畅，车身侧面采用了多腰线的设计，整体看起来，和8系有几分相似。全系配备了18英寸轮毂，还可以选装19英寸轮毂和带有蓝色或红色卡钳的M Sport刹车套件。
全新宝马4系将会提供420i、430i、和M440i多种车型，造型分为M运动版和普通豪华版。LED大灯是所有车型的标配，都是双天使眼的设计。M运动版在大灯内部增加了蓝色激光模组，豪华版在下方另外加入了LED雾灯条。
车尾部分，M运动版有一个小尾翼，排气采用了多边形的设计，两个排气管之间有简单的扩散器。豪华版整体比较简洁，排气是圆筒造型。
全新宝马4系的内饰设计和G20 3系及其的相似，也是宝马目前全新的设计语言。配有换挡拨片的M运动风格方向盘、液晶仪表、悬浮式中控大屏，车机系统搭载了iDrive7.0 系统以及宝马最新的人机交互技术。驾驶辅助方面也和G20 3系采用了一样的系统，包括车道偏离警告，前方碰撞警告，行人检测，盲点监视，自动远光灯等。
全新宝马4系虽然是两门设计，不过后排空间看起来还好，有中间扶手设计，座椅还支持4:2:4放倒，后备箱空间看上去也不小。
动力方面，420i搭载2.0T低功率发动机，可以提供184匹马力。430i搭载2.0T高功率发动机，可以提供255匹马力。标配后轮驱动，430i xDrive是四驱版本。420i百公里加速时间为7.5秒，430i百公里加速时间为5.8秒，430i xDrive百公里加速时间为5.5秒。M440i车型搭载了3.0T六缸发动机并且带有48V轻混系统，能够输出382匹的马力，百公里加速时间为4.5秒。
底盘结构虽然和G20 3系相似，不过前后桥零部件、弹簧、防倾杆都有一些升级，更加适合轿跑的车身。
全新宝马4系将在10月开始发售，430i的发售价为46595美元，430ixDrive为48595美元，M440ixDrive为59495美元。
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❹ 宝马宝马4系缺点，内饰，操控，油耗怎么样

宝马宝马4系：
缺点：前后灯里面的那几个卤素灯泡，真心难看，非常的掉价

外观：当闭篷时，很低调，但懂他的人看到就懂了。当开篷时，那就不一样了，你想低调肯定低调不了，因为全在看你的车，外形可低调可高调
内饰：宝马内饰嘛，千篇一律大家也都懂的，塑料感是强了点，夜晚，仪表台背景的橙色色调，好看吗？个人觉得有点土诶
空间：很多人会说，车一年能开几次篷，也许是的，一年是开不了几次篷，但买敞篷车也不是为了天天开敞篷给别人看啊。我觉得开敞篷是种心态，当你内心真正强大时，也就不在乎别人看你的目光了。车无完车，喜欢就要包容他的缺点嘛，也祝车友们早日能提到自己心仪的座驾
配置：启动后必先关的发动机启停功能和空调系统，真心麻烦，巨丑的车钥匙，又大手感又差，放在裤兜都隔腿。再怎么说，4系也算是新车系吧，宝马你起码也给配个新X5的那个钥匙是吧
动力：并线超车，提速都OK，非常好开，还没过首保，也没敢深踩，但245马力对于我来说够用了
油耗：高，厉害。

