康铃m1内饰

『壹』 江淮康铃车H5和H3区别在哪

H3走的是性价比之路，H5走高端路线，无论驾驶室还是动力，H5可以与高端车型对比。
康铃H3：货厢高达2.1M，容积达16.6立方，有效货厢容量提升10%，多拉件，效率高。搭载云内德威286动力，直列四缸四冲程，博世电控，“底盘专家”匹配性能优，跑的快，提速更快，百公里加速时间快10%，最大扭矩为286N.M，动力不浪费，自重轻，低油耗，要速度，运输有效率，要省油，节约才是正道。品牌的力量，传承江淮轻卡50年造车品质，大品牌值得信赖，同比同配置条件下，价格优势明显，节省购置成本近5000元，潜力无限。
康铃H5：轻卡驾驶室前围独家增加防撞梁装置，驾驶室安全性能更高。在侧门基础上增加两根加强筋，侧门加强筋达到3根，变形量降低70%；驾驶室前围正碰位置设有三个空腔吸能装置，减少正碰能量，降低碰撞时对驾驶室内部的冲击。康铃轻卡选用最新的轿车化内饰，是JAC海外研发中心（意大利都灵）精心设计的产品，高端大气、人性化特点突出；从设计上彻底颠覆卡车给人们的常规印象，大量融入轿车化元素，从视觉感官、使用便利，操作轻便等方面提升整车的驾驶舒适度。五环仪表，气压表、发动机转速表、冷光液晶显示屏、车速表、水温表和燃油表应有尽有；高品质音响，音量和音色全面领先，音量更大、音质更动听，为客户带来愉悦的聆听享受；采用多功能卧铺，舒适休息，可容两人并卧；最时尚的扶手设计，引领轻卡新风尚。江淮素以底盘见长，在业内被称为底盘专家，其整车匹配性在行业内颇为认可，充分发挥各零部件的性能，使整车的承载性发挥到极致。除驾驶室和车架外，发动机、变速箱、后桥、板簧等关键总成均为自己生产，因此各零部件之间匹配性可达到最佳；车架纵梁为国内最大6000吨冲压机一次冲压成型，钢材来自宝钢和马钢，板材厚6mm比同级别竞品厚1mm；后桥比同级别其他轻卡大0.5吨；配备6速变速箱、断气刹、排辅等安全配置，制动蹄片选用加宽型摩擦片，制动效果好。
两款各有千秋，看您如何选择了

『贰』 江淮康铃485拉几吨合适

485的动力只能拉1-3吨。

在外观设计上，二代康铃K5结合国际流行趋势，一改第一代康铃的方头造型，采用安全性更好的半凸头式、流线造型。此次试驾测评的康铃K5轻卡，其长、宽、高的外廓尺寸分别为5995×1840×2240mm，轴距3308mm。与同类竞品相比，二代康铃K5驾驶室的低风阻设计，有助于车辆提速和降低油耗，降低使用成本。

这款二代康铃K5的车身颜色为白色，前脸设计简洁大方，大曲面挡风玻璃与横向镀铬进气格栅的设计，疏密结合，使前脸看起来更协调。

(2)康铃m1内饰扩展阅读

二代康铃K5的前大灯采用熏黑式远近光分体设计，行车灯和转向灯都集成在整个大灯总成中，美中不足的是，大灯总成的梯形形状与驾驶室的流线造型不是很协调。轿车化的无骨雨刷和外倒车镜的设计，使车身整体更简洁。

此外，康铃K5的驾驶室为机械式翻转，维修保养更加便利。二代康铃K5的驾驶室空间大，中控台布局和各部件的制作工艺均较为精细，触摸时的手感很好。整体内饰用轿车化设计理念，布局简洁实用，中控各部位按钮触手可及，充分满足新生代驾驶员的驾驶习惯和需求。

『叁』 为什么身边伙计们都推荐我买江淮康铃M1五十铃4.2发动机的货车有用过的给我讲一下这款车的好处，好吗

你好，这款车的话它的动力性能方面都是比较优秀的，跑山路也不错，拉货也比较多

『肆』 康铃H330德威发动机好不好

康铃H330德威发动机还不错的。
康铃H330国五轻卡针对物流配送行业产品使用特点，突出低货台，低油耗和易操作等核心产品价值，帮助用户获取更大的价值。康铃轻卡从服务价值，节油价值、置换价值、出勤价值，舒适价值、升级价值的全产品生命周期价值打造物流专家品牌。
它，集品质与颜值于一身，时尚饱满的外形、安全舒适的驾乘环境、实用贴心的智能配置、以及灵巧合理的易驾设计、它，就是全新国五康铃H330 4.18米单排厢式轻卡！
这款国五康铃H330厢式轻卡为单排驾驶室，采用经典的直瀑式镀铬竖向格栅，有效的降低风阻提高散热性，凸显其经典品质。

国五康铃H330有多种货厢尺寸可选，这款车的货箱尺寸（长×宽×高）为4180x2080x2000（mm） ，货箱容积可满足中短途物流所需。
内饰为上深下浅的颜色搭配，实用更耐脏。仪表盘采用三圆形组合式设计，中间的时速表非常醒目，黑底白字读数更加清晰且更加时尚。
这款国五康铃H330搭载潍柴WP3Q130E50型号发动机，排量为2.97L，最大输出功率为130马力，最大扭矩在1800-2600rpm可输出420牛米。
SCR的原理是通过优化喷油和燃烧过程及性能优化标定匹配，尽量在机内控制颗粒PM的产生，实现柴油机比较理想的裸机PM排放，在机外后处理过程，采用尿素溶液对NOx进行选择性催化还原。
匹配六安LC6T450型号6挡变速箱，可应对城区及周边大多数路况。
在后桥上，配有感载比例阀，可根据车身实际载重分配合理的制动力，以保持良好的制动效果。
这款车采用加厚板簧，弹簧片数为前12后8+6，车架采用锰钢材料打造的贯通式铆接大梁，使其减震效果更好，扭曲力和承载力更强。

『伍』 江淮康铃新推出的重载版H5怎么样

康铃H5系重载版是江淮公司新推出的一款宽体货车,头面比之前的宽体漂亮,内饰豪华,货箱可以做2.3米宽,是物流的好帮手。

『陆』 江淮康铃J6车怎么样

安徽车不行，买江铃更好，江玲没有那么多套路，支持革命老区车，勿忘历史，五十玲品牌在中国热销，口碑更好！服务一流。

『柒』 江淮康铃货车怎么样

质量真的太差了，我刚买没到两个月就出现各种问题，还必须到服务站去维修，我们县城的又不敢拆下来维修毕竟是新车，还有刹车片不到半年就更换了两次，在别的地方还买不到，而且只有服务站才有，每次换个刹车片就差不多500块，一个月就换次刹车片就500太坑了，所以说厂家设计这个刹车片也是非常有问题的，（一片刹车片用一半就不能使用了）请各位买车的朋友看见的多多转发出去

『捌』 江淮康铃k1国五6档什么型号6档变速箱有那位大师知道

江淮康铃K1国五，6档变速箱是六安的LC6T450米M1

『玖』 买了一个二手车！卖家用康铃m1骗我是骏铃e3！他把标志给扣了！被骗了

直接去法院起诉吧，这样的合同属于可撤销的合同