大众炫彩内饰图片大全

1. 大众朗逸1.6自动动品悠版，内饰图片有没有，

大众朗逸1.6自动动品悠版，内饰图片:

http://car.autohome.com.cn/photo/4062/10/229886.html

http://car.autohome.com.cn/photo/4062/3/229883.html

2. Nice车圈日报——大众Viloran内饰图曝光、雪佛兰开拓者上市

【上汽大众Viloran内饰图曝光】

4月17日，上汽大众首款大型豪华商务MPVViloran内饰细节首次发布，此外，上汽大众官方宣布Viloran330TSI豪华版和Viloran380TSI尊贵版两款车型也正式开启预售，其预售价分别在35万内与40万内。据悉，新车将于5月28日正式上市。

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3. 【车主点评:炫彩人生，爱车大众polo】

#选车理由 每个人对车子的看法都不同，就算是用这个价格买台大众的入门级轿车，我都感觉很划算。虽然没有超高的配置，但有让人特别放心的技术，而且耐用性，包括这个燃油经济性都是非常强的,硬件才是硬道理，再说现在也是有比较大的优惠政策，所以我觉得这辆车的性价比很高。#最满意 三大件技术也是成熟可靠的，而且开着非常省油耐用。操控灵活，颜值颇高。#最不满意 空间还是有点小，就目前对于我们来讲这个空间还是不太够用的，但有时候一家人一起出行还是有点紧张。#空间 空间确实不很大，要想让这辆车满足一家四口的出行恐怕是有点困难，主要是后排再坐三个人的时候有点挤。#外观 后边大灯的样式设计还挺有创意的，特别是从侧面才能体现出它的设计感，放到这台车上还显得更加可爱了呢，再加上它还是个两厢车，整台车看上去还蛮精致的。#内饰 我挺喜欢他的内饰，虽然一眼看上去没有让我感觉特别惊艳的地方，但正是这样看似平平无奇的设计才最抚凡人心，主要是车内也没有异味。#动力 就咱们平时正常开车，致炫的动力是完全够用的，1.5的自然吸气发动机动力的爆发性虽很一般，不过动力的输出一直都是很平稳的，这样的动力表现也是非常舒服的。#操控 换挡没有顿挫，也不存在换挡积不积极的问题，真的是平顺又自然，而且这辆车的底盘包括转向的调校也很棒，车子操作起来还是很轻松的，转向非常灵活。#舒适性 刚才说后排的空间比较紧张一点，而且这个后排的座椅舒适度也不是很好，相对来说这个座位比较窄小一些，也没有很好的支撑性。#油耗 特别省油，即使前段时间回来的时候油耗表现不是很稳定，油耗最高的时候也就才七个多，现在也算是趋于稳定化了。

4. 大众ID.4内饰预告图发布 预计9月23日全球首发

此前，大众官方正式发布了ID.4车型的部分图片，只不过并没有展现出该车的亮点所在。日前，行车视线从大众官方获悉，其正式发布了ID.4车型的内饰预告图，可以看到图片几乎将内饰的任何一个细节展露出来。此外，大众ID.4预计将在9月23日全球首发，首批车型计划在年底交付，并且未来还将在上汽大众和一汽-大众两家合资公司分别国产。

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5. 大众有款非常时尚的新车 不知道是什么款 车头前面有点像新款的GTI 有很多炫彩的颜色

大众CC哇

6. 一汽-大众探岳X内饰曝光 将于6月初上市

日前，互联网上曝光了一组一汽-大众探岳X的内饰图片。探岳X作为探岳的轿跑式SUV版本，已经在一汽-大众天津工厂正式下线，预计今年6月初上市发售，并规划每年6.5万辆的产能。

外观方面，探岳X采用了很多与探岳相同的的设计风格。在车辆前脸部分，新车的前格栅与大灯组采用了一体化布局，搭配上一条精致的镀铬饰条贯穿左右，使前脸部分看起来更加动感新颖。在前脸下方的进气口采用了三段式的设计。

车身侧面，探岳X采用了轿跑SUV的设计风格，使得车身更加动感流畅，腰线线条则突出了车辆年轻运动的气质，更能满足90后消费群体的审美。车辆尾部，LED光带式尾灯显得整车科技感十足，而且还配备了层次感分明的后包围，与双边四出的镀铬排气相结合，使得尾部看起来更加霸气。在车尾部还挂有TAYRON X标识，预示了新车将被命名为探岳X。车身尺寸方面，长宽高为4626*1860*1662mm，轴距为2730mm，定位是中型轿跑SUV。