❺ 设计激进+操控升级！详解全新宝马4系

在信息碎片化的时代，想让观众记住作品，确实是绞尽脑汁的事情。在短视频平台上的创作者为了博取点击，越发脑洞大开让大家吓掉大牙的创作，也许这种博取关注的潮流，也影响到了车企的设计师。就在今天，宝马正式发布了全新4系。这辆谍照满天飞的重磅新车，终于揭开了神秘的面纱。虽然新车前脸设计，仿佛跟各位bimmer开了一场玩笑。不过宝马的设计师岂是儿戏，除了外观，各种更大胆的更新，那个热爱创新的宝马又回来了。
全新宝马4系
如果以车名来区分，宝马4系是一个很年轻的车系，因为底盘代号F32的双门轿跑车诞生于2013年，在道路上的能见度也不低。
（左为宝马E30；右为宝马E36）
（左为宝马E46；右为宝马E92）
在此车系独立之前，这个轿跑车系则归属于经典的宝马3系，E30/E36/E46/E92等经典底盘代号，不仅在各类型赛场，电影，哪怕是电子游戏当中的常见明星。这一系列的轿跑车，更是为宝马奠定了“运动”“50:50”各种金漆招牌。
说到新车最吸引眼球的地方，莫过于前脸极大的双肾型中网。取材于宝马Concept 4概念车，可是宝马设计总监Domagoj Dukec的得意之作，展示个性且极具辨识度。如果这个前脸设计未来在其他宝马车系上使用，大家也千万别觉得惊奇。
特别是将全新宝马4系放置于上世纪30年代的BMW328双门轿跑车型以及70年代的BMW 3.0CS身旁时，与纵向双肾中网的前辈齐聚一堂，顿时觉得新设计没那么突兀了。
除此以外，新车的大灯采用更纤细且小幅上扬的设计，根据不同版本，采用了激光大灯及普通LED大灯两种设计语言。其中激光大灯的倒勾撞日行灯，看得出向“天使眼”的前辈致敬。
无框车门是不可缺少的轿跑元素，快速下滑的车顶线条，与车身侧面的多腰线设计互相衬托，在光影之下，便能发现设计师的巧妙处理。
至于细长形LED尾灯的设计，不仅呼应大灯的设计元素，更重要的是明显与宝马3系的设计区分开来，让人一眼便区分开来。
新车还拥有两套不同的外观套件，其中运动套件的保险杠两侧开口较大，更加凶狠的造型也符合运动定位；至于豪华套件的保险杠开口则明显变小，造型更加内敛，更符合消费者对豪车的审美理解。
不同的车身套件，除了不同配色的窗框饰条及后视镜，以及造型略显差异的侧裙以外，整体设计差别不大。
来到车尾则是展现运动基因的好机会了，虽然两款车身套件均采用了双边双出的排气设计，不同运动套件的排气管则采用了呼应中网的多边形设计，排气管口径也比豪华套件要大上不少。
至于像车尾扰流板，开口更大的后保险杠通风开口，以及带“扩散器”造型的高光黑装饰。两款外观套件的视觉效果差别如此之大大，充分展现了全新宝马4系的不同性格，让消费者投其所好任君选择。
当然，还有更具辣味的M Performance套件，碳纤维材质及大尺寸的“鸟巢”轮圈，更具新一代M4的味道了。
虽然同是基于CLAR后驱平台所打造的车型，但相比要兼顾乘坐舒适性的宝马3系，新车无需妥协，明显更注重操控。不仅在前翼子板，发动机盖和车门等部位换上轻量化的铝合金部件，让车身变轻不仅有利于操控，更让重量分布后移继续保持经典的50:50前后配重。
从上图可以看到，相比宝马3系，全新宝马4系得益于车身高度降低了57mm，新车的重心了整整降低了21mm，后轮距也加宽了23mm。
而且想让这款轿跑车的操控更显凌厉，不仅采用更多的车身加强部件，也作出了诸如增加前轴负倾角等针对性的运动调校。嫌宝马3系过于妥协？那全新宝马4系可很好的照顾了Bimmer们对操控的狂热需求了。
操控得心应手，动力更不能拖后腿。新车拥有汽油及柴油两种动力架构。其中跟国内消费者更为接近的汽油车型，420i及430i，分别搭载最大功率为184马力和258马力，峰值扭矩为300牛·米和400牛米的2.0T低/高功率发动机，至于M440i xDrive车型，拥有3.0T+48V微混系统的动力组合，最大功率为374马力，峰值扭矩为500牛·米！
除此以外，海外的新车全系配备8速Steptronic变速箱，传动比范围扩大，液力变矩器的锁止效率进一步提升，为这辆轿跑车带来效率更高的加速性能。
相比独立独行的外观设计，全新宝马4系在内饰设计上便基本参考了3系的设计语言，皮质与金属材质的搭配显得恰如其分。
金属质感装饰的安全带递送装置更显科技感，至于粗壮的M风格多功能方向盘？更是挑逗驾驶员的关键元素。
除此以外，新车在空间扩展性方面同样做得相当到位，后排座椅拥有扶手，并可作4:2:4比例放倒，安放长条状的行李便再适合不过了。况且液晶仪表盘，12.25英寸的液晶中控屏，iDrive 7操作系统，Harman Kardon音响系统等宝马的标志性配置统统不会缺席。至于前碰撞预警、自动刹车、车道偏离预警等安全配置，也跟上潮流实现标配。
想要更呈现个性化，那花样繁多的车身颜色便足以展示个性了。
面对奥迪A5及奔驰C级轿跑车等传统老牌劲旅，全新宝马4系这次在外观上采用了极具争议的大胆创新，暂并未收获网络上的赞誉声。不过在浩哥看来，将取悦众人的任务留给3系，将展现个性的机会交给4系，这次宝马无疑是作出了正确的选择。
全新宝马4系430i Coupe的指导价为45600美元，M440i xDrive Coupe为58500美元。售价相比老款车型有小幅提升。不过只要设计抢眼，相信不少网红一定会抢先入手。这次宝马率先把压力交给对手，就看竞品如何跟进更新了。
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❻ 搭载iDrive7系统 全新宝马4系内饰谍照曝光

