铂锐内饰改造

① 克莱斯勒铂锐怎么样值得买吗

听到克莱斯勒四个字，估计你和很多人一样，第一反应就是美系车，费油！但事实上铂锐并不是一辆纯正血统的美系车。

② 售价24.68万元，福特锐界五座铂锐型现已正式上市

福特锐界五座铂锐型现已正式上市，售价24.68万元。新车主要在配置方面进行调整。外观方面，锐界五座铂锐型采用六边形大尺寸进气格栅，内部加以多幅银色镀铬装饰进行点缀，颇具运动质感。

两侧的前大灯组造型也尤为锐利，下方雾灯区域配以进气口造型设计，动感十足。车身侧面线条流畅，车尾整体造型圆润饱满。新车内饰整体简约大气，让豪华感和科技氛围完美融合。中控台设计得非常富有层次感，12.8英寸竖置中控屏格外抢眼，结合车内大量镀铬饰条看上去洋溢着满满的潮流气息。另外新车还配备了主驾驶座椅10向电动调节，后排座椅靠背也可以前后调节，后备厢最大容积能达到2000L。动力方面，锐界五座铂锐型继续搭载2.0T发动机，最大功率180kW，峰值扭矩390N·m，匹配8速手自一体变速箱。最近这几年，七座SUV被炒得火热，但对很多消费者来说，后备箱里的那两个小板凳其实并不实用，而且也没法享受6年免检政策。对那些小家庭但有大空间需求的消费者来说，大五座的锐界还是非常不错的选择。

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③ 克莱斯勒铂锐问题

——锋线形车身设计和冲锋脊式前机舱盖带来无比强烈的动感冲击！ ——同级车最高安全等级！——全铝双VVT发动机输出强劲动力，油耗堪与日系车相媲美！——健康环保内饰，引领深色内饰新潮流！——豪华轿车车主享受的高品质尊贵服务！五指握拳，蓄力出击——克莱斯勒铂锐铂锐匹配了三款发动机，其中2.7L车型采用的是与300C 2.7L车型相同的V6发动机，动力不同凡响。而2.0/2.4L车型搭载了GEMA）开发的双VVT世界发动机。双VVT即进排气门双连续可变正时（Dual Variable Valve Timing）技术，它可以说是目前气门可变正时系统技术中最高级的形式。双VVT发动机可实现对进排气门同时调节，具有低转速大扭矩、高转速高功率的优异特性，技术上处于领先地位。双VVT技术与VVT-i、i-VTEC等可变气门技术的区别在于，不但可以控制进气门，提高动力性能，而且可以控制排气门，使燃烧后的废气排放的更快更干净，提高燃油经济性和排放水平。铂锐三款发动机均达到了欧IV排放标准。铂锐2.0L和2.4L发动机的最大功率分别达到115kw／6000rpm 和127kw／6000rpm，最大扭矩别为190Nm／4000rpm 和217Nm／4000rpm， 在同级别同排量车型中，铂锐的动力性能可谓独领风骚，充分展现了美国车动力性强的特点。而在油耗方面，克莱斯勒铂锐也有着出人意料的表现。2.0L/2.4L/2.7L三款车型90km/h等速油耗仅为5.9L/6.1L/6.6L，在美国能源部与美国环境保护署（EPA）公布的2008年全美车型油耗标准测试排名中，克莱斯勒铂锐2.4 AT不但显著领先于老对手别克君越，雪佛兰Malibu 2.4AT与福特Fusion2.3AT，更超越了以节油著称的马自达6 2.3 6MT和5AT车型，是在前三位油耗标准测试中仅有的一个非日系车，油耗表现堪与日系车媲美。并且在克莱斯勒铂锐上市前长达17,000公里的质量万里行路试活动中的测试数据表明，2.4L, 2.7L车型的平均油耗仅为百公里7.86L左右。由此可见，铂锐打破了美国车高油耗的传统概念，带给用户的是动力性强、省油、环保的新一代美国轿车的良好形象。

④ 关于克莱斯勒铂锐 2.7L 豪华型的问题

按性价比来说肯定是铂锐了
2.4的能与2.7的发动机动力差距太大了
安全性上铂锐是同级车也就是B级车中最高的
舒适性上凯美瑞和雅阁高些
但那些内饰等花点钱自己想装啥样的就啥样的对吧
油耗上2.4的油耗在10个左右 2.7的11个左右
铂锐2.4的也是10个左右
维修保养上 铂锐是300左右 凯美瑞和广本是500——600
另外铂锐有全国24小时免费救援服务
欢迎光临北京冀东通