内饰方面，探岳X的设计风格与探岳整体一致，中控台设计为偏向主于驾驶位一侧，方便了驾驶员的操作。配备的10.3英寸全液晶仪表盘与9.2英寸中控触摸屏则增加了车内的科技感，座椅设计为黑色+蓝色的双色拼装配色，看上去格外年轻运动。

动力方面，探岳X搭载一台高低功率版本2.0T发动机。传动部分，匹配7速双离合变速箱，部分车型将配备四驱系统。
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7. 你见过最好看的汽车内饰是什么样的

很多人是颜值控，当然，除了车子的外观，更多也会考虑车子的内饰，因为毕竟你长时间看到的可能是内饰而不是外部设计，所以内饰的颜值和舒适度、实用性，都还是蛮重要的，今天就来分享下车子的内饰，有没有你特别不喜欢的风格呢？#内饰#

1、超多按键性

这种类型貌似与之前的别克比较多，我记得之前公司有辆君威作为出差用车，有时候会开，然后刚开的时候就会去纠结，这么多按键，你要熟悉功能，不然如果不熟悉逻辑或者位置，可能就会摸不到，尤其是开车的时候，因为那时候中控好像还没有怎么流行偏向驾驶位；但是呢，有的时候会觉得N多按键让人看起来很高大上，感觉这车挺高端，哈哈。

4、好多屏幕型

这个可能也是一个流行趋势，屏幕变得越来越多，不过近期具有代表性的我觉得应该是奥迪啦，和上面的大众不一个定位，虽然血统一样，但是灯厂的名字也不是白叫的，内饰三块大屏走起，满满的科技感，好多屏幕，不知道为啥我莫名想到了一款叫做好多鱼的零食，哈哈。下面的英菲尼迪也是，双联屏，当然，不是仪表双联，是上下的，和之前9代雅阁的改装DA屏一个效果，但是英菲尼迪的更加炫酷，豪华品牌嘛。

8. 【车主点评:炫彩的大众Polo Plus,我的最爱】

#选车理由 选它的第一原因是它外观一下就吸引住了我，很高端。第二是工艺质量，第三是大众口碑很好。
#最满意 最满意的就是外观，炫酷精致，大天窗大黑顶也是我喜欢的地方。本来是没有B标志的，加了3000元加装了Beats音响，一抹红色车标也很抢眼，整体视觉上回头率百分之百，人气爆棚。
#最不满意 这款车自带车内导航比较小，我比较喜欢全屏触屏的。
#空间 我是女生，对空间没有要求，越精致越好，就喜欢两厢小车，这款车上下班足够我使用，后排座两个成年人没问题，比旧款POLO明显大两圈。
#外观 外观精致大方，工艺严格扎实，漆面平滑高端，让人眼前一亮。姐妹们完全不用担心颜值问题，肯定会给足你面子。
#内饰 内饰搭配和外观相同的蓝色点缀，彰显年轻蓬勃的活力气息，运动风十足。
#动力 家用市区郊区1.5L动力足够使用，上下班，跑高速动力也跟的上。
#操控 稳定性很好，操控简单易上手，灵活轻便，不用特别注意什么。
#舒适性 座椅是那种包裹式一体的赛车运动风格，比较软，舒适性比其他的车更高，朋友们可以亲自感受一下。
#油耗 两厢Polo排量1.5的，，很省油，在我接受范围内。

9. 大众ID.4内饰官方预告图发布，将简约小清新进行到底

作者：马芮

日前，大众官方公布了一组大众ID.4车型的内饰预告图，与之前视频流露出的内饰布局不同的是，此次官方内视图的风格十分符合ID.4简约的外观设计。该车未来预计将于9月23日迎来全球首发，首批车型计划于年底交付，国内将分别由一汽-大众和上汽大众进行国产化。

动力方面，ID.4将会采用后轮驱动和四轮驱动两种动力布局。其中，后驱版本电机最大功率150kw，峰值扭矩为310N·m；全驱版本则会在前桥增加一台电机，可以提供225kw的综合输出功率及450N·m的最大扭矩；在美国EPA标准下为445公里。而根据工信部网站上得到的申报图信息显示，新车的续航里程可达555公里。（图片来源于汽车之家）

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10. 大众内饰图片大全介绍

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