近日，有海外媒体曝光了一组全新宝马4系的内饰谍照。据悉，该车将会采用最新的家族式内饰风格，并还将搭载iDrive7人机交互系统，该车预计将会在今年6月进行线上发布。

外观方面，新车采用家族标志性巨型双肾格栅内部还加入了矩阵式的装饰进行点缀，配合更加犀利的前大灯组设计和更加夸张的前包围样式，与现款车型相比更加运动凶悍。

动力方面，新车将会提供2.0T与3.0T两款涡轮增压发动机，其中2.0T四缸涡轮增压发动机的最大功率为258马力，峰值扭矩为400牛·米；3.0T六缸涡轮增压发动机的最大功率为388马力，峰值扭矩500牛·米。匹配8速手自一体变速箱，并还将提供四驱车型可供选择。

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❼ 宝马4系双门轿跑车的内饰设计怎么样

宝马4系的内饰设计非常棒!它在内饰设计上沿用了传统的豪华风格，在座舱舒适性以及豪华配置上都进行了全面升级，采用双屏液晶组合搭配专业型互联套件，使车内的科技感极为丰富，而前排采用的M运动型座椅为驾驶者和前排乘客提供了出色的支撑力与包裹感，搭配上M运动型多功能真皮方向盘更显运动气息，更配备有自动防眩目功能的内部后视镜高级三区自动空调和6色智能感应氛围灯，为你的出行带来舒畅华丽的体验，而安全带递送器更能为出行提供安全保障并进一步提升车内科技质感。

❽ 颠覆设计的全新宝马4系来了！

北京时间6月3号零点，全新宝马4系正式发布，不同于以往的宝马上市新车，这台全新4系在之前就已经吊足了大家的胃口，原因显而易见：其外形设计足够夸张个性，可以说颠覆了宝马的以往形象。换句话而言，它代表着宝马未来的一种新的设计理念，当然它也是这种新设计理念下的首款车型。
看到宝马4系，几乎每个人第一时间都会被它的前脸格栅所吸引。我们知道宝马目前车型换代比如3系、7系、X5等等都是在原来格栅基础上加大尺寸，设计上基本没什么大改动。然而这台宝马4系不同，它采用了非常夸张且独特的直列式双肾格栅，格栅内部采用点阵子式设计，极具视觉冲击力。
如果你对宝马的历史比较了解，应该知道宝马早期的车型其实都是采用这种竖直的双肾中网，只是尺寸没有这么夸张罢了，全系4系如此的设计手法可以看成在向宝马的经典致敬。当然如此偏激的设计手法必然会让消费者产生两极分化的现象，不知道您对于这个前脸怎么看？
其前大灯也经过重新设计，大灯视觉效果更显神韵，宝马引以为傲的激光大灯自然也会出现在它身上。另外，和宝马在售的车型一样，4系除了提供普通版和运动版之外，还有更激进的M Performance套件供选择。未来引入国内之后，普通版和运动版套件多数会以“豪华套装”和“运动套装”的命名形式出现，而M Performance套件引入国内的概率感觉不大。
430i（普通版）
M440i xDrive（运动版）
M440i xDrive M Performance（高性能版）
作为宝马3系的衍生车型，现款4系和3系在外形相似度太高，让人很难辨识。全新4系完全不同担心这个问题，它的整体设计更为扁平化，从侧面不难看出，它采用双门设计（无框车门），这种溜背式的造型非常明显，可以说运动感大增。其实也有数据来说明运动性这个问题：它相比于3系风阻系数降低0.015，车身高度降低了57mm，整车重心降低21mm，后轮距加宽23mm，前后桥零部件有所升级，底盘经过全新的调校等。
车尾同样是全新设计，新样式的尾灯也是首次出现在这台4系上，点亮后的灯带不免会让人联想到蔚来汽车。普通版本的4系保险杠这块设计的相对简洁，采用了双边圆形排气筒；运动版车型后保险杠明显更为讲究，采用了高黑色套件，配合大尺寸多边形排气口以及多边形型后扩散器，更有运动感。
不同于外观给我们的震撼，内饰家族化风格非常明显了，和在售的宝马3系内饰如出一辙，这也算是宝马家族最新的内饰风格了。12.3英寸全液晶表盘+12.25英寸的液晶中控屏都是我们熟悉的样式，同时内置了最新的iDrive 7操作系统。它的内饰整体这种豪华氛围比现款车型提升很多，这从新老款3系的口碑中就能很好的体现出来。
上图为全新宝马4系内饰/下图为在售宝马3系内饰
作为一台轿跑车型，它的后排空间相对比较局促，后排只有两侧座椅提供了一体式头枕。4系后备箱空间规整，满足日常家用没有任何问题，后排座椅可以4/2/4比例放倒，进一步扩展空间。
动力方面，汽油发动机有420i、430i、M440i xDrive三个型号，分别搭载2.0T低功率、2.0T高功率以及3.0T+48V轻混系统。柴油版车型则包含有420d、420d xDrive、430d xDrive、M440d xDrive，分别为2.0T和3.0T柴油发动机，传动部分匹配的都是采埃孚的8AT变速箱。
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❾ 2021款宝马4系轿跑以崭新面貌亮相，配大双肾格栅和新型轻混系统