⑤ 铂锐这款车怎么样

你好，铂锐整体外观是稳重、庄严的设计风格，但整车看起来略显老气，后保险杠和尾灯设计不好，尾部设计较窄，后备箱空间较小。铂锐内饰做工一般，缝隙较大，车内空间不够宽敞，不容易找到最舒适的驾驶位置，不够人性化；内饰颜色不耐脏，储物空间不足，但车内没有其他新车的那种异味，音响效果不错；另外，中控台和桶形仪表盘的设计简单时尚，受到年轻车主的喜欢。铂锐转弯半径小，弯道感觉不错；方向盘直径偏大，环身比较硬，但方向指向更精准；另外，低速刹车的时候有点头感觉；底盘很扎实，车门厚实，高速平稳。4档自动变速箱的动力输出还算平顺，但动力明显不够用，急加速顿挫感很强；发动机的噪音和路噪基本都被滤掉，车内很安静，整车隔音不错。铂锐整体油耗低，百公里平均油耗8-10之间有车主反映4S店不能兑现买车时的承诺，车出了问题后，4S店不给解决，推卸责任；车主说，铂锐小问题少，日常维护不是很费心。铂锐借助克莱斯勒的品牌，有可靠的质量保证，并且定价略低于同级车型，所以品质令人满意，但4档变速箱导致动力不足是铂锐的最大缺陷，除此之外的内饰、外观问题，其他车型皆有之。

⑥ 克莱斯勒铂锐怎么样希望有这辆车的人给点意见啊

铂锐整体来讲还是不错的
外观大气就不用说了，空间也是比较充裕的
整体调教偏软，照顾了乘坐舒适性
铂锐的发动机无论是技术、数据还是实际表现都是有目共睹的，但4速手自一体变速器太落后，严重拖累了整车行驶表现
铂锐的内饰做工一般、开起来车内噪音略大，但铂锐的一大特点是配置丰富，无论是安全配置还是舒适性配置都一应俱全，包括6气囊、ESP等，不要忘记，铂锐可是20W不到的车哦！
最后，铂锐的油耗在可接受范围之内！
不过铂锐的最大缺点就是克莱斯勒的不稳定，现在已经停产，包销价格相当便宜，2.7L顶配车型不过18.5W！但这车的售后令人担忧，特别是由于克莱斯勒在国内已经没有合作厂商，零部件供应是个问题！
如果你需要一步以乘坐舒适为主的商务用车，而且在乎车辆配置，对品牌不敏感、能经受住售后问题困扰，那么铂锐还是一个不错的选择，毕竟现在2.0的低配车型已经15W不到！

⑦ 大家觉得铂锐怎么样

1、整体外观还是不错的，敦实，耐看：215的轮胎让人行驶放心；厚实的底盘给人稳定可靠之感；前脸设计很到位；未部设计时尚而中庸；侧面气派大方！
2、说完优点该说缺点了：前保险杠实在是太差劲了，就象是报纸糊上去的一样，太薄了，洗车都有可能捅破啊；引擎盖如果不设计成加筋的话，恐怕和“易拉罐”的薄厚差不多；内饰做工让人简直不敢恭维啊，缝隙实在太宽，可以这样讲，铂锐的内饰做工甚至还不如5万元的小车；方向盘做工粗糙，手感不好！未启动在室内隔音一般。

⑧ 克莱斯勒铂锐室内灯不灭什么原因

——锋线形车身设计和冲锋脊式前机舱盖带来无比强烈的动感冲击！ ——同级车最高安全等级＊—全铝双VVT发动机输出强劲动力，油耗堪与日系车相媲美＊—健康环保内饰，引领深色内饰新潮流＊—豪华轿车车主享受的高品质尊贵服务！五指握拳，蓄力出击——克莱...

V6的引擎，17寸的米胎，还是相当不错啦。 就是4档变速有点挫 补充一句：油耗相当不错 详细信息请查看爱卡汽车

最佳答案：对于车辆故障警示灯正常情况下是不闪烁的，只是在接通点火开关后大约5秒左右熄灭。如果警告灯出现闪烁，则是代表电控系统出现了故障，其指示灯含义如下： 1． 故障报警 发动机运行时，当微机检测出控制系统出现故障时，立即输出控制信...

泠门车

就是开启雨刮器那个 操纵手柄 先向下在朝自己这个方向打 有时会出来的 不知道是厂家设计问题还是 他是带感应的 不是每次这样操纵都会出来的 试试吧 希望对你有用

不会！ 首先说克莱斯勒公司目前已经和北汽停止合作关系，所有在北汽生产的克莱斯勒汽车全部停产，目前只有一些剩余的库存车辆，铂锐的销量并不大，但厂家一直在控制各家4S店的配件供应，有些配件的供应确实有些提供速度慢，而且经常出现断货的现...