全新的2021款宝马4系轿跑车正式向全球亮相，将配备两个巨大的双肾进气格栅（如概念车一样）以及新技术，改进的动力性能和全新的轻度混合动力总成。全新宝马4系和宝马G20 3系有很多地方相同，包括采用宝马的集群架构（CLAR）平台和几乎相同的内饰设计，但4系的外观与众不同，因为它拥有两极分化的新外观，因此它是以全新的面貌展现在大家面前。
从某些角度来看，全新宝马4系看起来很棒。它具有流畅的车身线条，类似于去年在Concept 4概念车上看到的那样，其风阻系数为0.25，空气动力学性能优秀。标配自适应LED大灯和一组18英寸轮毂（可选19英寸轮毂），尾部装饰有独特的L形尾灯。
车身尺寸
第二代宝马4系比其上代产品明显更大。新车长度为187.9英寸（4772mm），它比上代产品长5.2英寸（132mm），宽1英寸（25.4mm），高0.4英寸（10mm）。
内饰设计
和惊艳的外观相比，全新4系的内饰设计风格和新款宝马3系类似，特别是中控仪表面板的设计，采用的是宝马家族最新内饰设计风格。以驾驶员为中心的驾驶舱，采用堪培拉米色或黑色的SensaTec人造皮革饰面。皮革运动方向盘和重新设计的运动座椅是标准配置。但是也可以选择Vernasca皮革，它有七种不同的颜色：堪培拉米色/黑色，Tacora红色，摩卡咖啡色，Cognac淡土黄色，牡蛎色，黑色，黑色和蓝色对比色缝线。
配备8.8英寸中央触摸屏和一个5.1英寸的数字显示屏，可以将其升级为10.25英寸的屏幕。搭载宝马iDrive 7.0信息娱乐系统，一些“新”功能是宝马导航标配的基于云的导航系统，下一代BMW平视显示器，其投影面积扩大了70％。当然，4系也支持无线Apple CarPlay和Android Auto。
安全性方面
配备自动紧急制动的前碰撞警告，带有转向辅助的车道偏离警告以及限速信息等功能，这从3系继承而来，成为4系双门轿跑车的标配。可选的是更高级的“驾驶辅助专业”软件包，该软件包增加了自适应巡航控制，车道保持辅助以及后方自动紧急制动。
动力方面
全新宝马4系提供三种版本：430i，430i xDrive和M440i xDrive。430i搭载2.0升四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为255马力和294 lb-ft的扭矩，提高了7 hp / 36 lb-ft的扭矩。M440i搭载B58 3.0升涡轮增压六缸发动机，最大输出功率为382 hp和369 lb-ft的扭矩，0-60mph（96KM/H）加速在4.3秒内。匹配ZF八速自动变速箱。值得注意的是，M440i还配备了48伏启动发电机，以提高性能并改善自动停止/启动系统的平稳运行。
价格方面
宝马430i在美国起价45,600美元（32.4万元），430i xDrive车型起价47,600美元，M440i xDrive起价为58,500美元。预计将于今年10月在全球推出。
资料来源： 宝马
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❿ 全新宝马4系国内首撞

全新一代宝马4系Coupe在今年北京车展正式上市，售价区间36.38~45.98万元，这次我们要说的就是一台顶配430iM曜夜版车型。

全新宝马4系的内饰设计风格其实并没有太多亮点，和3系的内饰的设计风格大体一致，粗壮的M风格多功能方向盘、12.3英寸全液晶数字仪表盘+10.25英寸可触控中央显示屏两块全液晶屏幕搭配最新一代的iDrive7.0系统，同时搭载宝马最新的驾驶辅助和人机交互技术。

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